Smart 451

@greatoldman ......ich glaube, dass der TE auch selber eine Suchmaschine / mobile.de im bedienen kann. 😁😏

Die FSE ist eine von der Firma Funkwerk - Modell EGO LOOK Die komplette Bedienungsanleitung (KLICK HIER) Ansonsten wenn du nur die Anmeldeprozedur der Fernbedienung durchführen willst siehe angehängtes Bild

Meines Wissens nach gibt es die nicht einzeln. Nimm doch den vom "alten" Lenkrad und gut ist. Dann hast du auch keine zusätzlichen Kosten. Denn wenn du einen anderen nimmst, als den schon vorhanden, muss der komplett neu angelernt werden.

Das ist das, was ich in meinen Posts meinte. Dafür liefert MDC ja den Stapel Papier mit und schreibt ja auch auf der letzten Seite des Gutachtens, dass zur Eintragung in die Zulassungsbescheinigung auf dem Landratsamt bzw. Straßenverkehrsamt vorgelegt werden soll. Denn es steht nichts davon im Gutachten, dass eine Vorführung bei einer Prüforganisation vorgesehen ist. Ich frage mich seit Tagen schon ob der TE den Thread wirklich am mitlesen ist und wirklich wahr nimmt, dass ihm geraten wird. Ich sehe hier nur, dass der TE die ganze Zeit auf Drama macht und niemand die AHK eintragen will. Ich "rufe" dem TE noch mal zu, geh' zum Straßenverkehrsamt bzw. Landratsamt und lass' dir die AHK da eintragen. Denn so haben es die anderen User und meine Bekannten ohne Probleme auch gemacht. Denn TÜV, GTÜ und ähnliche werden es nicht machen. So das waren meine letzten Worte dazu und bin raus. 🚪🤬

Wie ich schon geschrieben habe, wenn es nicht zu weit ist grade zu MDC fahren und den im Hause Arbeitenden Prüfingenieur das betreffende Fahrzeug vorführen und gut ist. Dann auch kein Geheule mehr, dass die AHK nur als "Anschauungsobjekt" dient.

ABG = Allgemeine Betriebsgenehmigung. Aber wenn du solche bedenken hast, warum hast du dir das vorher nicht überlegt mit der AHK. Ansonsten habe ich einen letzten Tipp für dich... Wenn es nicht zu weit ist, fahr zu MDC und lass' dir die Anhängerkupplung dort eintragen. Die haben jeden Wochentag einen Prüfingenieur im Haus. Und damit ist für mich das Thema durch.

Nur diesmal ist es ein 451 und in der ABG steht auch nun die Stützlast. Und ich kenne einige aus meinem Bekanntenkreis, die an ihrem 451'er ohne Probleme die AHK in die Zulassungsbescheinigung eingetragen bekamen. Gut ich weiß zwar nicht in welchem Bundesland es die Probleme gab, aber in NRW explizit Ostwestfalen Lippe keine Probleme. Es sollte aber, damit beim nächsten HU/AU alles glatt läuft, ein Aufkleber mit der Stützlast Nähe der AHK angebracht werden.

Das Dokument erklärt es doch und ich habe es auch geschrieben.... Ab zum Straßenverkehrsamt, Zulassungsbescheinigung ergänzen lassen und gut. Was ist da denn so schwer daran zu verstehen? 🤬😤

Also als ich für einen Bekanten eine AHK an seinen 451'er gebaut hatte, war auf der letzten Seite das untenstehende Gutachten. Damit ist mein Bekannter zum Straßenverkehrsamt gefahren und hat die AHK eingetragen bekommen. @kaisinho Wenn du das Gutachten brauchst, schreib' bitte per PN an oder lad' dir das hier vorliegende Dokument runter.

Geh mal in deinen stationären Autoteilehandel oder im Zubehörverkauf für Wohnwagen und/oder Anhänger. Da wirst du günstig ein ähnliches oder wenn du Glück hast ein gleiches Ersatzteil bekommen.

Dann werde ich es mal versuchen, damit der TE einen neinen Endschalldämpfer bekommt. Ich habe bei meinem Internethändler für Autoersatzteile deine Daten, die du im Ausgangspost angegeben hast eingetragen und et voilà der richtige für dein Auto wurde gefunden. Dieser hat auch nur eine Aufnahme für eine Lambdasonde, da die andere, wie es schon die anderen Teilnehmer schrieben, die andere direkt nach dem Turbo ist. Falls du ein Info von dem von mir vorgeschlagenen Endschalldämpfer mit Kat haben möchtest, folge dem Link (KLICK HIER)

😊👍

Schau mal unter folgendem Link (KLICK HIER) Ist zwar in Englisch und allgemein gehalten, müsste dir aber weiterhelfen.

Also ich würde den Motor absenken, aber bestimmt hat jemand noch eine andere Lösung.

Ich habe kein Problem. Ich habe hier für die Allgemeinheit gesprochen. Also wenn du hier so einen auf Geheimnis machst bin ich hier aus dem Thema raus. An alle anderen, viel Glück! 🙄🤔

Warum lässt du uns nicht alle daran teilhaben und warum soll man dich dafür anrufen? Schreib' doch einfach mal im Klartext und lass' uns hier nicht "doof Sterben". Wenn du schon eine Lösung für das Problem gefunden hast, musst du daraus kein Geheimnis machen. Es ist nun mal ein öffentliches Forum und dieses lebt nun mal von Fragen und Lösungen und nicht von "Ruf mich mal an, wenn du meine Lösung des Problems wissen willst."

Ich fahre mit meinen 451'er immer zu MW-Smart in Bad Lippspringe in der Nähe von Paderborn. Näheres Info siehe Link (KLICK HIER)

Ich würde den Knopf mit einem Schleudersitz á la dem Aston Martin von James Bond verbinden. Da hätte ich auch so einige in meinem Bekanntenkreis, die ich damit aus meinem Cabriolet feuern würde 😉😁🤬

Auch nicht schlimm. Augen sind schon auf Schlaf wegen langen Arbeitstag! Danke für das Info @Ahnungslos 😁🙄

@Schnösl ....das mache ich öfter im Jahr, dass mit dem Verlassen des Landes. Ich habe Freunde in der Schweiz, die Besuche ich mindestens 4x im Jahr. Und ich glaube mindestens jeder zweite hier im Forum hat auch schon das Land verlassen. Also nix besonderes, wenn du schreibst, dass du das Land schon verlassen zumal es irgendwie nicht zum Thema passt.... 🤔😏

👍

....wenn du die Forensuche benutzt hättest, wärst du auf folgendes gestoßen (KLICK HIER) Gruß Andreas

Bei meinem 2009'er Smart verschwindet bei ca. 130 km das erste Segment der Tankanzeige.

Erstmal die Batterie laden, oder noch besser austauschen. Dann kannst du Weitersehen und evtl. den Fehlerspeicher auslesen um weiteres zu erörtern.

Da kann ich nur beipflichten, denn bei meinem 71PS MHD sind alle Service Tätigkeiten am MHD gemacht worden und mit seinen über 157000 km läuft er super.