Ahnungslos

Stimmt, da ich von dem Threadersteller dieser Nonsens-Freds ohnehin noch nie etwas brauchbares gelesen habe, könnte ich das so machen, hast recht! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.11.2007 um 13:48 Uhr ]

Quote: Am 23.11.2007 um 12:54 Uhr hat Goyko geschrieben: prinzipiell habt ihr recht, das testgelände ist dazu da, dinge zu testen und auszuprobieren. Ich frage mich allerdings schon, was daran ausprobiert ist, wenn derselbe, hirnlose Beitrag hunderte Male in der gleichen, unveränderten Form in der Übersicht von allen anderen Usern durchgescrollt werden muß, um zu den elemtaren Informationen zu gelangen! Das ist einfach nur lästig und trägt bestimmt beim Threadersteller auch nicht dazu bei, zu neuen Erkenntnissen zu gelangen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.11.2007 um 13:05 Uhr ]

Micke! Prädikat: Sehr empfehlenswert!

Sach ich doch, ein Beitrag im Off Topic mit einer sachlichen Diskussion und den ganzen anderen Schrott sein lassen. Wäre das beste gewesen. Es sollte aber auch unter den Smartfahrern welche geben, die zu diesem konkreten Fall, auf den aufmerksam gemacht werden sollte, eine Meinung haben und diese sachlich wiedergeben können. Das hat mit Politik erst mal gar nix zu tun. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.11.2007 um 09:44 Uhr ]

Finde ich gar nicht, die Diskussion um den eigentlichen Sachverhalt, auf den MacLean aufmerksam machen wollte, kann ruhig weitergehen. Nur die gestern gefahrene Tour nicht. Snow, wenn Du Admin im Forum werden und regieren willst, dann bewirb Dich um den Job und unterlass solche hiernrissigen Posts!

McLean, Dein Ansinnnen war eigentlich in Ordnung, indes die Realisierung war es nicht! Ich bin auch der Meinung, daß es nicht in Ordnung ist, was dort getrieben wird, aber meinst Du, es hilft weiter, wenn Du in jedem Thread den Banner plazierst? Du hättest einen Thread eröffnen sollen, in dem auf diesen Umstand hingewiesen wird. Es ist allein schon ein Skandal, daß seit Monaten immer noch keine offizielle Aussage aus England in der Türkei vorliegt, allein dadurch wird schon offensichtlich, daß hier gezielt versucht wird, den Prozeß zu verschleppen und die Haft zu verlängern. Und die Beschuldigung, an der jetzt noch festgehalten wird, daß wirklich eine vollendete Vergewaltigung stattgefunden hat, wird auch nicht unbedingt glaubwürdiger anhand des Gutachtens des türkischen Sachverständigen nach der Anzeige, daß die jungfräulichkeit noch erhalten ist. Ich finde den Umgang auch skandlös, aber das wäre für mich der Grund, einen Thread zu eröffnen, aber nicht wie von Dir in jedem Beitrag einen Post zu hinterlassen. Manchmal muß man zwar auch spektakuläre Aktionen starten, um etwas zu erreichen, aber Deine von gestern war es nicht. Damit erreichst Du gar nix und bringst nur die Leute gegen Dich auf. Dashalb aber gleich ausfällig zu werden, ist genau so schwachsinnig, eine Diskussion der Realitäten auf sachlicher Ebene reicht vollkommen aus. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.11.2007 um 09:46 Uhr ]

Sorry, aber Du kannst doch die Summen, die jetzt hier genannt werden, nicht als Maßstab nehmen. Das hängt doch davon ab, was am Verdeck defekt ist und welcher Aufwand für die Reparatur nötig ist. Da werden doch unter Umständen Äpfeln mit Birnen verglichen! Ich war bei Micke wegen eines Verdeckdefekts, aber ich werde die Summe jetzt nicht nennen, die ich bezahlt habe. Ich kann nur jedem, der Probleme mit seinem Verdeck hat, wärmstens empfehlen, zu Micke zu fahren, auch wenn es eine weitere Strecke sein sollte. Erstens ist Micke der absolute Spezialist in Sachen Smart Verdeck und zweitens wird Kundennähe und Kundenfreundlichkeit ganz groß geschrieben. Bei mir war es auch eine längere Strecke, zwar nicht so weit wie bei Dir, aber ich habe keinen Kilometer bereut!

Quote: Am 22.11.2007 um 12:49 Uhr hat sveagle geschrieben: Vielleicht hat mich das bis jetzt vor Rissen im Lader bewahrt. Glaube nur fest daran, denn der Glaube versetzt ja bekanntlich Berge. :) Indes mit der Realität hat dieser Glaube nicht viel zu tun, denn die Risse im Krümmer entstehen durch Wärmespannungen im Inneren, da kannst Du auch mit Deiner "Oberflächenversiegelung" nicht viel dagegen ausrichten.

Das ist doch nicht mehr die Kugel, das ist doch schon der Würfel! :-D

Mal was anderes, was sind denn überhaupt die Auswirkungen von Deinem Motorschaden? Um mal die Richtigkeit der Diagnose zumindest ansatzweise verifizieren zu können, per Ferndiagnose natürlich immer schlecht möglich. Aus welcher Ecke von Deutschland kommst Du denn? Um vielleicht Alternativen zu der Kompetenz??? im Smart Center nennen zu können. Was sagt denn Dein SC zu einem Kulanzantrag, bei der niedrigen Kilometerleistung und regelmäßigen Services kann das ja nun wirklich nicht als normal bezeichnet werden. Wie alt ist denn Dein Smart? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.11.2007 um 20:07 Uhr ]

3 Striche, oder Drei Striche oder drei Balken. Ist übrigens in der Betriebsanleitung im Kapitel Anzeige Kombiinstrument beschrieben, also ganz unbekannt ist es nicht. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.11.2007 um 18:56 Uhr ]

Hallo Nadine, herzlichen Glückwünsch zum guten Ausgang der Geschichte! Freut mich für Dich! :)

Sollte sich doch mit Hilfe der Suchfunktion wiederfinden lassen. Hier zum Beispiel, auf Seite 2 der nützlichen Links!

Klick! Ohne Eigeninteresse und ohne Gewähr! Sieht zwar auf dem Bild etwas komisch aus, aber laut Text einwandfrei. Am besten nachfragen und in Beobachtung halten, Bewertungen sind ja bei 100%. Viel Glück! P.S. Solltest auch noch nachfragen, ob der für das Coupe oder das Cabrio ist, das steht nämlich nicht dabei! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.11.2007 um 22:01 Uhr ]

Quote: Am 20.11.2007 um 20:39 Uhr hat uN-Prawn geschrieben: Dieses "manuelle" schalten gibts erst ab Passion oder so dazu ? Oder war das auch in der Pure Variante drin? Dieses manuelle Schalten gab es vor allem beim Pure, der hatte dafür nicht die Automatik. Und bei der Automatik kannst Du auch immer den manuellen Modus anwählen, der ist immer mit drin, und oft auch die bessere Wahl!!! Softipp= manuell Softouch= Automatik Softouch beinhaltet immer auch Softipp! Umgeschaltet wird mit dem Knopf am Schalthebel. Wenn Du Dich ein bißchen mit der Technik des Getriebes beschäftigst, weisst Du auch warum das so ist! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.11.2007 um 21:18 Uhr ]

Quote: Am 20.11.2007 um 19:40 Uhr hat SmartAusOberfranken geschrieben: Ein Cabrio habe ich zum Glück nicht Ob das als Glück zu bezeichnen ist, wage ich jetzt aber wirklich mal anzuzweifeln! Du hast wohl noch nie eines gefahren! 8-) Beati pauperes spiritu! Oder wie der Lateiner sagt, er weiss es halt nicht besser, der Franke! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.11.2007 um 20:03 Uhr ]

Wie Gerhard schon schrieb, das äußere Türpanel hinten ein Stück absenken, das Schloß hängt in der Endstellung fest.

Vielleicht solltest Du so unbedeutende Details wie Baujahr und Kilometerstand noch ergänzen. Oder bin ich blind und hab's überlesen?

Quote: Am 19.11.2007 um 17:03 Uhr hat Sauerland geschrieben: Die Halterung für den Smart oben habe ich nicht, da ich die am Fahrzeug gelassen hatte, als ich ihn verkauft hatte. Ich hatte die beiden Dämpfer seinerseits im SC (für ca. 20€, glaube ich) gekauft und die haben sie mir auch gleich (kostenlos) montiert. Das ist aber ganz schön Käse, die wären ganz leicht wieder zu demontieren gewesen. Gemäß diesem Fred, der gerade aktuell ist, kosten diese Teile 27.- EURO pro Seite. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 19.11.2007 um 17:44 Uhr ]

Quote: Am 18.11.2007 um 18:44 Uhr hat Urban geschrieben: habe dann das Dauerplus und das Zündgesteuerte plus zusammengelegt mit dem effekt das die Zündung angeht und auch nach abziehen des Zündschlüssels anbleibt. Das ist doch logisch, daß dies die Auswirkung davon ist, wenn Du Dauer- und Zündungsplus zusammen schaltest. Damit hast Du praktisch das Zündschloß durch Deine Verbindung überbrückt!

Normalerweise geht die Airbagleuchte überhaupt nicht mehr aus, wenn sie mal aufleuchtet. Da dies ein sicherheitsrelevanter Fehler ist, nützt es nicht mal was, die Batterie abzuklemmen. Man muß mit dem Servicecomputer im SC die Leuchte clearen lassen. Selbst wenn nur eine ganz kurzzeitige Unterbrechung in der Zuleitung zu einem Airbag, z.B. durch einen Wackelkontakt, vorliegt, geht die Airbagleuchte an und kann nur mit dem Diagnosecomputer wieder gelöscht werden. Warum sie bei Dir doch von alleine wieder ausging, ist mir nicht ganz klar. Normalerweise geht dies nicht!

Quote: Am 17.11.2007 um 08:11 Uhr hat delphin geschrieben: Und aufpassen! Wenn du, bevor du die Zündung ausmachst, nochmal kurz auf die Bremse kommst, springt der Gang wieder raus! (da reicht's, wenn du das Bremspedal nur streifst...) Ist mir auch schon passiert... GSD war's da eben. Gruss Reinhard Das kann aber nur passieren, wenn Du zwischenzeitlich den Ganghebel wieder auf N gestellt hast! Solange der Ganghebel auf R stehen bleibt, springt da nix raus!!!

Keilrippenriemen wäre die fachlich korrekte Bezeichnung! Treibriemen ist nur der Oberbegriff. Klick!

Quote: Am 16.11.2007 um 10:05 Uhr hat florientinerSTYLZ geschrieben: Die im smart-center wissen auch nicht mehr weiter. Auch wenn das immer wieder ein Armutszeugnis ist, etwas Neues ist es nicht! Leider!!!

Der Keilriemen wurde vielleicht schon gewechselt, aber wurde er auch korrekt wieder gespannt? Gerade bei neuen Keilriemen kann es sein, daß er sich in der ersten Zeit noch etwas längt. Nochmal fachgerecht nachspannen, dann sollte das Problem eigentlich erledigt sein. Sprays und ähnliche "Geheimtipps" lösen das Problem auch nur für eine begrenzte Zeit.