Salzfisch

Das sagt die BA dazu: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Also irgendwie hat das was - nicht das ich es täglich machen würde - aber so ein bis zweimal im Jahr... Frage mich nur, wie es sich für die Fußgänger an der Ampel anhört, wenn bei offenem Fenster mehr Lärm aus dem Innenraum kommt als von außen! :-D Ich finde es erträglich, da hört man mal so richtig schön den Dieselsound und er wird vom Glasdach oben auch noch reflektiert (na gut, bei Dir halt vom Verdeck geschluckt...) Würde ich aber auch nur im Stadtverkehr machen... :) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Nimm mal eine Stange der Gepäckraumabdeckung heraus. Diese dann in die Halterung vorne oben eingesetzt und Du kannst den Teppich vorgeklappt fixieren. Die Motorabdeckung entfernen und hinter den Sitzen verstauen und los geht es zu einer Testfahrt... Aber nicht erschrecken - ich war beim ersten Test auch sehr erstaunt, wie gut der Motor normalerweise schallisoliert ist! 8-) Nun kannst Du viel besser auf alle Nebengeräusche des Motors lauschen; wenn Du einen Beifahrer findest, kann der auch das "Lauschen und Orten" übernehmen, ist dann noch einfacher. Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Vielleicht hilft Dir das weiter: Baujahr 2000 mit Klimaanlage und Heckscheibenheizung (falls Du Cabrio fährst)... ;-) EDIT: Die relevante Stelle etwas deutlicher: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 03.10.2007 um 00:45 Uhr ]

Ich find's sehr gelungen, light-white hat ja jeder... Mit dem Kühlergrill schließe ich mich den anderen an: Da muss ein schwarzer ran! (wobei ich silbernen Grill und schwarze Tridion sowieso sehr unpassend finde - leidet ja die Zweifarbigkeit drunter...). Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 02.10.2007 um 02:00 Uhr ]

Quote: Am 01.10.2007 um 22:53 Uhr hat pittiplatsch geschrieben: Und ich Idiot hab 8€ in den Automaten gesteckt, ... :o Ich habe in Berlin noch nie Geld in einen Parkautomaten gesteckt und habe über die ganzen Jahre verteilt dreimal (!) 5€ bezahlt - kann mein Geld wirklich sinnvoller ausgeben... :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 02.10.2007 um 01:49 Uhr ]

Mein Standard-Tip: Schwarzes Silikon kaufen und vor dem Wiedereinbau eine fette Wurst um die Fensteröffnung legen. Ist absolut dicht - nur für einen erneuten Ausbau brauchst Du dann etwas mehr Kraft - aber wozu auch noch einmal ausbauen... :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Wird Dir nicht wirklich helfen, aber normal sind Hupe, Zentralverriegelung und Heckklappenfernentriegelung über eine gemeinsame 30A-Sicherung abgesichert - ich würde spontan vermuten, dass die Heckklappenentriegelung von diesen Verbrauchern die geringste Stromaufnahme hat, also unter 10A. So ein Schalter (der 10A aushält) wäre aber wohl etwas "over-dressed"... 8-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 118.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Ich biete "Steuerbefreiung bis 21.03.2010"... 8-) (Du musst lesen, was drei Textzeilen höher steht, das ist die Begründung! ;-) ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 118.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

@ Caoti: Sach mal, sind die Bilder alle am selben Tag gemacht? Denn zu Zeiten des T5 gab es die "Deutsche Bundesbahn" doch schon über zehn (!) Jahre nicht mehr... :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 118.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Abgesehen davon hat der Smart einen Viertaktmotor, das heisst pro Zylinder gibt es fuer zwei Umdrehungen nur eine Fuellung... ;-) Gruss Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 118.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 28.09.2007 um 12:36 Uhr ]

Quote: Am 25.09.2007 um 13:36 Uhr hat stargazer geschrieben: 3. Irgendein Kontakt am Lüftungsregler muss die Klimaanlage einschalten. Möglicherweise lässt sich ein Stecker ziehen oder die Leitung kappen. Angeblich geht es auch eleganter, hatte ich oben doch schon geschrieben: Quote: Am 21.09.2007 um 14:04 Uhr hat Salzfisch geschrieben: Es soll aber gehen, dass man die Lueftung auf die Scheibe richtet (Klima ist dann an), DANN den Taster der Klimaanlage betaetigt (Licht geht an, Klima ist es ja schon) - und wenn man nun den Taster noch einmal drueckt, gehen Licht UND Klimaanlage aus. So kannst Du auch sparsam Luft auf die Scheibe blasen... Desweiteren hat ROSE schon getestet, welche Verteiler-Stellungen von dieser Schaltung betroffen sind! Damit hat sich "4." auch schon geklärt... ;-) Lass Deinen Neuen also mal schön heile! :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 118.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Genau, Lesen bildet! Zumal Du dann auf diese Stelle treffen wirst... ;-) :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 118.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 24.09.2007 um 19:48 Uhr hat ChristianW geschrieben: Muss man nur aufpassen, dass man sich mit dem Hinterrad nicht selbst über das Bein fährt - das wäre mir mal fast passiert. Ooochh - halb so schlimm... :-D Ist zwar Off-topic, aber: Hatte mal einen Kumpel zugeparkt, da er eher gehen wollte, musste ich ihn rauslassen. Wollte den Smart schnell ein Stück zurückschieben (rückwärts) und plötzlich ... krieg ich den rechten Fuß nicht mehr unterm Hinterrad weg :evil: ! Da der Smart schön Schwung hatte und es auch ein paar Zuschauer gab, hab' ich einfach mit aller Kraft -so weit das mit fixiertem Fuß noch geht- weitergeschoben - einfach 'rüber über den Fuß. Ein kurzer stechender Schmerz, aber so nach einer knappen Stunde habe ich nichts mehr davon gespürt... 8-) Hat halt doch was Gutes, wenn man ein leichtes Auto hat (und dabei wiegt der CDI-Motor ja schon 10kg mehr als die Benziner). Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 118.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 24.09.2007 um 16:31 Uhr hat ChristianW geschrieben: Hast Du denn auch vorgeglüht? Nee, der Wagen war ja betriebswarm. 3 Eier und knapp 25°C Außentemperatur - ich hatte ja kein wirkliches Problem, wollte es halt nur mal probieren... :-D Das Problem war ja auch, dass schon bei jedem Einkuppelversuch der Wagen so langsam wurde, dass die Kupplung wieder öffnete. Vielleicht war die Rampe auch einfach nicht steil genug - wenn ich das nächste Mal im Hochgebirge bin, versuche ich's nochmal... 8-) Ich störe mich ja auch eigentlich nur an der Formulierung "Gefälle" in der BA, finde ich halt etwas optimistisch... :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 118.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

@ fni69: Na, das ist doch mal eine Aussage - haette ich echt nicht gedacht, dass es schon mal jemandem gelungen ist, nachdem sich meiner so "schwer tat"... 8-) Gruss Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 118.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

@ Pulsedriver: Aber nicht zu früh freuen... 8-) Man sieht leider nicht, was für ein Modell ChristianW fährt - da Du aber laut Signatur auch einen CDI fährst der Hinweis: Meiner springt nicht einmal bei betriebswarmen Motor auf einer steilen Parkhausrampe an, hatte ich interessehalber mal probiert (wird beim Einkuppeln so langsam, dass die Kupplung wieder öffnet)! Ich denke, die Bedienungsanleitung gilt an dieser Stelle eher für die Benziner und wurde bei Einführung des Diesel nicht entsprechend angepasst... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 118.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 20.09.2007 um 10:05 Uhr hat smartetrixi geschrieben: Schafft mein 2001er Diesel auch nicht. Gestern 300km am Stück immer am Begrenzer ergaben 4,7 Liter Diesel. Immerhin bleibt er bei zügiger Landstrassenfahrt wenigstens unter 4 Litern. Bin ja schon einiges gefahren und habe die verschiedensten "Fahr-Modi" getestet. Meine meistbefahrene Langstrecke ist Berlin-Stuttgart, somit sind im Thüringer Wald bzw. in Bayern/Baden Württemberg auch einige heftige Steigungen zu bewältigen. Dabei gelten für meinen 2000er CDI als grobe Richtwerte: bei konstant 90 (mit Tempomat + ein paar "Zwischensprints" bis 140 zur Abwechslung) --- 3,1l bei konstant 110 (mit Tempomat + ein paar "Zwischensprints" zum Überholen) --- 3,9l bei maximaler Geschwindigkeit (Gas so oft wie möglich am Anschlag, Smart läuft je nach Steigung zwischen 100 im 5. und 140 im 6.) --- 5,5l. Ich finde diese Vebräuche völlig akzeptabel, der Smart hat nunmal aufgrund seiner großen Höhe und geringen Länge einen ziemlich miesen Luftwiderstand, der sich mit zunehmender Geschwindigkeit bemerkbar macht. Ich bevorzuge übrigens mittlerweile das "mittlere" Fahrprogramm - bei 110 habe ich für mich persönlich den besten Kompromiss zwischen Verbrauch und Reisezeit... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 118.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Guter Test, sicher für viele nützlich! Ich hatte meine Erkenntnisse ja bisher nur aus den Beiträgen anderer User, da ich selbst einen 450er fahre. Kann sein, dass sich das mit den gemischten Stellungen auf den 44 bezog... :-? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 118.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Wobei ich schon gedacht hätte, dass sie den 42 in den USA serienmäßig mit Klimaanlage ausliefern würden - stattdessen $600 Aufpreis... :roll: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 118.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Noch der Link zum Thread "Klimaanlage schaltet sich selbst ein!" aus dem Technik-Forum... ;-) Gruss Salzfisch [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 21.09.2007 um 14:09 Uhr ]

Quote: Am 20.09.2007 um 15:17 Uhr hat Isaai geschrieben: Es sieht schwer danach aus, als wenn sich die Klimanalage bei eingeschalteter Lüftung (die auf die Frontscheibe gerichtet ist), automatisch einschaltet - Auch wenn die Klimaanlage explizit ausgeschaltet ist. Das ist beim 451 wohl wirklich so, wurde hier schon drueber geschrieben. Es soll aber gehen, dass man die Lueftung auf die Scheibe richtet (Klima ist dann an), DANN den Taster der Klimaanlage betaetigt (Licht geht an, Klima ist es ja schon) - und wenn man nun den Taster noch einmal drueckt, gehen Licht UND Klimaanlage aus. So kannst Du auch sparsam Luft auf die Scheibe blasen... ;-) Beim 44 sind allerdings wohl auch die "geteilten Verteilungen" rechts/links der Defrost Stellung betroffen - muesste man aber im Stand ja merken, wann die Klima sich einschaltet. Gruss Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 118.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Wo wir schon dabei sind, ueber die Nachbarn aus der Umgebung abzulaestern: LOS: Land ohne Sinn LDS: Land der Schatten MOL: Mensch ohne Logik HVL: hirn- und verstandlos Mehr fiel mir jetzt spontan nicht ein... 8-) ;-) Gruss Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 118.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 21.09.2007 um 14:24 Uhr ]

Genau: Durchschnittsverbrauch 450er bis Baujahr 2005: 3,4l; Durschnittsverbrauch 450er ab Baujahr 2006: 3,8l und Durchschnittsverbrauch 451: 3,3l. @ Moeppel: Bist also nur 0,7l drüber... :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 118.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Hi, hier hat "SmartAusOberfranken" ein ähnliches Problem gehabt. Kannst ihn ja mal fragen, was aus seinem Werkstattaufenthalt geworden ist... :) ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 118.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km