Ahnungslos

Ehe jetzt die Spekulationen über angebliche "Bedrohungen" hier zu sehr ins Kraut schiessen, wollte ich doch mal die Gelegenheit nutzen, die Sache aus meiner Sicht darzustellen! Per meiner Definition gehört ordentliche Rechtschreibung immer noch zu den Aushängeschildern einer Persönlichkeit, auch wenn sich das in der letzten Zeit doch etwas gewandelt hat, was meines Erachtens ein Irrweg ist! Dies bezieht sich auch nicht nur auf den beruflichen Weg, sondern auch im Privatleben sehe ich das nicht als ganz unwichtig an. Dabei geht es mir auch nicht um oberlehrerhaftes Gebaren, das liegt mir eigentlich nicht so sehr, sondern darum, dem anderen Peinlichkeiten bei passender Gelegenheit zu ersparen. Es geht dabei auch nicht um Flüchtigkeitsfehler, Leichtsinnsfehler oder Buchstabendreher, was beim schnellen Schreiben im Eifer des Gefechts immer mal passieren kann. Unter anderem auch mir mit meinen langen Texten, wenn es hier im Forum um technische Erklärungen geht! 🙂 Es geht dabei um Wörter, die bewusst und fortwährend falsch geschrieben werden und mir manchmal richtig gehend Schmerzen bereiten, wenn ich das lese. Unter anderem giebt mit ie. Es ist auch nicht so, daß ich den TE per Email oder PN bedroht habe, sondern ich habe ihm anfangs ein paar PNs geschrieben, in denen ich ihn höflich gebeten habe, seine Schreibweise des Wortes giebt mal zu überdenken, weil er es auch überdurchschnittlich oft in seinen Postings verwendet, in der Hoffnung, einen gewissen Lerneffekt zu erzielen! Ich habe mich ja schon gar nicht der Illusion hingegeben, daß er mir dankbar für den Hinweis ist, aber eine dermaßene Resistenz gegen Ratschläge zur Verbesserung seiner Visitenkarte in der Allgemeinheit hat mich dann doch etwas nachdenklich gemacht. Ganz am Anfang habe ich es sogar in Zitaten in meinen Postings noch verbessert, ohne darauf hinzuweisen in der Hoffnung, daß er es bemerkt und zukünftig korrekt schreibt! Das ist so ähnlich wie im Straßenverkehr, wenn man gerade noch einen Unfall oder eine Kollision vermeiden kann, indem man stark bremst. Zu meiner Zeit hat man dann kleine Brötchen gebacken und sich entschuldigt und war froh, daß der andere aufgepasst hat und nix passiert ist. Zumindest hat man nicht aufgestresst und den anderen alles mögliche geheissen. Aber auch das hat sich grundlegend geändert. Heute muß man froh sein, wenn man nicht noch körperlich gezüchtigt wird, obwohl der andere den Fehler gemacht hat! 🙄 Ich denke, diese Erfahrung durfte jeder von uns schon mal in der einen oder anderen Form machen! 🙁 Anyway, für mich ist die Sache erledigt, aber eines weiss ich sicher. Wenn solch ein Mitarbeiter bei mir beschäftigt wäre, der hätte die längste Zeit bei mir gearbeitet bzw. wäre gar nicht erst eingestellt worden! Wer so vehement eine Verbesserung seiner Rechtschreibkenntnisse ablehnt und sogar noch deswegen renitent wird, der hätte bei mir in der Firma nix zu suchen! 😉 Ich bin der Meinung, man ist nie zu alt, um zu Lernen und Fehler abzustellen. Aber offensichtlich bin ich schon zu alt, um solche Beratungsresistenz zu verstehen! 🙄 So lange ich meinen Kopf noch bewegen kann, werde ihn ihn auch schütteln ob solcher Ignoranz und Borniertheit! 🙂 So, und jetzt könnt ihr weiter auf mich eindreschen! 🙄

Der Lufteinlass ist aber lange kein so hässliches Geschwür als der mattschwarze Tankdeckel! 😉

Endlich mal ein Ästhet hier im Forum! 😊 Da es ab dem Facelift den Tankdeckel ja in lackierter Form gab, müsste der eigentlich zu einem vernünftigen Preis, so um die 30.- EURO, in silber bei Smart bestellbar sein. Auszutauschen geht der ganz einfach, das ist ja nur eine Blende, die über den eigentlichen Klappmechanismus drüber geschoben wird, siehe diese Seite auf den unteren Bildern. Da muß nur eine Verriegelungsnase gedrückt werden, dann kann man die Blende abziehen und die neue drauf schieben. Den Tankdeckel zu lackieren ist nicht so einfach, denn der hat ja eine Narbung, die man erst mal schleifen und füllen muss, sonst sieht das absolut beknackt aus, wenn man es nur lackiert. Daraus resultiert ein enormer Aufwand, wenn das Ergebnis gut aussehen soll. Ich würde Dir empfehlen, mal bei Smart bzw. Mercedes nachzufragen und dort ein lackiertes Exemplar bestellen! 🙂

Ich hoffe mal, Du hast auch einen silbernen Tankdeckel, alternativ dazu einen original Brabus Tankdeckel. Deiner ist ja noch ein älterer mit mattschwarzen Schürzen, der ursprünglich auch noch den mattschwarzen Tankdeckel hatte, der den ganzen optischen Gesamteindruck des Smarts zerstört. Hast Du Deine Bremstrommeln auch schon behandelt? Gerade bei schönen Alufelgen, die viel Sicht auf die Bremstrommeln geben, graust es mir des öfteren, was da zu sehen ist!

Das sind doch aber keine Roadsterfelgen!

175er rundum auf Roadsterfelgen??? 🤔 Das müsste doch hinten eine 7 Zoll breite Felge sein. Wenn mich nicht alles täuscht, dann liegt das gemäß dieser Seite und anderen vergleichbaren Seiten außerhalb der Möglichkeiten. Selbst bei der vorderen 6,5 Zoll Felge ist dies so.

Welche Reifendimensionen haste denn darauf montiert?

Wenn das im Zuge der Abgabe gemacht worden ist, gehe ich davon aus, daß es für den TE kein Bild danach mehr gegeben hat.

Du kannst den Opferanzug wieder ausziehen, der ist ein paar Nummern zu groß für Dich! 🙄 Stattdessen würde Dir ein Büßerhemd besser stehen! 😀 By the way, Leute die mich kennen, mögen mich! 😊 Und Knallbacken, die mich nicht mögen, können mich......! 😉

Also bei mir ist das Foto des Schadens im Eingangsposting dieses Beitrags abgebildet! 😉 Oder meinst Du ein Foto von der Abgabe des Leasingsmarts? 🤔

Heissen die nicht Spiekeliene? 😉 Gieeebt es die auch in anderen Größen? 😄 Bestimmt gibt es da auch was von Ratiopharm! 🙂

Wenn da tatsächlich die Zylinderkopfdichtung defekt war, dann war dies die Folge davon, daß der AGR Kühler als erstes defekt war, das Kühlmittel durch den Motor gejagt hat und daraufhin der Motor aufgrund Kühlmittelverlusts überhitzt ist!

Falscher Beitrag! 😟

Also ich fahre 195er vorne und 215er hinten auf 17" Lorinser Speedys ohne jegliche Verbreiterung oder dem Ansteckgedöns abgenommen und eingetragen! 😊 Das einzige, das erforderlich war, war das Ausstellen des Frontpanels, das war aber von vornherein klar.

Tja, die Rechtschreibung mancher Spezialisten hier ist eben eine Sache für sich! 🙄

Evtl. solltest Du da vorher mal mit Deiner TÜV Stelle sprechen, die die Abnahme durchführen soll. Es gibt nicht wenige Smartisten, die das nach einer Weile entnervt aufgegeben haben, weil der TÜV sich geweigert hat, die Felgen am 450er Oldliner abzunehmen. Ich weiss, daß da jede Menge eingetragen mit rum fahren, sind ja auch schöne Felgen. Aber ich kenne auch Fälle, die es aufgegeben haben, weil sie beim TÜV nur auf Ignoranten gestoßen sind.

Verstehe ich jetzt nicht, wenn Du das unverbaute vorher in Deine Wohnung legst, dann hat das doch Raumtemperatur und ist unkritisch. Die Temperatur des Smarts spielt doch dann überhaupt keine Rolle. Und das aktuelle hat doch ohnehin schon einen Riss, wie Du ja schreibst.

By the way, um auch noch was Nützliches los zu werden! 🙂 Für das Abziehen der Sitzbezüge wäre auf dieser Seite unter "Sitzheizung nachträglich einbauen" eine gute und detaillierte Anleitung, die mir damals auch gute Dienste geleistet hat. 😊

Och, das ist wie im richtigen Leben! Einmal ist immer das erste Mal und beim ersten Mal tut's immer ein bisschen weh. Altes Naturgesetz, frag mal Deine Frau! 😉

Welche Farbe hat denn das Türpanel? An Deiner Stelle würde ich mal die einschlägigen Verkaufsportale für Gebrauchtteile im Auge behalten und ein gut erhaltenes gebraucht kaufen.

Meine Definition der Dinge davon schreibe ich hier lieber nicht! 😊 Sonst ziehe ich mir wieder den Zorn von manchen Usern auf mich! 😉

Vor allem ist der Bezugsstoff des Pulse oder Pasion wesentlich unempfindlicher gegen Verschmutzung! Das Scodic Grey des Pure ist so ziemlich die größte Katastrophe, die jemals in einem Fahrzeug verbaut wurde! Ich denke heute noch mit Grauen an meinen Pure zurück, den ich mal gefahren habe, Zuerst habe ich die Sitzbezüge abgezogen und gewaschen, was eine Arbeit für jemanden ist, der seinen Vater und seine Mutter erschlagen hat 🙄, und nach ein paar Wochen haben die wieder genauso beknackt ausgesehen. Daraufhin habe ich mir Passion Bezüge besorgt und diese eingebaut und die Türpappen ebenso, die sehen in der Regel genauso besch......eiden aus. Dafür habe ich mir Meterware Passion Stoff in Bungee Grey besorgt, den gab es damals noch so zu kaufen. Aber dieses Horror-Erlebnis war fast noch schlimmer als die Sitze. Allein der Gedanke daran ist ein Alptraum! Von daher einmal Pure, nie wieder Pure. Mit meinem derzeitigen Pulse dagegen bin ich happy!

Oder Du sagst Deiner Holden, wenn sie mit Deinem Smart fahren will, dann nimmt sie ihn so, wie er ist oder lässt es bleiben! 😉

Die Zuleitung der Sitzheizung ist eigentlich ganz einfach von dem für den Airbag zu unterscheiden. Der Airbagstecker sieht aus wie auf dieser Seite zu sehen. Ein Anschluss der Sitzairbags ist meines Wissens aber nicht ganz trivial und nur in Verbindung mit einem anderen Airbagsteuergerät möglich.

Am SAM gibt es Reservesteckplätze für zusätzliche Sicherungsmodule, die man dort ganz einfach einstecken kann, siehe diese Seite! Es sind vier Steckplätze für Zündungsplus und fünf für Dauerplus vorhanden. Auf jener Seite auf dem unteren Bild siehst Du, wie so ein Sicherungshalter zum Stecken aussieht. Du kaufst also zwei dieser Sicherungshalter für die Steckplätze für Zündungsplus bei Mercedes und schon hast Du die Voraussetzung, in Verbindung mit den entsprechenden Zuleitungen die Sitzheizungen anzusteuern. Allerdings funktioniert das dann nur im Dauerbetrieb mit der vollen Leistung, da muss man aufpassen, daß die Heizmatten nicht durchbrennen, die serienmäßige Ansteuerung erfolgt ja über Steuergeräte im PCM Betrieb. Der Einbau der serienmäßigen Ansteuerung ist allerdings recht aufwendig, man braucht dazu die vollständig bestückte Mittelinsel und die zwei Steuergeräte, zusätzlich muß man die Verkabelung legen und den Stecker der Mittelinsel modifizieren, weil die Mittelinsel mit Sitzheizung einen ganz anderen Stecker besitzt als ohne, siehe diese Seite!