-Markus-

Dampfstrahler in der waschanlage, einfach draufhalten dann fliegts davon :lol:

Jo, das haben nur die cdi's Soll den Spritverbrauch senken.... Genau wie die schmalen Reifen. Und die Abdeckung im rechten Servicegitter. Viel bringen wird es sicher nicht, aber naja :)

Siehe Tankdeckel.

Biodiesel würde ich nicht tanken, -Aggresiv! Das zeug ist echt kein spaß. Das frisst selbst manche metalltanks durch. -Schmiereigenschaften Es schmiert nicht so wie normaler Diesel, daher gefahr fuer die Pumpe etc. VW hat es mal fuer einige Fzg. freigegeben, jetzt aber nicht mehr, weil die Pumpen kaputt gingen. Ausserdem setzt sich in allen betroffenen Bauteilen schwarzer klebriger schlamm ab :roll: Und es stinkt wirklich wie ne Frittenbude.

Meinst du den Kabelstrang der direkt am Gaspedal ist? Wenn ja ---> Der smart hat keinen Seilzug wie ältere Autos, Sondern "E-Gas" Das heisst das Pedal ist Potentiometer welches ein Signal an das Steuergerät gibt, vollelektronisch, dieses wiederum steuert die Drosselklappe an.

Manchmal pissen einem irgendwelcher Arschlöcher in die Lüftung (kein scherz) Kann sein dass dir das passiert ist. Ist beim smart in idealer Höhe. Man kann die Lüftung bzw. Klima desinfizieren, da sprüht man ein "Desinfektions-Spray" in die Lüftung, hat normal jede Werkstatt da. Das machen die dir auch.

Mehr als nen Tag durchgehende Arbeit dauert ne Fehlersuche eigentlich ned, aber man kann ned einfach nen Mechaniker und vielleicht den "Best-Man" mal einfach nen Tag dafuer abkommandiern. Das wird gemacht wenn mal bisschen luft ist.

Das Drecksviech beisst gerne in die LEitung vom Querbeschleunigungssensor und Vorne in die Kühlwasserschläuche. Er Hinterlässt meist Spuren vorne an der SChaumstoffummantelung der Klimaleitungen, die schmeckt ihm nämlich auch! (Ich arbeite im sC ;-) )

Glühanlage kannst du ausschliessen. Ein Direkteinspritzer (smart) geht auch ohne Die Glühanlage an, vorrausgesetzt es ist nicht A$%&/kalt draussen (minus 10° oder so)

Der Spoiler reisst einfach ab und an mal ab. Das is ne Krankheit beim smart. Der reisst auch bei der Waschanlage im Smart Center mal ab, und wenns nur durch die Luft vom trocknen ist (passiert auch) Kann man nix machen, ausser handwäsche. Und selbst dann reisst er vielleicht mal ab wenn man mal haengen bleibt...

Leider ist die elektronik in modernen Fahrzeug sehr sehr Komplex. Die Fehlersuche kann manchmal sehr schwierig und aufwendig sein. Dennoch sollte auch ein smart-Center in der Lage sein einen derartigen Fehler zu finden. Dazu braucht man einen fähigen Mechaniker nen "Tester" und ein Multimeter. Und ein reichlich gefülltes Lager :-D Lass ihnen den Wagen einfach mal ein Paar Tage da und dann sollten die das machen können. Der Diagnosestecker wird zwar immer hoch angeprisen. Allerdings ist die Fehlersuche auch nicht einfacher als bei einem Uralten Primitiven Motor bei dem alles Mechanisch und Hydraulisch funktioniert.... Im Gegenteil, meisten sind die Fehler in der Elektronik und auch der Tester kann höchstens einen Hinweis auf die ungefähre Richtung geben wo der Fehler nun liegt!

Vielleicht hat smart ne Ausnahmeregelung oder aehnliches. Aber ihr koennt ja selbst vorne gucken, ihr werdet sehen, da ist keine!

Langstrecke, Kurzstrecke, Kalter Motor, Warmer Motor, Last, das spielt da alles mit ein. aber zu den max. machbaren Distanzen kann ich dir auch nichts sagen.

200KM/H sind machbar!!!

Man kann in den Roadster nichts reinpacken was eine Leuchtweitenregulierung erforderlich macht. Daher hatter keine.

Ich tipp mal auf nen stein der sichs unter deiner Unterbodenverkleidung gemütlichgemacht hat. Ich würde mal weiterfahren und wenns ned weggehen will dann mal zum sC und nachschauen lassen. Auf nummer sicher: Gleich zum sC fahren

Hi, das ist die Dichtung von der Abgasrueckfuehrleitung. Wenn man die zu-macht funktioniert die Abgasrueckführung nicht mehr und fährt immer mit 100% Frischluft. Das Problem mit dem Mischgehäuse wird dadurch nicht gelöst, es wird nur weggepfuscht und komplett umgangen. Erlaubt ist das mit hoher sicherheit nicht! Das verändert die Abgaswerte (ins schlechte) und bringt vielleicht etwas leistung. Das Mischgehäuse ist ja nicht zum spass drin. ---> Finger weg :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von -Markus- am 28.06.2003 um 15:50 Uhr ]

Ich denk mal da is immer ein bisschen reserve dabei. schliesslich will man ja nicht dass du stehnbleibst obwohl da noch 1L steht oder 0.5L.

Ihr seit nah dran :-D *vom sC ist*

Die HandBremse hat eine Vorrichtung um sich selbst nachzujustieren, nur funktioniert dies offenbar nicht so ganz. Das "FedernSatzPaket" inkl. der Nachstellvorrichtung wird nur beim C Kundendienst erneuert und eingestellt.

Jo, der Kat braucht bei zu fettem gemisch mehr Luft da er sonst nicht arbeiten kann, is ja klar, wenn er aus CO CO² machen will braucht er noch ein O, das bläst die sekundärlufteinblasung ein.

Das SC kann höchsten rumzicken weil du das gemacht hast. Aber wirklichen einfluss auf evtl. Schäden hat das nicht. Also wenn das SC nett is isses denen wurst.

Warum die alten das nicht waren weiss ich auch nicht, aber was besonderes ist das nicht. i.d.R.

Dass die unteren schwarz verrußt sind ist normal. Vielleicht hast du irgendwie die Leitung im Stecker abgerissen oder so. haste vielleicht irgendnen schlauch runtergerissen beim ausbauen, irgendsowas. Im SC benutzt man einen abzieher fuer die stecker, damit sollte man es eigentlich tun. Leuchtet die Motorkontrollleuchte?? [ Diese Nachricht wurde editiert von -Markus- am 30.04.2003 um 21:52 Uhr ]

Das duerfte die ZEE sein, die sitzt unterm Lenkrad über den Fahrerfüßen, evtl sone Filzartige abdeckung davor, dann musste sie hinten runterklappen, Viel spaß :-D