380Volt

Setze deine WB doch auf 10-16A und nimm ihr 2 Phasen weg. Da ist so simpel dass es keiner weiß.... SELBSTVERSTÄNDLICH vor dem Laden 2 Phasen weg nehmen und die richtige für den Controller stehen lassen. Ansonsten kauf den 10A SMART Ziegel den ich übrig habe. Der lädt prima mit 2,3KW Bekommst auch einen Foren-Vorzugspreis.

Ich gebe nur mal meinen Senf zur Antenne dazu: Finger weg von solchen Stummeln. Kannst du nur machen wenn du dich ständig nur 5km um deinen Sendemast aufhältst...

Länger tiefentladen = Platt. Hol doch mal ein Multimeter aus der Schublade - Spannung nach Abtrennen des Ladegerätes ? Min. 30min. warten. 12V Block = Verschleißteil...

Also meine ist (auch) seit Jahren "bezahlt" . Aktuell ist "Tanken" daher seit Langem gratis.

Zeig mir mal den TÜV Prüfer oder gar einen von der Rennleitung dem DAS auf fällt. 😆 Stichwort Sprengstoff - Bags: Ich war baff als ich meinen 453 Cabrio auf dem Hof hatte und genauer an die Türpappen sah: Airbag Kassette in der Tür für den Kopf 😎 PS: Besser als mein EX-ZOE PHII - der hatte nur Becken-Körper Bag. Den Becken-Kopfbag aus der PH I hat Renno beim PHII eingespart ! Mercedes hat beim Smart vs. ZOE upgegradet. 👍

Lt. aktueller Zulassungsstatistik gibt es meinen EX 451 ED Brabus Exclusiv nur noch 88x in Deutschland. War schon schick... 😥

Wenn man den später in kleinen Dosen auf puren Diesel schüttet ( 5 Liter auf 40 Liter) passiert gar nichts. Hypochonder geben noch ein Schnapsglas 2-T Öl drauf.

Die RBZ dürften nicht Ursächlich sein. Die hätte ich ggü. dem Händler gar nicht erwähnt. Du könntest eine unrunde Bremstrommel genau so gut diagnostizieren wenn du die Handbremse (dann sind die RBZ außen vor) ganz leicht anziehst, wirklich nur "2mm" (ausprobieren ) , dann drehst du von Hand die Trommel. Eben die HB nur so anziehen dass du die Trommel, oder das Rad, noch drehen kannst. Ein "dreht - dreht nicht" würde 100% auf eine unrunde Trommel deuten - ohne die Diskussion mit den RBZ auf zu wärmen. Das sind Händler, keine KFZ-Profis. Letztere sind hier im Forum vertreten ....

800km sind kein Problem. Ich fahre in HH Altona auf den Reisezug bis Lörrach. Kein Stress mit Ladesäulen. Alkohol konsumieren kann man auf den 800km sogar auch noch.

So sehe ich das auch. Als Hypochonder könnte man noch den Filter tauschen. (Um das Gemisch da drin zu entsorgen) . Oder so spülen...

Uiuiui, das sollte beim Verkauf erwähnt werden. Sitze drin mit Bag-Kassetten die nicht auslösen können ? Das muss der TE mal klären ob die Sitze Bags haben....

Der Wagen wurde von einem Liebhaber zusammen gesetzt. Daher sollte man sich auch nicht mit Brabus, Tailor und Exclusiv aus dem Fenster lehnen. "Siehe Fotos" - fertig basta. Der findet schon seinen Käufer !

Wo ist das Problem, den Wagen als "SMART Cabrio" zu inserieren ? Plus natürlich Eckdaten wie EZ, Laufleistung, HU, welche Hand, etc. "Diverse Extras siehe Fotos" "Servicehistorie vorhanden" Fertig ! Basta ! Text Ende. Echte Interessenten kommen dann gucken. Sämtliche andere Sabbelei über "Brabus und Exclusiv" ist schlichtweg Nonsens bei dem Wagen. "Kenner" überzeugt so ein Wagen bei der Laufleistung eh nur mit neuer Kupplung und/oder Servicehistorie. Der Rest ist nur für die Klientel die auf Blender rein fallen. ...und die Sterne gehören weg, die Schatten weg poliert, die sind schlichtweg albern. Die hat der Verkäufer zu entfernen und die "Schatten" weg zu polieren. Für Käufer wäre das die klassische Katze im Sack - rückstandslos, nee schon klar, ohne Polieren ? Ein professioneller Verkauf sieht anders aus.

Wow, pass auf das Schätzchen auf. Nicht verkaufen.

Sieht jedenfalls nach geflegtem Rentnerwagen aus. Well done !

Ich war früher "Anti-453" - bin es tlw. auch noch, aber nur beim 71PS Rohrkrepierer. Der ist echt Krankenpflege Kassengestell. Der Wagen ist breiter, man sitzt nicht Schulter an Schulter die Strassenlage ist der Hammer. Beim Wendekreis kann kein Wagen mit halten, etc. ppp. Voll LED ! (Je nach Ausstattung) Nach dem Facelift (so wie meiner) ist die Front richtig gut geworden. Div. Gimmicks je nach Ausstattung. Mit Prime und Exclusiv hat man das Nötigste drin.

Wie soll das gehen in einem Smart ? Meiner wird in der Regel am Tag runde 40-60km bewegt. Im Sommer so naja, gerade eben jeden zweiten Tag laden, aber im Winter muss ich täglich laden. Für uns ist die Reichweite komplett ok. Wenn mehr ansteht wird der Cooper Cabrio genommen. Basta. So einfach. 1x BEV auf dem Hof, 1x Verbrenner und wenn ich was "ziehen" will borg ich mir den Kodiaq RS TDI von meinem Sohn, eine Tür nebenan. Wo soll ein "Reichweiten-Problem" sein ? German Reichweiten Angst - der Begriff hat seine Berechtigung. So wie Samstags Auto waschen fahren oder 2.0 Liter Diesel für die täglichen 9km ins Büro 😉 BEV ist Voodoo und PV Anlagen auf dem Dach Hexenwerk. Gott wie peinlich - aber die Leute merken es nicht.

Trotzdem kannst du dir obiges Cabrio vom User E12 mal ansehen - ist zwar nicht "Original" aber bis auf die Sterne 🤣 ganz ordentlich. Handel ihn noch runter 😉

Schönes "Einzelstück" - jedoch von Brabus Exclusiv und Tailor weit entfernt. Ncht mal das Exclusiv-Lenkrad - was wirklich geil ist. ICH habs gehabt - in einem echten Exclusiv. Ich würde GAR NICHTS schreiben, du verplapperst dich nur. Die Leute sollen kommen, angucken, handeln, zahlen und vom Hof fahren.

Welche Klima in welchem Wagen läuft elektrisch ? BEV mal außen vor, dazu hast du ja keinen Bezug.

@Michael_W Was fürn Budget hast du ? Nur mal so als Beispiel, für/ab 14K bekommst du einen 453 als Cabrio und zwar jung, wenig gelaufen und vom Händler mit ges. Gewährleistung - ggf. sogar vom Mercedes / Smart Partner = 100% Seriös = blind kaufen möglich.

@Michael_W Dann les dir dazu erst mal unsere Kommentare durch.

Bin voll dabei. Kassengestell mit Reparaturstau. Verkäufer sind keine Samariter.....

In der Tat, wenn sich eine Gruppe auskennt, dann die User hier im Forum - wie du lesen kannst 😉

Bei der Reichweite zählt nur Fahrprofil und Jahreszeit. Ob du noch ein Navi oder ne Rückfahrkamera am laufen hast, die Frage nach Reichweitenreduktion durch diese Features grenzt schon an eine 1. April Frage. @Condomino Mal im Ernst, wir reden 1x über Kwh, enorme Rollwiderstände, Windwiderstand, und dann kommt ihr mit Milliampere. Sorry, 1. April war schon. Um das Mal Bildlich zu machen: Für 1x Aufheizen bei -5 Grad auf 22 Grad kannst du wohl 3 Jahre das Navi laufen lassen...