CDIler

Moin Michi, hab nen bisschen Bammel das ich 30er nicht mehr eingetragen bekomme hier bei uns im Norden. 20er Platten gibt es ja von (komme nicht auf den Herstellernamen) mit ABE bei Serienbereifung. Hast Du mal nen Bild mit 20er Platten? Gruß olli

Jede andere Größe als die Serienmässige ist eine Alternative :roll: Je breiter, desto mehr Radaufstandsfläche, aber natürlich auch mehr Rollwiderstand. ;-)

Nachdem Hiluxdriver nicht mal auf PN antworten kann, suche ich immer noch, 20mm, 25mm oder 30mm

Alle wieviel Kiomter soll man denn Überprüfen bzw. ist Einstellen nötig erfahrungsgemäß? Wie kann ich testen ob die Nockenwellenverstellung funktioniert oder wird sonst ein Fehler ausgeworfen? :-?

Lasse dir neue bei www.stickermogul.de machen [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 18.05.2017 um 07:15 Uhr ]

War das eine Plastikölwanne von Ritchy oder ein Nachbau? :-?

Quote: Am 13.05.2017 um 17:18 Uhr hat Chaoti geschrieben: @Smartrek, ich weiß zwar nicht woher du deine Weißheiten hast aber es wird definitiv nicht aktuell an einer neuen Forensoftware gearbeitet da allein die Übertragung aller vorhandenen Einträge zu aufwändig ist. Goyko hat selber gesagt das eine neue Software kommt. OK, ist mittlerweile über 10 Jahre her, aber ich glaube noch immer fest daran :-D

Ach wenn das liebe Geld nicht wäre, schein ja an meinen ranzupassen ;-)

So, dann holen wir das Verkaufsangebot mal wieder hoch. Scheint ja immer noch nicht verkauft zu sein, ebenso die tolle Brille :-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 11.05.2017 um 07:16 Uhr ]

Wie, es sind keine Ingenierure gewesen :o Sorry, dann sollte man sie gleich drauf ansprechen, wieso ein Ingenieur Voraussetzung ist für den Beruf

Quote: Am 10.05.2017 um 12:41 Uhr hat s_mart_ina geschrieben: Achja, zu den schwarz lackierten Scheinwerfern: Ich finde das bei dunklen Smarts klasse! Aber wie gesagt, meiner ist weiß und da bleibe ich lieber beim original silber! Man kann es ja auch weiß lackieren :roll: Quote: Am 10.05.2017 um 12:28 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Allerdings ist man bei einer Einzelabnahme auch immer ein bißchen mehr dem abnehmenden Prüfer "ausgeliefert", weswegen man eine solche Einzelabnahme ganz gerne von einer kompetenten Person machen lässt, um frustrierende Erlebnisse zu vermeiden. Es sind Ingenieure und sollten deswegen alle kompetent sein. Stumpf nach Gutachten kann jeder Affe was abnehmen

190 nach GPS mit dem CW Wert und 80PS halte ich für ziemlich an den Haaren herbeigezogen Vielleicht mit Rückenwind und Bergab, aber sicher nicht als Durchschnitt für eine Testfahrt in beide Fahrtrichtungen und daraus den Mittelwert

Nach GPS 160 um den Dreh. Das war vorm Tausch der Sonde. Danach noch nicht wieder getestet

;-)

Ne Begrenzung im Leerlauf hat er trotzdem :o

Quote: Am 09.05.2017 um 18:15 Uhr hat Smartrek geschrieben: Ja, es ist normal, dass er im Stand nur bis ca 3000 dreht. Die Sperre ist nach dem Chippen auch weg ;-) Kann ich nicht bestätigen

Quote: Am 09.05.2017 um 20:03 Uhr hat Focus-CC geschrieben: 1. Kopfschütteln warum man 22,- für ein GERBAUCHTES VERSCHLEIßTEIL ausgibt :roll: Und dann auch noch zwei, wobei nur eine nötig ist... Warum soll ich für ein heiles Teil mehr ausgeben als nötig? Ist vom Verwerter, sprich aus nem Unfaller. Und wenn sie nur halb so lange halten sollte, wie eine neue. Sind sie im Endeffekt immer noch günstiger und ich habe gleich eine griffbereit liegen. Ohne Bestellprozess und Versandzeit Quote: Am 09.05.2017 um 20:03 Uhr hat Focus-CC geschrieben: 2. Nochmals :roll: weil, wenn man defekte Teile verbaut kann man keine Aussage machen ob es nun der Fehler war . Ich habe ja kein defektes Teil verbaut, dieses ist eine Behauptung von dir. Und ja, es war der Fehler Quote: Am 09.05.2017 um 20:03 Uhr hat Focus-CC geschrieben: 3. Frage: Hast du denn nun die MDC Soft drauf ? Yupp Quote: Am 09.05.2017 um 20:03 Uhr hat Focus-CC geschrieben: 4. Mit der 81er Soft und einer NEUEN Bosch VORKAT Sonde für 58,- Euro ist er genügend "lebhaft" . Zu mindestens mit einem Ragazzon. Die "Lebhaftigkeit" merkt man beim Zwischengas beim Runterschalten. Alles super mit der 81er MDC Soft auf den 71er. Liegt wohl am Anspruch, für den Weg zur Arbeit reichts Quote: Am 09.05.2017 um 20:03 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Vorausgesetzt man ist auch bereit ca. 60 Euro für ein NEUES Verschleißteil auszugeben. Deiner Meinung nach misst also eine Neue besser als eine Gebrauchte. Ich finde es eher gesagt unklug mehr auszugeben als nötig ist Quote: Am 09.05.2017 um 20:03 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Ein original 71er läuft in der Tat irgendwie lustlos. Gerade ab 4000 nur noch heiße Luft.

So, in der Bucht zwei Lambdasonden für 22€ inkl Versand geschossen vom Verwerter. Vorkatsonde ersetzt, Batteriereset und Leerlauf normal und normale Beschleunigung. Mal gucken was der Verbrauch macht. Der Motor wirkt trotzdem irgendwie zugeschnürt, man spürt das er noch mehr kömnnte finde ich. Ist es normal das der im Stand nicht hochdreht wenn man Vollgas gibt. Drehzahl geht wohl nen paar Umdrehungen hoch, aber eben nicht ein paar Tausend.

Bist Du dir sicher mit dern Schweinwerferblenden? Finde das sieht immer nach ATU Tuning für den McDonald Parkplatz aus, weil es kaum ein Bauteil gibt was offentsichtlich einfach rangeklatscht wird. Öffne lieber die Scheinwerfer, nachdem du sie bei 80° ca 10 - 15 Minuten erwärmt hast und lackiere den verchromten Einsatz, danch wieder die Einsatz rein, wieder auf 80° wärmen und Frontglas wieder zusammendrücken

Danke ;-)

Ich glaube es ja auch kaum, aber wissen tut es anscheinend keiner bis jetzt

Quote: Am 08.05.2017 um 11:01 Uhr hat Soundman geschrieben: Dietz 21000 wobei man die Elektronik oben drauf abmachen sollte. Weil?... :-?

Da hat er Recht, mit den Schmalspurreifen ist es auf der Landstrasse bereits ein Eiertanz. Auf der Autobahn jenseits der 100Km/h versetzt man schon mal nen halben Meter bei Seitenwind und LKWs. Hab jetzt 195 und 205er 16 Zoll drauf und der Wagen liegt super in der Spur

Theoretisch sollten beide Modelle dasselbe CAN-Signal sprechen, oder?