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Hallo Rolf, ich hatte mal das Problem, dass ich 60 Euro bezahlen sollte und nichtmal wusste für was. Es kamen nach und nach Mahnungen und der Betrag wuchs. Dann war für 6 Monate ruhe, ehe erneut eine Zeit lang Mahnungen gekommen sind. Eine Zeit lang von einer "Anwaltskanzlei", dann von einem Inkasso-Büro. Inzwischen ist aber Ruhe. In meinem Fall hat sich die Geduld ausgezahlt. Hab im Internet von Fällen gelesen, in denen sich die Leute haben einschüchtern lassen und bezahlt haben, die Mahnung kamen aber weiterhin!

Auch wenn inzwischen Montag ist... wir sind gut nach Hause gekommen (und zwar nicht erst jetzt ;-) ) nein Spaß beiseite... War ein echt schöner Stammtisch. Vielen Dank an Marco :)

Hallo, wir bieten ein Paar ungedämmte Eimer mit Smart Lautsprechern aus dem Soundpaket BJ 2005. Preisvorstellung: 40€ inkl. Versand 35€ bei Abholung (Raum Aachen) (beides VB) Grüße Carina und Markus [ Diese Nachricht wurde editiert von LI am 18.07.2010 um 14:05 Uhr ]

Guck mal hier bietet startsmart gut erhaltene Schlüssel an. Den orangenen Knopf kann man einzeln ersetzen, oder du verwendest das komplette Schlüsselgehäuse von startsmart und setzt nur deine "Elektronik" rein. Wenn du schonmal die Batterie deiner Fernbedienung gewechselt hast ist das sehr leicht. Edit: Bei Smart gibt es leider nur den kompletten Schlüssel. Kostet glaube ich um die 40 Euro. [ Diese Nachricht wurde editiert von LI am 15.07.2010 um 09:53 Uhr ]

Quote: Am 14.07.2010 um 16:07 Uhr hat smartebeate geschrieben: Aber wenn doch Garantie gegeben wird, sehe ich da erstmal kein Problem, in 2 Jahren oder 20tkm sollte man dann schon feststellen ob der Motor ok ist oder nicht. Wenn an Dingen wie z.B Thermostat gespart wird, kann es sein, dass du es innerhalb der zwei Jahre merkst. Wenn aber z.B. am Bohren/Hohnen gespart wird, merkst du es vielleicht nach 3...4 Jahren oder 50.000 km und dann ist es zu spät und du wirst mit dem Motor nicht mehr froh.

Wenn du das Auto noch eine Weile fahren möchtest lohnt sich das auf jeden Fall. Zu Kupplung und Turbo: Den Zustand der Kupplung (Belagstärke) und des Turbos (Spiel) kann man ja beim Ausbau beurteilen und dann je nach Bedarf entscheiden @MyPassion Inwiefern meinst du "wesentlich" robuster? Spielst du auf den SB2 von Fismatec an? Oder verbaut der Smart-Profi auch andere Komponenten?

Ah, also planen Dave und Claudia das nächste Treffen :) Coole Sache, wo geht's hin?

PN :)

Wieviel Öl füllst du denn immer nach? 0,5l auf 1000 km oder gar mehr?

Wie lange fährst du schon mit Ölverbrauch? Zuviel darf das nicht sein. Es könnte sein, dass du seit x.000 km dabei bist, dir eine schöne Ölkohleschicht im Brennraum und vor allem an deinen Auslassventilen aufzubauen. Dort kann es dann zu Glühzündungen kommen und der Sitz von deinen Auslassventilen brennt dir weg. Meißtens als erstes am 1. Zylinder. Die Folge: keine Kompression mehr, typischer Smart Motorschaden Ich will dir jetzt keine Angst machen, aber auf Dauer mit zu hohem Ölverbrauch zu fahren, ist nicht gut für den Motor. Deshalb ist die Frage von loucash berechtigt :)

Hallo Seewolf, du bist ganz schön geduldig :) Tauschen kann ich nicht, fahre auch blau und dazu noch 450... Trotzdem Grüße und viel Glück aus Aachen

Emil hat recht. So lange du nichts größeres Vor hast, reicht das "kleine Motorabsenken". Alternativ geht das auch so: [1 Rangierwagenheber + 2 Böcke] 1. Auto hinten auf die Böcke 2. Rangierwagenheber unter Kupplungsglocke 3. Motorlager lösen 4. langsam ein paar cm ablassen [ Diese Nachricht wurde editiert von LI am 08.07.2010 um 13:21 Uhr ]

Quote: Und an alle werdende Samrties: Smart gewährt keine kostenlose Ersatzfahrzeuge bei Garantiereparaturen. Was verstehst du unter kostenlos? Zu der Zeit als ich noch in die Werkstatt ging, bekam ich immer ein Fahrzeug mit vollem Tank gestellt, Rückgabe wieder mit vollem Tank, also hatte ich nur das verfahrene Benzin als Kosten. Das ist doch mehr als fair, oder?

Quote: Am 07.07.2010 um 19:09 Uhr hat 4smart2 geschrieben: Jaja, tut mir ja leid :roll: Ich hör bloß immer was bei den "Karren" ^^ von meinen Freunden dauernd kaputt geht.Und da das die erste "größere" Fahrt für mich war wollt ich nur sicher gehen. Tut mir wirklich leid... Das ist schon okay 4smart2 ;-) Vor der ersten längeren Fahrt mit solch einem kleinen Auto stellt man sich solche Fragen eben. Aber falls du vor hast, das regelmäßig zu machen, kann ich dir sagen, dass man sich daran so schnell gewöhnt und dann einsteigt als würde man mal eben in den Nachbarort fahren. Bin 1 Jahr lang fast jedes Wochenende 1200 km gefahren und ich muss sagen, das Wochenende begann für mich VOR den 600 km und nicht danach :) fühle mich im Smart pudelwohl :)

Ich denke es generell an einer km Zahl fest zu machen ist schwierig. Bist du im ADAC? Der ADAC ist mit mobilen Prüfcentren Deutschlandweit Jahr für Jahr auf Supermarktparkplätzen unterwegs. Bei einigen Prüfcentren wird unter anderem ein Stoßdämpfertest angeboten.

84.000 km - davon größtenteils Langstrecke auf der AB immer noch erste Bremsscheiben mit ersten Belägen Fahrwerk soweit noch in Ordnung bis auf Traggelenke die jetzt Geräusche machen

Hallo Bine, auch der Exil-Schwabe in NRW wünscht dir alles gute zum Geburtstag :)

Also wenn du 100.000 km pro Jahr günstig fahren möchtest, solltest du die Ölwechsel selbst machen können. Das Wechselintervall beim cdi: 12500 km beim Benziner 15.000 + Zündkerzen alle 30.000 km Bei 100.000 km/Jahr stellt sich die Diesel/Benziner Frage jedoch nicht wirklich.

Was ist eigentlich aus deinem Motorproblem im Dezember geworden? Wäre schön wenn Vorgänge hier auch abgeschlossen werden würden.

Meinst du das hier?

Es geht hier ja nur ums Standlicht! Das ist ungeübt sogar beim 450 relativ einfach. Ich würde es an deiner Stelle probieren, wenn du es nicht schaffst, kannst du immer noch in die Werkstatt fahren.

Mad Red bis 03/2000: Phat Red ab 03/200: Ruby Red Sonderfarbe 09/2004: Immer wieder hilfreich, die so oft zitierte Modellhistorie des Smart-Clubs.

an seinem Lieblingsort :( Ruhe in Frieden! :(

Zum Thema Tuningboxl.

Falls du kein Handbuch mehr hast, schau mal hier.