Outliner

Mir reicht, wenn der Fragende nach erfolgter Behebung des Problems schildert, wie er das Problem lösen konnte. Das ist mir zumindest "Danke" genug. In Foren, wo ein Danke-Knopf da ist betätige ich diesen auch, weil es in eben diesem Forum quasi Usus ist. Haben muss ich das aber nicht, siehe oben.

Zieh doch mal die Leitung vom Sensor ab bei kaltem Motor.

Mit Startpilot läuft er auch bei defektem OT-Sensor an, es wird ja kein Einspritzzeitpunkt benötigt. Man muss nur das Zeug sparsam anwenden, sonst kann sich der Motor totdrehen! Aber mit dem Zeug hustet jeder Diesel! Solange die Mechanik des Motors ok ist, wohlgemerkt.

In Übersee gibt's noch Blechbüchsen mit "altem" Öl zu horrenden Preisen für Oldtimer.

Das merkt man eigentlich beim Fahren, wenn die Fuhre sich nach einer Kurve und anschliessendem Loslassen des Lenkrads nicht wieder auf Geradeausfahrt stellt. Grob kann man das mit einem Bandmass prüfen.

Provision? So ein Forum trägt bestimmt nicht dazu bei, den Werkstattumsatz zu steigern. Weil die alten Kisten noch irgendwie am Laufen gehalten, privat repariert werden und deswegen kein Neuwagen verkauft wird... Nein, ich denke das mit der Provision wird nix!🤣

Blauzahn ist nicht dran, oder?

Läuft auch auf Akku, der Handstaubsauger und die saugende Keksdose natürlich auch.😁

Finde gerade meine Kneifzange nicht...

Mal vorne durch die Schnauze der Kugel gucken. Das verfaulte, von Steinschlägen beschossene Teil was du da siehst, ist der Klimakondensator...

Doch, das klingt logisch!🙄 Ich würde mal die Fahrgestellnummer prüfen!

Sam Reparatur

Na Druckluft braucht man ja auch zum Reifen füllen, mal was ausblasen usw...Aber an Werkzeugen nervt mich der Schlauch ebenso wie ein Kabel,

Also ich bin sehr zufrieden mit meinem Akku-Rasenmäher. Im Garten gibt's noch einem Trimmer der mit dem gleichen Akku läuft und demnächst kommt noch eine Akku-Heckenschere dazu. Allein das Wechselsystem der Akkus ist der Hit. Wenn man das bei Autos hinbekommen würde...aber die Industrie konnte sich ja auch nicht auf ein einheitliches Steckerdesign einigen an Kleinelektronik.

OK! Gute Einstellung!😀

Und es wird die Motorleistung auf 900W begrenzt beim Stromer! Dann kann ich auf meinem Akku-Saugroboter in die Stadt fahren!😂

Drehzahlsensor und Lambdasonden tauschen: Warum? Mach doch erstmal die Dichtungen!

Vielleicht ist auch das Kabel am SAM weggeschnurzelt. Aber dass die Lampe nicht anbleibt, spricht für ein defektes oder nicht angesteuertes Relais...

Kannste aber nicht vernünftig pennen, wenn du aufm Seitenständer parkst!🤣

Gasgeben mit ner Maus!😎

Hat der 451 kein Relais für Heckscheibenheizung/Spiegel? Das müsste doch ein normales Lastrelais sein mit einem Kontrollpin!

Na klar kannst du den Motor ohne Riemen mal starten, gibt maximal einen Eintrag ins Muttiheft.. Aber dran denken, du hast keine Wasserpumpe und keine Lima. Ob der Klimariemen drauf ist, egal.

Ein oller 316er?!😀

Kommt denn überhaupt Strom an der Heizung an? Manchmal ist auch die Heizung selber defekt und Zufälle gibt's auch noch.

Ich habe an so einem Konstrukt meine Gesellenprüfung gemacht, war ein 1,6er VW- Motor aus einem Golf. War ein Gitterrahmen mit Getriebe am Motor angeflanscht, mit Kühler und Steuergerät. Quasi die ganze Peripherie mit Anlasser, Batterie, Kombiinstrument, Zündschlüssel etc. Das Ding war von der Grundfläche so gross wie eine Euro-Palette und stand auf bremsbaren Rollen... Da hatten die Prüfer dann Fehler eingebaut die ich finden musste...