380Volt

Hmmm, scheint alles ok. Ich würde mal vorsichtig ins Blaue schießen und auf einen Massefehler vermuten. Prüf mal alle Massepunkte, speziell die rund um das SAM. Deine Batteriewerte scheinen Ok. Wobei 12,2 nicht der Burner sind, aber mit Zündung an und zusätzlich am Zig. Anzünder (Spannungsabfall Bordnetz) und nicht korrekt an den Polen, denk ich mal kann man die 12,2 durch gehen lassen.

Der Haken ist die Unwissenheit, das Klugscheissen und Schlechtreden der BEV von E-Hassern die noch nie einen (in der City) gefahren haben. Oder schlichtweg Dummheit, etc. etc. Oder mangelndes Selbstbewußtsein, mental nicht gefestigt. Heute sind ja 2 Tonnen SUV mit 200PS in Mode und da muss man natürlich "mit halten" . Am besten noch mit Klappenauspuff. Komplett Downtown. Mit einem E-Smart am Stammtisch belächelt zu werden, das kann bei manchen Menschen in Suizid enden. Da du auch weißt dass Angebot und Nachfrage den Preis bestimmen, also warum vermutest du "Schlechtes" ? Die Händler haben in den letzten 3 -4 Jahren die EQ massenweise im Leasing abgesetzt und sitzen nun drauf. Kauf bei der MB Niederlassung mit 2 Jahren Garantie. Die holen dir im Übrigen von jeder Niederlassung in D den Wagen nach Lübeck. Bezahlbar. Bei den Jungs kannst blind kaufen, aus Erfahrung. PS: Wegen den Kosten: NEU kauft kein klar denkender/rechnender Mensch einen BEV, es sei denn als Firmenwagen oder er hat zu viel Geld. Ohne Förderung Blödsinn. DENN: Gebraucht neuwertig werden sie den Kunden hinterher geworfen. So ziemlich alle Fabrikate... Meiner bspw. (Cabrio) Listenpreis volle Hütte Mopf EZ 12/2019 = 34.000 Euro Mein Preis Februar 2024: 13.800 Euro - Laufleistung 18.000km Kauf bei Mercedes Flensburg/Niebüll Noch Fragen ? 😀

Also ich möchte meinen EQ nicht missen. Hat Suchtfaktor. Kein Gerödel, klar, Automatik, zieht wie ein Gummiband, leise, jede Parklücke passt, und dank eigener PV ist der "Sprit" ~ 8 Monate im Jahr gratis. Btw. ich bin seit 2016 elektrisch unterwegs Smart 451, ZOE und aktuell der EQ - aber immer mit Benziner als Backup !

Der normale Jahresservice Service ist preiswert, irgendwo um 120 Euro. Dazu kannst du dann bis zum 10. Jahr jährlich eine Rep. Kostenversicherung abschließen. Kostenpunkt ca. 350 Euro, die deckt dann so gut wie alles ab. Kann man muss man nicht. Der Akku hat eh 8 Jahre Garantie.

Nein, wenn man weiß was man tut/kauft ist alles prima. Bei uns steht noch ein Benziner auf dem Hof und jedes Fahrzeug hat sein Einsatzgebiet. Einzig und alleine ist beim EQ wichtig dass man ein "Zuhause" mit Lademöglichkeit hat. Dann noch ein zweitwagen für längere Strecken und alles ist perfekt. Zwei konträre Wagen ist das Optimum. "Beknackt" sind 2 Benziner auf dem Hof, von denen jeder täglich nur 20km bewegt wird. Wahrscheinlich noch 2 SUV...

...oder für 10K einen 453EQ. Die Preise sind absolut Sonderangebot.... Mir schleierhaft warum 2020er Benziner höher gehandelt werden als die EQ 🙄

Du schreibst ab 2014... Genau in dieser Range "ab" fand der Wechsel zum 453 statt. Der 453 kann vieles besser als der 451, gute Stücke kosten aber deutlich mehr als 10K. Wenn ihr vom Platz im 450 zufrieden waart und ansonsten auch, würde ich zu einem der allerletzten 451er aus 2015 raten. Bei einem Budget von 10K sind genug Sahneschnitten (71er mhd) mit nix gelaufen am Markt. Aber schaut über den Tellerrand, Lübeck ist ein zu teures Pflaster.

2014 wurde noch der Mitsubishi Block im 451 verkauft. Der macht bei guter Pflege (Öl, Ventile!) seine 300Tkm. Oder meinst du den Renno Block im 453 ? ( Ab 2015/2016 )

Mess mal deine Bordspannung mit und ohne Licht. Ggf. hat deine Lima einen Schuss weg. Masse, Batterieklemmen prüfen, etc. ABS/ESP steigt bei Unterspannung aus und kündigt das an. Wenn ich micht recht erinnere fährt die Lima ohne Verbraucher bei irgendwo 13V und erhöht bei /Last Verbraucher. Kollegen, korrigiert mich wenn falsch.

Oder mit kleinem Uhrmacherschraubendreher die Kontaktzungen nachbiegen.

Sehe ich auch so. @Eintopf Dann mal die Schaltwalze tauschen oder wie das Ding heißt. Prüfen kannst du aber selber mal die Masse vom GSG unterm Fahrersitz.

Nun ja, wir liegen nicht unterm Wagen. Wenn keine BF aus dem Entlüfter kommt, dann liegt die Vermutung nahe. Ich vermute ma das wurde schon geprüft ?! Die Leitung ausschließen ist einfach, ganz einfach am ABS Block die Verschraubung lösen. Kommt was, kommt nix ? (Linke Seite U-Bodenverkleidung lösen, runter klappen, dann liegt der ABS Block offen erreichbar. ) Dieser Test dauer nicht mal eine Stunde.... Die Versteller sollen ja angeblich korrekt montiert sein.

.... "oder bremsen nicht" .

Standardmäßige Reparatur für folgende Fehler Ein oder mehrere Räder blockieren dauerhaft oder bremsen nicht Quelle: https://www.abs-steuergeraete.de/abs-steuergeraet-ventilfehler-reparatur/

@onurbirdir Frag nicht immer nach "billiger" - wer billig kauft zahlt 2x, beim Radio ebenso wie bei H7 Philips. H7 = Gen2 ! - Wir haben dazu einen Thread. Beim Radio sind 200 Euronen ja nun schon echt "billig" ..... Wegen Radio: Genug Owner haben sich für 69 Euro China Android Schrott gekauft und später in die Ecke geworfen....

Batterie ? Mal dran gedacht dass das ein Verschleißteil ist ? Ölwechsel mit Filter geht immer, nur bei den 12V Blöcken denken die Owner dass die 25 Jahre halten. Der ADAC hat gerade Hochsaison mit dieser Klientel....

Also das eine ist Konzentrat, das andere ne Fertigmische. DIe Farbe verwirrt mich leicht, folgender Hinweis noch mehr: https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/320.1 325.7 und 326.7 darf nicht mit den obigen gemischt werden. Es wird "Electric Drive" genannt, nicht EQ. Auf die Farbe muss man scheinbar nicht mehr achten. Also 325.6 passt. Banales gängiges G12/G13. (Der ZOE hat auch G12 drin.) https://www.autodoc.de/autoteile/frostschutz-12305/smart/fortwo/fortwo-coupe-453/127348-electric-drive-eq-453-391?srsltid=AfmBOor-y4yBPDYBLZwZnigOgWKJNJXE4VinLXusK2gGTE3F79seKfQF

Genau, der 453 hat den (abnehmbar!) im Kofferraum. Nach meinem Umbau auf Pyle Tieftonchassis mit Bassreflexröhre hat das System jetzt richtig Sound. Als Verstärker fungiert ein 300W Burmester.

Wäre schön wenn du den Wechsel mal erwähnt hättest. Noch was verschwiegen ?

Der Ausfall von LED (vorne) ist kaum bekannt. Die sind ausgereift. Da kommt eher ein Radlager 😉 Beim Audiosystem gibt es viele Threads im 453er Forum bzgl. Vormopf Tausch mit div. Android Systemen. Verfolge ich aber nicht.

Warum wechselt man eine 7 jährige Batterie nicht, bzw. nicht VOR dem Winter, VOR Frost, VOR dem Liegenbleiben ?

Ich vertrete die Meinung dass ein Anlernen unnötig ist. Habe meine Kupplung DIY gewechselt und der Wagen kuppelte danach wie ein Neuwagen. Zu gegeben, ich hatte etwas Schiss danach von den Rampen zu fahren, bzw. diese "weg zu katapultieren" aber ab Sekunde 1 kuppelte es 100% sauber. Du erwähnst die Batterie - die spielt durchaus eine Rolle. 7 Jahre alt ? 🙄 Wechseln ! ...oder willst du beim ersten Frost den ADAC rufen ? PS: Aktuator nachjustieren schadet nie.

@yueci Die Farbe ist wichtig, da bin ich bei dir. Aber wegen den Audio-Abstürzen würde ich vage vermuten (Thread der Vermutungen...) es ist ein 453 Vormopf. Jedenfalls meldet sich mein Mopf Audio System beim Booten mit "JBL" . Könnte also beim Vormopf auch so sein. Die Vormopf Radios kranken öfter mit Abkackern. Hatte ich gerade in einem anderen Thread erwähnt. Ansonsten (und/oder) der beliebte und immer wieder gern genommene Fehler "Unterspannung" weil viele Owner nicht auf der Platte haben dass die 12V Batterie ein Verschleißteil ist und "Anspringen" kein Garant für ne 100%ige heile Batterie ist.

Mir fallen aktuell auf die Schnelle nur 2 Eigenschaften ein: Ab Modell 2020 Voll-LED (bestellbar) ! ( Kein H4 mehr ! ) Ein erhebliches Argument für Mopf ! (Jedenfalls in meinem Prime Exclusiv. Mopf Kassengestelle möglicherweise nicht.) Besseres Audio System, welches ohne Abstürze funktioniert. (Das I-Net ist voll mit Threads zu Abstürzen bei Vormopf.)

Welcome im Club ! Der Facelift ist die bessere Wahl. Ich kenne dein Budget nicht, aber für ne untere 5-stellige Summe gibt es Sahneschnitten am Markt. Es sind viele Leasingrückläufer (3-Jahre) am Markt mit voller Hütte und nix gelaufen. Cabrio ist etwas teurer aber GEIL. Wenn du Stücke hast die deine Aufmerksamkeit erregen, stell die Links ein. PS: Bei Kauf vom SC /Mercedes (Smart & Young ) kannst blind kaufen. Komplett seriös. Zahlen, zulassen und abholen fahren.