Ahnungslos

Quote: Am 09.04.2010 um 10:16 Uhr hat Klawer geschrieben: Schade :o wieder mal so einer der .......... :roll: Schau doch mal die bisherigen "Ergüsse" von garfi an, dann weisst Du, um was für einen Zeitgenossen es sich bei ihm handelt! :roll: Also ich habe bisher noch nichts brauchbares im Forum von ihm gefunden bis auf ein leider nicht eingehaltenes Versprechen, daß er sich von hier fern halten will!

Also in dieser Anleitung von möma wäre explizit drin gestanden, was beim Ausbau an der Handbremse zu beachten ist! ;-) Sehe gerade, daß die oben schon empfohlen wurde, Allerdings hätte Dir die wohl beim Ausbau des Motors gute Dienste geleistet, als sie Dir noch nicht zur Verfügung stand! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 09.04.2010 um 08:03 Uhr ]

Dieser Fred bzw. der abgebildete Reparaursatz ist vermutlich mit Lösungsansatz gemeint. Nur der Vollständigkeit halber. Das ganze sieht dann anschliessend ungefähr so aus wie auf diesem Bild!

Ich weiss es auch nicht, denn ich bin ja Ahnungslos. Aber ein SC sollte das schon wissen! Das ist ja ein Armutszeugnis ersten Ranges! :o Tauschen die dann immer beide, weil sie nicht wissen, welche gemeint ist? :roll: Das passt zu dem Fred von Kübel, der sich beklagt hat, daß es die Traggelenke nur paarweise gibt! Dann gibt es die Lambdasonden im SC bestimmt auch nur noch im Satz! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 09.04.2010 um 17:59 Uhr ]

Also bei manchen Herstellern hat der Keilrippenriemen die Nummer 5PK768, die 5 steht dabei für die Anzahl der Rippen auf der Lauffläche und 7 die 768 ist die Länge dieses Dingens in mm. Wie immer bei solchen Teilen gibt es da die verschiedensten Nummern und Längenangaben und Baujahre. Alles zur Verwirrung der Kunden! Sie zum Beispiel hier!

Es steht normalerweise im Fehlerspeicher Lambdasonde 1 oder 2 drin. Aber wenn Du jetzt nicht weisst, welche die 1 und welche die 2 ist, nützt Dir das eben nicht viel.

Oder wie bereits von Micha vorgeschlagen nach den Injektoren sehen! :)

Schau mal dort rein.

Garantiert ned! Auch wenn manche sich in die Tasche lügen, daß sie in Softouch weniger brauchen würde, ist genau das Gegenteil der Fall. Der Spritverbrauch bei Softouch ist normalerweise höher als beim manuellen Schalten. Hängt natürlich auch immer von der Fahrweise ab.

Wozu willst Du die Sonde deaktivieren. Das Steuergerät erwartet die verschiedenen Messwerte beider Sonden! Denke nicht, daß man die einfach stilllegen kann. Wozu soll das gut sein!

Laut dem Profil bzw. Deinem anderen Beitrag müsste es ein ForTwo CDI sein. Dreht denn der Anlasser den Motor richtig flott durch oder ist er eher träge und müde oder dreht er überhaupt nicht? Was verstehst denn Du unter Starthilfe, einen externen Stromspender oder Maßnahmen wie z.B. Startpilot? Hast Du mal das Masseband zwischen Motor und Karosserie nachgeschaut, das bröselt beim CDI ganz gerne mal weg. Aber das ist jetzt nur Spekulation.

So sieht's aus, Streamgreen sind die Panels und Black das Tridion!

Mal als funktionierender Link! ;-)

Sorry, aber das kann ich nicht nachvollziehen, daß Du da noch weiter fährst, wenn nach diesen Vorzeichen, Quietschen und Qualm beim Start, und dann noch dazu die rote Ladekontrolleuchte, doch klar ist, daß mit dem Smart etwas nicht stimmt. :( Das sind doch Alarmzeichen, die man nicht übersehen kann! Ich hoffe mal, daß dies keine Folgeschäden wie z.B. eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung nach sich zieht! Die Lichtmaschine bekommst Du vermutlich wieder gangbar, indem mit einem Ringschlüssel direkt an der Schraube der Riemenscheibe gedreht wird. Zumindest haben dies schon einige vor Dir geschafft. Wenn Du mit den Kosten für einen neuen Keilrippenriemen davon kommst, hast Du richtig Glück gehabt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.04.2010 um 23:56 Uhr ]

Ich denke mal, daß dann der neue Hase ganz richtig liegt mit seinem Verdacht! Da war die Lichtmaschine fest, was beim Smart bei längerer Standzeit sehr oft vorkommt. Als Du den Smart gestartet hast, hat der Riemen erst gequietscht und dann gequalmt. Als er sich dann seines Riemens entledigt hatte, weil dieser durchgebrannt war, war aufgrund stehender WaPu natürlich keine Kühlwasserzirkulation mehr da. Was ich nur nicht verstehe ist die Tatsache, daß dann eigentlich die rote Ladekontrolleuchte geleuchtet haben muß, weil die LiMa dann ja auch keine Spannung geliefert haben kann. Wenn der Smart diese Symptome gezeigt haben sollte, dann war die Autobahnfahrt etwas leichtsinnig von Dir! :( [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.04.2010 um 22:24 Uhr ]

Quote: Am 07.04.2010 um 21:48 Uhr hat AusdemNorden geschrieben: Ich weiss, Ahnungslos war wieder schneller :) Nachdem von Steffi_Holger nichts mehr in der Technik zu hören ist, scheint ein neuer Hase am Start zu sein! :-D Grüssle vom Igel! :)

Ich vermute eher, daß während der Winterpause langsam Kühlwasser verloren ging, evtl. auch schon vorher, und das jetzt das Ergebnis ist, daß zu wenig Kühlwasser drin ist und deshalb nichts mehr im Kreislauf zirkuliert! Hast Du versucht, die Heizung auf voll zu stellen, die Heizung wird ja im kleinen Kühlkreislauf betrieben und deshalb wäre hier ein klemmendes Thermostat, an das ich aber nicht glaube, nicht relevant. Der Inhalt des Ausgleichsbehälters ist hier nicht mal unbedingt relevant, dort kann noch ausreichend Flüssigkeit drin sein und im Motor ist trotzdem eine Luftblase. Der Smart verfügt ja bauartbedingt nicht wie andere Fahrzeuge über ein selbstentlüftendes Kühlsystem. Deshalb sollte Dein Smart erstmal richtig entlüftet werden, wenn ich mit meinem Verdacht richtig liege, dann befindet sich jede Menge Luft im Kühlsystem des Motors. Voraussetzung wäre natürlich, daß die Wasserpumpe angetrieben wird, eine andere Möglichkeit wäre noch, daß der Keilrippenriemen die WaPu gar nicht mehr antreibt und deshalb keine Kühlwasserzirkulation stattfindet. Schau mal nach dem Keilrippenriemen, der sitzt rechts am Motor und treibt die Lichtmaschine und die Wasserpumpe an. Es gibt auch noch einen schmaleren Keilriemen, der den Klimakompressor auf dem Motor antreibt, ich meine der breiteren, der weiter unten sitzt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.04.2010 um 21:39 Uhr ]

Dachte ich mir schon, aber Link basteln musste noch ein bißchen üben! ;-)

Gute Zeit und viel Spaß mit dem Elch! :) Und immer dran denken, Du wärst nicht der Erste, der rückfällig wird! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.04.2010 um 14:41 Uhr ]

Dann meinst Du evtl. diesen oder vor allem jenen Beitrag, an deren Entstehen Kevin_Lomax beteiligt war, soll heissen der gut bebilderte Umbau war von ihm verfasst! Dieser befindet sich jedoch nach gewissen Dissonanzen und Differenzen leider nicht mehr hier im Forum, hat aber in dem zweiten Beitrag einen Link auf sein eigenes Forum drin. Das ist genau die Fakultät, die ich Dir oben in meinem ersten Beitrag schon nachträglich noch verlinkt habe. Das ist vermutlich auch der Grund, warum Du die Bilder hier nicht mehr findest! Die wurden durch nachträgliches Editieren gelöscht! Die Bilder sind ja auch nicht hier im Forum eingebettet, sondern liegen immer auch irgendwelchen Bilderservern und werden nur in den Beiträgen verlinkt. In dem Fall wurden nur die Links auf die Bilder gelöscht! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.04.2010 um 14:59 Uhr ]

Hallole und willkommen im Forum! :) Meinst Du den hier? Wenn Du hier etwas findest, das Du gut brauchen kannst, am besten gleich als Favorit in einem entsprechenden Ordner im Internet Explorer abspeichern! Aber mit der Suchfunktion war es jetzt auch nicht soooo schwer! :) Sag also nicht wie mancher andere hier, die Suchfunktion taugt nichts! ;-) Es gibt immer zwei Möglichkeiten, Ross oder Reiter! :-D Hier ist auch noch ein gut bebilderter Einbaubericht. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.04.2010 um 13:57 Uhr ]

Quote: Am 07.04.2010 um 13:23 Uhr hat Kugel-Michael geschrieben: Kommt das noch? Oder brauche ich eine neue Brille :-? 8-) :-? 8-) :-? Sieht so aus, ich sehe ihn nämlich vor mir, den Werbe Banner. Oben in der Kopfzeile des Forums, der mittlere der drei! Wechselt sich ab mit dem Smartprofi, meinsmart.at und Hifi-music! :) Herr Doktor, ich kann kein Blut sehen!!! Wieso das denn nicht? Ich bin blind! Ach so! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.04.2010 um 13:32 Uhr ]

Da isch aber au koi Olio drin! Des isch doch alles Spekulatius! Des muß jemand ogugga, der sich damit auskennt! Wo bisch'n Du her? Wie so oft sagt ja des Profil ned viel! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.04.2010 um 23:08 Uhr ]

Kann es schon gar nicht, weil es sich bei der Lenkung des Smart um eine elektrische Servolenkung handelt, sofern der Smart überhaupt über eine Servolenkung verfügt, die wenigsten haben ja eine Servolenkung! Beim Smart gibt es keine Hydraulische Lenkung! Das sollte sich mal jemand ansehen, der sich damit auskennt!

Mein Mitleid mit den Händlern hält sich in Grenzen! So manches Mal hätte es schon weiter geholfen, wenn die Händler sich etwas kundenorientierter verhalten hätten, aber so lange Arroganz und Ignoranz vorherrschen, darf man sich nachher nicht lautstark beklagen, daß die Geschäfte nicht von alleine laufen!