Salzfisch

Also hier in Berlin (meine Gegend ist so Char'bg, Wilm'df, Spandau, Zehl'df, Rei'df und Steglitz seh' ich inzwischen fast täglich einen. :-D Und auf der A24 hab' ich neulich einen versägt (B-Kennzeichen kurz vor HH) 8-) , naja, war wahrscheinlich noch in der "Einfahrzeit"... :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 116.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Uuupss... :-x Tut mir leid, Wal-Smart. Hab' heute nochmal ein Foto gemacht. Dabei fiel mir auf: Man muss natürlich nach RECHTS einschlagen, sonst sieht man überhaupt nichts... :o Hier ist die "Öffnung", die ich meine: Den Schlauch selbst sieht man aber nicht - auf dem folgenden Bild berühre ich ihn von unten mit den Fingerspitzen (yeah: zwei Eier und Schlauch kalt... 8-) ): Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 116.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

@ Wal-Smart: 1. Lenkung ganz nach LINKS einschlagen. 2. Zum RECHTEN Vorderrad gehen 3. Von der Radnabe aus gesehen nach vorne 4. Quasi da, wo der Radkasten unten endet, ist ein KLEINES Loch, dahinter sieht man ein Stück Schlauch. Hoffe das hilft Dir, habe meinen Kleinen jetzt 99 Stufen tiefer stehen, sonst hätt' ich gleich ein Foto mitgeschickt... 8-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 116.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Hi, hatte hier das gleiche Problem, lag letztlich an der Batterie - eine Zelle hatte 'nen Kurzschluss... ;-) EDIT: Natürlich nicht gleich tauschen, miss mal die Spannung, sollten schon knapp über 12V sein! Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 116.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 04.07.2007 um 18:53 Uhr ]

Schreibt mal bitte hier weiter - hat bisher die "Mehrheit" gemacht und passt thematisch besser. Wird doch sonst unübersichtlich... :) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 116.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Dass der Kühler sich kalt anfühlt, hat nichts zu bedeuten, da ja nicht SO viel SO heißes Wasser ankommt. Wenn Du eine Klimaanlage hast, geht es gar nicht, weil Du dann an den Wasserkühler gar nicht ran kommst. Was funktioniert: Bei zwei Eiern anhalten, ganz links einschlagen. Im rechten Radkasten kannst Du durch eine Aussparung den Zulauf zum Kühler ertasten. Dieser MUSS bei zwei Eiern noch kalt sein. Ist er warm, ist das Thermostat definitiv hin (offen)... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 116.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Ein "konstruktiver" Einwand: Da der Smart ja wirklich sehr gut zu überblicken ist, gewinnst Du kaum etwas mit RFS, da die, die ich von anderen Herstellern kenne, viel zu "sensibel" wären. Und wenn Du jedesmal merkst, dass noch ewig Platz ist, wenn Dir STOP signalisiert wird, ist es irgendwie überflüssig. Hab' allerdings einen Bekannten mit Beschwerden an der Halswirbelsäule (nach einem Unfall), der sich nur schwer verdrehen kann - dann ist es natürlich echt eine Hilfe und deutlich besser als "über Spiegel". Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 116.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

@ ollisun: Die Batterie ist mit einem Blechbügel gesichert: Dieser wird am Unterbau der Mittelkonsole eingehakt und auf der anderen verschraubt. Durch das Einhaken gibt es keine "Höhentoleranz". Kann also gut sein, das Dein Vorbesitzer eine zu hohe Batterie eingebaut hat und den Bügel entsorgt hat... :roll: Also, entweder selber biegen+sägen oder im SC nachfragen! ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 116.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 27.06.2007 um 13:47 Uhr hat madmatze geschrieben: wenn ich mir das vorletzte bild so anseh... kann denn der beifahrer überhaupt den airbag treffen? der is doch viel zu weit außen??? Wozu terffen? Wäre doch total unfair!!! Im Film sieht man doch, dass der Fahrer seinen Airbag auch nur seitlich streifen darf, um dann mit dem Kopf links vom Lenkrad auf dem A-Brett aufzuschlagen... :o :-x :evil: :cry: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 116.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

So sieht ein Drehzahlmesser für den CDI aus: Ist zwar von einem 2000er Modell, aber Änderungen gab es nur am Design. Insbesondere ist der "gelbe Bereich" jetzt ein "roter Bereich". Da es ja kein echter DZM ist, sondern lediglich eine Anzeige, kriegt Deiner zwar die korrekte Zeigerstellung übermittelt, nur die Skalenteilung stimmt halt nicht. Leg' mal beide Skalen in Gedanken übereinander, dann weist Du, warum Du "im Sekundentakt" bei 3.000 bist! ;-) Also, schnell zum Händler und nachbessern lassen... :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 115.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 26.06.2007 um 16:51 Uhr hat Smart-Trek geschrieben: BVG Busfahrer sind im übrigen auch nicht besser.Naja, bis auf sehr wenige Ausnahmen habe ich kaum defensivere Verkehrsteilnehmer als diese erlebt. Da ich selbst oft Bus fahre, "ärgere" ich mich schon fast, was die sich alles gefallen lassen! Wozu gibt's schließlich das "Recht des Stärkeren"... :) Bei Taxifahrern (deutliche Mehrheit) stimme ich Dir aber voll zu!!! Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 115.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 23.06.2007 um 21:57 Uhr hat Salzfisch geschrieben: Das "Nachrüsten" im SC per Softwarefreischaltung müsste ab 2nd Generation möglich sein, also bei allen ab 01/2003 GEBAUTEN Fahrzeugen (nicht Ez!). [...] Das heißt, ihr müsst auch mit Eurem 2004er ERST ins SC und (kostenpflichtig?) freischalten lassen (war schließlich mal ein kostenpflichtiges Extra!) - DANACH könnt Ihr nach Bedienungsanleitung, wie bereits im Thread zitiert, die Funktion aktivieren/deaktivieren. Falls hier jemand ein "Zufallsergebnis" erzielt, liegt es nur daran, dass ein eventueller Vorbesitzer für die Funktion bezahlt hat und es irgendwann wieder deaktiviert hat... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 115.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 26.06.2007 um 00:05 Uhr ]

@Moeppel: Das ist hier das "CDI"-Forum (also für Diesel-Smarts...) - da is nix mit 6.000! Der gelbe Bereich beginnt so bei 4.200 und bei 4.400 bist Du am Begrenzer... ;-) EDIT: Sorry, hast ja auch 'nen CDI, allerdings Modell 2006! Da ist die Achsübersetzung geändert worden - bist hier also eher ein Exot, da Deine Drehzahlen und Schaltpunkte sich in anderen Regionen bewegen (generell höher, 6. bei 50 ist bei alten "unmöglich"). Trotzdem hoffe ich inständig, dass Dein Motor noch nie 6.000 drehen musste... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 115.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 25.06.2007 um 22:04 Uhr ]

Zumindest beim alten Smart war es so wie Kissi schreibt und war auch so in der BA beschrieben: Ob es beim Neuen geht, weiß ich nicht. Allerdings sind die Sitze ja nur leicht verändert worden. Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 115.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Hi, ich mein's durchaus ernst... :-D 04.08. könnte ich auch - 28./29.07. hab' ich Probenwochenende mit meiner Theatergruppe :cry: "Schonmal-Werbung-einschieb": Trinitatis-Theatergruppe Mal schauen, was hier beschlossen wird... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 115.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Vielleicht wurde er aufgrund einer "Fehlentwicklung" seinerseits von Smart entlassen und ist jetzt etwas nachtragend...? :-? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 115.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Nunja, das DSG kannst Du ja schlecht als Vergleich heranziehen, da es ZWEI Kupplungen hat - das Smart-Getriebe nur EINE. Der Vorteil von zwei Kupplungen ist natürlich, dass man ohne Zugkraftunterbrechung schalten kann, was bei nur einer Kupplung unmöglich ist. Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 115.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote:Am 24.06.2007 um 20:23 Uhr hat Moeppel geschrieben: Ich bin doch kein Taxi... und dann gibts immer noch die Taste auf der Mittelkonsole... Ne, die ist wirklich nur zum VERriegeln, entriegeln musst Du die Türen einzeln. Aber der Smart ist ja nun nicht sooo breit und es ist ja im Prinzip die Bewegung, die man vom Fensteröffnen (Beifahrerseite) her kennt... :) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 115.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 24.06.2007 um 20:40 Uhr ]

Klick!

Ruhig bleiben! Wenn ich die Benziner-Fraktion hier im Forum richtig interpretiere, sollte der Ölstand im warmen Zustand im UNTEREN DRITTEL liegen (Mittel von Vorder- und Rückseite)! Da kann es natürlich gut sein, dass er im kalten Zustand etwas darunter ist. Zu den Horrormeldungen: Man schreibt, glaube ich, eher, wenn man eine Problem hat als wenn alles super läuft. Ich denke, Du wirst später am heutigen Tag noch weitere beruhigende Nachrichten erhalten... ;-) Gute Nacht! Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 115.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Wieso baust Du Dir nicht eine der erwähnten Lösungen ein und alles ist super? Wäre bei Dir sogar "legal", da ein 99er ja sicher vor dem 01.10.2002 erstzugelassen wurde. Oder hat Dich jetzt der Preis erschreckt? :o Aber sieh's doch so: Wenn nebenbei ein Bordcomputer oder ein Tempomat abfällt, ist doch auch nicht schlecht... :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 115.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 23.06.2007 um 23:00 Uhr ]

Das "Nachrüsten" im SC per Softwarefreischaltung müsste ab 2nd Generation möglich sein, also bei allen ab 01/2003 GEBAUTEN Fahrzeugen (nicht Ez!). Für ältere kenne ich nur die Alternative bei MDC für ca. 160€ einen Tempomaten oder für 200€ einen Bordcomputer zu verbauen. Beide bieten die Möglichkeit, die manuelle Taste "automatisch auszulösen" (es wird einfach ein weiteres Kabel von unten an den Schalter geklemmt, der beim Losfahren das "Drücken"-Signal sendet). Beides allerdings ohne E-Kennzeichnung, darf also offiziell nur in Fahrzeuge eingebaut werden, deren Ez VOR dem 01.10.2002 liegt. Funktionieren tut's aber bei allen... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 115.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 23.06.2007 um 16:47 Uhr hat blueandrew geschrieben: ...und Standlichtstromkreis bedeutet vorn kein Standlicht und hinten kein Licht? Exactly! Standlicht vorne ist schwierig zu merken, Rückleuchten ebenso. Zum Glück fällt auch die Instrumentenbeleuchtung mit aus. Gib das mal in die Suche ein, wie viele sich darüber wundern - und keine Ahnung haben, dass sie von hinten keiner mehr sieht... EDIT: Abblendlicht funktioniert in der Regel noch normal. Gruß Salzfisch [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 23.06.2007 um 17:03 Uhr ]

Quote: Am 23.06.2007 um 14:25 Uhr hat soerenf geschrieben: hatte ihn beim Abbauen auch einfach nur abgezupft... Autsch!!! Schau mal nach, ob Dein Dach jetzt nach innen gebogen ist... :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 115.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Naja, zunehmende Erwärmung ist wohl die Vorstufe des Totalausfalls (des Standlichtstromkreises). Aber ist sonst schon ganz praktisch im Winter, leider wird der Wischerhebel nicht auch warm... :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 115.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km