380Volt

Die dürften Goldstaub sein. Viel Glück bei der Suche. PS: Geiles Licht 😎

Um die Visko wird zu viel Geschiss gemacht. So lange man im Winter nicht bei -18Grad los muss ist es ziemlich egal. Anständige Grundöle saftig legiert, das ist Phase. PS: Ein 30er ist mir für Autobahn Strecke auch zu dünn, ob 5W oder 0W ist geklärt = Banane. Wenn ich schon lese 0W20 oder so, dann will ich nicht wissen ob diese Motoren jemals 300Tkm erleben.

Zu einfach gedacht. Ein 0W40 hat bei 100 Grad die gleiche Visko wie ein 5W40 Ein 0w40 ist aber bei 15 Grad dünner als ein 10W40 . Ok ?

Der Pourpoint von 0W und 5W liegt nur leicht von einander entfernt. Spielt an sich nur am Polarkreis eine Rolle. Im 0er ist, banal erklärt, weniger Schmierstoff, dafür mehr Viskoverbesserer....

Also ich fühle mich in Zweierbesetzung im 453 deutlich wohler als im 451. PS: Heute erst beim T-Shirt Kauf im Outlet: Reduzierte Ware nur in der Range XS bis L - Ich habe dann die Verkäuferin gefragt ob ich mir diese Ware über die Oberschenkel ziehen soll oder ob sie was für meinen Oberkörper hat.

Nach dem Facelift 2020 konnte ich mich auch mit der Front des 453 anfreunden. Des Weiteren ist der 453 innen vorne deutlich großzügiger als der 451. Man will schließlich ohne Schulterkontakt sitzen....

Öldiskussion die 254ste .... Ich bin seit 6 Jahren im Cooper (Neuwagen) auf diesem Stoff: https://www.ravenol-shop.de/motoroel/5w-40/ravenol-rup-5w40-racing https://www.ravenol-shop.de/motoroel/5w-40/ravenol-rcs-5w40-racing Zum Einen ist das ein PAO Synthetik Grundöl (keine Billig-Hydrocrack Suppe aus der silbenen Dose...) und dann legiert mit Wolfram und Molybdän, als Sahnehaube noch ein sehr niedriger Noack Wert. (Verdampfungsverluste). Schaue ich oben rein auf die Nocke beim Cooper sieht alles besser als neu aus. Öl verbraucht er nach ~66.000km auf dem Öl natürlich keines - Schnapsglas auf 8000-10.000km Wechselintervalle 1x jährlich. Auf die Suppe wurde ich im Oilforum aufmerksam. Für DI dreht sich alles um den Noack Wert und da kommt man um ein PAO mehr oder weniger nicht drum rum. In Punkto Verdampfungsverluste wäre nur noch ein mir bekanntes Motorex besser, ist beim Smart aber eh egal, außerdem sauteuer. Noack ist nur wichtig für DI.

Korrekt. Ich habe letztens erst vor dem Verkauf meines ZOE die Zellen gecheckt und hatten 3,1V, also gewechselt. Bei 3,0V Ruhespannung kann man es haben dass da unter Last nix mehr geht. Für ~1 Euro/Stück mache ich da keinen Experimente. Danke für da oben der Beitrag für die CR 2025, wenn meine Smart FB schwächelt werde ich die nehmen.

Da bin ich komplett bei dir. Jede Menge "irre" OBD Fehler weisen auf eine marode, alte 12V Batterie hin - oder eben "grüne" Kabel, Klemmen, Massen, etc. Insbesondere die Motormasse ... Das Thema ist zwar erledigt, aber für die nächsten Leser, die ein Dutzend "irre" Fehler auslesen.

Ich erinnere nur mal an die uralten bekannten Fehler , bzw. Macke beim 451: Öfter: Riss im ABS Kranz an den A-Wellen. Schwer zu erkennen, aber bei ABS/ESP Problemen erst mal da hin sehen Selten: Beim Reifenwechsel von lediglich 2x Neureifen gab es hin und wieder Raddrehzahl-Unterschiede die das ESP zum EIngriff bewegen. Die Motorleistung geht dann u.U. gegen Null. Mit der SD kann man die Signale beim Fahren auslesen. Zu hohe Abweichungen erwirken einen Eingriff Selten: Lenkwinkelsensor. Kann es sein dass du dir da ne Baustelle gekauft hast ? Zitat: "Vorgestern das erste Mal gefahren" .... PS: Gebrauchtes Fahrpedal eingebaut - auf keinen Fall BLIND drauf vertrauen dass Gebrauchtteile heil sind. Aber du hast noch andere Baustellen.

Erzähl !

Bei so einem Goldstaub musst du innerhalb von Stunden hin und ne Rolle Scheine in der Tasche haben. Jetzt ist er an dir vorbei gegangen.

Wenn zu steif gäbe es ja noch die andere Ausführung.

A6395200086 oder Mr597600 - beide gleich Den gibt es doch. Was für ne Aufregung.

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2332490.m570.l1313&_nkw=Mr597600&_sacat=0 Alles da, warum so eine Aufgregung

??? https://www.ebay.de/itm/276354068249?itmmeta=01HS0Y77QSZ3MAVZ2M35344XYG&hash=item4057fc6f19:g:b~IAAOSwLgJl3HK9&itmprp=enc%3AAQAJAAAA8HcJcg1nl%2FdhpG%2BenN2Sw%2FwFHSezX4oYzGHfBk%2B3hT2C%2FEuzHSgoFnboV72PZX01xHjlNIK2T4VNR1sxndzQwjWXLTRIAD8Xjim0ngrRmD7MR8KeKXbpV3R2sU7iZZfWdie%2F4MpCXZohlSrUmRPWScRsDQvLdeP5ZSETyFoM13F8KfayT7%2BO5Rzpi%2Fm4GSGqCkcR7rCIbzEiYAnlKiYWY3a1YYh%2FN5xQ5EuTodfunJxxSUzBcKXF6encuST%2FfqpqNyECA5zuJcafpVrY%2F37YCHUD2lbSWTyLdxCSunYHdv5fyvIKKU6RqDjIMGgqBRAJzg%3D%3D|tkp%3ABk9SR4r8nJ7IYw https://www.ebay.de/itm/285732496323?epid=1114583129&itmmeta=01HS0Y77QS5MP9N504TEXA8QGG&hash=item4286fbe3c3:g:VHkAAOSw29Fl3HFz&itmprp=enc%3AAQAJAAAA8CFg1YH6tyZBKkD6Xj71oZwfe1q9K7RZBiDWmmjpooyFP%2FHdP2K6d%2F3NMlhwnaOQVY3fKCdrtvkABRb3LQEK67M7hPkZA0le2ooC2fy1yOQ%2BRIZa0JedqHBq3sfz2xYX5zBpAKooBrFafw0xqO1GUR9R%2BLiIgpEqmgVNQW1lZ8kdoedSQnpIHwLmhgk%2BATAL172HvbW%2B6MWs7BVW1G9HUUDw55vqH1Jc0%2BcoR1BtIGM9K4sjrAy1z9WCnp0oHYJuRH0CxD9zhKF8P6LKUZsaPpV9yrnJD--6K6iVWaa%2FJrw6%2FMlQNIkSzrrOSG09cQskiA%3D%3D|tkp%3ABk9SR4r8nJ7IYw https://www.ebay.de/itm/335215722429?itmmeta=01HS0Y77QS97HKA0M0JXA8PWCB&hash=item4e0c69ffbd:g:qQIAAOSwP8FiusY~&itmprp=enc%3AAQAJAAAA8OmYtQuJefTPJhiTXlDfeoG9WP0VRqaHQwo4%2BrmS%2FHVskuTeaLC34w743bQG3DRK57Q6kDGje%2F1ck68lyLYUl8lEROcoCCpgijuhfYD7cxtzsqskmSMUJ8vPB0376YvCgHice%2BTXG4eSGzKTAgN5hK%2FaXaa0epT0HxJr14tnFS0et4Y5d5RkSteM6GEJ3JpRQEcVXRKyy9O6UHqYLUo3z2ryE5%2FCZrxCnOy5Ff%2Be9mMbyBPJZK1J2cM0gB9TPBj1Qai%2BY2532R042RKm%2BnHpzJixBAYJI91A3VwOmToJ7EzgIB%2BngAwHBJRV9%2FPDNj0MOA%3D%3D|tkp%3ABk9SR4z8nJ7IYw

Dann solltest du bei Ebay nicht zögern wenn das Ding wie Goldstaub gehandelt wird. Teilenummern können sich ändern - sieht denn dein Teil genau so aus ?

Das ist eine andere Liste als ich sie kenne. In meiner war noch Exclusiv aufgeführt und ich hatte KEINEN Tempomaten.

Blöde Frage: Warum schaust du nicht bei Mitsubishi nach ? Der 454 ist ein Colt.... Ist er das ? https://www.ebay.de/itm/262031495396

Ebay Silikonschlauch...

Einspruch euer Ehren ! Mein Brabus Exclusiv hatte keinen Tempomaten ! Ich kann mich auch vage an die Preisliste erinnern, Exclusiv kam Aufpreis. Zieh dir mal aus dem Web ne Preisliste von 2014 ..... Bekommt man mit Suchen.

In jedem Fall richtig, weniger Thermik ist für die Bauteile immer gut. Gerade bei Kondensatoren, da ist die Lebensdauer kausal mit der Temperatur. Im Worst Case kann ich für den Brusa eine Reparaturquelle vermitteln.

@sven_domroes Time will tell. Fahr erst mal. Keine Hektik. Zitat Charlie Munger-Börsenfuchs : The Money is not in the Buying and Selling, the Money is in the Waiting.

Die Kinderhände hast du vergessen. Ich habe gestaunt wie die beim EQ vorn alles rein bekommen haben. Gepresst ist noch geschmeichelt.

Wenn es nur aus dem Puff käme, dann dürfte der Motor kein Öl verbrauchen. Input-Output Logik 😉