Ahnungslos

Tja, das waren noch Zeiten! **Schwärm** 😊 Da warst Du bestimmt noch als Joghurt im Regal gestanden! 😄

In diesem Beitrag haben sich ein paar User mit diesen Einstellungen beschäftigt. Du kannst sie ja mal kontaktieren! 😉

Ich habe auch wie schon 450-3 die Befürchtung, daß durch die leer werdende Batterie hier ein Eintrag in den Freischaltungen des Kombiinstruments durcheinander gekommen und deaktiviert worden ist. 🥺 Aus welcher Ecke der Republik kommst Du denn? 🤔 Kennst Du schon diesem Beitrag, in dem hilfsbereite Engel ihre Diagnosesysteme zur Hilfe anbieten?

Nachdem es diese Felgen schon auf dem 450er gegeben hat, sollten eigentlich bei so manchen Usern Erfahrungen vorhanden sein. Du müsstest Dir eben darüber im Klaren sein, welche Felgenbreiten und -durchmesser Du haben möchtest, es gibt sowohl 6,5 Zoll Breite rundum in 16 Zoll, 6,5 Zoll vorne und 7 Zoll hinten in 16 Zoll, 6,5 Zoll vorne und 7,5 Zoll hinten in 16/17 Zoll, aber auch 7 Zoll rundum in 16 Zoll oder 7,5 Zoll rundum in 17 Zoll. 🙂

Die oine saget so und die andere so! 😉 Ich kann solche Fragen immer nicht ganz nachvollziehen, wenn sie mir gefallen, dann kaufe ich sie mir, vollkommen wurscht, was andere dazu sagen! 🙂

Wenn die in der Werkstatt schon festgestellt haben, daß der Kondensator undicht ist, meist durch Steinschlag oder Korrosion, dann haben die dort die Klimaanlage gar nicht mehr befüllt, denn das dürfen sie dann nicht mehr.

Neenee, das ist schon so, daß die Haltelaschen aus Kunststoff erneuert werden sollten, aber das sind Centteile, die man am besten bei MB kauft, wenn man im Internet danach schaut, dann sind sie meist teurer als bei MB. Das Ding hat gemäß der Teileliste des 451ers die Teilenummer A0009912098, nennt sich Clip und kostet bei MB 30 Cent pro Stück, siehe diese Seite! 🙂 Da würde ich mir an Deiner Stelle gleich mal einen 10er Pack bestellen! 😉 Auf dieser Seite weiter unten ist genau beschrieben, wie die Seitenschwellerverkleidungen demontiert werden, die quadratischen weissen Teile, die man dort sieht, das sind die, die öfter mal kaputt gehen, vor allem wenn diese Verkleidung von Dilettanten falsch demontiert wird!

Das Posting ohne eigenen Text von @smartie1307 beantwortet meine zitierte Frage aber immer noch nicht, ob es jetzt mit 0000 probiert wurde und evtl. Erfolg gehabt hat! 🥺

Daß hier zwei Potentiometer verbaut sind, hat ganz einfach den Grund der Plausibilitätsprüfung, die permanent mitläuft. Bei einem Potentiometer würde immer die Gefahr bestehen, daß bei Problemen mit diesem das Fahrzeug im Extremfall ungewollt beschleunigen würde, wenn das Poti einen Fehler hätte. Zwei Potis, die in permanenter Plausibilitätsprüfung laufen, reduzieren diese Gefahr auf ein Minimum, da bei einem Ergebnis abweichend von einer Gleichheit dieser beiden Einheiten das MEG diesen Wert einfach nicht akzeptiert.

Der P 0105 hat vermutlich mit Deinem Problem beim Schalten nix zu tun, dabei handelt es sich um einen gespeicherten Fehler im Zusammenhang mit der Ladedruckregelung des Motors. Das kann beim Diesel mit der Druckdose bzw. deren Zuleitung und dem Wastegate zusammen hängen und steht normalerweise mit einem Notlauf des Motors in Verbindung. Das hat aber keinen Zusammenhang mit dem Kupplungs-/Schaltproblem.

Auf jeden Fall handelt es sich um ein Problem aus dem Kupplungs- bzw. Schaltsystem, die drei Balken sind ja eine Sammelfehlermeldung für jedwede Abnormitäten und auch die anderen Fehlermeldungen bis auf den P0105 weisen darauf hin. Ich würde Dir empfehlen, die Fehler mal mit einer StarDiagnose auslesen zu lassen, um brauchbare Hinweise zu haben. In dieser Liste haben sich hilfreiche User aus dem Forum eingetragen, welche ihre Diagnosemittel zur Verfügung stellen. Du kannst ja mal schauen, ob da jemand aus Deiner Gegend dabei wäre, der das mal mit einer StarDiagnose oder einem Delphi auslesen würde, um nicht auf dem Holzweg zu landen! 🙂

Die Verkabelung des Gaspedals führt zum Motorsteuergerät, siehe jene Seite! 🙂 Folgende Verbindungen bestehen laut evilution: Pin Gaspedal Pin Motorsteuergerät 1 -----> 91 2 -----> 90 3 -----> 109 4 -----> 98 5 -----> 99 6 -----> 100 Weiterführende Unterlagen zum Motorsteuergerät bzw. dessen Innereien wären mir nicht bekannt. Evilution ist übrigens eine fast unerschöpfliche Quelle zu allen Themen rund um den 450er Smart. Am besten sucht man dort mit einem qualifizierten Suchbegriff in englischer Sprache und erhält dann eine Ergebnisliste. Leider sind manche bzw. viele Seiten inzwischen kostenpflichtig, aber die Vorteile, die man dort genießt überwiegen diese relativ geringen Kosten bei weitem! Online Übersetzer steht unten links zur Verfügung! 😉

Ich hoffe mal, diese Seite hilft Dir weiter! 😉

Wenn das eine vom Kunde definierte PIN gewesen ist, wie sollen die dann helfen können? Oder gibt es einen Universalschlüssel, der parallel zu diesem Kunden-PIN funktioniert?

Haste die jetzt schon mal ausprobiert? 🤔

Eine weitere Möglichkeit wäre auch noch die Diode D1, wenn diese defekt wäre! Am besten wäre eine Messung am Pin 2 des Steckers an der Platine, Liegt dort bei eingelegtem Rückwärtsgang und eingeschalteter Zündung und vorhandener Versorgungsspannung auf dem Pin 6 Spannung an, dann liegt das Problem hinter der Platine auf dem Weg zum Rücklicht oder dem Licht selbst, Sockel oder Glühbirne. Liegt keine Spannung an, liegt das Problem auf der Platine! So einfach kann Logik sein! 😉

Und auf jener Seite ist das Prinzip der Paddles für die verschiedenen Generationen des 450ers und des Roadsters beschrieben.

Wie man im Roadster das Kombiinstrument demontiert, um an den Stecker ran zu kommen, wäre auf dieser Seite beschrieben.

Das Lenkrad mit den Schaltwippen, die in die Hupenleitung eingeschleift sind, sind am Stecker des Kombiinstruments auf dem Pin 13 und 18 angeschlossen, siehe diese Seite! D.h. im abgezogenen Zustand des Steckers müssen die genannte Widerstandswerte gemessen werden können. Abgezogen deshalb, damit die Messwerte nicht durch das Kombiinstrument verfälscht werden können.

Hallole und willkommen im Forum! 🙂 Zuerst musst Du Dir darüber in Klaren sein, welche Baureihe für Dich die richtige ist, in Frage kommt hier 450er Smart, 451er Smart oder 453er Smart, als nächstes die Motorisierung, ich denke mal, für Dich ist der Turbomotor die jeweilig passende Motorisierung und dann solltest Du möglichst viel probefahren, damit Du Dich entscheiden kannst. Ich denke mal, der 450er ist zu alt für Dich, der wurde von 1998 bis Ende 2006 gebaut, der 451er dann von 2007 vis 2014 und der 453er ab 2015 bis zur Einstellung der Produktion. Kommt natürlich immer auch auf das zur Verfügung stehende Budget an. Der Brabus hat jeweils noch ein paar Pferdchen mehr, aber auch der Turbobenziner kann durch entsprechende Tuningmaßnahmen auf das höhere Leistungsniveau gebracht werden. Das Angebot an in Frage kommenden Fahrzeugen ist auf jeden Fall ganz schön groß.

Ab Werk ist da meines Wissens die 0000 eingestellt. Die PIN ist aber von jedem Nutzer individuell einstellbar! Wenn die PIN durch einen Vorbesitzer geändert wurde, dann kann Dir im Prinzip niemand helfen außer jemand, der durch einen Reset des Geräts die Werkseinstellungen wiederherstellt, denn eine individuell vom Vorbesitzer eingestellte PIN kann niemand wissen außer er selbst!

Sehr schöne graphische Darstellung. Danke Dir! 👍

Voraussetzung für die Funktion ist natürlich, daß auf dem Pin 6 des Steckers Spannung am Eingang vorhanden ist. Wenn dort schon keine Eingangsspannung anliegt, warum auch immer, könnte natürlich auch keine geschaltet werden! 😉

Es gibt keinen Getriebeschalter, der Rückfahrscheinwerfer wird in der SE Drive Unit, das ist die Schalthebeleinheit, geschaltet. Unten das entsprechende Schaltbild des betreffenden Teils dieser Einheit. Auf dem Pin 2 des Steckers der Platine im Sockel dieser Schalteinheit kommt das Signal für den Rückfahrscheinwerfer raus, siehe diese Seite und geht dann über die grau/rote Leitung direkt zum Stecker der rechten Rücklichteinheit, siehe jene Seite! 😉 Das IC 1, ein BTS409L1 ist dabei der Treiberbaustein, der die Spannung schaltet. Auf den unteren beiden Bildern auf dieser Seite ist dieser Baustein auch zu sehen! 🙂 Es ist der Baustein am oberen Bildrand ziemlich rechts. Und wenn Du die Bezeichnung desselben bei Google eingibst, siehst Du auch die Bezugsmöglichkeiten und Preise! Eine andere Möglichkeit wäre noch eine Leitungsunterbrechung, aber das kann man messtechnisch recht schnell heraus finden, wenn man denn des Messens mächtig ist! 😇 Sonst noch Fragen? 🤔

Aktuelle Liste: Wenn ihr jemanden sucht, weil ihr Hilfe braucht, der klicke auf den passenden Namen, dann landet ihr im Profil des Betreffenden und klickt dann auf den Button "Nachricht". Schreibt dort möglichst genau, was das Problem ist und ob der Betreffende euch auch mit seiner Diagnose helfen kann. Nicht alle sind gleich gut geübt und machen das als Hobby. User: Diagnose ~ PLZ / Umgebung Deutschland Alexander7107 Star Diag. / 10100 Berlin andycat /Delphi 13437 Berlin sansnom /Delphi 14000 Berlin maxpower879 Star Diag. / Delphi 14100 Potsdam Skywalker79 Star Diag / Delphi 15537 Grünheide mops / Delphi 20100 Hamburg ghostimaster / Delphi 23554 Lübeck xbrrudi Star Diag. / Delphi 23936 Grevesmühlen Stephan-Westphal Star Diag 24768 Rendsburg OliverK Star Diag. 24576 Bad Bramstedt timsen Star Diag. / 28355 Bremen CDIler Star Diag./Delphi/Galetto 27339 Riede Snoopy_2013 Star Diag / Delphi/Galetto 29400 Sachsen-Anhalt heinzSHG Star Diag. / 31100Hildesheim Haraldz Star Diag. / 31249 Hohenhameln Beware Star Diag. / Delphi / WOW 37688 Beverungen outliner Star Diag. / Delphi 39100 Magdeburg smarrrt Star Diag. / Delphi 40400 Ratingen berkut-shnaider Star Diag. / Delphi 47100 Duisburg SHK Star Diag. C6 47100 Duisburg ThoK Star Diag. / Delphi / 49584 Fürstenau argentumsagitta Star Diag Xentry C3. 49124 Georgsmarienhütte fss_de / Delphi 51400 B.-Gladbach EddyC Star Diag. / 52152 Simmerath MMDN Star Diagnose/Delphi 52399 Merzenich Convenience / Delphi 55200 Wiesbaden Erdschluss Star Diag / Delphi /Launch 56626 Andernach joge Star Diag / Delphi 59368 Werne kashalot Star Diag./ mehr 64287 Darmstadt Delta16v /Delphi 66200 Saarland tipps_und_tricks / Delphi 67000 Ludwigshafen smart911a Star Diag. / 68100 Mannheim yavo Star Diag./ Delphi 69118 Heidelberg petros_t Star Diag. / Delphi 70100 Stuttgart sven_domroes icarsoft 71297 Mönsheim local stone Star Diag / Delphi 77933 Lahr/Schwarzwald smart45005 Star Diag./ Vediamo.... 80339 München Kartfahrer / Delphi 85521 Riemerling 13Stargazer13 / Delphi 92224 Amberg smartdoktor450 Star Diag. / Schlüsseltester 95326 Kulmbach 451 Smart auf eigene Gefahr! andy064 Star Diag. / 99195 S.-Anhalt-Sued/Nord-Thüringen