Rollerfahrer

Frag doch den Vorbesitzer.

👍

Wenn du innen schon Eis kratzen mußt, ist da wohl doch eine Undichtigkeit vorhanden. Das könnte z.b. die Heckklappe sein.

Auch umgekehrt geht , ich habe einmal kurz 450 er Räder am 451 montiert, sah hinten sehr sportlich aus.

passen tun die schon, bloß damit auf öffentlichen Straßen fahren darf man nicht.

Der hat vermutlich das Doppelkupplungsgetriebe und kriecht wie eine Wandlerautomatik.

... genau, das Licht geht irgendwann aus. aber ansonsten könnte das teuer werden. Weil vermutlich auch die Scharnierbefestigung in der A-Säule und in der Tür verformt wurden. Eine gute Werkstatt könnte das wohl richten. Was ist mit dem oberen Scharnier, das müßte ja ähnlich aussehen? Tut mir leid für dich und das schöne Cabrio.

Ohne warme garage bei diesem Wetter? Keine Chance, suizidgefahr. Lies dir den Beitrag von @Kirbi durch, vielleicht hilfreich.

Wenn du so fragst - vielleicht habe ich einen Denkfehler gemacht- ich dachte, wenn man die mittlere Mutter abschraubt, dann ist der Flansch mit den Radbolzen schon lose und kann abgenommen werden . Ich war da bisher noch nicht bei, muß aber in Kürze die Gelenkmanschette erneuern. Wenn du die Gelenkwelle durch den Flansch drücken willst, ist der Abzieher wohl doch geeignet.

wenn man das Auto aufbockt und bei eingelegtem Gang und freier Handbremse mit der Hand am Rad dreht, kann man spüren, ob die Blockade durch die Bremse, durch das Getriebe verursacht wird, oder ob sich der Motor mitdreht und gar keine Blockade vorliegt, das müßtest du vielleicht mal prüfen.

Ich sage mal nein, das wird nicht funktionieren. Im Video wird ja nur der Ausbau gezeigt, das geht auch zur not so. Aber der Einbau wird nicht so einfach. Das gezeigte Auto hat auch keine Klima, welche das erschwert. Vermutlich hast du wohl schon eine neue Lima besorgt, dann wirst du sie wohl einbauen müssen, ansonsten hätte ich gesagt, kauf dir einen neuen Rippenriemen.

in der Anzeige steht u.a., er hätte Nebelscheinwerfer und einen großen Lufteinlaß Ram Air, ich sehe nichts davon, bin aber auch kein Brabus-Experte.

bei mobile steht, daß er drei Vorbesitzer hat. Hatte der Brabus rote Bremssättel? Sonst ok das Auto , aber auch der ca. 2000 zu teuer, aber das mögen Brabus-Fans anders sehen.

..meines Erachtens ist der für den Smart ungeeignet, den würde ich lieber nicht kaufen .

sechs Monate sind keine lange Standzeit, danach darf der Motor nicht qualmen, hast du das Auto geschenkt bekommen? Sowas kauft man doch nicht. Bring doch mal den Zündungsfehler in Ordnung, vielleicht hat er dann genug Kraft zum Anfahren.

...abgeschert durch Tuningmaßnahme. Aber mal im Ernst- die Kupplung könnte ja auch nur temporär verklemmt sein und mit der Hilfe von ein paar Spritzern WD1945 wieder gängig werden , das sollte man doch nicht unversucht lassen.

Es gibt keine Garantie nur auf Motor und _Getriebe, als Händler muß er Garantie auf das gesamte Fahrzeug geben. Natürlich ist eine Kupplung ein Verschleißteil aber ein Motor auch. Auch das ganze Fahrzeug. Damit könnte man sich ja aus jeder Gewährleistung befreien, aber zumindest in den ersten 6 Monaten muß er das instandsetzen, auf seine Kosten.

Du hast ja zum Glück Garantie , sei froh daß das jetzt passiert ist.

.. nen kaputten Pure kann man sowieso nur geschenkt nehmen, m.E.

Wegen dieser blöden Klima, die sowieso nicht funktioniert und auch nie mehr funktionieren wird, macht man sich das Leben schwer anstatt das Gelumpe mal raus zu reissen.

Vielleicht bloß ein kleiner Massefehler , der die Ladung behindert. Lima muß nichtmal getauscht werden.

Aber bald wird es einen Aufschrei geben, daß hier einmal im Jahr viel zu wenig ist. dabei ist der 54 PS CDI dafür mittels größerer Ölwanne ausgelegt.

Das hast du richtig gemacht, wenn man den Zulauf nicht stoppen kann, muß man jedenfalls für Abfluß sorgen. Was kostet denn so ein "Relais"?

...Eben. Und wenn man zwei Dinge gleichzeitig ändert, kann man sowieso nicht sagen, woran es gelegen hat.

Wenn du 15 tkm im Jahr fährst, ist ein Wechsel im Jahr ausreichend.