Herzlich Willkommen 453

[Mesh]

Mir gefällt er.

 

 

[turtle]

Gefallen hat mir ja schon der 451 nicht und ich hab in ihn bis jetzt mehr reingesteckt als in den 450....... :-P

Wenn ich mir den Neuen angucke, dann weiss auch ich nicht, warum man die Haubenöffner nicht hätte eleganter lösen können und warum in den Scheinwerfern vorne kein Platz für die Blinker war und man anstatt der Seitenblinker vom 451 die vom Dacia sowieso hat nehmen müssen - hoffentlich fährt er gut.

Die Frankophilitäten im Innenraum passen für mich da ins Bild. Das Teil hat für mich inklusive des lächerlichen, kolportierten Tanks schon auf dem "Papier" genug Zutaten ein typischer smart zu sein. Die optischen Blödsinnigkeiten scheinen jetzt halt die technischen zu überwiegen, bislang wars andersrum. :-D

So gesehen: Wenn er irgendwie und -wo orange ist und die Räder breit und schwarz, ist er für mich erträglich. Allerdings mach ich mir auch keinen Stress, mein 451 ist jetzt quasi neu, den fahr ich noch ein Weilchen. 8-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von turtle am 18.07.2014 um 16:07 Uhr ]

[Gerlin]

Quote:

Am 17.07.2014 um 08:28 Uhr hat Chiemgausmartie geschrieben: Servus, ich nehm den oben Abgebildeten 44 :-D :-D :-D :-D :-D Farbcombi ist Genial , innen wie Außen ! Proportionen sind schöner als beim 42 :-D und das Faltdach , schöööön :) :) :) Mir gefällt der !!!! Gruß Ernst ----------------- Verzeihe deinen Feinden , aber vergiss niemals ihre Namen ! (J.F.Kennedy) Smart Fortwo Passion Cabrio 451 cdi .Smart Forfour Passion 95 PS CDI Bei den : Smarten Münchnern dabei ! unser OBST Thread OBST in Facebook :Obb.Smartteam ( Obst) auf Facebook Smart OBST jetzt auch im Internet : unter smart-obst .de

 

Mir gefällt er auch richtig gut. Kann die ersten Tests kaum erwarten.

 

Gruß aus Berlin

[12erbodo]

Gefallen ist relativ.

Farben kann man auch im nachhinein ändern.

Weiß jemand ob der neue einen Zahnriemen hat?

Oder auch ne Steuerkette?

Der Twingo gefällt mir besser als der For4.

Bei Zahnriemen hol ich mir lieber noch nen For2 451.

Bei dem Renault Megane meiner Freundin sind bald mind. 800€ für nen Zahnriemenwechsel fällig .

Nur mal so was die Kosten angeht.

Was kostet der Neue mit 90 PS und Doppelkupplungsgetriebe in der Basis?

Die 451 werden ja grad "verschleudert".

Ein Smart soll ja günstig im Unterhalt sein.

Gruß Bodo

-----------------

 

Hab nen 451 mit 71 PS ( ;-) ) ohne MHD

Folgendes Zubehör:

-Carlsson Revo 1/6 17 Zoll mit 195/215 Sommer

-Racing Dynamic, Anthrazit met. 16 Zoll mit 195/215 Winter

-Tief schwarze Scheiben hinten und kleine Seitenscheiben

-Schwarze Scheinwerfer

-Kofferaumbeleuchtung (Mercedes W124)

-Kennwood DDX 4023 BT

-Helix Compo System

-I-SOTEC aktiv

-Armlehne mit Staufach

-Garmin Navi

-Carlsson 4-Rohr Auspuffblende

-Carlsson Heckblende

-Tagfahrlicht mit Dimmfunktion mit Brabus Blenden

-AHK von Clevertrailer

-Seitenschweller, Frontschürze und Tankdeckel vom 2011er Modell in Wagenfarbe

 

[Incantator]

Quote:

Am 18.07.2014 um 10:07 Uhr hat hp2 geschrieben: Zumindest beim UP bleibt dir der Schnabel sauber. Den gibts nur mit zwei erbärmlichen Benzinern. :-D ----------------- Gruß vom hohen Westerwald HP Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 18.07.2014 um 10:08 Uhr ]

 

 

Ich würde mir nie einen Benziner kaufen. Dannn wäre es eben im Falle eines VW up ein Gasmotor. Aber ein Fiat 500 Diesel wäre sowieso interessanter.

[ClioDude]

W451:

 

 

C453:

 

:-?

[hp2]

Ein Fiat 500 ist nichts als ein optisch auf Retro gemachter Panda. So was willst du anschaffen? Na dann viel Spaß! 8-)

 

 

[BigBoi]

naja an das design wird man sich gewöhnen...

ich bin mal auf die getrieb gespannt, endlich doppelkupplung bzw. schalter!

wird da eigentlich wieder ein brabus kommen?

mal schauen ob der 453 meinen 450 ablöst.

-----------------

How hard can it be?

 

[hp2]

In einem Zeitungsbericht habe ich gelesen, dass es einen Brabus mit ca. 110 PS geben soll.

 

 

[rms]

Quote:

Am 19.07.2014 um 13:54 Uhr hat ClioDude geschrieben: W451:

 

Hast Du den Motor höher legen lassen ?

 

rms

-----------------

Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 

[hp2]

Cool. Und man kann sogar noch Wäsche waschen während man zum Date fährt :-D

 

 

[ClioDude]

Den Coyote sieht wieder keiner. Typisch. :-D

 

 

[zabaione]

das dürfte jetzt 'n ziemlich platter Coyote sein... :-D

 

 

[Mogni]

Quote:

Am 19.07.2014 um 16:45 Uhr hat hp2 geschrieben: In einem Zeitungsbericht habe ich gelesen, dass es einen Brabus mit ca. 110 PS geben soll.

Nicht ganz, Smart spricht von 105 PS

[RPGamer]

Mittels Chiptuning ist je nach Tuner und Ausbaustufe beim tce 90 zwischen 105 und 115 PS drin. Ich denke da wird sich auch Brabus bewegen...

 

 

[turtle]

Die sollen das wie VW beim GTI machen und zwei Leistungsstufen bringen. Die stärkere können sie ja "Exclusive" nennen.

 

 

[Spitzbub]

Hmmmmh,

 

ich habe gerade noch einige Bilder vom "Neuen" angeschaut .....

 

.... meine Lieblingsangeber und viel Spaßmachfunktion - "F1-Schaltwippen" wird es nicht mehr geben ??????

 

[bigM]

...ich sehe auf manchen Fotos Schaltwippen...

obwohl das ja paradox ist - kommt doch angeblich ein "normales" Schaltgetriebe? Also Kupplung treten + Schaltwippen = gewollt und nicht gekonnt

[cut]

Die Schaltwippen wird es logischerweise nur mit dem DSG-Getriebe geben, aber es gibt wenigstens wieder eine Wassertemperatur- Anzeige, das ist positiv.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 25.07.2014 um 08:06 Uhr ]

[soft_worm_art]

Son farbiges LCD macht schon was her! Noch schöner wärs gewesen, wenn es wie bei Mercedes schön rund in den Tacho integriert worden wäre. Klar, ein rundes Display zu bauen, ist nicht ganz trivial, aber es geht. Dass die Blinkerpfeile an den Seiten so deutlich zu sehen sind, stört mich etwas, ich hätte da eher den Rahmen mit diesem Material gebaut und die Blinker-LEDs dann durchscheinen lassen.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[grundi]

ich war aufgrund der Fotos vom 453 auch seeehr skeptisch, aber im original gefallen mir beide recht gut, obwohl einiges noch gewöhnungsbedürftig ist, besonders die dicke nase.

grundsätzlich finde ich sie jung, frisch und modern.

 

der 42 kommt dem 450er wieder näher als der 451.

und schon der erste 44 hätte ein verlängerter 42 sein müssen.

und gut, dass er sich optisch deutlich vom twingo unterscheidet, der zudem 10 cm länger ist.

 

schade, dass die heckklappe beim 44 nicht geteilt ist.

auch sonst gibt es einige details, wo ich mal wieder den kopf schüttel,

z.b. die schalterleiste unten links, die zu tief sitzt und nach notlösung aussieht,

oder der dzm mit der integrierten uhr

oder die sitzheizungsschalter aussen am sitz,

oder dass das zündschloss nicht mehr an gewohnter stelle sitzt.

 

der grundpreis vom 42 soll bei 10000 euro liegen und der 44 nur 600 euro mehr kosten.

das wären akzeptable preise.

 

wenn man den 44 mit dem 5 cm längeren vw up vergleicht, hat man einen wesentlich größeren kofferraum.

dieser vorteil könnte bei umgeklappter rückbank wegen des motors allerdings wieder wegfallen.

auf der rückbank ist es jedenfalls für ein so kurzes auto recht geräumig.

da habe ich in größeren autos schon beengter gesessen.

 

in dieser fahrzeugklasse wird überwiegend schaltgetriebe gewählt.

da nun der platz für ein 3. pedal vorhanden ist, finde ich es logisch, einen schalter anzubieten, was den potenziellen kundenkreis wesentlich erhöht.

ich bin aber auf das dsg-getriebe gespannt.

 

gut ist, dass der 42 nicht schon wieder länger geworden ist. beim 44 hatte ich mir allerdings ca. 3,30 m erhofft.

die 10 cm mehr breite sind in der stadt sicher mitunter hinderlich, bringen jedoch andererseits auch vorteile.

und etwas gleicht auch der sensationell kleine wendekreis aus.

 

meinen 450er werde ich auf jeden fall weiter behalten, aber wenn ersatz für unseren honda jazz hybrid (von dem wir sehr begeistert sind) her muss, dann steht der 453er in der auswahl ganz oben.

 

auf jeden fall stelle ich mich zu einer probefahrt ganz vorne an! :)

 

 

 

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gruß

grundi

 

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[soft_worm_art]

Hast du schon drin gesessen?

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[Focus-CC]

Quote:

Am 17.07.2014 um 21:28 Uhr hat Sunray geschrieben: Entweder ich fahre meinen 451 bis zum Ende oder hole mir noch einen gebrauchten 451 Brabus oder wechsle gleich zu Abarth oder Mini.

 

Die Chancen auf einen preiswerten neuen oder neuwertigen 451 in den nächsten Monaten scheinen ganz gut. Zu mindestens beim SC wo ich jeden Tag vorbei fahre steht der Hof VOLL.

 

Das dürfte sich auf den Preisverfall auswirken wenn der Neue im Showroom steht.

 

Leider auch auf den 451, den man zur Zeit untern Hintern hat .....

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion -Die Kraft der 3 Kerzen-

Honda Supermoto FMX650 - Wenns in der City schnell gehen muss -

Golf V GTI - fährt der Sohn -

 

[MiNei]

An Preisverfall glaube ich nicht vielleicht bei 08/15 Haldenautos ,Coupes und 61/71 Ps.

Der neue wird nur als Coupe ausgeliefert das Cabrio wird nachgeschoben 2016.

Die Zuverlässigkeit des 451er muss sich der 453er erst mal verdienen.

Der neue wird sicher deutlich schwerer sein als der 451er oder habt ihr schon irgendwo eine Gewichtsangabe gesehen ( Überraschung ) ,das wird deutlich vom Hersteller vermieden darüber zu sprechen und irgendwie lesen kann man auch nix. Auch wird ein DSG Getriebe deutlich schwerer ausfallen und damit den Vorteil wieder zunichte machen ,zumal die neuen Motoren deutlich schwächer ausfallen.

Dies ist meine Meinung und die ist ja freigestellt ,über die Optik des neuen lasse ich mich hier nicht aus ,das ist Geschmackssache.

[Mogni]

Quote:

Am 28.07.2014 um 19:19 Uhr hat MiNei geschrieben: An Preisverfall glaube ich nicht vielleicht bei 08/15 Haldenautos ,Coupes und 61/71 Ps. Der neue wird nur als Coupe ausgeliefert das Cabrio wird nachgeschoben 2016. Die Zuverlässigkeit des 451er muss sich der 453er erst mal verdienen. Der neue wird sicher deutlich schwerer sein als der 451er oder habt ihr schon irgendwo eine Gewichtsangabe gesehen ( Überraschung ) ,das wird deutlich vom Hersteller vermieden darüber zu sprechen und irgendwie lesen kann man auch nix. Auch wird ein DSG Getriebe deutlich schwerer ausfallen und damit den Vorteil wieder zunichte machen ,zumal die neuen Motoren deutlich schwächer ausfallen. Dies ist meine Meinung und die ist ja freigestellt ,über die Optik des neuen lasse ich mich hier nicht aus ,das ist Geschmackssache.

450er ab 805 Kg

451er ab 825 Kg

453er ab 880 Kg

 

Also immer größer und schwerer :cry: