dieselbub

lohnt auch echt nicht. ich hab meine spikies für 490,- gezockt, mit noch guten 205er reifen drauf die ich noch gut verkaufen konnte. sowas kommt immer wieder, augen auf und geduld.

...suchen grad nen neuen TV, den 20jahre alten sony-monstertrinitron nehm ich nimmer mit beim anstehenden umzug. aber ist echt übel; bis man sich halbwegs informiert hat, gibts schon wieder 5 neue formate, techniken und modelle... was ich suche: mind 50" (hatten einen beamer bisher, da will man nicht zurück auf nen 42" taschenfernseher :-D ), preis bis max 1500,-, digitaler kabeltuner drin. nur absolut das wichtigste: keine bildfehler wie ruckeln, klötzchenbildung, kantenschatten, nachzieheffekte! geht gar nicht, und ist erschreckend, wieviele aktuelle geräte noch mit sowas kämpfen. überlege deswegen sogar, ob es sinnvoll ist auf full HD zu verzichten, wenns diesen punkten dienlich wäre; sehn eh fast nur TV bzw aufzeichnungen, da ist auflösung nicht das wichtigste. was für tipps wären grad angesagt?? [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 04.03.2010 um 11:15 Uhr ]

naja, es gibt eben dinge, die der italiener gar nicht verträgt, dazu gehören späße über papst, potenz und pferrari :) aber zwischen diesen drei wunderschönen, begehrenswerten, emotionalen traumautos stört der rote reeperbahnkarren auch wirklich. ich bin auch dafür, ihn gegen einen SLS zu ersetzen.

klar kommt man auch mit holzgummi durchs leben, aber es streßt einfach wenn in den kurven von hinten die straßenkehrmaschinen drängeln und man einfach nicht schneller kann, weil das ASR den gashahn zumacht. wie schon erwähnt, mit nem eagle f1 hast auch und grad im pißregen viel spaß - und trocken nicht weniger.

yep. aber auf anfrage drehn und fräsen die sicher auch schnell was für den smart, 20zoll vollverchomt mit blingbingmonsterpimpdesign für 200€ den satz oder nach deinem wunschdesign und über nacht wenns sein muß. und ein gutachten drucken sie dir auch dazu :-D bitte film aber die tüv-abnahme hier und stell sie bei youtube ein :lol:

ach so, auf dem mini, das waren yokohamas...

Quote: Den A520 hab ich noch hinten drauf denn den mit 7mm Profil in die Tonne zu schmeißen wäre ja Wahnsinn den ganzen wagen aber beim nächsten regen wegen grip wie holz auf seife trotz und mit den 7mm in den graben schmeißen, nicht? :-P ich hab meinen alten mini cooper 3x im acker versenkt bis ich begriffen hab, daß profiltiefe nur die halbe miete ist. ich mach jetzt meine noch fast neuen marangonis runter und zieh was anständiges drauf, weil die dinger bei nässe einfach lebensgefährlich sind. macht reichlich lehrgeld, selbst wenn ich in ebay noch was krieg für den schrott.

nicht gleich alles schlechtreden (späßles sind erlaubt), aber eine gewisse skepsis ist natürlich angebracht, wenn noch nichtmal die großen automobilhersteller brauchbare batterien haben. aber ich bin sicher, über kurz oder, naja, eher lang wird es für viele autos umrüstsätze geben auf elektroantrieb; könnte mir vorstellen, daß das durchaus einen lohnenden markt bilden könnte. ich motte meinen alten mx5 jedenfalls mal ein bis es soweit ist :)

prima, meld dich einfach, sonntag wollt ichs sonst ins ebay setzen, erspar ich mir aber gern. bilder kann ich gerne mailen, hier einstellen ist mir echt zuviel gedöns.

was heißt "Ihr wartet nur noch auf die akkus" - daß sie geliefert oder erst noch entwickelt werden? sorry, mußte sein :-P ernsthaft: bevor dus jedem einzeln per PN erklärst, rück doch mal hier näheres dazu raus, interessant ist das doch schon!

wenn die felgen eine deutsche zulassung und ein tüv-gutachten haben, dann haben sie auch alle hierzulande üblichen festigkeitstests bestanden und du kannst sie kaufen. sonst vergiß es, ohne gutachten absolutes no go. auf bali hab ich fürs halbe geld noch viiiel geilere felgen gesehn - viell kommen deine vom selben hersteller in der bambushütte neben dem balishop :) den einfluß auf das gesamtcrashverhalten des smart haben all die namhaften anbieter ganz sicher auch nicht abgetestet, von allerwenigsten ausnahmen viell abgesehen. mich würden hier mal eher die mageren dimensionen langweilen. spar noch n bisel auf echte spike- oder strikelines, so viel teurer sind die auch nicht.

Verkaufe unsre gut erhaltene original Smart Babyschale sowie den passenden Kindersitz für direkt danach, jeweils mit eigenem dazugehörigem Gestell + Schnellbefestigung, evtl alles auch getrennt. Farbe ist blau kariert bzw blau mit irgendwelchen Bärchenviechern drauf, Zustand gut mit normalen Gebrauchspuren, und beides natürlich unfallfrei. Bezüge sind frisch gewaschen. Bei einer SBf fehlen die Seitenschrauben für die Montage. Hatten beides in unsrem 450 drin, ob auch im 451 passend keine Ahnung. Das schöne an den Smartteilen ist der hohe Sitzpunkt - die Kleinen sehen so viel mehr, und zumindest unsrer liebt das :) Preise: Babyschale mit Gestell und SBf 130€ Sitz mit Gestell und SBf 100€ zzgl Versand 20€, oder natürlich lieber Abholung in 71679 Asperg bei S.

OSB, Leim- und Sperrholz sind völlig ungeeignet für Lautsprechergehäuse. ich würde NUR noch MDF nehmen, nicht nur aus kostengründen. Hat bessere dämpfungseigenschaften als multiplex, splittert nicht und ist besser zu verarbeiten. Muß allerdings lackiert werden, da feuchteempfindlich (quillt), speziell im smarten Fußraumfeuchtbiotop. Noch wichtiger ist aber eine saubere Gehäusekonstruktion; an den Flächen hilft Wandstärke immer, und Verstärkungsrippen sind auch kein Fehler. Die Kanten dürfen dünner ausfallen, müssen aber natürlich ultrafest verbunden sein. Und Dichtheit ist Grundpflicht.

sorry, dein link hat bei mir nicht gefunzt beim ersten lesen, wieso auch immer. heute tut er :roll: ich gehöre eigentlich nicht zu den leuten, die nur fragen stellen, guten rat aber in den wind schießen! also merci + sorry!

michelin ist wie conti - die halten deswegen so lange weil sie nach 3jahren holzhart sind und dann keinerlei nässehaftung mehr haben. dann liegst mit schönem geschonten profil im graben, toll gespart.

das salz machts nicht besser, aber das problem besteht auch nach ganz normalem sommerregen oder autowäsche, da nicht nur die trommelbremse hinten, sondern auch die bremsen vorn das festrostproblem haben. ein kinobesuch nach ner regenfahrt reicht da schon... wie schon oft gesagt - vor dem abstellen nochmal ein wenig bremsen damit das wasser verdampft, und das problem tritt nicht auf.

na das ist ja geil. da hol ich mir doch mal nen löti und versuchs allein :) merci!!!

Quote: da alle Motoren die exakt gleiche Aufgabe bewältigen müssen eben hier liegt ja die frage, welchen sinn das macht! definiere "dieselbe aufgabe": - ein auto in derselben beschleunigung vom ortsausgang wegbewegen oder im selben tempo über die autobahn treiben oder - dito mit demselben prozentsatz seines potentials??? ist es wirklich vergleichbar, einen cayenne mit 80% seiner leistung aus dem ort zu ballern, wenn er schon mit 20% 3x schneller wegkäme als ein smart CDI mit 100%? klar weiß ich dann über seinen wirkungsgrad bescheid, aber wen interessiert das im alltag? was soll ich hier vergleichen? [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 26.02.2010 um 14:43 Uhr ]

wieso "statt" - wir haben beide :) und lieben auch beide. der 44 ist n klasse auto, und was qualität und zuverlässigkeit betrifft, hat er einen ausgezeichneten ruf. wenn er dir gefällt, schlag zu. welcher für dich der richtige ist, mußt du anhand deiner ansprüche selbst bewerten.

was wäre denn der "nicht gelogene varbrauch"? wenn man alle autos mit demselben fahrprofil hintereinander herfährt? wenn man alle autos so fährt wie sie gedacht sind? wenn man alle autos so sparsam fährt wies mit ihnen möglich ist? wenn man wie heute zb für die beschleunigung einen prozentwert der leistung vorgibt, obwohl mein smart CDi an jeder ortsausfahrt sicher mit etwas mehr prozent beschleunigen muß als ein 911 um nicht im weg zu stehn? ein wirklich objektives, faires vergleichsprofil wird es nie geben. aber wer einen mini cooper wg des prospektverbrauchs kauft und nachher heult weil er so viel mehr verbraucht wenn man den erwarteten spaß damit hat, der ist ja auch beknackt. ich würde aber vorschlagen, daß bei jedem auto der vorstandsvorsitzende den angegebenen werbeverbrauch mal im realen geläuf selbst rausfahren muß, sonst wird der kiste die zulassung entzogen 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 26.02.2010 um 11:58 Uhr ]

Quote: Zumindest waren die, die sie bewertet haben von den Reifen überzeugt. ja, manchen reicht es, wenn ein reifen ansatzweise rund und schwarz ist. besonders wenns ein bezahlter blogger ist, der sein geld mit guten fakebwertungen verdient. sorry, aber für nen hunni mehr den satz gibts GUTE reifen, dafür setzt man nicht auto und leben aufs spiel. ich hab mein lehrgeld bezahlt, wie bei allem wo man am falschen ende gespart hat.

he danke, hats doch noch wer gelesen :) hab einen zweiten tacho besorgt, weil das auto permanent fahrbereit bleiben muß. kann den originalen ja verkaufen danach.auf keinen fall mach ich den 44 auch zu ner rollenden wanderbaustelle wie meinen 42. ja, würde auch verschicken, wer hat lust für n vernünftiges taschengeld? geht nur um die SMDs der ziffern, zeiger ist gut so rot.

schalt einen dicken kondensator ("powercap") in die plusleitung, das sollte helfen. aber vorsicht mit der garantie bei solchen basteleien.

nur nach längerer standzeit (über nacht), oder schon bei kurzen stopps? falls ersteres, such mal nach "beläge festgerostet", altbekanntes thema, speziell im winter.

Goodyear Eagle F1. Der beste Reifen den ich kenne, insb bei Nässe, die in D ja gelegentlich vorkommen soll. und sieht geil aus. Toyo und pirelli schwächeln bei Nässe, Yokohama ist da lebensgefährlich, conti sport contact neu toll, aber nach 3 jahren hart wie holz (da werden die F1 erst richtig gut :) ) und wenn du echte scheißreifen willst, nimm marangoni. die andren marken hab ich nicht gefahren.