Ahnungslos

Quote: Am 28.03.2008 um 21:11 Uhr hat Raptor geschrieben: Kann´s schwierig sein spezielle Farben zu erhalten, oder ist Mercedes verpflichtet auch noch alte Farben in ausreichender Stückzahl vorrätig zu halten? Meredes ist verpflichtet, die Panels eine bestimmt Zeit vorrätig zu halten, nicht jedoch in der richtigen Farbe, sondern genau so wie das jetzt praktiziert wird, nämlich in Grau, das dann in der richtigen Farbe lackiert werden kann. Wenn Du sie in der richtigen Farbe haben willst, wirst Du auf ebay oder bei diversen Gebrauchtteilehändlern schauen müssen, z.B. hier. Gibt aber auch noch andere Quellen für Gebrauchtpanels.

Du musst entschuldigen, daß ich mich noch einmal melde, aber diese Darstellung ist doch etwas dünne! Es handelt sich hierbei um zwei verschiedene Rechtsgeschäfte, die eigentlich nichts miteinander zu tun haben, bis auf die Tatsache, daß es sich zufällig um die gleiche Ware handelt. Und auch wenn Du eine Klärung mit dem Verkäufer laufen hast, heisst das noch lange nicht, daß Du Deinen Kunden wochenlang hängen lässt und Dich nicht mal meldest. Gerade in einem solchen Fall wäre doch etwas mehr Kommunikation angesagt gewesen. Dann hätte sich dieser Fred überhaupt nicht so aufgebaut! So, und jetzt biste mich los! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.03.2008 um 21:22 Uhr ]

Das Verhalten des SC ist ja wirklich unter aller Kanone! Manche tun aber auch ihr möglichstes, um sich zu disqualifizieren! :-x Schau mal hier! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.03.2008 um 21:05 Uhr ]

Quote: Am 28.03.2008 um 20:45 Uhr hat MD-Smartie geschrieben: die Sache ist in klärung Stimmt, sogar schon seit 14 Wochen und so viel Mißverständnisse wie steffi & holger hier aufgezählt haben kann es gar nicht geben. Aber die werden das Ergebnis hier bestimmt posten, wäre schön, wenn sich tatsächlich alles aufklären würde.

Da wirst Du wohl um den Rechtsweg nicht herum kommen! Viel Erfolg wünsch ich Dir, dieses Klientel an Geschäftspartnern kann ich nämlich auch nicht ab! Dumm und dreist ergibt halt immer noch Dummdreist! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.03.2008 um 20:26 Uhr ]

Da ist jetzt aber eher el_lobo gefragt. Hast Du den schon mal kontaktiert?

Klick mich! Nur zur Klarstellung, bevor jemand auf dumme Gedanken kommt! Ich habe nichts mit dem smarten Service zu tun, sondern bin nur ein hochzufriedener Kunde, wie viele andere hier auch!

Dauerplus liegt dort nur an, wenn der Zigarettenanzünder auf Dauerplus umgeklemmt wurde, serienmässig liegt dort nur Zündungsplus an.

Steht in der Bedienungsanleitung. Sogar mit Bild! :)

Quote: Am 28.03.2008 um 16:19 Uhr hat crazy_andy1 geschrieben: Ohne Ölwechsel den mach ich bei ATU. Dann ist aber das mindeste, was Du tun solltest, anschliessend den Ölstand kontrollieren! Dort sind nämlich schon einige Motoren in den Technikhimmel geschickt worden, indem sie überfüllt wurden, das mag das kleine Motörchen nämlich gar nicht. Eine Zeitlang dufte ATU auf Anweisung der Geschäftsleitung gar keinen Ölwechsel mehr am Smart durchführen. Smart und ATU, never ever! Wenn Du Deinem Smart was gutes tun willst, fahr dorthin, ist vielleicht nicht gerade nebenan, aber dafür erste Klasse zu vertretbaren Preisen.

Quote: Am 28.03.2008 um 09:35 Uhr hat BB-Boernie geschrieben: Ich hatte schon solche Listen gesehen mit ein paar hundert bis tausend Einträgen ... wer schaut die alle an? Und vor allem, wer kann sich das alles merken? Deswegen müsste zu einer solchen Liste natürlich auch immer eine Suchfunktionalität oder zumindest eine alphabetische Auflistung bestehen, um konkret User aufspüren zu können. Aber alles ungelegte Eier, gibt's eh net!

Hallo Christof, die Beleuchtung des Tachos sind zwei Birnchen und die des Displays sind zwei Birnchen. Ich schick Dir mal auf Deine email Adresse eine Anleitung, auf der zu sehen ist, welche Einbauplätze des Kombiinstruments für welche Funktionen zuständig sind. Wenn Du einen Benziner fährst, brauchst Du nicht mal neue Birnchen zu kaufen, weil im Kombiinstrument immer alle Einbauplätze bestückt sind, und beim Benziner werden die Vorglühleuchte und die des Zuheizers ohnehin nicht verwendet.

Perhaps you should look here. There are a lot of good Instructions.

Quote: Am 25.03.2008 um 17:41 Uhr hat MadMike geschrieben: Wenn jemand die 100 m unter 9 Sek. läuft, hat er sich bestimmt nicht mit Big Macs "gedopt". ;-) Nee, dann hat er echte Profis an der Hand, die solche Leistungen für einen Haufen Kohle realisieren.

Welches Baujahr hat denn Dein Smart? Coupe oder Cabrio? Sind nämlich unterschiedlich.

Quote: Am 25.03.2008 um 14:37 Uhr hat HZ-SMART geschrieben: Zudem die Newliner (ab Mitte 03) Genauer gesagt handelt es sich hierbei um die 2nd Generation! Siehe hier unter Historie. Der Begriff Newliner bedeutet etwas anderes, genauso auch der Begriff Facelift. Wird aber immer wieder verwechselt, durcheinander gewürfelt und sorgt dadurch manchmal für Verwirrung. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.03.2008 um 16:46 Uhr ]

Trotz des Preises würde ich Dir aber die Nachrüstung von beidem, also Uhr und Drehzahlmesser empfehlen, zum einen sieht es besser aus, wenn beide "Öhrchen" verbaut sind und zum zweiten kann man da wunderbar seinen Fahrstil anpassen, also z.B. die Drehzahl bei kaltem Motor danach ausrichten, ist ja wegen dem Turbolader nicht gänzlich uninteressant. Du solltest aber beides aus der gleichen Quelle nehmen bzw. darauf achten, daß es viele verschiedene Zifferblätter gibt, zusammen passen sollte es ja schon. Wenn Du Dir Zeit lässt und immer wieder schaust, wird es schon was werden, die 160.- EURO, die sie im SC für Graue verlangen, sind auf jeden Fall zuviel.

Hab ich doch oben schon verlinkt! :) Nochmal! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.03.2008 um 08:45 Uhr ]

Quote: Am 24.03.2008 um 22:43 Uhr hat Kuno geschrieben: Wegen technischen neuerungen und esp nur ab bj 03 Aus technischer Sicht schon sinnvoll, aber da spielste halt in einer anderen Liga (Preisklasse)!

Quote: Am 24.03.2008 um 22:57 Uhr hat Maegga geschrieben: Bei mir sieht das alles ganz anders aus. Ich habe auch das weiße Kabel mit dem weißen Stecker. Allerdings kann ich den Stecker nicht wie auf dem Bild in eine schwarze Buchse stecken, sondern direkt auf die Platine. Du interpretierst das falsch, das schwarze ist kein Gegenstück zu dem Stecker, sondern wirklich nur ein Plastikteil, das nix anderes macht als den weissen Stecker mechanisch gegen Abrutschen zu sichern. Das ist keine Buchse, der weisse Stecker des Kabels wird immer direkt auf die Platine gesteckt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.03.2008 um 23:09 Uhr ]

Normalerweise gehört zu der Uhr mit dem Kabel dran noch ein schwarzes Plastikteil, das den Stecker, (der übrigens immer direkt auf die Platine gesteckt wird, es gibt keine andere Möglichkeit!), auf der Platine arretiert. Bei gebrauchten Uhren ist dieses Platikteil aber oft nicht vorhanden. Du bist übrigens nicht der/die Erste und bestimmt auch nicht der/die Letzte, welche® die Besonderheit mit dem Uhrenstecker zuerst nicht erkennt, siehe hier. Das war ein besonders hartnäckiger Fall, aber auch ich kann hartnäckig sein! :) In diesem Beitrag über den Einbau der Zusatzinstrumente siehst Du auf den Bildern, wie das normalerweise aussieht. Das schwarze Plastikteil hält den weissen Stecker an seiner definierten Position und wird gleichzeitig von den schrägen Plastikzungen der Sicherheitsinsel so fixiert, daß der Stecker nicht mehr von der Platine abrutschen kann. Aber auch, wenn Du dieses schwarze Teil nicht hast, sollte der Stecker trotzdem halten, so daß die Funktion der Uhr gewährleistet ist. Wie blueandrew schon geschrieben hat, ist vermutlich die Beleuchtung der Uhr defekt, also das Birnchen innen drin. In diesen Anleitungen ist in der für die Zusatzinstrumente zu sehen, wie die Uhr geöffnet und das Birnchen ausgetauscht werden kann. Hast Du eigentlich auch den Drehzahlmesser verbaut oder nur die Uhr? Welche Farbe hast Du, blau oder grau [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.03.2008 um 23:10 Uhr ]

Hallo Dirk! Mich würde immer noch interessieren, ob Du den von privat oder von einem Händler gekauft hast! :)

Quote: Am 24.03.2008 um 20:33 Uhr hat MD-Smartie geschrieben: @juli1718 ist ein bekanntes Problem im Smart das ist eine Soilbruchstelle. Zum SC fahren und dann wird es ohne Probleme auf Kulanz ausgetauscht. greetz :) Genau das würde ich pauschal eben nicht sagen, Du solltest auf jeden Fall auf Gegenwehr des SC zumindest vorbereitet sein wie z.B. in diesem Fall. Deswegen solltest Du Dich argumentativ vorbereiten und Dir hier nur die elementarsten Beiträge durchlesen, um die Sachlage zu kennen und entsprechend argumentieren zu können. Auf jeden Fall vor dem Austausch fragen, ob das kostenlos erledigt wird, nicht erst danach! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.03.2008 um 22:38 Uhr ]

Quote: Am 24.03.2008 um 14:19 Uhr hat Hatari geschrieben: Danke schon mal für eure Antworten. Ich suche aber Neuteile (linker hinterer Kotflügel und Heckmittelteil Cabrio). Für Neuteile brauchst Du aber ganz schön viel Glück! Notfalls musst Du doch Graue kaufen und lackieren lassen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.03.2008 um 14:24 Uhr ]

Quote: Am 24.03.2008 um 14:17 Uhr hat Extrem geschrieben: Hi Hatari, also du kannst auch bei Ebay einfach mal Sommerfeld eingeben oder dort anrufen, die haben eine riesen auswahl an gebrauchten Smartteilen und zwar wirklich fast alles, was man braucht... Gruß Extrem Gleichzeitig sind sie aber auch riesig teuer! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.03.2008 um 14:22 Uhr ]