dieselbub

he, den kölner beobachte ICH schon :-P aber wenn die erklommene karriereleiter mit dem entsprechenden gehalt verbunden ist, dann spar hier nicht am falschen ende. gebraucht gerne, aber bitte aus seriöser hand; und nochmal: schau an was du kaufst und montier es probe, sonst hockst mit so nem schrott da wie ich ihn jetzt hab! viell kannst auch auf deinen smarti verzichten bis die babyschalenzeit vorüber ist (ich weiß, das tut weh!); kindersitz darfst dann jeden modernen von maxischmusi etc reinmachen, soll sich smart sein veraltetes zeug doch auf den rücken binden!

ein gesunder smart braucht so wenig öl wie jedes gesunde auto, nämlich gar keins. mein CDI braucht mit seinen jetzt über 100tkm noch keinen tropfen - hab ihn eben perfekt eingefahren. und dem motorschaden am alten benziner meiner mam ging ein gehöriger öldurst voraus. totzdem - wenn er dir ne gute garantie dazuverkauft kannst es ja wagen. wobei vorsicht,k diese zusatzgarantien zahlen nur anteilig in abhängigkeit von der leufleistung und man muß alle wartungen nachweisen können (auch die vor dem kauf!).

vor allem: weis mal in 3 jahren 30tkm weiter nach, daß der dann aufgetretene lagerschaden ein folgeschaden von dem sturz ist. mit dem schreiben ist der kunde in der beweispflicht, ebendieses nachzuweisen was fast nie möglich ist, wenn nicht grad ein gehäusestück zwischen zwei zahnrädern klemmt. also neues getriebe her oder ohren lang.

schonmal vorweg: um den kauf einer babyschale kommst du nur und ausschließlich herum, wenn du dein kind nicht im smart fahrn willst. alle anderen aussagen sind schlicht falsch, punkt. babyschalen bekommst du in ebay meist in gutem zustand um 80-120€ zzgl schnellbefestigung und einbau (der ist kinderleicht selbst zu machen, nur das freischalten kostet 18€ im SC) ich hab meine babyschale aus dem forum hier und hab schrott (arretierung vom tragebügel ausgebrochen) bekommen über den mich inzwischen nichtmal der günstige preis hinwegtrösten kann. lehre, mal wieder: nix bezahlen was man nicht in natura angesehn hat.

die fahrt in einem 451cdi hat mir nur noch mehr bestätigt daß nix über den alten cdi geht... war trotz aller unzulänglichkeiten mal ein rundum stimmiges autochen, so wie heut ists totaler bockmist. schade.

nein, das ist sicherlich nicht zuviel verlangt. dieses "is nix im fehlerspeicher"-geschwalle kann ich langsam nimmer hörn. irgendwann erkennen die nichtmal mehr n abgebrochenes rad wenn nix im speicher ist. leider immer wieder unumgänglich wie erfolgreich: laut und pampig werden, dann geschieht auf einmal was. mit freundlich und entgegenkommend wirst fast immer verarscht. traurig.

radiern sich wie gesagt schneller runter als im winter, sind auf nässe (ja auch im sommer solls hier schon geregnet haben) klar schlechter als gute sommerreifen, und die bremswege sind in zahllosen tests nachgewiesen deutlich länger. wenn dir das alles egal ist, kannst die natürlich fahrn, verbietet dir niemand.

photoshop ist schon toll, besonders wenns soooo kalt ist gell :-D

schöne felgen + schönes auto, aber hier erinnerts mich an "schnitzel ist lecker, vanilleeis ist lecker - wie lecker muß dann erst schnitzel mit vanilleeis schmecken???" sorry, das sieht gruslig schlimm aus mit dieser bereifung. die räder sind mind 2 nummern zu klein für das auto. aber gut daß dich meine meinung nicht interessieren muß - hauptsache dir gefällts ;-)

Quote: Und von wegen der Unterlegscheiben, nimmste einfach ne 12.9er Schraube, die bricht bestimmt nich ab, sind auch teilweise bei Anhängerkupplungen vorgeschrieben ich bin bestimmt nicht der maschinenbaupapst, aber den unterschied zwischen beanspruchung auf zug und auf biegung hab ich kennengelernt im studium. und in diesem fall bringt dir deine 12.9er schraube nen furz viel. vor allem, nur um das verdrehen abzustellen, da fallen mir andre dinge ein. naja, ist nicht mein leben :roll:

also wenn du die champiros gut findest dann wärst du sicher auch mit holzrädern glücklich. bevor ich sowas nochmal kauf hol ich mir lieber billigste china-plagiate, da weiß ich wenigstens was mich erwartet. schneetauglichkeit ist schön und gut, aber ein reifen der auf nässe nur rumrutscht, taugt in deutschland einfach nicht. recht hast du in dem punkt daß die contis auch nicht das gelbe vom ei sind. hab jetzt fulda kristall supremo drauf, und bin sehr zufrieden.

dh du hast den lader jetzt selbst bezahlt?? ok. dann frag ich mich aber, was du hier vom forum eigentlich erwartet hast, wenn alle brauchbaren ratschläge ohnehin in den wind geschlagen werden. du hättest durchaus chancen gehabt dem kerl gehörig aufs fell zu steigen und noch ganz ohne anwalt die kiste repariert zu bekommen, wenn der typ nur für 2cent hirn unter der mütze hat und weiß was ihm und seinem feinen unternehmen blühen kann. naja; wenn du nur n bissel mitleid gebraucht hast, und zumindest meins hast ehrlich denn ich hab mich als junger bursche bei meinem ersten auto auch restlos linken lassen, solls ja auch recht sein. genieß dann deine kugel, wenns noch geht...gute fahrt. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 11.01.2009 um 19:17 Uhr ]

kann nur 08 heißen und daß du somit garantie hast. kiste hinstellen und bei bedarf etwas deutlicher im ton werden. kann wirklich alles mögliche sein, und dafür ist ne markenwerkstatt da, das herauszufinden.

unterlegscheiben? :o :o :o dir ist schon bewußt, daß an der lasche im falle des falles im sinne des wortes dein leben hängt, oder? und daß die schraube auf nen bestimmten hebelweg sprich abstand lasche-gewinde ausgelegt ist? wenn das ding ausreißt und nicht du, sondern noch schlimmer dein beifahrer deshalb ne böse beule kriegt, bist mal so richtig der mops. laß da bloß die finger von. eingriff in sicherheitsrelevante rückhaltesysteme = erlöschen der betriebserlaubnis = nix versicherung = lebenslang zahlemann. so wird das nie was mit der nasa... obwohl, die bringen ja ihre eigenen spaceshuttles mit putzlumpen zum absturz...

ebay sagt dir was oder? da find ich auf anhieb ca 10 bretter ab 39€ sofortkauf + 9,90versand. sollte auch für dich was dabei sein.

der billigste runtergeratzteste abgenudeltste pizzadienst-smart mit totem turbo und ölgesiffe wird noch immer gut 1500€ kosten. wenn dir keine seriöse bank diesen monsterbetrag finanzieren mag, wird es sicher gründe geben, die auch mir als privatverkäufer zu denken geben sollten. sprich, du bist schlicht nicht nachweisbar auf dauer liquide. ich als verkäufer würd mir eher den kopf anbohrn als mich auf so ein risiko einzulassen, aus den genannten gründen meiner vorredner. du zahlst mir in 3 monaten 150€ ab, dann geht der motor hops oder du setzst die kiste besoffen gegen einen rolls, dann darf ich mir an zwei fingern abzählen ob ich wohl mein geld jemals sehen werd. und so wird wohl jeder denken der seine sinne beisammen hat, außer er ist extrem caritativ veranlagt... sorry. ist wirklich erfreulich und schön, daß du lieber einen smart willst, aber wenn man sich fürs auto, auch für ein so süßes, krummlegen muß, macht man was grundlegend falsch im leben. einen halbwegs gut erhaltenen polocorsacorolla mit 1jahr tüv kriegst für 500, glaub mir, das macht dich glücklicher.

echt schade drum - immer wenn ich heimweh nach den 80ern hatte, hab ich mir ne fönfrisur aufgelegt und nen D&W-katalog rangezogen. deren problem war wohl, daß dies auch mit den aktuellen katalogen noch ging. so n zeug macht sich doch bestenfalls noch n ein dorfjunge im hinteren jemen an seinen alten R5, aber doch keiner dessen IQ über dem eines holzscheits liegt. obwohl im garmischer land gabs da schon... ne lassen wir das. aber irgendwie doch traurig, weil kult und feinster humor wars nun doch wirklich... :cry:

würde mir zu denken geben wenn ich die intelligenz eines kleinkindes hätte - genies bauen aus ner büroklammer einen atomreaktor, kriegen aber nicht die tür von der waschmaschine auf ohne ihre frau 8-)

diese sorte von test liebe ich... sachlicher journalismus von seiner kompetentesten seite... :roll: :roll: :roll: ist hier oft genug geschrieben worden, daß man bei nem smart mehrere tankfüllungen abwarten muß um ne halbwegs brauchbare ausage zu machen. oder, wenn man wirklich wissenschaftlich angehn möchte, einen ordentlichen durchflußmesser in die spritleitung einsetzen, die strecke mit gps statt tacho messen und bei vergleichen mit anderen fzgn mehrere fahrten unter weitgehendst selben bedingungen mit allen fahrern in allen autos machen um deren einflüsse auszuschließen. davon seh ich in diesen "tests" nie was, da fahrn die einen mit offenem verdeck die andern mit klima und wieder andre machen beschleunigungstests zwischendurch. tut manchmal echt weh sowas anschaun. mein 03er CDI hat über nun 110tkm eine durchschnitt von 3,8l , minimum war mal 3,1, maximum 4,3 (mit zwei fahrrädern und offenem verdeck auf der autobahn zum comer see).

was sich ohne schraubenschlüssel oder irgendwelche sabotageakte verdrehen kann, kann auch genauso wieder zurückgedreht werden. heißer tipp: wenn mal zufällig alles GERADE ist wies sein soll, dann dreh mal die lasche an der sitzaußenseite einmal um ihre achse und schau dir das ergebnis an. sollte dir bekannt vorkommen. und künftig weißst du, wies zurück geht. dann darfst auch in den weltraum :-P

in ludwigsburg (und woanders auch hab ich hier schon gelesen) gehn sie dazu über, sofort einen "das verfahren gegen sie wird eingestellt da der fahrer nicht feststellbar ist, gebühren betragen 18,50€, bitte überweisen" - bescheid zu schicken. machen sichs damit sehr einfach und kassieren auch mehr als nötig. lumpen allerorten. letztendlich kannst nur zähneknirschend zahlen und zur inneren beruhigung an die rathaustür pinkeln.

die lasche am sitz dreht sich gern mal um die schraube und schon ists passiert. kann man nun mit dem ringschlüssel zurückbasteln oder einfach zurückdrehen so wies passiert ist. ist ein intelligenztest für NASA-äffchen; du bist durchgefallen und darfst nicht in den weltraum :lol:

tosh, du wirst hier für voll genommen und ich wollte dich auch nicht als dumm hinstellen. und meine "stilblüten" mögen lustig klingen, aber sind in wahrheit ärgerlich und todernster unfug, da solche "tipps" menschen umbringen können, s. babyschale und winterreifen. es zeigt sich hier im forum immer wieder, daß um rat gefragt wird, und wenn die antwort nicht gefällt, wird solang weitergefragt bis man endlich hört was man hören will. sorry, passiert oft und nervt ein wenig diejenigen die guten rat geben möchten. aber du darfst mit deinem auto natürlich machen was du willst.

aus eigener erfahrung laß dir raten, ein von vornherein wirklich gutes auto zu kaufen und den dafür geforderten preis gerne zu zahlen, außer schrauben macht dir mehr spaß als fahren. die üblichen "leichte mängel, fast alle teile vorhanden, muß nur noch etwas gearbeitet werden"-fallen werden ein bodenloses geld- und zeitgrab das niemals nie nicht anständig fährt oder gar spaß macht. so ne überstürzt gekaufte leiche wartet noch in meiner garage auf mich bis ich das haus fertig hab, aber ein youngtimer war das schon in den 80ern nimmer :-D die Göttliche ist das wundervollste Auto aller Zeiten, aber ein Himmelfahrtskommando für Anfänger. Wenn Du Japaner magst - eine Celica der ersten Serie hat auch echten Charme und ist ein völlig problemloses auto. nur finden mußt noch eine. die frontmotor-porsches sind heute noch superautos und die teileverfügbarkeit erstklassig, aber mit preisschildern dran für die man immer riechsalz bei sich haben sollte wenn man anfragt. italiener gehn direkt ins herz aber fahrn glaub keine 5km ohne daß was ist. macht nix da sie auch im stehen meist wunderschön sind. engländer gehn direkt ins mark aber fahrn keine 500m ohne daß was ist - aber man haßliebt diese geilen scheißkisten einfach. empfehle morgan +4 (nicht den unnötig fetten +eight), erstaunlich robust und zuverlässig. gebaut wie ne bierbank, und fährt auch so, einfach toll. und wie wärs mit den kommenden klassikern bmw z1, coupe fiat, barchetta, mazda mx5 (ich weiß viel zu normal, aber fährt einfach soooo geil und ist zeitlos schlicht-schön)? viel spaß mit der qual der wahl :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 07.01.2009 um 23:57 Uhr ]

nix gegen "die alten mercedes-männer", aber hier ein paar selbstgehörte bzw verläßlich zugetragene stilblüten solcher superfachmänner aus ein paar jahren in der pkw-entwicklung: "babyschale im smart können sie ruhig auch nen maxi cosi nehmen, nur den sitz ganz nach hinten schieben, dann kommt der airbag nicht ran" "ESP brauchen nur schlechte fahrwerke und hausfrauen" "in einem airbag erstickt man wenn man bewußtlos ist nach dem crash" "den elektrischen zuheizer beim CDI vor dem starten ein paar minuten einschalten dann wird der motor schneller warm" "einen gurt braucht man nur auf der autobahn, bei dem tempo in der stadt kann man sich noch abstützen wenns kracht" "mit nem allrad brauchen sie keine winterreifen mehr" "mit ESP brauchen sie keine winterreifen mehr" na usw usw usw. wenn du unbedingt hören willst daß benzin im diesel bei einer 1800bar-pumpe nix ausmacht, dann hör auf diese leute und lern selbst über deinen eigenen geldbeutel was diese aussagen wert sind. billiger ist das ultimate zu tanken wenn die hier genannten werte stimmen.