Udo_B

Dämlicher Gedanke... wenn du dann mal irgendwann deinen smart mit warmgefahrenen Reifen bei 140 in die Leitplanke steckst, musste dich nicht wundern. ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

Bin auch dabei!! ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

T'schuldigung, aber wen von CS haben se denn da auf die Tastatur losgelassen? Vielleicht sollte die ach so strenge Qualitätskontrolle auch mal an ganz anderen Stellen greifen.... :-D ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

Ihre stärkste Eigenschaft als Autofahrer ist der Sinn für das menschliche Miteinander, denn Sie sind der soziale Typ. Ihr Talent ist Ihre starke Antenne für andere Menschen. Sie sehen und respektieren deren Wünsche und haben kein Problem damit, auch selbst mal zurückzustehen. Für starken Egoismus haben sie wenig Verständnis, regen sich bei anderen Fahrern allerdings darüber auch nicht übermäßig auf. Ebenfalls sehr ausgeprägt ist in Ihrem autofahrerischen Verhalten die Korrektheit – Sie sind also auch ein stark normativer Typ. Der Maßstab dafür sind Straßenverkehrsordnung und Verkehrsschilder. Diese Normen sind für Sie im Regelfall Gesetz und bestimmen Ihr Handeln im Verkehr. Disziplinierte Regeleinhaltung scheint für Sie der entscheidende Aspekt des Autofahrens zu sein. Ihr fahrdynamisches Profil tritt hingegen klar hinter die ersten beiden Bereiche zurück und ist am schwächsten ausgeprägt. Der dynamische Typ sind Sie nicht unbedingt und mit Werbungssprüchen wie „Freude am Fahren“ können Sie vermutlich wenig anfangen. Autofahren hat für Sie keine Bedeutung und Ihre Leidenschaft gilt vielem – aber nicht der automobilen Fortbewegung. :-D :-D :-D :-D :-D ... nich, dass jetzt einer den Scheiss glaub, ich hab nur für die MPU geübt :lol: ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

Keine MC-Doof-Pappbecher verwenden :-D ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

........ und nicht zu vergessen die ganzen gierigen Spione, die dann in aller Ruhe das Geheimnis des adaptiven Kurvenlicht ausspionieren könnten und für ihre Zwecke verwenden... :-D Deshalb lieber wegsperren! ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

Quote:Also wenn euch was einfällt, wie man das Auto so sichern kann, daß entsprechende Leute zum Auto des Nachbarn weiterziehen, dann meldet euch. Inne Garage fahren :-D ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

CE - Zeichen?? :lol: Das is aber mit Sicherheit kein Grund, keine ABE haben zu müssen. So ein CE - Zeichen kann sich jeder Hersteller nach gut dünken selber überall draufpappen. Wenn die Dinger eintragungsfrei sein sollten, was ich nicht glaube, müsste irgendwo eine "E"- Nummer drauf sein. ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

.... aus dem alten rausgewachsen??? :-D :-D :-D :-D :-D ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

Un wozu brauch man so'n Ding :-? ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

Herzlichen Glückwunsch, sowas ähnliches hab ich auch schon hinter mir, nur war's nich meine Schuld zum Glück. Ausbeulen, schleifen, spachteln lackieren, etc. ... schätze mal ab 1000 Euro aufwärts biste dabei :-D, wenn fachgerecht gemacht wird... ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

Guckst du Achsgeometrie für Einsteiger ... ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

EZ 9/99, Baujahr wesentlich eher, mittlerweile knapp 61000 km, ab 28000 km mit SW Maxx3 und bisher keinen nennenswerten Defekte gehabt, den obligatorischen Ölabscheider für diese Produktionsserie mal ausgenommen... Ölverbrauch liegt bei max. ca. 1 Liter/5000 km, je nach Fahrweise und Strecke. Kupplung hat noch nie Probleme gemacht mag auch daran liegen, dass ich auf den ersten Metern beim Anfahren nie Vollgas gebe! Den Turbolader tausche ich jedes Jahr und guck ihn mir genau an und warte den ausgebauten, aber nen kaputten hab ich noch nicht abgeschraubt, hab drei Stück zum hin und hertauschen. Einzig der ein oder andere Gewindebolzen verabschiedet sich mal. Für ca. 130 PS/Liter Hubraum also ein ganz anständiges Motörchen, wenn man ihn nicht ganz hirnlos verheizt. ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 23.04.2003 um 13:26 Uhr ]

Bitte, bitte! Hatte ja damals mal Geschichts-LK ..... halt's wie Willy Brandt ("Willy wähln", ihr wisst ... oder auch nicht mehr :) ) Wandel durch Annäherung :lol: :-D ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

Quote:... ich s c h e i s s auf spaltmasse ! Ich scheiss aber nicht auf Spaltenmasse! :-D :-D :-D :-D :-D :lol: :-D :-D :-D :-D :-D ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

Quote:Und solche Penner sollen mal unsere Rente verdienen. Welche Rente denn :-? ... Gerade bei diesem Thema is das gute alte Sprichwort "Optimismus is Mangel an Informationen im passendsten :-D :lol: :( ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

Und was will uns diese Werbesendung sagen? Interessante Methode jedenfalls, ein Produkt, dessen Nutzen es bis jetzt nachgewiesenerweise nicht gibt, mit einem zwar seinerzeit richtigen, aber jetzt technisch überholten Statement aus den 80ern glaubhafter zu gestalten... Für mich sieht das irgendwie nach ner mehr oder weniger unterschwelligen Werbung für SHIT50 aus. Dass dererlei Motorölzusätze rausgeworfenes Geld sind, dürfte hoffentlich mittlerweile hinreichend bekannt sein. Zum einen kann eine sog. "Teflonbeschichtung" nicht wirksam sein, wenn sie in dieser Art und Weise angewandt wird. Zum anderen verliert man die Herstellergewährleistung, wenn man solche Zusätze verwendet. Das Geld ist wesentlich nützlicher in einem guten Vollsynthetischen Öl investiert als in diesem Zusatzzeug, dass wenn es schon nicht hilft, hoffentlich wenigstens nichts schadet. Ach ja ... und der Artikel ist zwar schön und gut und für 1988 und davor auch bestimmt zutreffend gewesen, aber die heutigen Motoren bedürfen bei weitem nicht mehr einer solchen Einfahrphase, da sich die Fertigungsmethoden hinsichtlich der Oberflächentechnik und Bearbeitung der sich bewegenden Teile stark verbessert haben. Wenn man den Motorölfilter nach 1500 km wechselt, so wird man keine sichtbaren Metallspäne in diesem finden, das war in den 80ern noch anders, als bei meinem Golf Diesel seinerzeit eine Motorgeneralüberholung vorgenommen wurde, war der Ölfilter nach 500 km SILBERN! Ganz nebenbei ... bei Porsche verlässt kein Motor das Haus, der nicht seine Leistung komplett auf dem Prüfstand gezeigt hat und etliche Zeit unter Volllast gelaufen ist, sowohl vor, als auch nach der Hochzeit auf der Teststrecke. Ein pflegliches Einfahren auf den ersten 1000 km auch ohne SHIT50 schadet aber weder Bremsen noch Motor. ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

Bei der Tour gehste sowieso spätestens nach dem zweiten mal tanken zu Fuss weiter :-D :lol: ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

Jetzt haben die das doch gesendet, die Ärsche :-D :-D :-D ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

Jetzt neu: smart-Variant :-D +280 Liter Stauraum +Fahrradträger für den kleinen Campingurlaub zwischendurch :) ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 21.04.2003 um 18:42 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 21.04.2003 um 18:43 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 21.04.2003 um 18:45 Uhr ]

Is mir gar nicht aufgefallen :-D :-D :-D :-D :-D ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

..................... ich vermiss ja noch n paar mehr Bilder und ne Liste, wer gewonnen hat .... und wer nich :-P :lol: :-D ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

Hallihallo! Morgen is Treffen... wo geht's n danach hin? Wenn mich diese $%&?"§-Erkältung bis dahin noch nicht umgebracht hat, würde ich gerne wissen, wo zu stranden geplant is. Davor hab ich schon nen wichtigen Termin wahrzunehmen :) @ Schmirgel: Gitter hab ich ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

Quote:in DE gibt es keine Sammelklagen wie in den USA! Genau! GOD SHAVE THE QUEEN! :lol: ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...

Quote:..da werksseitge TFL, dank SAM, nicht durch zusätzliche Scheibwerfer, sondern durch das normale Abblendlicht realisiert wird. Is klar, aber irgendwas muss trotzdem dafür sorgen, dass das TFL angeschaltet wird ... (Zündung? Radsensor, auf den ich mal eher tippe, weil so Startprobleme vermieden werden) Die TFL-Funktion hat imho sehrwohl ein extra Relais, denn wenn man sich mal die Bedienungsanleitung vornimmt, so kann man lesen, dass diese bereits vom ersten smart an als Option eingebaut werden kann, wenn er z.B. in Schweden oder NL rumkurven soll. Schlag mich tot, wenn ich falsch liege, aber irgendwie wird man mit Sicherheit noch irgendwo ein Knipserchen zwischenbauen können :-D ----------------- DER BÖSE - Lieb sind die anderen ...