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KMW2204

Wischerblätter rubbeln 451 er aus 2009

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Quote:

Am 04.11.2012 um 18:15 Uhr hat KMW2204 geschrieben:
also mittlerweile habe ich den zweiten 451er, einen 2012er pulse und die wischerblätter rubbeln wieder ohne ende trotz erst 6000 km laufleistung des smart, garagenwagen.

Gruß
Jürgen

 

 

Nix mit 2 Jahre. ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 04.11.2012 um 19:00 Uhr ]


 

 

 

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Der Smart lief von den gut 9 Monaten nur insgesamt nur rd 6 Monate, Restzeit abgemeldet beim Händler.

Ich will jetzt nicht neue Wischer kaufen für nix wenn es nachher nicht gut ist also MOntag beim SC Termin machen.

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Gruß

 

Jürgen

 


Gruß

 

Jürgen

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Ok, 9 Monate ist ne sehr geringe Halbwertzeit.

 

PS: Edit:

 

Probier mal welche von SWF, mit denen habe ich grundsätzlich die besten Erfahrungen.

 

BOSCH steht nicht immer unbedingt für First Choice ....

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 04.11.2012 um 20:13 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Wenn ich beim letztem Wechsel tichtig gesehen habe sind die originalen von smart von SWF

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mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

smart451.jpg

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Wenn meine Wischer anfangen zu schmieren oder zu hüpfen oder ähnliches gehe ich über die Gummis mit feinen Schmirgelpapier drüber. Danach alles wieder Supi.

Wenn das nicht mehr hilft, kaufe ich halt neue.


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smilie_iek_106.gif

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Spritmonitor.de

 

 

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Wie aus gut informierten Quellen immer wieder durchsickert, gibt es bei Wischergummi(!) und Batterieplatten(!) bei den meisten renommierten Herstellern drei verschieden teure Qualitätsstufen:

Beste Qualität muss bei Neuwagenproduktion ans Band geliefert werden, damit unter Garantie-und Kulanzbedingungen keine lästigen Klagen kommen.(Ich staune immer wieder, wie lange die Wischer und Batterien bei Neuwagen halten).

Zweite Qualität wird als "Original-Ersatzteil" geliefert.

Letzte Qualität wird in Baumärkten und dergl. verramscht.

Aber überall steht z.B. "Bosch" drauf.

 

Aber das "rubbeln" hängt nicht nur von der Gummiqualität ab. Ganz wichtig ist der "Anstellwinkel" der Lippe bei Hin- und Rücklauf. Und dafür ist nicht nur der Einstellwinkel des Wischerarmes lt. Einstellvorschrift, sondern auch der Verschleisszustand aller Gelenke des Wischerblattsystemes wichtig. Das Blatt muss immer über den ganzen Weg "gezogen" und nicht "geschoben" werden, muss also in den Umkehrlagen sicher umklappen. Das kann man oft gar nicht sehen (als Fahrer bei verschiedener Nässe und Geschwindigkeit).

 

Von da gibt es nicht "die Ursache" und "die Abhilfemassname" bei Rubbeln.

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So neue Wischerblätter sind drauf, die von Smart da der Serviceberater ganz sicher der Meinung war es kann nur an den Wischerblättern liegen,Rest wäre (nach Begutachtung) ok. Ging nur paar Tage gut, seit gestern trotz starkem Regen wieder das Rubbeln, nur Fahrerseite.

 

 

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Gruß

 

Jürgen

 


Gruß

 

Jürgen

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Hallo, reib deine Scheibe und den Wischer mal mit einer rohen Kartoffel ab und spül mit klar Wasser nach.

 

Hat bei mir geholfen.

 

lg

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Gib mal etwas Öl auf Wischerarmgelenke, könnten durch Schmutz fest sein, dadurch drückt die Feder den Arm nicht fest genug auf die Scheibe.

 

Wenn die Wischer nur in eine Richtung rubbeln, also nur bei der Aufwärts- bzw. nur bei der Abwärtsbewegung, dann ist der Anstellwinkel der Wischerblätter zur Scheibe falsch.

 

Manche Hersteller (VW, Audi) haben hierfür eine spezielle Winkellehre, mit der der Anstellwinkel gemessen werden kann. Anderenfalls musst du eben vorsichtig den Wischer oder Wischerarm verbiegen, bis der Winkel wieder stimmt.

Nochmals im SC nachfragen.

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Habe gerade festgestellt dass ich mal wieder neue Wischerblätter am Smart benötige. Lange keine gekauft.

Was ist denn  zur Zeit State of the Art ?  Mir kommt es nicht auf "3 Euro" an . 

 

Bosch

Hella

SWF 

 

?  


2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio volle Hütte. 😍

 

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Hallo,

 

ich fahre nun seit 40 Jahren Auto mit Scheibenwischern und habe bisher keine guten oder schlechten Hersteller herausfinden können. Ich habe die größten Marketing Versprechen geglaubt und gekauft und keinen Vorteil feststellen können.

Seitdem kaufe ich nur noch die günstigsten Scheibenwischer von Markenherstellern, die ich im Internet finden kann. 

 

Ich kann auch keine Vor- und Nachteile zwischen den konventionellen- und Flachbalkenwischern herausfinden.


Cabrio         Bj.02 ~300tkm

City Coupe Bj.04 ~120tkm

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vor 1 Stunde schrieb 380Volt:

Habe gerade festgestellt dass ich mal wieder neue Wischerblätter am Smart benötige. Lange keine gekauft.

Was ist denn  zur Zeit State of the Art ?  Mir kommt es nicht auf "3 Euro" an . 

 

Bosch

Hella

SWF 

 

?  

Ich verbaue generell nur noch Bosch Aerotwin.

Nach ca 50tkm sind sie fällig. Gibt (für mich) nichts nervigeres als schmierige Scheiben und rubbelnde Wischer. Wenn man zusätzlich noch die Scheibe mit Glaco versiegelt hat man klare Sicht und benötigt die Scheibenwischer deutlich seltener.

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1x auf Eis benutzt und die Wischer sind hin. So 2x im Jahr sind schon neue fällig. Ich kaufe die billigsten Flachbalkenwischer für ca. 3 Euro pro Stück und wechsele öfter. Nichts ist blöder als mit kaputten Wischern zu fahren weil die ja sooo teuer waren und deshalb noch halten müssen. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 8 Minuten schrieb Bikerchris:

50tkm

Das sind bei so manchen hier ja 10 Jahre. Bis dahin sind die doch zu Staub zerfallen. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 14 Minuten schrieb Funman:

Das sind bei so manchen hier ja 10 Jahre. Bis dahin sind die doch zu Staub zerfallen. 

In den ersten 2 Jahren bin ich 50tkm gefahren. 

UV Strahlung, Hitze und Kälte setzen dem Wischergummi einfach zu. Wenns nicht für den Alltag ist würde ich auch keine hochpreisigen Wischer verbauen. Hab einmal in Polen notgedrungen einen Satz Wischer gekauft, die Teile waren auch gutund günstig, hielten aber nur 1 Jahr.

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Am 29.11.2012 um 20:58 schrieb cut:

Gib mal etwas Öl auf Wischerarmgelenke, könnten durch Schmutz fest sein, dadurch drückt die Feder den Arm nicht fest genug auf die Scheibe.

 

 Anderenfalls musst du eben vorsichtig den Wischer oder Wischerarm verbiegen, bis der Winkel wieder stimmt.

 

Kann ich so bestätigen. Der Wischerarm geht im Gelenk fest, die Feder verliert ihre Wirkung, kein Andruck.

 

Der Wischerarm ist bei mir nicht richtig und ich bekomme es auch nicht richtig hin, der Wischer funktioniert sehr mäßig. Egal welche Blätter, selbst Arm und Blätter vom funktionierenden Smart lösen es nicht. Ich vermute die Buchse der Wischerwelle ist Oval.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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vor 34 Minuten schrieb MBNalbach:

Der Wischerarm ist bei mir nicht richtig und ich bekomme es auch nicht richtig hin, der Wischer funktioniert sehr mäßig. Egal welche Blätter, selbst Arm und Blätter vom funktionierenden Smart lösen es nicht.


Dann wird es Zeit für einen Fahrzeugwechsel 😬😉


Was wird immer behauptet?

Stil kann man nicht kaufen?

Doch! -> Smart 42

 

451er „Dark Star“ & Night Orange

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vor 2 Stunden schrieb SmartManI:


Dann wird es Zeit für einen Fahrzeugwechsel 😬😉

Ich wechsle doch mehrfach die Woche 😃 alles gut. Der 450 bleibt.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

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fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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vor 4 Stunden schrieb MBNalbach:

Der Wischerarm geht im Gelenk fest, die Feder verliert ihre Wirkung, kein Andruck.

Ich gebe öfter einen Tropfen Öl zwischen die Teile, dadurch bleibt diese Gelenkstelle geschmeidig und die Feder drückt immer gleichmäßig an.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 19 Minuten schrieb Funman:

Ich gebe öfter einen Tropfen Öl zwischen die Teile, dadurch bleibt diese Gelenkstelle geschmeidig und die Feder drückt immer gleichmäßig an.

Sollte man sich nach 20 jahren das teil mit der Feder erneuern?

 

Ich habe auch die aerotwin drauf und aussen werden die nicht so gut rangedrückt wie die billigscheibenwischer. 

 

Evtl ist die Feder wirklich ermüdet? 🤔

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vor 6 Minuten schrieb Broxin:

Ich habe auch die aerotwin drauf und aussen werden die nicht so gut rangedrückt wie die billigscheibenwischer. 

Die Aerotwin brauchen theoretisch ja die doppelte Andruckkraft. Ein Grund warum ich die nicht verwende, zusätzlich zum Preis.

 

vor 6 Minuten schrieb Broxin:

Evtl ist die Feder wirklich ermüdet? 🤔

Ich habe da kein Problem.....


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Ich schwöre bei so was  und anderen Stellen auf  Kettenspray aus dem Motorradhandel.  

 

 

PS:

 

Ich habe mich jetzt von euch bequatschen lassen und mal NoName für 15,85 Euro  bestellt. Lt. Rezensionen sollen die Dinger aber gut sein.

Bosch waren unter 23 Euro nicht zu bekommen.

 

Wischer Ebay

 


2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio volle Hütte. 😍

 

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe auch (vor Jahren...) längere Zeiten bzw. viele KM "gepölt" (VauWeh Saugdiesel mit Vorkammertechnik in der wärmeren Jahreszeit. Nur 1-Tank-System und keine separate Brennstoffvorwärmung. Habs dann gelassen, nachdem die Politik eingriff und es sich wirtschaftlich nicht mehr lohnte.....-nach meiner Erinnerung wurden Dieselpreis und Pflanzenöl-Mindestpreis irgendwie "gekoppelt". AU ging eigentlich auch immer ohne Beanstandungen.   Auf die Bemerkung:   Die beiden 450er cdi sind nun auch schon bald 20 Jahre hier. Sie wurden zu Zeiten der Erwerbstätigkeiten und erheblicher Mobilitäts-Erfordernisse angeschafft. So sind dann in der Summe nun deutlich über 450 000 km zusammengekommen, weitgehend problemlos (was die Motoren angeht). Schon durch die Brennstoffeinsparungen (im Vergleich zu anderen Wagen) haben sich die 450er cdi gelohnt und sind "immer noch da". Aber die Zeiten und Umstände haben sich geändert. Nun ist Ruhestand und es werden auch sonst deutlich weniger KM gefahren. Dadurch und auch durch meine (statistisch) geringe Restlaufzeit ist es absehbar, daß wohl keine (weiteren) 300 000 km zusammenkommen werden.....Insofern werde ich nicht berichten (können).   Außerdem tanke ich nicht ständig die genannten Sorten.    Aber: HVO 100 und auch Anal-Ulti-Dingens tanke ich zu im kalten Winter oder wenn (mal wieder) eine AU bei der HU ansteht. Bisher auch problemlos....   Zu bedenken ist (für mich) auch, das sich das Verhältnis zwischen den Kosten der Verbrennertechnik zu denen der E-Technik immer weiter zugunsten der E-Mobilität zu verschieben scheint....Es bleibt insofern spannend....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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