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smartflizzer

Kauft euch ja keinen Smart Four Two Brabus

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Hallo,

 

habe meinen neuen Brabus nun seit 4.4.13.Leider bin ich damit nur in der Werkstatt.Sensor von Zentralverriegelung defekt.OK.Simmering rinnt.OK

Neuer Simmering wird eingebaut.OK.Zwei Tage später.Simmering läuft und läuft.

Wieder ins Smart Center.

Meine Kugel habe ich bis heute noch nicht.Nun haben wir den 10.1.14.

Nun wird ein neues Getriebe eingebaut.

Und das haben die nicht mal auf Lager.

Ich koche vor Wut.

Dass kann doch nicht sein,dass eine Reperatur 2 Monate dauert.

Mann bin ich geladen.

Sorry,für die Belästigung,aber ich musste einfach mal Luft ablassen.

 

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Es ist zwar gut sich luft zu machen.. aber das der Brabus seit zwei Monaten inner Werke steht ist nicht seine schuld... auch nicht die Schuld von Smart als Hersteller sondern eher liegt es an den Mitarbeitern würde ich mal sagen...

Es hat schon seine Gründe das viele Smart-insider bei gebrauchten Smarts Wert drauf legen, bei denen das Checkheft NICHT vom Smart Center geführt ist...

Viel gutes kann ich dem Konzern mit dem Stern auch nicht abgewinnen...

1.Letzte Abgasuntersuchung hat ne Stunde-zwanzig gedauert. Scheinwerfer standen viel zu tief....aber egal "Besser als zu hoch, siehst halt nur weniger"

Nach dem Motorlagertausch greift die Handbremse erst auf letztem Zahn: Wir haben das zwar gemerkt aber das hätte jetzt zu lange gedauert, robier mal die Tage wie du klar kommst ansonste bringste ihn nochmal rein... Dauert aber nochmal 3-4 Stunden..... echt ein Witz das ein Betrieb dieser Güte so einen Umgang mit Kunden pflegt....ich bring ihn nurnoch im Härtefall in die Werkstatt und wenn möglich nicht zu MB/SSC..

 

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Hallo,

 

laut Mitarbeiter ist das Getriebe nicht lieferbar.

Ich rufe nun schon fast alle 3 Tage an,dass geht mir schon so was auf den Zeiger.

Brabus wird doch produziert,warum wird da nicht ein Getriebe von der neuen Produktion genommen.

Ich finde das ist schon reine Verarschung.

Und in die Werkstatt muss ich,denn ich kauf mir nicht so ein kleines Hupferl für über 20.000 Euro (und da erwarte ich Qualität.)und dann sollte die Kugel schon einbanfrei hinhauen.

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Der Brabus ist halt nix anderes als ein Pure nur mit besserer Ausstattung ;-)

Und aus der Produktion kann nix genommen werden da ist alles Just in Time ;-)


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:

Am 11.01.2014 um 08:36 Uhr hat Timo geschrieben:
Der Brabus ist halt nix anderes als ein Pure nur mit besserer Ausstattung ;-)

 

Blödsinn - für dich ist sicherlich ein E-Klasse Taxi ist auch ein AMG E 63 mit weniger Ausstattung. Du bist mir einer :-D

 

Gruß

Marc

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Spritmonitor.de

 

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Ist es doch auch :-D

Wie gesagt mein Brabus war auch kacke, der normale Pulse ist perfekt! :-D


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Wer viel Geld hat und ist dumm,

kauft sich ein Barbus und fährt mit rum.

 

Tschuldigung der musste raus :-D

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Hmmm... Ich habe meinen Brabus jetzt seit 2 Jahren und habe 65.000km runter - läuft wie ein Uhrwerk... Lediglich die Smartkrankheiten, die jeder Smart hat, hatte er auch... Aber es ist - wie oben erwähnt - eben nur ein Pure mit mehr Ausstattung und mehr PS; das ist aber bei allen Herstellern so. Ein M3 ist auch nur ein 3er mit ein paar anderen Teilen und einem anderen Motor; deswegen sind die Materialien im Innenraum auch nicht besser ;-)

 

 

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Quote:

Am 11.01.2014 um 17:09 Uhr hat Emil-K geschrieben:
Wer viel Geld hat und ist dumm,

kauft sich ein Barbus und fährt mit rum.



Tschuldigung der musste raus :-D

Wo ist hier nur der verdammte Gefällt mir Button...


:-D

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Tuxi, bei der VHS gibs nen Kurs: "Wie quote ich Richtig!" :-D :-D :-D :-P

 

 

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Eisige Grüße vom icesmart

 

fka Mischungsmicha

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Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

 


Eisige Grüße vom icesmart

 

fka Mischungsmicha

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Für das, daß er sich seit Jahrzehnten unter zig Nicks hier im Forum rum treibt, hat er erschreckend wenig Ahnung vom Quoten! :lol:

 

 

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Quote:

Am 11.01.2014 um 17:09 Uhr hat Emil-K geschrieben:
Wer viel Geld hat und ist dumm,

kauft sich ein Barbus und fährt mit rum.



Tschuldigung der musste raus :-D



 

Hm, schöner Spruch.

Nee wirklich!

 

Es gibt aber auch Leute, die haben weder das Eine noch sind sie das Andere und fahren trotzdem einen "B".

Gibt's für die auch einen Spruch?

:-D

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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Willst du unbedingt einen Brabus kaufen,

so musste du gewillt sein auch mal zu laufen.

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Steht ein Brabus in der Werkstatt

der Fahrer rote Flecken auf der Stirn hat.

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Willst du fahren und nie laufen, so

musst du einen Passion kaufen :-D


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Einen Brabus muss man häufig schieben,

dafür wird der Name überall teuer drangeschrieben! :lol:

 

Gruß, Rolf

 


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Oft ist der Brabus richtig Kacke,

hat meistens mehr als eine Macke! :lol:

 

Rolf

 


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Der Brabus macht dem Besitzer oft Sorgen,

der muss sich nicht nur viel Geld, sondern auch fahrbereite Autos borgen! :lol:

 

Ich könnte das jetzt stundenlang so machen .... Gruß, Rolf

 


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Quote:

Am 10.01.2014 um 23:09 Uhr hat smartflizzer geschrieben:


Nun wird ein neues Getriebe eingebaut.

Und das haben die nicht mal auf Lager.


Schon mal bei OBI geguckt? :-D


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Quote:
Es gibt aber auch Leute, die haben weder das Eine noch sind sie das Andere

 

sach ma ingenieur... wat wildste denn damit sagen.. bist nicht mann, nicht Frau oder wie??? :-D :-D :-D

 

und brabus ist doch voll die geile karre, kann man viel schneller als mit den stangensmart fahren... 8-)

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Sobald der Stangen-Smart mit seinen 84PS zu RS, CS oder Fismatec gebracht wird, schaut der Bambus-Smart bei der Vmax aber in die Röhre.. :-D

 

 

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ja ne is klar... ich kauf mir ne karre um sie nach dem kauf erstmal gangbar zu machen... :lol: :lol: :lol:

 

hey.. mit nem brabus kannste wenigstens richtige streifen aufm Asphalt ziehen...

 

das nenn ich dann geil... 8-)

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe nun schon 2 x 450er seit ca. 20 Jahren im Dauerbetrieb...Eine derartige Häufung von Federbrüchen war ich bisher (von anderen Marken) nicht gewohnt, musste mich erst daran gewöhnen. Wohl auch deshalb habe ich oft die Brüche nicht zeitnah bemerkt. Die Fahrzeuge bleiben ja auch oft im Fahrverhalten unauffällig im Falle eines Bruches. Daher kann ich mir durchaus vorstellen, daß bei normalen Nutzern ein Bruch erst spät bei einem sonstigen Werkstattbesuch oder bei der technischen Kontrolle (TÜV) durch einen kundigen Prüfberechtigten erkannt wird...dann natürlich verrostet. (Mittlerweile schaue ich bei jeder sich bietenden Gelegenheit danach, habe meist im Fundus jeweils 1 Paar hintere und vordere NEU liegen. Und ja, entgegen meinen sonstigen Gewohnheiten tausche ich die auch gleichzeitig paarweise/beidseitig im Schadensfall ).   Auf die Frage: Wie ich schon schrub: Aus leidvoller Erfahrung und weil auch ich die Vermutung hegte/hege, daß eine mögliche unvollständige oder sparsame Lackierung der neuen Federn Rost und einen Bruch derselben begünstigen würde/könnte, habe ich dann neue Federn vor deren Einbau nochmals sorgsam lackiert (grundiert und decklackiert). Eine deutlich längere Standzeit bis zum nächsten Bruch konnte ich bisher dadurch nicht beobachten/feststellen/erreichen.   Auf die Bemerkung: und:   Einspruch euer Ehren: M.M.n. gibt es auch dort eine Verteilung um einen Mittelwert (Gauß`sche Normalverteilung) mit entsprechenden Ausreißern nach oben und unten...   Auf die Bemerkung: "Haushaltsübliche" Ausstattung einer bescheidenen Hobbywerkstatt in Richtung "Kfz-Wartung und Pflege". Keine Hebebühne oder Halle oder so etwas. Wer das nicht hat oder anschaffen möchte....Es gibt doch Mietwerkstätten...mit Bühnen und sehr umfangreichen Werkzeugbestand und Miete desselben....zusätzlich noch mit kfz-technischer Beratung...falls erforderlich. (Beschreibungen des Tauschens der Federn und Videos gibt es doch im Forum und im Netz (z.B. YT, Youtube) reichlich....).   Auf die Bemerkung:   Die Paarung der Serien-Achsen-Federteller, SAM-Smarts (hinten) mit den seeeeehr preiswerten Federn aus ostasiatischer Fertigung (ATEC, um ca. 20 Euro incl. Steuern und Versand) ist hier unproblematisch. Nicht klemmend und auch nicht viel Spiel. Eben ähnlich der Serienfedern von MB.   Meine Vermutung der Ursachen für das relativ häufige Brechen der Federn hinten und vorn beim Smart 450 sind die relativ grenzwertige Auslegung / Berechnung zu den Erfordernissen ("moderne Konstruktionen" halt). (Ein Prüfberechtigter meinte letztens im Spaß: Wenn der Hersteller "Kugelschreiber"-Federn einbaut, muß man sich über Brüche nicht wundern....). (Ein wolfsburger Qualitätsprodukt hier hat nach 40 Jahren und fast 400 000 km noch immer die Werksfedern drinnen, ohne Bruch derselben...).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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