Ahnungslos

Bei Dir steckt bestimmt wie bei vielen anderen der Rest des Gewindes noch in dem Antennenfuß! Das bekommst Du aber ganz schlecht raus, das ist so fest reinkorrodiert, das kannste vergessen. Durch ausbohren vielleicht, aber auch da müsste man ganz vorsichtig zu Werke gehen, um das ursprüngliche Gewinde wieder zur Verfügung zu haben, da müsstest Du schon der Profi im Ausbohren sein. Das lohnt sich aber fast nicht, weil der Antennenfuß nicht allzu teuer ist. Und die Antenne brauchst Du ohnehin neu. Im Antennenfuß ist normalerweise ein Innengewinde drin, an der Antenne dann natürlich das Gegenteil. Der Gewinderest der Antenne steckt jetzt noch im Fuß drin. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.04.2010 um 21:41 Uhr ]

Klappt ja, wie in Deinem anderen Beitrag zu sehen. :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.04.2010 um 21:42 Uhr ]

Erst mal musst Du den Gewinderest aus dem Antennenfuß raus bekommen oder den Antennenfuß ebenfalls mit tauschen. Geht aber gut zu machen und die Kosten halten sich auch in Grenzen.

Quote: Am 13.04.2010 um 18:21 Uhr hat kristofer geschrieben: Telefoniert und die kennen so ein Werkzeug gar nicht, geschweige denn hatten sie es in der Datenbank. Der Herr am anderen Ende der Leitung meinte dann, dass die die Stecker immer mit der Hand abziehen...das sei jetzt mal dahingestellt... Waren zwar alle sehr freundlich, aber verstehen tu ichs trotzdem nicht. Also entweder wollten Die Dich vergackeiern oder sie wissen es selbst nicht besser! :roll: Und die MB Bestellnummer sollte in der EDV von Smart eigentlich bekannt sein. In manchen SCs wird eben den Kunden unverblümt mitgeteilt, daß dies Werkzeug ist und nicht verkauft wird und in anderen macht man's eben über die Verarschetour wie in Deinem Fall. Wie das mit der Hand gehen soll, wenn die Kerzenstecker fast bündig mit dem Motor abschliessen, solltest Du dir mal zeigen lassen! Geh zu MB und bestell es dort, da dürfte es keine Probleme geben! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.04.2010 um 18:40 Uhr ]

Quote: Am 13.04.2010 um 08:06 Uhr hat reign2503 geschrieben: Jetzt hab ich einen Plan gefunden wo das auch nicht so ist. Hier der LINK Was bitte ist an diesem Link anders als an dem, den ich Dir bereits in meinem allerersten Posting in diesem Beitrag geschickt habe? :-? :-? :-? Wenn Du auf das orangene Wort ZEE in diesem Posting klickst, landest Du doch genau auf der gleichen Page wie mit Deinem Link! Da hättest Du nicht tagelang suchen müssen! Und dort ist genau beschrieben, daß es zwei unterschiedliche Arten von ZEEs gibt, die bis Baujahr 15.11.1999 und die ab 16.11.1999, die sich offensichtlich hinsichtlich der Relaisbelegung auch noch voneinander unterscheiden. Wenn Du in verschiedenen Betriebsanleitungen schaust, dann ist es natürlich wichtig, daß dies keine Betriebsanleitung ist, welche die 2nd Generation Smarts mit dem SAM beschreibt, das ist nämlich noch einmal eine komplett andere Zentralelektronik! Also ich blick jetzt auf jeden Fall nicht mehr durch, was Du für einen Smart hast, es ist ja Baujahr 1999, aber es ist nicht klar, ob vor dem 16.11. oder danach. Trotzdem könntest Du das mit der Heckklappenverriegelung so testen, daß Du das Relais wieder in den ursprünglichen Platz zurück steckst. Wenn die Heckklappe dann wieder funktioniert, dann ist der Fall klar! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.04.2010 um 14:11 Uhr ]

Wie wir ja gerade im anderen Fred festgestellt haben, gilt bei einem Smart vor BJ. 15.11.1999 die Relaisbelegung, die weiter unten steht, und da ist gar kein Relais für die Hupe vorgesehen, deshalb ist der Platz D auch leer. Und so ist es ja bei Dir. Dann kann aber die Hupe auch nicht nach dem Einsetzen eines Relais in den Platz D funktioniert haben.

Aber irgendwas ist trotzdem oberfaul, in dem bis 15.11.1999 gibt es gar kein Relais für die Hupe! Die Frage ist jetzt, was hast Du eigentlich für einen Smart und warum funktioniert Deine Hupe, als Du dort ein Relais eingesetzt hast? Wenn Du nämlich einen vor 15.11.1999 hast, dann wird auf dem Steckplatz D auch kein Relais benötigt. Alles irschendwie gomsch! :-?

Jetzt woiss i, was los isch! In der Evilution Page wird nämlich unterschieden zwischen "nach 16.11.1999" und "bis 15.11.1999" Vor dem 15.11.1999 war nämlich das Relais E das für die Heckklappe.

Irgendwas stimmt da sowieso ned! Ich habe nämlich auch noch eine Anleitung über die Nachrüstung der Heckklappenfernentriegelung für Fahrzeuge, in welche diese gar nicht verbaut wurde, und gemäss dieser Anleitung müsste es das Relais E sein, das dafür zuständig ist. Kann es sein, daß Du statt A das E entnommen hast, das liegt ja auch ganz am Rande. Vielleicht hast Du das verwechselt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.04.2010 um 21:05 Uhr ]

Ich hab mich jetzt drauf verlassen, daß die Relaisverteilung so stimmt wie in der Liste angegeben. Aber ich hätte einen anderen Vorschlag für Dich, setz das Relais doch einfach wieder in seinen ursprünglichen Steckplatz und schau, ob Dein Öffner dann wieder funktioniert! :)

Jetzt macht's mal halblang, bis vor sechs Jahren kannte ich den Smart nur vom Hörensagen. Und mit so manchem Konstrukteur dieses Fahrzeugs würde ich mich mal ganz gerne zusammen setzen und ihm seine Hausaufgaben mit auf den Weg geben! :)

Red ned daher, ich hab mir diesen Nick absichtlich gegeben! Lies mal den aktuellen Fred von Werner, der hat's kapiert! :-D Werner is Master next to God! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.04.2010 um 20:19 Uhr ]

In der ZEE ist hier ein Relais zuständig, nämlich das Relais B. Fehlt dieses Relais auch, wie das der Hupe aus Deinem letzten Fred? :-? Oder hast Du das Relais für die Hupe aus diesem Steckplatz B entnommen? :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.04.2010 um 16:20 Uhr ]

Zündkerzenwechsel bei Evilution! Da steht auch die Bestellnummer des Abziehers der Zündkerzenstecker drin. Wunder Dich aber nicht, wenn sie Dir das bei Smart im SC nicht bestellen wollen mit dem Hinweis, daß dies Werkzeug sei und nicht verkauft wird. Dann gehste eben zu einem MB Service, da bekommt man das normalerweise. Ansonsten einfach bei verschiedenen Stellen probieren! Auf keinen Fall darfst Du einfach an den Kabeln ziehen, die gehen ganz schnell kaputt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.04.2010 um 15:27 Uhr ]

Beim Airbag handelt es sich um einen äusserst sicherheitsrelevanten Fehler, der dauerhaft gespeichert wird, bis er wieder mit dem Servicekomposter gelöscht wird! Da hilft auch das Abklemmen der Batterie nix! Da reicht auch schon ein kurzer Wackelkontakt in einer Zuleitung, um diese Lampe dauerhaft leuchten zun lassen.

Brauchst nur die richtigen zu fragen, dann bringt das mindestens 20 PS! :lol: Forget it und investier die Kohle lieber in was sinnvolles! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.04.2010 um 22:51 Uhr ]

Ohne meinen Alltours sag ich nichts!!! :-D

Ist die Kühlluftzuführung für den LLK! Also den Ladeluftkühler. Der für die Kühlung der durch den Turbolader vorverdichteten Ansaugluft zuständig ist, sichtbar hinten links im Motorraum. Der mit dem Lüfter drauf. Wird aber gerne mal überbewertet! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.04.2010 um 21:00 Uhr ]

Quote: Am 11.04.2010 um 19:12 Uhr hat r-panther geschrieben: @ Katiiiiiiiiiiiiiiiiiii: Jetzt bist du genau an der Stelle, wo Ahnungslos (wo bleibt er denn?) sagen würde: Bloss nicht ins SC, die bauen ohne Rücksicht auf Kosten alles neu ein, was geht. Was Du nur immer von mir denkst! Tststs! ;-) Vielleicht verrät uns Kathi mal, aus welcher Ecke der Republik sie kommt, um evtl. empfehlenswerte Alternativen zum SC loslassen zu können! :)

Jetzt noch einmal ganz im Ernst, Werner, das hat nichts mit über jemanden lustig machen zu tun, überhaupt nicht! Ich find das nämlich auch nicht lustig! Aber es ist ein Unterschied, ob man sich hinter einem Mangel verschanzt oder ob man sich bemüht, etwas dagegen zu tun! Und bei den heutigen Möglichkeiten kann man durchaus etwas tun! Aber die Verschanzmethode ist eben die einfachere! Ich hätte das auch gar nicht angesprochen, wenn das von Dir mit Deinem Vorwurf des Editierens nicht immer provoziert werden würde! Und nun ist aber für mich hier endgültig Schluß! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.04.2010 um 18:18 Uhr ]

Quote: Am 11.04.2010 um 17:57 Uhr hat smart-werner geschrieben: Aber warst ja mal wieder fleisig mit dem editieren Ich habe es Dir im Zuheizerfred schon einmal gesagt, im Gegensatz zu Dir editiere ich, um Rechtschreibfehler auszubessern. Und Du kannst davon ausgehen, daß ich das auch dann tun würde, wenn ich Legastheniker bin. Darauf hin zu weisen, ist die eine Sache, etwas dagegen unternehmen die andere!

Ein Prädikat für Dich würde mir schon noch einfallen, wo Du unschlagbar bist! Aber das behalt ich lieber für mich! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.04.2010 um 17:51 Uhr ]

Quote: Am 11.04.2010 um 17:42 Uhr hat smart-werner geschrieben: Ich denke das ich am Wirtschaftlichsten unterwegs bin! Noch 'n Rekord, alle Achtung! :-D Oder war's wieder nur ne Anmaßung? :roll:

Ich geh mal davon aus, daß es noch die Bremsen aus der Fertigung sind! Jetzt sieht die ganze Sache natürlich wieder ein bißchen anders aus, ich dachte, der Smart wäre neu gewesen und Du bist erst 5 tkm damit gefahren, hat sich zumindest anfangs so angehört. Anyway, das muß sich jemand ansehen, der sich damit auskennt, alles andere wäre Rätselraten!

Was beim Golfball richtig ist, kann ja beim Auto nicht falsch sein! :-D Wo ist der Dengelhammer? :lol: