Ahnungslos

Quote: Am 06.02.2012 um 18:07 Uhr hat CaptainDaddy geschrieben: Ich hätte normalerweise das Bremslichtschalter-Problem dahinter vermutet, jedoch werden ja bei diesem die 3 Balken angezeigt und keine "0" oder irre ich mich da? Du irrst Dich! ;-) Es ist der Bremslichtschalter, bei dem werden nämlich keine 3 Balken angezeigt, wenn der defekt ist, sondern die "0"! Probier mal, den Schalthebel nach links auf die Fahrstufe zu drücken, dann wird ja erstmal die "0" angezeigt. Dann drückst Du ihn nach vorne, als ob Du manuell hoch schalten wolltest, dann müsste der erste Gang drin sein und Du müsstest ganz normal anfahren und weiter hoch schalten können. Rückwärts geht dies allerdings nicht! Daß die Kontrolleuchten für ABS und ESP aufleuchten, kommt in Deinem Fall ebenfalls von BLS, das ist bei ESP Smarts ab Bj. 2003 so! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.02.2012 um 18:25 Uhr ]

Wie Du dieser Anleitung über das Hinzufügen eines Tasters dieser Schalterkonsole entnehmen kannst, besteht dieses zum einen aus dem mechanischen Teil und zum zweiten aus den Anschlüssen im Stecker. Dort ist auch ein Bildchen, wo welche Taste dann im Stecker aufgelegt ist. Beachte aber den Zusatz zu den Sitzheizungstasten!

Quote: Am 06.02.2012 um 10:43 Uhr hat segru geschrieben: bin einer der 2 linke hände hat und handwerklich nicht soviel drauf, gebs offen zu. Zwei linke Hände mit zehn Daumen sind schlechte Voraussetzungen, um am Smart zu basteln! ;-)

Dort sind zum Beispiel gute Anleitungen zum Wechseln der Interieurglühbirnchen am Smart. Es geht hier zwar um die Umrüstung auf LEDs, aber die Vorgehensweise ist natürlich grundsätzlich dieselbe! In Verbindung mit dem Tachobirnchen hätte ich noch einen Tipp für Dich. Wenn du einen Benziner fährst, dann sind von Deinen Kontrolleuchten zwei Stück übrig. Die Kombiinstrumente bzw. die Kontrollleuchten sind nämlich voll bestückt mit Glühbirnchen, beim Benziner wird jedoch das Glühbirnchen für die Funktionen Zuheizer und Vorglühleuchte gar nicht benötigt, weil es diese Funktionen beim Benziner gar nicht gibt, sondern nur beim Diesel! Deshalb könnten auch die Glühbirnchen aus diesen beiden Einbauplätzen entnommen und für die Beleuchtung des Tachos verwendet werden. Um das Kombiinstrument zu demontieren, brauchst du allerdings einen ziemlich langen 10er Torx, weil die Schrauben in den Löchern unter der lenksäule tief versenkt sind!

Beschreibung des Zuheizers Einbauplatz des Zuheizers (Bild von Logge2)

Quote: Am 05.02.2012 um 12:02 Uhr hat Smarrrt geschrieben: So sieht das besser aus - gell @Ahnungslos!:) Viel besser! :) Noch ein kleiner Tipp, wenn man mehrfach editiert und beim wiederholten Editieren die Zeilen, die beim Editieren automatisiert durch die Software hinzugefügt werden, wieder weg löscht, sieht es optisch noch besser aus! ;-)

Quote: Am 05.02.2012 um 19:33 Uhr hat MerlinFFM geschrieben: PN geht bei dir leider net..... PN geht immer! Notfalls damit! In das An: Feld noch den Nick der Zielperson rein und los geht's! Eleganter geht es natürlich mit ausgefülltem Profil! :)

Dasselbe ist noch lange nicht das Gleiche! ;-)

Möglich ist das schon, allerdings dürftest Du ihn dann nur noch auf privatem Gelände bewegen und nicht auf öffentlichen Strassen, weil er dann keine Zulassung mehr hätte! ;-) Ansonsten, no way!

Quote: Am 05.02.2012 um 13:47 Uhr hat chappi67 geschrieben: Nochmal Danke, ich werde für deine Hilfe einen 10 er dem Kinderhospitz Regenbogenland in Düsseldorf spenden. Das ist eine sehr gute Idee, leg noch einen 10er für mich mit drauf! :) In einem SC kann Dich dies unter Umständen ganz schön was kosten, was dieses Beispiel recht eindrucksvoll verdeutlicht! Selbst wenn die noch drauf gekommen wären, daß es nur die Sicherung ist und nicht der Wischermotor, natürlich erst nach dem Tausch desselben, stellt sich die Frage, was die dann berechnet hätten! In Anbetracht der Tatsache, daß dieses Fehlerbild seit mindestens vier Jahren die Spatzen von den Dächern pfeifen ist es ein absolutes Armutszeugnis, was das SC da abgeliefert hat! :evil: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.02.2012 um 14:40 Uhr ]

In die Scheibenwaschanlage leerst Du nach dem Auftauen an einem warmen Ort am besten Frostschutz pur rein und betätigst die so lange, bis der alte Inhalt raus und der Frostschutz auch in den Leitungen und den Düsen ist, incl. der Leitung zur Heckscheibe! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.02.2012 um 13:54 Uhr ]

Quote: Am 05.02.2012 um 13:47 Uhr hat chappi67 geschrieben: @ahnungslos Du solltest überlegen deinen Nick zu ändern. :) Lass mal, den hab ich mir wohlweislich überlegt! ;-) Aber weniger bezüglich der Kenntnisse als der Ignoranten hier im Forum! :roll: Ich hatte vorher schon einen anderen! :)

Quote: Am 05.02.2012 um 13:15 Uhr hat chappi67 geschrieben: Sicherungen sind okay. Haste Dir dabei auch mal die Sicherung 20 im SAM etwas genauer angeschaut? Du darfst aber nicht sofort als erstes die Scheibenwaschpumpe betätigen, die ist nämlich vermutlich die Ursache dafür, war es zumindest die letzten ca. 2341 Mal! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.02.2012 um 13:27 Uhr ]

Och, der OKK definiert hier seine Daseinsberechtigung eben nach dem Motto: Niemand ist nutzlos. Er kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen! :lol: :-D :lol:

Quote: Am 05.02.2012 um 12:28 Uhr hat miele geschrieben: ok,komme wieder runter und geh in den keller Genau, tu das und belass es nicht wieder bei Ankündigungen wie in der Vergangenheit. Am besten, Du bleibst gleich dort und beschäftigst Dich mit wichtigen Dingen wie z.B. dem Sägen von Heizöl! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.02.2012 um 12:53 Uhr ]

Quote: Am 05.02.2012 um 12:22 Uhr hat cut geschrieben: Wer in einem Smartforum ständig über VW schreibt beleidigt das Forum auf das gröbste, liegt ja wohl auf der Hand, oder? Eine sachliche Diskussion, auch über ein Fahrzeug der Konkurrenz, hält jedes Forum aus bzw. muß es aushalten. Aber von einer sachlichen Diskussion sind wir hier, sagen wir mal ein kleines Stückchen entfernt! ;-) Und das bezieht sich nicht nur auf die Beiträge des OKK über den Up! :roll:

Beim Zitieren wäre es nicht schlecht, wenn man seinen eigenen Text erst unter das untere /quote schreibt, damit er sich von dem zitierten Text unterscheidet! ;-) Deiner sitzt sogar noch oberhalb der Signatur vom CDIler! Man könnte es auch mit Editieren noch korrigieren! :) Und mit dem Programmieren des Schlüssels verhält es sich in den SCs wie mit vielen anderen Dienstleistungen auch, von 0.- EURO bis Horrorpreis ist alles möglich, abhängig von der Kundenorientierung des jeweiligen Centers! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.02.2012 um 12:09 Uhr ]

Quote: Am 05.02.2012 um 11:53 Uhr hat miele geschrieben: weiterhin beleidigst du auch das forum. Der einzige, der das Forum beleidigt, bist Du selbst. Und zwar mit jedem Deiner schwachsinnigen Postings! ! :roll:

Quote: Am 05.02.2012 um 11:53 Uhr hat miele geschrieben: dann müsstest du ja die sonderschule besucht haben.oder habe ich unrecht? Du hast Unrecht, wie immer eigentlich! Sonst würdet ihr Euch ja kennen, weil ihr Euch dann schon früher begegnet wärt! Und den Spruch mit den 99 Cent kannste auch langsam stecken lassen, bei Dir fehlen nicht nur 99 Cent, sondern schon so viel wie die mittlere Verschuldung der EURO-Staaten beträgt! :roll:

Quote: Am 05.02.2012 um 11:31 Uhr hat hudi123 geschrieben: Hallo @Ahnungslos, seh ich genau so. Na also, dann geh mer doch kondom! ;-)

Quote: Am 05.02.2012 um 09:12 Uhr hat hudi123 geschrieben: Fazit Nicht jedes SC stellt sich gleich sperrig an. Ohne Zweifel, aber es ist doch besser, vorbereitet zu sein und dann angenehm überrascht den Schalter unkompliziert kostenlos getauscht zu bekommen als umgekehrt den "Alles ganz Easy"-Sprüchen zu vertrauen und dann gefrustet im SC zu stehen, oder? ;-)

Quote: Am 05.02.2012 um 00:37 Uhr hat maikelms geschrieben: Trotzdem würde ich immer in so einem "Fall" erst mal das SC aufsuchen und dort mein Glück versuchen. Vollkommen klar, da rate ich ja auch zu! Aber es ist überaus kontraproduktiv, Ratsuchenden den Eindruck zu vermitteln, das dies alles ganz easy ist und dort quasi nur darauf gewartet wird, daß man Kunden kostenlos den Schalter tauschen darf. So ist es nämlich nicht! Maximal in Einzelfällen. Der Lichtschalter war mein Entree hier im Forum und wenn ich damals nicht durch Beiträge hier darauf vorbereitet worden wäre, auch diskutieren und argumentieren zu müssen, hätte ich den Schalter auch bezahlen müssen und wäre gefrustet gewesen! Aber nach 30 Minuten Diskussion habe ich ihn dann kostenlos bekommen! Und genau das versuche ich auch in meinen Postings zum Thema Lichtschalter zu erreichen, daß die Hilfesuchenden darauf vorbereitet sind, daß ihnen im SC Gegenwind ins Gesicht pfeift und sie argumentieren müssen, um den Schalter kostenlos zu bekommen. Wenn dies nicht so ist und alles einfach geht, umso besser. Aber zumindest vorbereitet sollte man darauf sein! Und genau das Gleiche gilt für die Federn. Wenn man im SC merkt, daß man informiert ist über diese gefährliche Sollbruchstelle und vor allem über die Servicemaßnahme zu den Federn, dann geht so manche Kulanzentscheidung anders aus als im beschriebenen Fall. Spätestens nach einem Einspruch gegen die Ablehnung der Kostenübernahme! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.02.2012 um 08:23 Uhr ]

Quote: Am 04.02.2012 um 22:02 Uhr hat MBNalbach geschrieben: Dieses dauernde gespräch, mal eben locker flockig ins SC und schwups wirds Gratis erledigt, nervt! Kann ich verstehen, mir geht's nämlich genauso, deshalb interveniere ich da auch regelmässig! Es kommt nämlich relativ häufig vor, daß da eine trügerische Sicherheit vorgespiegelt wird und das böse Erwachen im SC ist dann umso ernüchternder! Das gilt für den Lichtschalter, aber mit den Federn bin ich da doch etwas erstaunt, weil hier nämlich sogar bei Smart eine Servicemaßnahme draus gemacht wurde! Und das unabhängig davon, ob der Smart in einem SC gewartet wurde oder nicht. Aber meiner Meinung nach hast Du da in einem KV SC nachgefragt! Warum KV? Na, kannste vergessen! Im Gegensatz zu dem, was Du dort zu hören bekommst, hat ein SC nämlich durchaus Möglichkeiten, den Ausgang einer Kulanzanfrage positiv zu beeinflussen. Wenn aber das SC schon kein Interesse daran hat, dann ist der negative Ausgang eigentlich vorprogrammiert. Und eine Ablehnung der ersten Kulanzanfrage ist noch lange nicht aller Tage Abend! Da kann auch Einspruch dagegen eingelegt werden! Und von einem guten SC würde ich das erwarten, daß die zumindest bei den Federn unterstützend eingewirkt hätten! Zumindest wegen der Federn hätte ich da Einspruch eingelegt, weil dies ja sogar eine Servicemaßnahme war! Die Basis zu einer kostenlosen Reparatur bei einem solch alten Fahrzeug ist natürlich immer eine gute Argumentation! Und die Voraussetzung dazu ist immer auch eine gute Information! Deshalb sollte man vorher immer viele Freds hier im Forum lesen, die sich mit dieser Problematik beschäftigen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.02.2012 um 22:14 Uhr ]

Frag mal Jessi, Timo! Die hat genügend Worte! :-D Das ist bei Frauen serienmässig! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.02.2012 um 21:52 Uhr ]

Ich weiss ja nicht, was Du in Dein Profil eingetragen hast, aber auf jeden Fall gibt es den Button, um eine PN zu senden immer noch nicht! EON, es gibt aber auch einen anderen Weg, eine PN zu senden und zwar den hier! ;-) Ich dachte, Dir als altem Forumshasen ist der bekannt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.02.2012 um 20:34 Uhr ]