Ich denke auch das ist alles sehr viel spekuliert hier.Â
Fakt ist aus meiner Beobachtung von unzĂ€hligen FederbrĂŒchen. Die Federn brechen immer an Stellen wo sie mit der Karosserie bzw Federteller Kontakt haben. Mal oben mal unten. Und wenn Federn sehr frĂŒhzeitig brechen ist immer viel nicht entfernter Rost an den Kontaktstellen.Â
Oder an der Vorderachse wurden die Federteller nicht erneuert sondern die rostigen erneut verwendet.Â
Â
Â
Wir haben Cookies auf Ihrem GerÀt platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.