380Volt

Ich hab das Gimmick, aber ausprogrammiert. Jedes Mal wenn ich ( am hellichten Tage !) unter Carport einparkte ging das Licht an. Super für eine negative Lebensdauer der H7. LED TFL und gut ist. Außerdem ist am hellen Tage das LED TFL DEUTLICH sichtbarer als H7 . Wer als wegen der "Sicherheit" Abblendlicht an machen möchte, Blödsinn, LED TFL ist sicherer weil sichtbarer... Und in der Dämmerung Abblendlicht an zu machen sollte noch jeder schaffen. Das einzige Argument für die Lichtautomatik wären für mich 6x Tunneldurchfahrten am Tag.

Ich habe Zinkgrund unter dem Schwarzen Lack drunter, wirkt sich das Strafmildernd aus oder gelte ich als Wiederholungstäter wegen den 2 Gängen Lack ?

Hab ich immer in meiner Winter-Pulse-Kombi drin. HA mehr Achslast, aber Reifen breiter VA weniger Achslast, Reifen schmäler Die Gleichheit von 2.2 bar wird so kompensiert. In den 225er Brabus-Walzen fahre ich auf der HA nur 2.0 trotz etwas höherem Gewicht vs. dem Benziner. Trotzdem sind die Reifen knallhart beim Abrollen. . Vorne 2.2 bar auf den 175er Brabus und Pulse

Zu mindestens werden sie in D noch eine Qualitätskontrolle haben . Hoffe ich doch.

Mach mal 2.2 vorn und hinten. Mehr ist Vollgummi.

Auf jeden Fall was "deutsches" von FAG, etc. Wer China Teile verbaut, der schraubt 2x !

Meist liest man was von M16 oder M18 - du solltest mal Google und einen Messschieber bemühen. Ab und an "grobes Rechtsgewinde" , also ne unorthodoxe Steigung.

Nimm deinen Haken in die Hand und geh zum Schrotti. Dort guckst du wo er passt und flederst den Kofferraum - wenn die Öse nicht eh schon steckt...

@Ahnungslos Seitenscheibe ... Sorry, fällt mir jetzt auch auf dass ich es nicht erwähnte. @greatoldman Dafür normales Fett. Metall-Metall = Fett Aber nicht für Gummi-Gummi oder Gummi-Lack !

Fette mal alle Übergänge an den Dachholmen mit Hirschtalg . Alle Teile die kraftschlüssig sind. Gummi, Bolzen, Alles. Ich kenne so was ähnliches von unserem Cooper. Wenn die Scheibe oben in der trockenen Gummilippe sitzt, dann saugt/verklebt sie sich regelrecht fest. Ergebnis: Mit einem wirklich lauten Geräusch löst sie sich aus der Gummidichtung. Ist diese aber geschmeidig "gecremt" ist alles super. Dann zieht sich die Scheibe lautlos runter. Im Winter, wenn nicht gecremt, dann gibt es durch minimale Verwindungen knallharte Knackgeräusche aus der Verbindung Scheibe-Gummi.

Ach was, kein 1 Zoll Sony Chip ?

Ich hab gerade ne Baustelle zu Hause, wenn erledigt suche und scanne ich .

Hier wird dir geholfen. Bei ** nur Gelaber ... Mir ist keiner bekannt der den Klumpatsch auseinander und wieder erfolgreich ZUSAMMEN gebastelt hat.

Es gab 1985 noch keine Digicams. D.h. auf dem Speicher (dem oben unterm Dach...) suchen und einscannen. Ohhh, nöööö....

Suchfunktion kann Hexen:

Butter bei die Fische: ( Früher ) Aktuell :

Meine beste Investition damals. https://www.misterdotcom.de/chiptuning/smart-fortwo-451/340/chiptuning-typ-451-benzin-61-ps-auf-ca.-81-ps Ausbauen, eintüten, wegschicken 3 Tage warten und einbauen. 165 km/h GPS(!) Ab 4000 u/min richtig Druck. Ok, fürn 999er Sauger.

Ich hatte meinen 71er auf 81 gebracht, ECHTE, war auf der Rolle, die 250 Euro sind sehr gut angelegt. Du hast danach einen neuen Wagen.... Du musst davon ausgehen, es sind mehr oder weniger alles Drosselvarianten. Es ist also kein Tuning, sonder eher ein "Auf machen" .

Also bei den Reifen schießt du jetzt übers Ziel hinaus 😂 Mit Stichsäge an den Radläufen könnte es mit Glück was werden 😉 Ich les gerade 61 PS Hol dir mal das MDC 81PS Tuningfile, es lohnt sich

@maxpower879 Wenns einer kann dann er.

Ich denke da muss eine SD ran.

Geht doch 😎

Hallo Rainer, Welcome im "richtigen Forum" . Ich hatte ja deine Reparatur bei MT verfolgt. Stell die Fotos hier auch mal ein. Große Leistung die Spirale zu reparieren.

Ich fing an mit einem Kadett B Limo, Bj. 72, 50PS und Sportschaltung. Geiles Teil, in den Kofferraum passte der halbe Hausstand. Camping mit dem Wagen ? Kein Problem.