Ahnungslos

In diesem Beitrag ist eine gute Anleitung, wie dieser Dichtungssatz einzubauen ist.

Du solltest Dir dies aber nur zutrauen, wenn Du ein versierter Bastler bist, ganz so einfach ist es dann au wieder ned! Wenn Du die Pumpe zerlegt vor Dir liegen hast und nicht mehr zusammen bauen kannst oder diese falsch zusammen gebaut wird, ist Dir auch nicht geholfen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.10.2009 um 21:28 Uhr ]

Ruhig Blut, SV! Auch wenn's schwer fällt! :-D Er lässt sich ja jetzt im SC aufklären! Mal sehen, was dabei raus kommt! :roll: Am besten rechnen wir mal mit dem schlimmsten! Am Ende wird noch der Auspufftopf als Zuheizer definiert! :lol: Der wird auch heiss! Da muß der Leistungswiderstand drin sitzen! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.10.2009 um 15:31 Uhr ]

Auf den Bildern in diesem Fred ist der Sensor für die ATA zu sehen und meist ist ein Problem in der Zuleitung die Ursache für falsche Messwerte!

Also mit dem Buget solltest Du Deine Vorstellungen auf jeden Fall realisieren können, sag mer's mal so. Die Preise sind im Moment günstig für Gebrauchtwagenkäufer. Solltest Dir halt im klaren drüber sein, ob Du einen Benziner oder Diesel willst. Dieselmotor ist im Normalfall langlebiger, aber eben ned so spritzig wie der Benziner. Sollte auf jeden Fall checkheftgepflegt sein, beim Händler hast Du normalerweise Garantie, sofern die nicht mit irgendwelchen Tricks ausgeschlossen wurde, (Verkauf im Auftrag, Verkauf an Wiederverkäufer etc.) Frage nach Ölverbrauch, falls Du darauf eine seriöse Antwort erhältst. Bei Ölverbrauch, Finger weg! Am besten wäre natürlich, wenn sich den Smart jemand anschaut, der sich damit auskennt, ehe Du ihn kaufst.

In der Liste der Foren das zehnte von oben.

Seit wann gehörst Du denn zur Creme de la Creme, Christian? :lol:

Hat dieser Beitrag mal wieder jemandem weiter geholfen, sauberle! :) Mit hat dieser Beitrag nämlich damals auch weiter geholfen, meinen Kleinen günstig zu reparieren. Bei mir war auch der Ring weg und das Gestänge abgesprungen. Im SC hätten sie Dir vielleicht auch den Turbo getauscht! :(

Ich hab Dir doch gestern im Chat gesagt, Du sollst einen Beitrag in der Rubrik Biete/Suche/Tausche aufmachen. Hier im Cabrio Forum schaut doch bloß die Creme de la Creme rein! :-D

Gemäß EU-Recht müssen Fahrzeuge ab Erstzulassung 1998 mit einer dritten Bremsleuchte ausgestattet sein. Die Zeiten der Freiwilligkeit, in der mehr oder weniger sinnvolle Konstruktionen in der Heckscheibe zu sehen waren, sind Gott sei Dank vorbei! Und selbst wenn es nicht so wäre, wenn eine vorhanden ist, muß sie auch der StVzO entsprechen, das ist aber hier nicht der Fal!!!

Quote: Am 21.10.2009 um 08:26 Uhr hat smart-werner geschrieben: Schau du fängst doch gerade wieder damit an oder?!!?!?! :( naja dein Name ist hier ja Programm ;-) Ich würde Dir ja auch einen neuen empfehlen, aber so unterirdisch ist mein Vorstellungsvermögen ned, um einen zu nennen!!! :lol: :lol: :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.10.2009 um 08:33 Uhr ]

:lol: :lol: :lol: Wieso zitierst Du eigentlich immer das komplette Vorposting? :-? Ich weiss noch, was ich ein Posting zuvor geschrieben habe! :)

Quote: Am 21.10.2009 um 08:11 Uhr hat smart-werner geschrieben: Aber Ihr fangt doch dauernd wieder vom Stanheizungs Thema an! I knall glei ab!!! :lol: :-D :lol: Du brauchst bloß ein paar Postings zurück scrollen, um festzustellen, wer hier wieder mit der Standheizung angefangen hat! :roll: Das andere war nur die Reaktion darauf! Und auch da operierst Du mit Halbwahrheiten und Werbesprüchen, die so mancher sachlichen Überprüfung nicht standhalten würden, aber das steht auf einem anderen Blatt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.10.2009 um 08:26 Uhr ]

Quote: Am 21.10.2009 um 06:28 Uhr hat smart-werner geschrieben: Der zuheizer beim 450 ist ein anderer wie beim 451. Er rafft es einfach nicht! :lol: Bist Du beratungsresistent oder einfach nur unbelehrbar, daß Du immer noch solchen Schwachsinn verzapfst? :roll: Es mag ja sein, daß das Heizelement beim 451er zwei Zentimeter breiter ist und fünf Heizwindungen mehr auf der Spule hat wie beim 450er. Aber das war's dann auch schon mit den Unterschieden. Doch halt, ein anderer Stecker ist auch noch dran! :-D Prinzipiell aber ist der Zuheizer von 450 und 451 genau gleich. Es ist ein Heizelement mit mehreren Wicklungen, das im Frischluftstrom des Gebläses sitzt und von der Luft des Gebläses durchströmt wird, die aus den Austrittsöffnungen zutage tritt. Mir geht es aber nicht mal so sehr um diesen Zuheizer sondern um die rechthaberische Art ohne Ahnung, mit der Du hier im Fred einmal mehr auffällst. Und das nach 1,5 Millionen Kilometern mit dem Smart! Tststs. :-D Wenn ich etwas nicht genau weiss, dann erkundige ich mich erstmal, ehe ich solch einen Aufriss mache. War offensichtlich höchste Zeit, daß Dir mal jemand Paroli bietet, und wenn's ein Ahnungsloser ist! :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.10.2009 um 08:07 Uhr ]

Vielleicht wird se deswegen von der Krankenkasse subventioniert! :lol:

:lol: :-D :lol:

ESP im Forum bekommst Du nur im Paket mit ner Standheizung! :lol: Trust+ hingegen bekommst Du schon im Paket mit Zuheizer! :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.10.2009 um 22:33 Uhr ]

Quote: Am 20.10.2009 um 22:25 Uhr hat Berndus geschrieben: Womit ich wieder beim Thema angelangt wäre. Da haste ja die Kurve gerade noch einmal gekriegt! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.10.2009 um 22:27 Uhr ]

Mein Problem ist, daß Du hier immer noch den gleichen Müll postest wie am Anfang und damit die anderen User verwirrst! Von Deinen sonstigen Theorien in diesem Zusammenhang ganz zu schweigen! Die entbehren genauso jeder Grundlage! Jetzt besorgst Du erstmal Bilder von dem angeblich unterschiedlichen Zuheizer und dann sprechen wir uns wieder!

Welche kultige Kupplung hast Du Dir jetzt eigentlich montiert, Smart-Kult? :) Haste noch mal eine andere gekauft, oder what? Schwoba halt. Gschpart wird, koschte es, was es wolle! :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.10.2009 um 22:18 Uhr ]

Des is koi Werbefred für Standheizungen, sondern ein Technikfred über den Zuheizer!!! Du sollst ned ablenken!!! :-D Daß Du immer den kompletten vorherigen Text zitierst, ist übrigens auch eine Unart und völlig unnötig! Das trägt nicht zur Übersichtlichkeit im Fred bei. Jetzt tu mer mal Butter bei de Fische und legen die Karten auf den Tisch! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.10.2009 um 22:12 Uhr ]

Das hat hier schon so gut angefangen. :roll:

Bleib beim Thema!!! :-D Nicht ablenken!!! :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.10.2009 um 21:30 Uhr ]

Quote: Am 20.10.2009 um 20:01 Uhr hat smart-werner geschrieben: Ich werde dieses jetzt genau Klären und bildern nachreichen. Gute Idee! Tu das! :) Ich freu mich drauf! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.10.2009 um 20:33 Uhr ]

Quote: Am 20.10.2009 um 17:28 Uhr hat oz42 geschrieben: Ich wollte nur (da meiner ja keine Temperaturanzeige hat) wissen, ob warme Heizungsluft = warmer Motor bedeutet. In dem Fall eben genau nicht, weil die warme Luft der Heizung durch elektrische Heizwendel hergestellt wird, wenn der Zuheizer eingeschaltet ist. Da kannst Du keine Rückschlüsse auf die Temperatur des Motors bzw. des Kühlwassers ziehen!