SmartManI

Ich gratulieren dir, alles richtig gemacht! Die Monoblock IV ist eine echt schöne Felge! Waren die ursprünglich gewollten 150 Euronen schon ein Hammerpreis!! Aber diesen Felgen/Reifensatz um 100 Ökken ist der Jackpot.

Na du machst ja wirklich ein Staatsgeheimnis daraus. 😜 Ich habe dich ja nicht nach der Höhe deines Einkommens gefragt 😂😂😂

Na dann verrate uns mal was du dafür ablegen musstest. Aktuell werden die Lenkräder ja um Fantasiepreise angeboten.

Ich hätte noch einen mhd-Schriftzug, den würde ich für das Geburtstagspaket beisteuern 😬

Ich weiß, Schildkröten sind nicht die schnellsten aber …. gibt’s was Neues? Wie ist der aktuelle Stand?

Servus Schiwago und herzlich willkommen im Forum! Also zu deinem Problem fällt mir nur eines ein: “Houston, wir haben ein Problem!“ Dein Bolide müsste locker bis zum Abregeln drehen und somit die 145 Km/h bringen. Schon mal den Fehlerspeicher ausgelesen und kontrolliert ob irgend ein Fehler abgespeichert ist? Das sollte prinzipiell die erste Maßnahme zur Fehlersuche sein. Smarte Grüße, SmartMan

Es ist einfach die Wahrheit und die kann man neidlos schreiben. Und das Lenkrad ist auch ein weiteres Sahnestückerl für den 450er! Da habt ihr quasi die Crème da la crème verbaut! Das wäre bei mir auch drinnen, wenn ich nen 450er hätte. War sicher kein Schnäppchen, oder?

Das kenne ich aber wie du bereits geschrieben hast. „Aber das hat sich sowas von gelohnt 😍.“ Eure Kugel ist echt toll und edel geworden. @Ahnungslos hat schon recht. Das schöne Dunkelblau mit silberner Tridion sieht wahrlich edel aus. Kommt bei mir gleich nach schwarz 😜

Dagegen helfen doch perfekt 😬 😂👍😂👍😂

Sieht doch gleich viel besser aus! Danke für die Fotos!

Ein Foto von den verbauten Hifonics wäre interessant.

Du wirst nicht ausgelacht, denn Du hast ja recht! Wenn mein Würfel nicht schwarz (und der Tankdeckel nicht glatt) wäre, würde ich den Deckel auf alle Fälle lackieren. Es ist halt ein Running Gag und ich (und manch anderer User) muss halt über deine Konsequenz diesbezüglich schmunzeln. Drei Themen sind für den Ahnungslos ein rotes Tuch: 1. MHD 2. Tankdeckel, welche nicht Wagenfarbe aufweisen 3. Bremsscheibenattrappen Das wissen halt alle und es kommt auch immer wieder von dir ….. deshalb schmunzeln wir … aber KEINER lacht dich aus. Wir finden dich trotzdem smart 😉

Es geht um den lackierten Tankdeckel 😜

Na klar 😉

Jeder bekommt das was er verdient 😜 Ne, der 450er ist schon in Ordnung, ich mochte meine Kugeln. Aber für mich ist eben der Würfel noch mehr in Ordnung 😉 Und er ist ja nur 17 cm länger

Servus Thomas und willkommen hier bei uns im Forum! Du wirst sehen, ein Smart ist niemals verkehrt und macht unheimlich Spaß. Mit dem Smart hast du ein kultiges Fahrzeug, welches absolut salonfähig ist. Du kannst damit einkaufen fahren und genau so in den Yachtclub oder Golfclub. Mich interessiert persönlich die Grundlage für Eure Entscheidung, weshalb Ihr euch für den 450er entschieden habt. Ich hatte auch zwei 450er und liebte meine Kugeln. Nach 15 Jahren Smart-Abstinenz bin ich rückfällig geworden. Ich habe mir, zusätzlich zum bestehenden Fuhrpark, den 451er (ganz bewusst einen der letzten VorMoPf-Modelle) angeschafft. Diese Entscheidung war für mich sofort klar und ich habe diese niemals bereut. Der 451er ist, meiner Meinung nach, einfach fortschrittlicher und hat viele Vorteile. Natürlich ist er nicht ganz so kultig wie der 450er aber er ist für mich die bessere Wahl. Ein 453er ist für mich überhaupt nicht in Frage gekommen, da er mir optisch nicht gefällt. Smarte Grüße, SmartMan

Das Argument kann ich nicht nachvollziehen, da: 1. Seitenblinker vorhanden sind und 2. Wenn du in eine Parklücken rückwärts einparkst, wo man nicht hintereinander parkt sondern nebeneinander parkt …. da sind die Blinker ja auch nicht mehr oder weniger sichtbarer. Also diese Argumentation lass ich nicht gelten. Aber soweit ich informiert bin, darf man in Österreich auf öffentlichen Straßen auch nicht quer in einen Längsparkplatz einparken. Die Rechtsgrundlage dafür kenne ich nicht.

1. Weil ich es kann 😁 2. Weil der Würfel unheimlich Spaß macht 3. Weil es ein schönes Hobby ist, das Fahrzeug zu verschönern und verbessern 4. Weil ich das Forum und die meisten Leute smart finde

Also das Kompressionsblatt zeigt eindeutig, dass noch kein massiver Schaden, im Sinne von Materialbruch, Materialabtragung, etc besteht. Das System ist eindeutig NOCH dicht und die Kompression ist auf jedem Zylinder sehr gut! Soviel ich mal gelesen habe, sind die Sollwerte Max 12 bar und Min 9,5 bar. Dein Motor ist (noch) voll dabei. Smartdoktor kann aber sehr wohl recht haben mit der Aussage, dass evtl. ein Ventiltot bevorsteht. Dann gehts ratzfatz und die Folgeschäden sind massiv (und teuer). Er spricht aus Erfahrung. Genau feststellen lässt sich der Zustand der Ventile und des Brennraumes mit einem Endoskop. Kerzen raus, Endoskop rein und den Motor per Hand drehen um das Einlass- und Auslassventil zu öffnen ….. ist kein großes Ding ….. eine gute Werkstatt kann das machen.

Das ist ja schon mal eine gute Teil-Diagnose! Somit liegt die Vermutung nahe, dass die Ventile, Kolbenringe, Zylinderwände, Kerzengewinde und Kopf „dicht“ sind …. sonst würdest du bei der Messung schlechte Kompressionswerte oder gar keine Kompression zustande bringen.

Das ist richtig und für den 450er genau so notwendig. Die verschiedenen Einpresstiefen ergeben sich auf Grund der vorgegebenen Fahrzeug-Geometrie. VA ET 30 HA ET 0 Das sieht dann bei diesen Felgen so aus, dass die hinteren Felgen eine „Tiefbett-Optik“ haben. Und das sieht auch richtig gut aus! Aber nochmals, es geht um die Felgenbreite, welche letztendlich ausschlaggebend ist, wie breit die Reifen sein können. VA 5 1/2 Zoll Breite HA 6 1/2 Zoll Breite Auf beiden Breiten können 195er Reifen montiert werden.

Die Monoblock IV gab es meines Wissens nach nur für den 450er. Zumindest habe ich nur GA‘s für den 450er. Für den 451 waren die niemals vorgesehen. Es gibt zwar manche die die auf nen 451er montieren, hinten stehen die Räder aber 4cm über die Radhäuser raus.

Also 150 sind ein absolut fairer Kurs für die Brabus Monoblock IV. Die Felgen sehen auch noch sehr gut aus. Da würde ich nicht mehr überlegen, sondern sofort zuschlagen. Die Felgen haben folgende Dimension und ET‘s: VA 5 1/2J 15 ET 30 HA 6 1/2J 15 ET 0 Reifen-Dimension: 195/50 R15 VA und HA, oder 195/45 R15 VA und HA, oder 175/55 R15 VA und HA 195/50 R15 Für alle drei Felgen/Reifen Kombinationen gibt es separate Gutachten! Frag ob der Verkäufer das passende GA hat, ansonsten melde dich bei mir per PN. Ich bin bei meinen beiden 450ern (Limited1, Oldliner) ebenfalls 195er vorne und hinten gefahren. Sah absolut genial aus und war auch super zu fahren. Ich musst nichts ausstellen, die Felgen passten ohne dass ich irgend eine Veränderung am Fahrzeug durchführen musste.

Klaro mach ich das und bezahlen tu ich ihn auch noch für dich 😜😜 Gibt keinen Haken, ansonsten ruf doch einfach dort an. Bevor Du hier noch ewig hin und her schreibst ….. oder bist du so einsam und du stehst aufs Schreiben … zwecks Anbahnung und Aufrechterhaltung sozialer Kontakte 😬 So nun ab und sieh zu, dass dein Bolide nen neuen Auspuff bekommt!

Da steht doch eh alles, ist für 72 KW VorMoPf. Außerdem findest auf der HP den Händler (RS-Parts) und da kannst Du auch anrufen. Ich hoffe das ist nicht zu viel an Aufwand 😉 …… ein bisschen Eigeninitiative darf‘s schon sein, oder sollen wir für dich dort noch anrufen und dir dann erzählen was der Händler gesagt hat? (Sry, das konnte ich mir jetzt nicht verkneifen, nichts für ungut.) Smarte Grüße