Ahnungslos

Was hat denn der Vorbesitzer mit der Heckscheibe veranstaltet, wenn da solche Lücken drin sind? :( Schau mal dort!

Ich würde trotzdem mit dem Smart zu einem vertrauenswürdigen SC fahren und versuchen, die Schlüssel neu programmieren zu lassen, fahren kannst du mit dem Smart ja noch. Zumindest einen Versuch würde ich machen, ehe eine teure Materialschlacht veranstaltet wird! Genauso wie die Programmierung der Schlüssel verloren gehen kann, kann auch die Programmierung auf der Empfängerseite flöten gehen. Mit einer Neuprogrammierung per Stardiagnose erreicht man zumindest eine Neuabstimmung aller beteiligter Komponenten. Die Programmierung der Schlüssel mit der Stardiagnose erfolgt ja am Fahrzeug unter Einbeziehung der beteiligten Komponenten. Wenn das nicht klappt, wird vermutlich schon eine teure Reparatur fällig sein. :( Aber diesen Versuch würde ich unternehmen! Du brauchst dazu aber ein gutes SC, dessen Serviceberater nicht schon das Euro-Symbol in den Augen leuchtet, bevor überhaupt etwas am Smart gemacht wurde! Am besten wäre natürlich, wenn im Falle einer teuren Reparatur der Versuch der Neuprogrammierung der Schlüssel nicht noch zusätzlich berechnet wird, das geht auch relativ schnell! Im Falle eines Erfolgs durch Neuprogrammierung würden die vermutlich schon etwas dafür verlangen, das wäre auch ok, immerhin wäre dann eine teure Reparatur vermieden worden! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.10.2010 um 09:01 Uhr ]

Quote: Am 14.10.2010 um 08:22 Uhr hat rabauke geschrieben: wie alt ist das gummi denn? Quote: Am 02.10.2010 um 18:39 Uhr hat bse99 geschrieben: Vorne Bridgestone Blizzard LM-18, 145/65 R15, Speedindex 72T, 7mm Profil, DOT 2109 (1 Saison gefahren) Hinten Conti WinterContact TS760, 175/55 R15, 6mm Profil, DOT 4103 Die hinteren Contis sind somit sieben Jahre alt und taugen damit gerade noch zur Entsorgung! Unabhängig von der Profíltiefe, weil das Gummi der Mischung im Laufe der Zeit aushärtet und die Bodenhaftung äusserst negativ beeinflusst!

Quote: Am 13.10.2010 um 22:59 Uhr hat brushless geschrieben: Habe hier etwas gelesen von einem Elektrokasten unter dem Fahrersitz, gibt es den wirklich. Damit ist bestimmt die Relaisbox unter dem Teppichboden des Fahrersitzes gemeint. Die Relaisbox ist dort in der Mitte der Seite abgebildet, allerdings werden mit diesen Relais nur Komponenten mit hoher Stromaufnahme geschaltet wie z.B. der Magnetschalter des Anlassers, die Benzinpumpe, der Klimakompressor oder der Lüfter des Ladeluftkühlers geschaltet. Die Relaisbox gibt es ausserdem nur bei Smarts bis BJ 2002, ab dem 2nd Generation mit SAM gibt es diese Relaisbox nicht mehr! Die ZEE ist ja wie auch das SAM unter dem Lenkrad angeordnet. Ich denke nicht, daß Dein Problem dadurch verursacht wird, aber Du kannst ja trotzdem mal nachschauen, ob die Relaisbox Schwimmübungen macht. Klemm doch mal die Batterie ab und nach einer Weile wieder an und probier das Auf- und Zuschliessen von vornherein nur mit dem Zweitschlüssel, ob sich dadurch eine Veränderung ergibt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.10.2010 um 23:12 Uhr ]

Hast Du einen funktionierenden Zweitschlüssel, mit dem Du das ausprobieren kannst. Oftmals ist hierfür nämlich der Schlüssel verantwortlich. Du musst aufpassen, die Aktuatoren der Türen und Kofferraum kochen da ganz schnell ab, weil sie für eine Dauerbetätigung nicht ausgelegt sind! Die gehen da ganz schnell kaputt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.10.2010 um 22:42 Uhr ]

Quote: Am 13.10.2010 um 21:39 Uhr hat smartin87 geschrieben: Falls es nicht klappt hab ich noch 2 andere SCs in der nähe Dann würde ich es dort mal probieren, es ist nämlich nicht so selten, daß in einem SC die angeblich gemachte Kulanzanfrage abgelehnt wird und im anderen wird stattgegeben, obwohl das in der EDV von Smart eigentlich gar nicht sein kann. Das SC hat nämlich, auch wenn dies immer abgeleugnet und abgestritten wird, einen nicht unerheblichen Einfluss auf den Ausgang einer Kulanzanfrage! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.10.2010 um 21:50 Uhr ]

Quote: Am 13.10.2010 um 21:33 Uhr hat smartin87 geschrieben: Kulanz is leider net. Hab ich schon probiert aber SC sagt zu alt ( fast 13 jahre ) und zu viel Kilometer ( ca. 140000 ). Es geht doch nix über gute Ausreden, normalerweise ist nämlich beim Lichtschalter weder das eine, noch das andere relevant! :roll: Sage nur "sicherheitsrelevante Sollbruchstelle"!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.10.2010 um 21:35 Uhr ]

Alternativ dazu könntest Du Dir mal dieses hier aufmerksam durchlesen!

Geh mer mal wieder kondom! :-D

Haste schon mal versucht, den im SC kostenlos auf Kulanz zu bekommen? Lies Dir mal die Beiträge mit dem Suchbegriff "Lichtschalter" aufmerksam durch, dann weisst Du was ich meine. Das Baujahr spielt in diesem Zusammenhang eine untergeordnete Rolle!

Bei einem BJ 2006 fällt zumindest die Relaisbox unter dem Fahrersitz als Fehlerquelle weg, weil es diese bei einem 2nd Generation Smart ab BJ 2003 nicht mehr gibt! Zuerst mal die Frage, ob Du sicher bist, daß im Fehlerfall auch das "N" im Display dargestellt wird? Daß der Schalthebel auf der "N"-Stellung steht, ist eigentlich nicht sonderlich relevant, es wäre nämlich denkbar, daß der Schalthebel auf "N" steht, aber im Display trotzdem das "N" nicht dargestellt wird. Dies ist aber Voraussetzung für den Motorstart. Wenn das N im Display dargestellt wird, wäre der nächste Favorit als Ursache der Steckkabelschuh am Magnetschalter des Anlassers, der korrodiert nämlich ganz gerne. Noch gemeiner ist allerdings, wenn die Kupferlitze der Zuleitung unter der Isolation in der Klemmung des Kabelschuhs grünspanig wird. Das sieht man nämlich von außen nicht. Die Krux an der Sache ist, daß man an diesen Kabelschuh ganz schlecht ran kommt, wenn eine Klimaanlage vorhanden ist, dann ist es noch schlechter. Aber genau diesen Kabelschuh würde ich als erste Maßnahme erneuern lassen, der war nämlich schon einige Male die Würzel allen Übels! Hier oder auch dort sind ganz anschauliche Beispiele, in denen dieser Steckkabelschuh schon völlig unnötigerweise für mehrfachen, aber nicht minder unnötigen Anlassertausch gesorgt hat. :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.10.2010 um 20:51 Uhr ]

Dort wäre beschrieben, wie man die Tasten funktionsfähig macht! :)

Das Verlinken müss mer no a bissle üben! ;-) Tempomat! Wobei es interessant zu wissen wäre, ob die Freischaltung bereits in dem Preis mit drin ist oder zusätzlich kostet, das steht da nämlich nicht drin. Da steht zwar "Programmierung und Freischaltung bei uns möglich", nicht aber, ob dies im Kaufpreis beinhaltet ist, (kann ich mir bei dem Preis auch nicht vorstellen), oder separat bezahlt werden muß. Meines Erachtens ist dies nur der Hebel selbst, nicht aber die dazugehörige Freischaltung, die im SC locker mal um die 150.- EURO kostet! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.10.2010 um 13:04 Uhr ]

Das sind ganz normale Sofittenglühbirnen und die solltest Du an jeder halbwegs sortierten Tanke bekommen, auch wenn diese mittlerweilen eher großen Supermärkten gleichen als man dort außer Sprit und Olio was fürs Auto zu kaufen bekommt! Spätestens in Autozubehörgeschäften solltest du auf jeden Fall fündig werden, am besten eine Seite ausbauen und als Muster mitnehmen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.10.2010 um 12:43 Uhr ]

Siehst Du sie im Suchbild? ;-)

Ich denke mal, daß Du die gar nicht zwingend eintragen lassen musst, es wäre aber bei einer Kontolle oder der HU mit Sicherheit der Sache dienlich, einen Nachweis dabei zu haben, daß diese Rad/Reifenkombination zugelassen ist! Ganz sicher weiss ich es allerdings nicht! ;-) Auch bei anderen Felgen aus dem Zubehörprogramm brauchen diese nicht in den Papieren eingetragen sein, man benötigt aber auf jeden Fall eine Abnahmebescheinigung, daß sie von einem Prüfer an dem Fahrzeug abgenommen wurden. Nur das Gutachten reicht auf keinen Fall, es muß eine Abnahme am Fahrzeug stattgefunden haben, wenn es sich nicht um die originalen Smart Felgen handelt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.10.2010 um 11:37 Uhr ]

Quote: Am 11.10.2010 um 22:33 Uhr hat Murks_und_Mudel geschrieben: wenn Du einen Benziner nach 2003 fährst, brauchst Du sie gar nicht eintragen. Dann steht diese Bereifung schon ab Werk in den Papieren. Quote: Am 11.10.2010 um 19:17 Uhr hat chrissivogt geschrieben: Ich fahre einen 2004er Cabrio mit 61PS. Dann müsste bei ihm diese Bereifung eigentlich eingetragen sein, ist sie aber vermutlich nicht! Sonst würde er ja nicht fragen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.10.2010 um 22:54 Uhr ]

Büdde büdde, Du bist nicht der einzige, dem das passiert! Das sieht man täglich mehrmals hier im Forum! ;-)

So sieht's aus, ja! :) Sorry Thorsten, daß ich Dich einer verbalen Geschlechtsumwandlung unterzogen habe! :-D P.S. Beim Zitieren schreibt man den eigenen Text unter das /quote, dann ist er besser vom zitierten Text zu unterscheiden! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.10.2010 um 20:14 Uhr ]

Wes Geistes Kind Du bist und welchen Charakter Du hast, hab ich schon nach den ersten Postings in diesem Beitrag gesehen. Ehrliches Geschäftsgebaren scheint Dir ein Fremdwort zu sein. :roll: Aber bei so manchem scheint dies zum Zeitgeist zu gehören! Ich habe überhaupt nichts dagegen, daß jemand versucht, das maximale für sein Produkt zu bekommen, aber nicht mit solchen Methoden! Über ein Aufmerksamkeitsdefizit kann ich mich nicht beklagen und einen Hund hab ich schon, daher brauche ich keine Katze mehr, aber Du scheinst mir ein paar Defizite in anderen Bereichen zu haben! ;-)

Die Jetline sind 4 Zoll und auf diese darfst Du nur 145er montieren und keine breiteren Reifen! Du darfst natürlich in Verbindung mit anderen Felgen für den Smart auch breitere Reifen fahren, mit den Corelines z.B. 175er vorne und mit Felgen aus dem Zubehörprogramm mit Gutachten unter Umständen noch breitere 195er, aber mit den Jetlines nicht! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.10.2010 um 19:27 Uhr ]

Das ist gar kein Problem, für die Vorderräder gibt es zwei verschiedene Felgenbreiten, 3,5 Zoll und 4 Zoll. Auf den 3,5 Zoll darfst Du nur 135er Reifen aufziehen und auf die 4 Zoll darfst Du 135er oder 145er montieren. Auf den 4 Zoll Felgen darfst Du beide Größen fahren! Wenn das jetzt 3,5 Zoll Felgen wären, dann darfst Du Deine 135er Reifen montieren, wenn es 4 Zoll Felgen wären, darfst Du die auch drauf machen! Also, what's the Problem? Das einzige, das nicht gemacht werden darf ist, 145er auf 3,5 Zoll Felgen montieren. Aber wenn Du ohnehin 135er hast, steht Dir die Welt offen! Wenn es 4 Zoll Felgen wären, dann hättest Du beim nächsten Reifenkauf sogar Vorteile, weil Du Dich dann zwischen 135ern und 145ern entscheiden könntest. :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.10.2010 um 17:54 Uhr ]

Ich vermute mal, sie meinte mich, weil ich geschrieben habe, daß ich schon den zweiten 450er Cabrio fahre. Sag mer's mal so, unsere Wege haben sich getrennt, weil sich die Wege mit dem Besitzer getrennt haben! ;-) Ich habe mir trotzdem wieder einen 450er Cabrio gebraucht gekauft und wie gesagt, ich hatte bisher weder mit dem einen, noch mit dem anderen Probleme mit Undichtigkeiten. Ich hatte übrigens auch weder in dem einen, noch in dem anderen eine Klimaanlage und habe sie auch noch nicht vermisst! ;-)

Quote: Am 11.10.2010 um 13:23 Uhr hat HuckFinn geschrieben: Naja, und daß bei Cabrios (ganz allgemein und bei jeder Marke) in gewissem Alter Dichtigkeitsprobleme auftreten, ist auch klar. War das jetzt ein Witz? :-? Ich fahre jetzt schon das zweite Smart Cabrio, und die sind beide schon einige Jährchen alt! Im Gegensatz zu den Coupes, bei denen Undichtigkeiten serienmässig sind, hatte ich da bei meinen Cabrios nie Probleme mit! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.10.2010 um 14:23 Uhr ]

Dort wäre der Originalbeitrag des Verkäufers. Für die Ausstattung finde ich den Preis angemessen! Lediglich die nicht funktionierende Klima ist ein Wermutstropfen. Aber die braucht man beim Cabrio eh ned! Dafür ist der RPF bereits on board! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.10.2010 um 12:27 Uhr ]