yueci

...erinnerst du dich nicht mehr - du warst so stolz beim Muschelsammeln auf Rügen.

erinnert an einen sich bückenden nackten alten Mann von hinten 😉 Gruß Marc

Moin Timo und herzlich willkommen - das mit dem Zweitwagen kann sich relativ schnell umkehren - dein 451 Turbo aus 2014 ist zumindest ein sehr guter Anfang. Gruß Marc

jo - aber warum hat der nackte Naben ? Gruß Marc

...genau - ich habe die Scheinwerfer nach dem Zusammenbau noch ein wenig in den Backofen gelegt und dann die Abdeckung noch weiter angedrückt, die Klammern gingen so leichter drauf - bisher sind alle geöffneten Scheinwerfer dicht. Vergiss die Handschuhe nicht, 70 Grad sind doch schon heiß. Gruß Marc

Moin, eine Streuscheibe hat der Smart 451 nicht mehr 😉 Du bekommst aber Abdeckung wieder dicht, wenn du beim Zerlegen und Zusammenbau mit Wärme arbeitest und so die Dichtmasse geschmeidig hälst. Gruß Marc

Moin, wenn du die Innenverkleidung tauschen willst, musst du fast die gesamte Tür zerlegen. Gruß Marc

...dito und nur nach ansatzweise so etwas wie Haare 🙄

@Gundolf, hast auch eine PN Gruß Marc

Moin @greatoldman, du hast eine PM. Gruß Marc

ich denke es ging wieder ins falsche Fenster

@Gundolf - in der eBucht bekommt man das WIS (Werkstatt-Informations-System) von Mercedes für knapp 10€, mit den Forumsinformationen hast du dann ein mächtiges Werkzeug zur Hand. Gruß Marc

Top

Moin, ich habe die Cabrio-Saison bereits am 12. Februar offiziell in unserer Smart WhatsApp Gruppe mit einem kurzen Video eingeläutet. Hat aber nichts zu sagen, weil ich auch schon im Dezember und Januar immer wieder offen unterwegs war, sobald es nicht geregnet hat, wozu fahre ich ein Cabrio? Gruß Marc

Pandora 🤪

@martin151 - kannst du dir bei mir ansehen und ausprobieren 😉 Gruß Marc

Moin Heiner, das ist die vordere 9 Speichen Felge von 2012 und sie müsste die Artikelnummer A4514011402 haben. Gruß Marc

Bei 11/12 Ampere als Ruhestrom hast du zwischen 132 /144 Watt Verbrauch, das erscheint mir doch ein wenig zu hoch - sicher, dass du nicht Milliampere meintest ? Gruß Marc

...kenne es auch so wie Max es geschrieben hat, es gab vom SAM-Smart die 37 KW (Pure) und 45 KW (Passion/Pulse) Motoren und den Pure Plus mit 45 KW. Beim 600er Pure 33 KW fehlte nicht nur das Taktventil, es war auch ohne Hardwareeingriff in die Motorsteuerung nicht möglich dieses anzusprechen. Ich hatte selbst einen 99er Pure, das Tuning der 45KW Modelle war nicht kompatibel, selbst wenn man ein Taktventil nachgerüstet hatte. Letztendlich ist dieser "Upgradeschutz" dann wohl dem Rotstift zum Opfer gefallen, weil es zu teuer wurde für die billigste Variante eine Extrawurst zu braten - ab dem SAM Smart sind die Motoren (bis auf Brabus) dann identisch. Gruß Marc

...ich weiß, die habe ich auch gesehen und die halte ich auch für geeigneter - nichtsdestotrotz möchte ich @martin151 davor bewahren jenen zu kaufen, der im Link auftaucht, falls er so einen Billig-Wagenheber wie ich besitzt. Wenn er einen Niederflurwagenheber besitzen sollte sind meine Ausführungen (bis auf die Nut im Gummi) so oder so obsolet. Gruß Marc

Moin @greatoldman , diese Gummiauflage wird mit dem gezeigten, generischen Wagenheber beim 451 Smart Brabus nicht gut funktionieren, weil der Verbund zu hoch ist. Bei meinem Smart passt solch ein Wagenheber gerade mal ohne Schutzgummi unter die Sicke. Der Einschnitt im Gummi ist so tief, dass die Seiten der Gummiauflage gegen die Unterbodenverkleidung drücken und diese dadurch beschädigen könnten, ich würde ein flaches Gummi bevorzugen. Gruß Marc

Moin @martin151, hier mal der Ansatzpunkt - der hellgraue Kunststoff ist bei dir in Wagenfarbe lackiert. Du setzt den Wagenheber an dieser (mehrlagigen) Sicke an und sie kann darunter leiden. Da dieser Punkt weit unter dem Fahrzeug ist, kann man die eventuelle Spuren normalerweise nicht sehen. Die VW und ähnliche Wagenheber sind weniger bis nicht geeignet, besser ist ein Heber mit einem Teller. Gruß Marc