Rollerfahrer

ja, war das falsche Gutachten. Und welche Reifengrößen muß man auf diese Felgen aufziehen?

Bist du sicher, daß man diese Felgen legal auf dem Typ 450 fahren darf? Im Gutachten steht nur etwas vom Roadster/Coupe... Welche Reifengröße war denn montiert?

wie geht das? Kurz den Motor abstellen, wieder starten und dann geht die Überhitzung zurück? Oder abstellen und abkühlen lassen? Die 450er, die ich hatte, haben nie Kühlflüssigkeit verloren. Warum entlüften? Wenn genug Wasser drin ist, wie soll dann Luft reinkommen? Ansonsten ist das System einfach undicht. Wenn die Heizung ausfällt, ist das immer ein Alarmsignal. Also einfach flüssigstand überprüfen, wenn der ok ist Thermostat tauschen.

Er ist ungefähr 2 tsd.€ zu teuer, Tüv nur bis Oktober, keine elektrischen Spiegel, keine Garantie, keine 1. hand

Das wäre ja noch nicht so schlimm, aber man könnte so auch bei dem neuen die Welle abscheren,

und was macht man , wenn man keinen Berg hat? Einen kaufen...

Deshalb meine Frage, da die Kabel nicht lang genug sind wird das ein Geduldsspiel, die kleinen Muttern wieder auf die Anschlüsse zu drehen- vielleicht solltest du schon mal über ein Spezialwerkzeug nachdenken....

... gute Frage, weiß ich auch nicht. Entweder Vorderrrad gegen den Bordstein einschlagen oder doch den R-Gang nehmen, aber die Handbremse richtig fest anziehen, so daß eine Bewegung ausgeschlossen wird-oder anderen Parkplatz suchen.

...die gute alte Qualität mit dem Hakenkreuz drauf...😁

Edelstahl ist nicht magnetisch.

das sehe ich etwas anders. Man soll nie einen Motor entgegen seiner normalen Drehrichtung drehen, weil sich dabei der Nockenwellenkettenspanner sonst entspannen könnte und beim nächsten Start die Steuerzeiten verstellt sind. Deshalb sollte man , wenn man bergab parkt, keinen Rückwärtsgang einlegen. Umgekehrt wenn man bergauf parkt, dann keinen Vorwärtsgang sondern nur den Rückwärtsgang. Soweit die Theorie - die Smart spezifischen Probleme wegen Schlüsselabziehen im Vorwärtsgang lasse ich mal aussen vor.

Moin, m.E. ist es sehr wichtig, den neuen Aktuator auf keinen Fall einfach in die gleiche Position wie den alten zu schrauben, sondern nach Einbauanleitung vorgehen. Dazu die Langlöcher der Befestigung am Getriebe gut reinigen, damit man die eingeprägten Einstellringe sehen kann. Und am besten heute schon mal die Schrauben mit einem Rostlöser etwas einweichen.

@Kirbi- hast du die Lichtmaschine zwischenzeitlich schon wieder eingebaut?

Danke sehr.

gute Frage, weiß ich auch nicht- ich vermute mal kostengünstiger und auf jeden Fall deutlich leichter als eine NW aus Guß

...alles richtig- du meinst also ich sollte eintreten? Welcher Verein ist denn empfehlenswert?

im 450 sind die Instrumente kultig und ein Muß - aber im 451 kann man drauf verzichten , optisch ein totaler Rückschritt, M.E.

ach du Schei..e, dann ist das nichts für mich.

mal mit einem wartungsspray, Multiöl das Schloß einsprühen, hört sich nach einer Verharzungan.

kann man daraus schließen, daß der ADAC immer solange braucht, wenn man liegenbleibt? Ich spiele mit dem Gedanken, mal in so einen Verein einzutreten, aber wenn man dann 5 Std. warten muß , kann ich die Karre auch irgendwo abstellen und selber mit Öffis weiterkommen.

wo steht denn das Auto?

Ja, ist aber glaube ich selten, daß der Kopf der alten Motoren sich verzieht, das waren schon sehr gute Motoren. Übrigens hat die Firma Mercedes auch viel aus der Smart - Entwicklung gelernt und bis heute beibehalten, beispielsweise die automatische Schaltung in den Trucks und auch die gebauten Nockenwellen in den Truck-Dieselmaschinen wie beim 450er Motor.

ich weiß es nicht, aber du hast mein Mitleid, denn ich glaube , das ist sehr viel Arbeit. Und das ganze dann 2x. Puuhh. Vielleicht bekommt er keine Luft, du solltest ihn mal frei ohne Ladeluft und AR-Ventil ansaugen lassen, ob er dann läuft.

P.S. Geiles Fern-licht- und aus der Gegenrichtung kommt auch gerade einer, der die Kurve ausleuchtet. Leute macht euch nichts vor, vom Lichtstrom her sind die nicht besser wie ne Birne.

Du hast denalten Auspuff aber schon ausgekippt, damit die Klappe rauskommt? Ich kann mir vorstellen, daß die Klappe im Auspuff/Kat was beschädigt hat.