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Ahnungslos

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  1. Genau so ist es! Natürlich muss die Mimik bzw. der Kontakt zum Fahren des Wischermotors in die Parkposition im Scheibenwischermotor selbst eingebaut sein. Wo denn auch sonst! 😉 Die Stromversorgung für diesen Fall, Wischerschalter auf 0 und Wischermotor noch nicht in Parkposition, muss natürlich von außen zur Verfügung gestellt werden! In der Praxis ist dies der Kontakt, der auf dem Schaltplan direkt am Motor eingezeichnet ist und die Versorgung erfolgt über den Steckerkontakt D des Wischermotors, auf dem Klemme 15 Zündungsplus über die Sicherung f25 des Scheibenwischers anliegt! 🙂 Eigentlich gibt es nur zwei Ursachen, wenn die Rückstellung in die Parkposition nicht funktioniert, entweder am Kontakt D liegen keine 12 Volt bei eingeschalteter Zündung an, was man messtechnisch ganz einfach verifizieren könnte, oder der Kontakt im Motor funktioniert nicht. Unten stehend habe ich mal den Schaltplan für die Steuerung der Scheibenwischer für einen ZEE Smart ab 11.1999 beigefügt. Großen Dank dafür meinem zuverlässigen Lieferanten für Schaltpläne!
  2. Sorry, aber so einfallslos kann man eigentlich nicht sein! 🙄 Wie wäre es denn mit Lambdasonde und Bild! 😉 Dann bekommst Du alle Beiträge angezeigt, in denen die Begriffe Lambdasonde und Bild in Kombination enthalten sind und das sind eine überschaubare Stückzahl! Jaja, eine breite Allgemeinbildung fordert eben offensichtlich anderweitig ihren Tribut! 🤭
  3. Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut-Tut Hier ist schon mal eine Tut-Sammlung 😉 Brauchst Du noch mehr? 🤔
  4. Zwei einfache und sinnvolle Suchbegriffe und in zwei Minuten hättest Du ein Ergebnis! 🙂 So können Stunden zu Minuten werden! 😉
  5. Na das, welches Du in dem täglichen Kleinkrieg mit mir schon öfter gezeigt hast: Kein Durchblick und davon jede Menge! 😉
  6. In einem anderen Beitrag bzw. in einigen ist auch ein Link zu einer Seite drin, auf der Bilder drin sind, auf denen man sieht, wo beim 450er die Lambdasonden verbaut sind. Den findest Du bestimmt auch! 🙂 Oder hast Du noch Dein altes Kriegsleiden? 😉
  7. Misfire Cylinder 1 sind Fehlzündungen im betreffenden Zylinders, die detektiert werden.
  8. Fehlermeldung von der Lambdasonde. Mit O2 Sonde ist die Lambdasonde gemeint, O ist ja das chem. Formelzeichen für Sauerstoff und die Lambdasonde misst ja den Restsauerstoff in den Abgasen, deshalb wird sie auch oft als O2 Sonde bezeichnet. 😉
  9. Hast Du da den alten Turbolader wieder dran geschraubt? 🤔 Normalerweise resultiert ein solcher Effekt aus dem Ladedrucksystem.
  10. Dann trifft das zu, was ich oben geschrieben habe, an der Stelle der Drosselklappe sitzt beim cdi die Hochdruckpumpe. Müsstest Du mal schauen, ob Du Dir das zutraust oder nicht. 🙂
  11. Wenn die Feder platt wäre, dann wäre das schlecht. Funktionsfähig wäre es immer noch eine Blattfeder! 😉
  12. Ist Deines ein Diesel oder ein Benziner? 🤔 Im Topic steht zwar cdi drin, aber da Du den Thread gekapert hast, kann man sich da ja nicht sicher sein. 😉 Beim cdi ist an der Stelle eben statt der Drosselklappe die Hochdruckpumpe des Common Rail Systems verbaut.
  13. Dann käme immer noch die von mir oben genannte Möglichkeit in Betracht! 😉 Man könnte die Länge ja auch mit einem Schneidermaßband messen, wenn auf dem Riemen tatsächlich nix drauf stehen sollte. In der Regel steht es aber drauf! Man könnte auch ein BW Maßband nehmen, da stehen dann sogar noch blöde Sprüche drauf! 😄
  14. Dazu empfehle ich immer ein solchiges Teil! Damit hat man die Bordspannung jederzeit im Blick und es bestehen noch USB Lademöglichkeiten für Handy oder Navi. Gibt es natürlich auch von anderen Anbietern und in anderen Ausführungen Habe ich in allen meinen Fahrzeugen und kann es nur empfehlen! 😉
  15. Naja, ob eine Klimaanlage bzw. ein Klimakompressor verbaut ist oder nicht, diese Unterscheidung würde ich dann von jemandem, der den Keilrippenriemen selbst wechseln will, schon noch erwarten! 😉
  16. Ne weitere Anreise geht nicht! 😉 Auch wenn es nur im Miniaturwunderland in Hamburg ist! Eine sehr, sehr empfehlenswerte Adresse übrigens. Am besten mit einer Backstagetour verknüpfen, sehr empfehlenswert! Wenn man technikaffin ist, ein "Mascht Hävle"! Für NSPs, also Non Schwäbisch People, das ist die schwäbische Version von "Must Have"! 😊
  17. Laut der Teileliste gibt es für die Spannrolle unterschiedliche Ausführungen, je nachdem, ob der Motor OM 639, das müsste der Dieselmotor, oder der M 122, das müsste dann der Benziner sein, verbaut ist, siehe jene Seite. Dort stehen in der Teileliste leider gar keine Teilenummern bei! 🙁
  18. In der offiziellen Teileliste wird leider gar kein Wert dafür genannt, sondern nur die Nummern, siehe diese Seite, die für den 454.033 steht. Dort steht nur die Teile-Nummer drin, aber keine Längenangabe. Es gibt zwei verschiedene Riemen, je nachdem, ob eine Klimaanlage verbaut ist oder nicht. Entweder wäre dies die A0009932496 dort steht kein Kältekompressor dabei oder die A0009932396 wenn ein Kältekompressor, also eine Klimaanlage, verbaut ist. Auf der offiziellen Teileseite von MB steht da leider auch keine Längenangabe drin, siehe diese Seite oder jene Seite! Wobei man auf dieser Seite zumindest noch überprüfen können soll, welche Nummer zu der FIN des Fahrzeugs passt, würde ich dem TE mal empfehlen, dies zu nutzen. Wenn man sich diese Teilenummern dann mit Google umsetzen lässt, dann kommen eben für die unterschiedlichen Nummern die unterschiedlichen Längen raus, bei dem einen Hersteller stehen dann eben die 915mm, beim anderen die 920mm. Kommt eben drauf an, ob der Spannbereich des Riemenspanners die jeweilige Länge noch unterstützt. In der zweiten Variante steht dort eine Länge von 1220mm, das wäre ja auch plausibel, wenn bei dieser Variante mit dem Kältekompressor noch ein Aggregat mehr angetrieben werden muss! Dann muss natürlich auch der Riemen länger sein. Das entbehrt ja nicht einer gewissen Logik! 🙂 Jetzt kommt es eben drauf an, ob im Fahrzeug des TE eine Klimaanlage verbaut ist oder nicht. Wenn der TE auf Nummer sicher gehen will, dann kauft er den Riemen eben trotz des höheren Preises bei MB und notiert sich dann zumindest die Länge, die ja auf dem Riemen stehen muss, für den nächsten Kauf im Zubehörhandel. 😉 Dazu sage ich aber ausdrücklich, daß ich mich mit dem Smart 454 nicht auskenne und das jetzt selbst nur mit den Informationen, die über das Internet zur Verfügung stehen, hergeleitet habe!!! 😉
  19. Normalerweise sind ja die Maße immer auf den Riemen irgendwo aufgedruckt. Sieht man das bei Deinem alten Riemen nicht irgendwo, was der für Maße hat? Sorry, ich kenn jetzt den ForFour nicht und die Möglichkeiten, die man hat. Deshalb die blöde Frage.
  20. Naja, 915 und 918 wäre ja noch plausibel, auch für den 450er gibt es verschiedene Längenangaben, die um ein paar Millimeter differieren! Es gibt für den Benziner einen 4PK788 oder 790 und für den Diesel einen 5PK768 oder 770. Es kann jeweils beides gekauft und montiert werden. Nur die 925 wäre jetzt etwas weit weg.
  21. Schau doch mal das Bild an, das ich gepostet habe oder wirf mal einen Blick in das verbotene Buch! 😉 Soll heissen in die Bedienungsanleitung.
  22. Das allein hat noch gar nix zu sagen. Wann gekauft?
  23. Das ist auf gar keinen Fall die originale Sitzheizung und durch einen der Vorbesitzer rein gefrickelt! Von daher keine Aussage möglich! Evtl. Wurde da in die Zuleitung eine fliegende Sicherung rein gemacht oder ein Sicherungsabgriff am SAM.
  24. Alles richtig gemacht, wenn Deine Kupplung mitspielt, hast Du noch lange Freude an ihr! 🙂 Die Außentemperatur in Fahrenheit und der Drehzahlmesser sind Einstellungen der Parameter des Kombiinstruments, das muss mit der StarDiagnose wieder eingestellt werden. Passiert manchmal beim Abklemmen der Batterie, daß das durcheinander kommt. Sollte mit der StarDiag kein Problem sein! 😉
  25. Das darfst Du auf gar keinen Fall ausbauen, sonst gehörst Du ja nicht mehr zum erlesenen Kreis der innovativen urbanen Mobilisten für Nutzlos Features! 😄 Ohne "Connected Car" bist Du quasi Out! 😮
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