Ahnungslos

Quote: Am 17.06.2009 um 08:34 Uhr hat GK geschrieben: Meine Versicherung zahlt die Kosten bis 150 Euro für eine neue Heckscheibe und ich komme ohne Kosten raus! Dann würde ich bei dem Ebay Anbieter mal fragen, wieviel er für eine getönte Heckscheibe verlangt, dürfte dann eigentlich nicht viel mehr sein, weil die Folie in getönter Version nicht nennenswert im Preis höher liegt. Die getönte Version sieht in den meisten Fällen wesentlich besser aus! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.06.2009 um 08:48 Uhr ]

Hier ist aber wie auf dem Bild zu sehen von den Stehbolzen am Motorblock die Rede. :)

Quote: Am 16.06.2009 um 22:01 Uhr hat logge2 geschrieben: beim diesel ist das viel besser gelöst. wenn da was abreisst, dann fällt es runter. da sind keine sacklöcher... Wie funktioniert das denn dann im Motorblock bzw. im Zylinderkopf, wenn nicht über Sacklöcher und Gewindebolzen? :-?

Gib mal "Lichtschalter" in die Suchfunktion ein und lass Dich erhellen! Du solltest Dir die Beiträge gut durchlesen, weil dann die begründete Annahme besteht, daß Du bei entsprechendem argumentieren im SC den Schalter sogar kostenlos ersetzt bekommst, wenn in Deinem SC nicht lauter bornierte Idioten arbeiten. Es gibt auch ein paar Beiträge, in denen die Reparatur des Schalters durch Kontaktspray und ähnliche Mittelchen beschrieben ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.06.2009 um 22:07 Uhr ]

Außerdem sieht die Heckscheibe mit Panzertape geflickt doch absolut sch..... aus! Wenn es keine andere Möglichleit gäbe, als das Heckteil für 1000.- EURO im SC wechseln zu lassen, würde ich auch getaped rum fahren, aber das Angebot für 94.- EURO bei Ebay ist doch recht günstig. Dafür würde ich mir eine neue einbauen lassen, auch wenn ich sie selbst bezahlen müsste.

Steht in der Bedienungsanleitung zu Deinem Smart. Den Rückwärtsgang einlegen ist schon mal richtig, der Ruck ist dabei unbedenklich, der kommt von dem schliessenden Kupplungsaktuator in Verbindung mit dem Restschwung des Motors beim Abstellen. Wenn Du jetzt noch die Handbremse anziehst hast Du alles richtig gemacht. Aber es kommen bestimmt auch noch andere "gute und kompetente Ratschläge" wie immer bei ähnlichen Freds zu diesem Thema auch. :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.06.2009 um 20:44 Uhr ]

Quote: Am 16.06.2009 um 20:00 Uhr hat geithain geschrieben: hi, das profil habe ich ausgefüllt, werde da mal schauen.. allein der rohling ohne fb kostet schon die hälfte.. bei smart nur! der rohling 43 euro.. also .. nur das stück metall vorn dran unbearbeitet. Du musst in Deinem Profil etwas eintragen, Kennzeichen, Wohnort, Beruf/Tätigkeit oder sonst etwas, sonst kann man Dir keine PN schicken. Kannst ja irgendwas rein schreiben, wenn Du ned willst, muß ja ned zutreffen. Wer den Rohling für 43.- EURO bei Smart kauft, muß entweder ganz schön bescheuert sein oder noch nie etwas vom Forum gehört haben und die Koniferen im SC für Halbgötter halten! :lol: Das soll jetzt keine Wertung Deines Angebots sein! Nicht mißverstehen. :) Aber den Rohling bekommst Du schon woanders billiger als für 43.- EURO. Im SC kauft den nur, wer die Hose mit der Kneifzange anzieht! :-D

Unter dem Styroporklotz im Beifahrerfußraum. Hast Du keine Bedienungsanleitung, da steht's drin. Hier wären welche zum Download als PDF

Quote: Am 16.06.2009 um 15:32 Uhr hat GK geschrieben: Hast du ne Ahnung, was die Reparatur bei Carglass kosten würde? Eine Reparatur der Heckscheibe ist gar nicht möglich. Das mit Carglass war doch nur ein Beispiel, wie man mit einer erheblichen Kostenminderung, die Du ja in diesem Moment betreibst, evtl. den Selbstsbehalt retten kann. Manche Versicherungen lassen sich auf so was ein. Das ist so ähnlich, als wenn Du statt dem kompletten Austausch der Frontscheibe eine Reparatur bei Carglass auf Spezialharzbasis machen lässt. Die Reparatur wird ja von der Teilkasko komplett übernommen, weil sie wesentlich billiger als der Tausch der Scheibe ist. Immerhin reduzierst Du so die Kosten von knapp 1000.- EURO, was das Ganze im SC kosten würde, durch Eigeninitiative und Eigenleistung auf knapp 100.- EURO. Daraus resultiert ja auch eine erhebliche Ersparnis für die Versicherung, bei einem offiziellen Austausch mit 1000.- EURO bei 150.- EURO Selbstbeteiligung würde die Versicherung immerhin noch 850.- EURO bezahlen müssen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.06.2009 um 15:49 Uhr ]

Also beim Smarten Service, einem sehr empfehlenswerten Supporter übrigens, kostet der 600 ccm Motor ca. 1000.- EURO, der Einbau ca. 700.- EURO und noch ca. 100.- EURO für Kleinteile. Ob sich das bei Deinem Smart noch rentiert, hängt natürlich von verschiedenen Faktoren ab. Alter, KM Leistung, Zustand usw. Diese Entscheidung wird Dir keiner abnehmen können.

Das abgebrannte Ventil, wenn es denn die Ursache sein sollte, ist übrigens nur die Auswirkung, nicht die Ursache für den Motortod! Die Ursache ist der Ölverbrauch, der schon vorher vorgelegen hatte. Durch das Verbrennen des Öls bildet sich auf dem Auslassventil im Laufe der Zeit eine Kruste, die irgendwann verhindert, daß das Ventil richtig im Ventilsitz schliesst. Darauf ist das Auslassventil, das im Gegensatz zum Einlassventil, das von kühlenden Frischgasen umströmt wird, von heissen Abgasen traktiert wird, aber dringend angewiesen, um die Hitze über den Metallkontakt an den Zylinderkopf abgeben zu können. Wenn es nicht mehr richtig schliesst und dies nicht tun kann, überhitzt es total und brennt regelrecht ab, da fehlt dann richtig ein Stück des Metalls. Wenn Du jetzt nur das Ventil ersetzt, beseitigst Du zwar die Auswirkung und der Motor läuft vermutlich wieder, aber nicht lange, weil Du ja die Ursache nicht beseitigt hast. Am besten ist eine komplette Motorrevision oder der Einbau eines überholten Austauschmotors, den einige Anbieter, die sich darauf spezialisiert haben, zu einem attraktiven Preis anbieten. Links und oben in der Werbeleiste sind ein paar davon zu sehen.

Solltest Du eine Teilkasko mit Selbstbeteiligung haben, bleibst Du ja mit diesen 94.- EURO unter dem Selbstbehalt. In einem solchen Fall würde ich mal mit dem Versicherungsmenschen sprechen und fragen, ob Du nicht das Carglass Prinzip anwenden kannst. Bei Smart gibt es ja nur das komplette Heckteil mit der Scheibe, daß mit Einbau bei Smart ja fast 1000.- EURO kostet. Du betreibst mit diesem Vorgehen damit ja eine erhebliche Kostenminderung, ähnlich der Carglass Reparatur bei Frontscheiben, die nur einen Bruchteil einer neuen Scheibe kostet. Vielleicht ist Deine Versicherung bereit, deshalb die Kosten trotzdem zu erstatten, ähnlich der Scheibenreparatur durch Carglass, die ja auch für Teilkaskoversicherte kostenlos ist. Die Demontage des Heckteils ist mit der Anleitung, die Du geschickt bekommst, wirklich ohne Probleme möglich. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.06.2009 um 12:04 Uhr ]

Da du von Zündkerzen sprichst, müsste es sich bei Deinem Smart um einen Benziner handeln. Und damit habe ich den Verdacht, daß Dich dasselbe Schicksal ereilt hat wie schon viele andere vor Dir und ich Dir leider die Mitteilung machen muß, daß Du vermutlich einen Motorschaden durch ein abgebranntes Auslassventil zu verzeichnen hast. Das ist der Motorschaden, der beim Smart Benziner über 95% aller Motoren dahin rafft. Deine Beschreibung passt darauf wie die Faust auf's Auge. Habe leider keine bessere Nachricht, mach mal einen Kompressionstest und Du wirst sehen, daß auf einem Zylinder keine oder nur sehr wenig Kompression vorliegt. Das ist dann der, dessen Auslassventil weg gebrannt ist. Der Motor läuft dadurch nur noch auf zwei Zylindern, schüttelt sich wie wild und hat natürlich keine Leistung mehr! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.06.2009 um 11:57 Uhr ]

Ich würde da aber nachfragen, ob man, evtl. gegen einen kleinen Aufpreis, gleich eine getönte Heckscheibe einbauen lassen kann. Das sieht einfach besser aus als dir normale.

Quote: Am 15.06.2009 um 18:10 Uhr hat Smart-Caprio geschrieben: Kannst Du mir bitte den Name vom Verkäufer mal nennen? Oh sorry sehe gerade das dieser Beitrag schon sehr alt ist ... sorry Immerhin schon fast drei Stunden! :-D Hast Du vermutlich mit dem Registrierungsdatum von GK verwechselt. Hier sind die Auktionen zu sehen, bei denen ein Einbau für 94.- EURO angeboten wird. Du bekommst dann eine Anleitung, wie das Heckteil mit der Scheibe ausgebaut wird. Dieses musst Du dann einsenden, die Scheibe wird erneuert und dann erhältst Du es zurück und musst es wieder einbauen.

Quote: Am 15.06.2009 um 12:37 Uhr hat bandit12 geschrieben: @little one: was du für ein Zeuch von dir gibst.... Physik war wohl nicht so deine Stärke... willst mir nicht erzählen, daß du einen Berg schneller runterfährst als im 6 Gang bei Schubbetrieb möglich ? denke mal drüber nach... Sorry, aber bei dem Posting würde ich mir die darin enthaltene Spitze lieber sparen! Der Motor hat immer auch eine Motorbremswirkung im Schiebebetrieb, auch im sechsten Gang noch! Dieses Bremsmoment ist zwar nicht ganz so groß als in einer niedrigeren Fahrstufe, aber vorhanden ist es trotzdem. Man kann ja diesem Thema gegenüberstehen wie man will, meine Meinung behalte ich mal lieber für mich, aber physikalische Gesetzmässigkeiten sind physikalische Gesetzmässigkeiten.Und im reinen Leerlauf ist im Gegensatz zum sechsten Gang keine Bremswirkung durch den Motor vorhanden. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.06.2009 um 14:43 Uhr ]

Das Mittelteil ist gleich, aber die Kotflügel, Türen und Heckklappe nicht!

Eigentlich ned, die Kupplung sollte länger halten. Aber es nützt zum jetzigen Zeitpunkt nix, aus der Ferne über ungelegten Eiern zu brüten. Schauen wir mal, was Deine Werkstatt diagnostiziert.

Quote: Am 05.06.2009 um 21:38 Uhr hat M3987 geschrieben: Könntet ihr mir vielleicht noch sagen, wie ich den blöden Kundendienst-Blinker mit den Schraubschlüsseln wegbekomme? Kann ich das selber machen oder können nur die vom sc das? Wenn Du damit die Serviceintervallanzeige meinst, klick mich!

Mach auf jeden Fall nicht den Fehler, gleich einen Reparaturauftrag zu geben, ohne daß Dir die Kosten beziffert werden! Das ist dann ein Freibrief für die Werkstatt. Wie viele Kilometer hat denn Dein Smart gelaufen?

Daß er in die Werkstatt muß, ich glaub nicht, daß Du da selbst was machen kannst! ;-) Woher kommst Du denn, um Dir Alternativen zu den offiziellen Melkmaschinen, auch Smart Center genannt, nennen zu können!

Würde eher auf die Kupplung tippen! Von selber ausgegangen ist er, weil er abgewürgt wurde, weil die Kupplung nicht mehr trennt. Die drei Balken kommen auch daher. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.06.2009 um 21:18 Uhr ]

Das hat doch gar nix mit dem Federweg zu tun, sondern ganz einfach mit Korrosion in der Aufnahme der Feder. Das ist die Ursache für die Federbrüche, deshalb sind sie auch immer an der gleichen Stelle!

Dann muß er eben den Monitor um 180 Grad drehen! :lol: In der Hoffnung, daß er einen alten 21" Röhrenmonitor hat! :-D

Das freut mich aber! :lol: Wenn Du Dich jetzt noch dazu entschliessen könntest, Dich im Corsa-Forum anzumelden und uns hier von Deinen hochgeistigen Ergüssen zu verschonen, würdest Du uns einen großen Gefallen tun! ;-) P.S. Das "damals" im Titel hättest Du auch weg lassen können! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.06.2009 um 20:18 Uhr ]