Community durchsuchen

Hallo zusammen, hatte auf Grund des knatterns am Verdeckmotor das Ritzel gewechselt. Ich bin während des Wechsels ohne eingebauten Ritzel Motor gefahren (Motor wurde zum Ritzeltausch eingeschickt ) Wochen später stellte ich beim Einbau fest, dass das Verdeck ungleichmäßig schließt. Hat mir jemand einen Rat? Grüße Jens 450 Cabrio cdi

Hallo Brownie Ich lese das Du schon das Verdeck getauscht hast. Kannst Du mir sagen was Du für das Verdecktauschen bezahlt hast ? Stehe auch vor den Problem.

Es gibt nicht viele, Konzernweit bei Smart/MB, die sich an das Cabrio Verdeck des Smart trauen und es auch wieder vernünftig wieder hinbekommen. Des Weiteren sind es Originalteile 😆😉, von denen es auch nicht mehr so viele gibt. Geh zu einem guten KFZ Sattler, der auch Verdecke für Cabrios anfertigt. Schau mal unter folgendem Link, dort findest du im Raum Hannover vielleicht den passenden, der dir auch Qualität und den passenden Preis anbietet. (KLICK HIER)

Ich hänge mich mal hier rein. Das Cabriodach vom Smart meiner Frau ist undicht. Und garnicht so wenig, ist Bj 2010 Jetzt war ich bei Mercedes im Smart Center und der gute Mann sagte ein neues Verdeck kostet zwischen 7500 und 8000 € 😞 Er meint das kommt so gut wie bei allen Smart Cabrios nach 15 Jahre. Bei der Recherche im INet habe ich den Stoff für ca.1000 € gefunden. Mit 20 Jahre Erfahrungswert ca. 3-4 Stunden Montage. Das währen um die 2500 €, lass es bis 3000 € kosten, die würde ich noch ausgeben. Das Auto ist top in Ordnung, frischen TÜV ohne ein Mangel. Eine Firma bietet die Montage an mit 4 Std.,leider zu weit weg. Die Mechanik ist in Ordnung, das Dach fährt seidenweich aus und ein. Ich frage mich wo die bis 8000 € bei MB herkommen sollen ? Oder kommt das weil die bei der Kälte hohe Heizkosten wegen des Glaspalastes haben ?

Hallo, Mit herrichten meinte ich TÜV machen. Es müssten noch ein paar Kleinigkeiten gemacht werden: Die Seitenfächer sind ausgeleiert. Die vorhandenen Abdeckungen von den Verdeck Motoren wieder anbringen. Der neue Dachhimmel müsste auch noch montiert werden (ist ja nur gesteckt). Fehlerspeicher auslesen da das gelbe Warndreieck leuchtet. Das rechte Gestänge vom Scheibenwischer ist ausgeleiert (neues original Set vorhanden mit Sicherungsclips). - der alte Dachhimmel und das alte Verdeck sind auch noch vorhanden. Ist ein Wagen für einen Liebhaber, wir sind beide über 60zig und passen auch Figur technisch nicht mehr in den Smart (-: Grüße

Guten Abend, Wenn ich das Verdeck von meinem Smart zu fahre dreht sich der Motor weiter, selbst wenn das Verdeck bereits geschlossen ist. Normalerweise stoppt der Motor ja wie beim Fenster auch sobald es geschlossen ist, jetzt ist es allerdings so dass ich den Finger vom Schalter nehmen muss, da ansonsten einen Zahnrad durchdreht (hört sich zumindest so an). Wo kommt das her, gibt es einen Anschlagsensor der defekt sein könnte?

Hallo Ich öffne diesen Post, da sich bei mir mittlerweile einiges an Anfragen zu meinen Ersatzgleitern für das 451 Cabrio Verdeck angesammelt haben. Ich bitte hiermit vielmals um Entschuldigung, das bisher viele Anfragen noch unbeantwortet sind. Durch eine Menge Stress im Beruflichen und Privatem Umfeld habe ich dieses Frühjahr einen Burnout hinter mir und leider wird der Berufliche Stress bedingt durch die aktuelle Lage in meinem beruflichen Umfeld auch nicht wirklich besser. Mir fehlt leider aktuell die Zeit und Motivation neue Gleiter zu fräsen, mit meinem Equipment dauert die Herstellung eines Gleiterpaares ca. 30min Ich werde jedoch demnächst hier die Zeichnungen und CNC-Steuerdateien einstellen und hoffe, es findet sich jemand, der dieses Projekt erst einmal weiter führen kann. Vorraussetzung allerdings KOSTENNEUTRAL! es soll damit kein Geld verdient werden! Ich habe bisher alle Gleiter verschenkt, das ist bei größerer Produktion natürlich nicht mehr möglich, aber es soll damit auch kein Profit gemacht werden, es sei denn, er kommt dem Forum und damit allen Smartfahrern zu Gute. Higgy

An den kleinen Smarties schraube ich ja nicht zum erstenmal, nur beim Verdeck des Cabrios kommen mir ein paar Fragezeichen. Wie weit muß das Dach sich elektrisch öffnen lassen ? Anbei mal ein Video wie weit meines aufgeht.

Hallo zusammen, wir haben einen 451 aus 2011 bei dem verschiedene Plastikteile von der Verdeckführung abgebrochen sind. Gibt es in der Nähe von Ludwigshafen oder Kaiserslautern einen Experten, der sich darin auskennt?

Morgen, ich habe leider ein kleines Loch im Verdeck, so ca 3mm breit und 4mm lang, also nix großartiges aber dennoch so groß das Wasser eindringen kann. Ich möchte es gerne verschließen, welche Erfahrung habt ihr? Ich möchte keinesfalls von außen etwas drüberkleben weil das sehr bescheiden ausschaut. Am liebsten würde ich es von innen/unten abdichten bzw verschließen aber da komme ich nicht ran wegen dem Danchhimmel. Das Loch befindet sich ziemlich am Rand vom Dach, wie könnte ich den Dachhimmel ein Stück entfernen um da von unten/innen ranzukommen? Schon jetzt Danke für Tips! Gruß Tom

Da ist was *einstellbar*... Das komplette verdeck kann gelöst und richtig ausgerichtet werden. Aber, nix für mal eben so. Such dir einen Profi am SMART verdeck. Bereich saarland wäre verdeck Service Helf die Adresse der Wahl.

Könnte im Strahl kotzen!🤮 Weil sich der Stift auf dem oberen Bild aus seiner Verankerung löste und sich verklemmte zog das Dach schief, das Ritzel ratterte und auch einige Gleiter haben das nicht überlebt. Auf dem unteren Bild sieht man den zerlederten Gleiter des vorderen Verschlussstückes. Sämtliche Teile haben sich entweder aufgelöst oder sind auseinander. Bin begeistert, zumal ich ja bald mit der Flunder auf Tour will. Ich werde jetzt auch wenn es mich extrem anbricht das gut funktionierende Dach aus meinem Projektroadster KOMPLETT ausbauen in eingefahrenem Zustand und in meinen "Haupt"-Roadie verbauen. Ich habe die Chance ein paar vordere Schliesser oder wie auch immer die Dinger heissen zu bekommen, gut gebraucht aber heile. Also das Ding wo der Stift rausgegangen ist! Den Rest müsste ich zukaufen. Aber jetzt mal trotzdem mal gefragt: Wo bekomme ich ein komplett neues oder überholtes Dach her? Der Stoff vom unfreiwilligem Spender😔 ist auch noch erstaunlicherweise in korrekter Breite. Würde ich dann irgendwann zurückbauen wollen und Nr1 ein komplett neues Dach gönnen. Komplett bedeutet alles neu! Also Stoff, Seile, Gleiter...Der allseits bekannte Verdeckservice versendet wohl nicht wenn ich das richtig verstanden habe, sonst würde ich die defekte Kassette vielleicht komplett hinschicken und heil wieder zurückbekommen und einbauen mit frischem Verdeck. Mein Problem ist dass ich keine Zeit mehr für Experimente habe bis zum Urlaub. Nie wollte ich das Kack💩dach anfassen, nun muss ichs doch... Und natürlich ist jetzt Wochenende, wie immer. Zahnschmerzen kommen auch zuverlässig Freitag Abend...😵

Da bin ich ganz bei dir! Ich fahre zwar bewusst keinen 451 Cabrio (wie auch keinen Turbo mehr) aber dafür einen mhd. Ich habe, so wie Du, keinerlei Probleme mit dem mhd-System Ahnungslos tut ja des Öfteren seine persönliche Meinung zum mhd kund, und ich bin jetzt mal auf den Zug aufgesprungen und hab meinen persönlichen Senf zum Thema Cabrio abgegeben. Deshalb habe ich quasi den gemeinsamen (Ahnungslos und meinen) SuperGAU als mhd-Cabrio ins Spiel gebracht. Aber ein bissal Spaß darf sein 😉, ich wollte niemanden verunglimpfen. Jeder soll das fahren was er kann und möchte. Ich persönlich bin 30 Jahre lang durchgehend verschiedenste Cabrios (z.B. Triumph Spitfire, Jeep CJ5, Golf 1 Cabrio, Alfa Spider 916, …) gefahren und das sehr gerne. Es waren immer Zweitfahrzeuge zu meinem Hauptfahrzeug. Ich hatte auch nie Probleme mit irgend einem einem Verdeck. Mein Spider war, wie der Golf, absolut dicht … auch bei extremer Beregnung mit einem Wasserschlauch. Ich habe bei meinem 451er ernsthaft bzgl Cabrio nachgedacht aber da war es mir, nach den unzähligen Beiträgen zum Thema, doch zu viel Risiko. Denn, wenn es was am Verdeck hat, dann kann es beim Schmarrt doch sehr schnell sehr teuer werden und es gibt nur eine Hand voll Fachleute, die das Smart-Verdeck verstehen und reparieren können.

Daumen hoch, CDILER, ..... triffst den Nagel auf den Kopf! vor ca. 7 Jahren, nach Erwerb eines 450 CDI Cabrios ... ebenfalls viele "grünliche, auch grauartige" etc. Flecken/Bewuchs im/auf dem schwarzem Verdeck. Nach mehreren Säuberungsdurchgängen - mittels Reine Kernseife, Gallseife, Mellerud-Produkten, weichen Bürsten, zwischendurch immer wieder regenwasserartig klar geduscht (kein Hochdruck-Einsatz) und trocknen lassen, mehrmalig viel Zeit- und Muskeleinsatz (auch Fingernägel) kam auf den befallenen Stellen wieder "schwarzer Grund" zum Vorschein. Anschließend das Verdeck mit keinerlei Imprägniermittel behandelt. Allerdings wird seither - sei es Vogelkot oder nur Straßennässe/schmutz - versucht das Verdeck zeitnah mittels feinem Wassersprühstrahl oder Gießkannenbrause und Lappen/weicher Bürste zu säubern. Um den "schwarzen Eindruck" zu erhalten.

Wenn das Verdeck wie oben so geschunden aussieht, dann schau mal auf Renovo Verdeckfarbe Schwarz. Ist zwar Arbeit aber bringt gute Ergebnisse. Habe seit x Jahren Cabrios aber mit normaler Pflege sieht ein Verdeck auch im Alter noch gut aus. Vermute Du bist "Laternenparker" und hast lange nicht ans Verdeck gedacht. Billigstes Mittel : PH neutrale Flüssigseife und abspülen.

Das wäre super! Jedenfalls bin ich jetzt soweit, daß das Entriegeln sowohl mit der Fernbedienung als auch mit dem Schalter am Schalthebel funktioniert. Der Vorbesitzer konnte mir bei der Wagenübergabe die Funktion gar nicht erklären und da das Verdeck undicht war, gehe ich davon aus, daß es fast nie geöffnet wurde. Ich habe es danach komplett neu eingestellt. Vielleicht hat das gestern was geklemmt und jetzt hat es sich freigemacht. Evtl. muß ich mir noch die Dämpfer anschauen bzw. diese austauschen. 18 Jahre sind schon eine Zeit her 🙂 ***Edit Ich habe mir die Dämpfer angeschaut und diese sind hinüber. Wahrscheinlich sollte das Verdeck nach dem Entriegeln aus dem eingeklappten Zustand hochgehen, aber da muß ich schon deutlich Kraft aufbringen und spüre nichts von den Dämpfern. Also gleich bestellt 🙂

Hallo Smartdoktor450, danke für Deinen Tipp. Einen weißen Rasthaken habe ich nicht gefunden. Wo finde ich diesen wenn ich hinten stehe? Aber ich habe eine bis dihn mir nicht bekannte Fuktion entdeckt: Mit der Fernbedienung kann ich ja das Verdeck öffnen. Ist es nun komplett offen und eingerastet, kann ich es mit dem Knopf entriegeln. Was ich mit dem Schalter neben des Schalthebels nicht erreicht habe. Wahrscheinlich ist es so in Ordnung und ich verstehe es nicht mangels BDA, die ich bislang nirgendwo finden konnte. Ist es denn auch normal, daß ich mit der Fernbedienung das Verdeck öffnen aber nicht schließen kann (außer der Entriegelung)? Bestimmt hat meine Kugel noch mehr Überraschungen für mich parat, die sich von der Bedienung anderer Autos unterscheidet 🙂

Hallo Zusammen, habe bei meinem geliebten Smart 450 das Problem, dass das Verdeck nicht mehr verriegelt und auch nicht mehr auffährt... Ich wollte es normal schliessen, die Beifahrerseite verriegelt vorne ohne Probleme, nur die Fahrerseite hakt nicht ein... und lässt sich auch nicht wieder öffnen. Hat dieses Problem schonmal jemand gehabt? Ich habe mich durch alle möglichen Verdeckprobleme gelesen, aber genau das kam leider nirgends vor :/ Grüße ausm Schwabenland, Michl

Ahoi! Mein 20005er Smart hat immer mehr Mäckchen und Sorgenzonen (Getriebe, Cabriodach etc.), gelaufen hat er 270.000, der Motor schnurrt noch prima, aber irgendwann wird es sicher Zeit umzusteigen. Mit dem Konzept (2-Sitzer, sparsam, klein) bin ich voll zufrieden und denke mir, dass der nächste auch wieder ein Smart werden könnte. Ich bin selber kein Bastler und habe die Entwickung auch nicht weiter verfolgt, deshalb hier die Frage: Welcher jüngere Smart würde sich denn anbieten? Mittlerweile fahre ich fast nur noch kurze Wege, 10km zur Arbeit und sonst auch nix besonderes, Diesel (obwohl robust) braucht/sollte es dann wohl nicht mehr werden. Cabrio macht mir auch eher mehr Sorgen, ich traue mich gar nicht mehr das Verdeck aufzufahren. Ich habe leider auch keine Garage. Was meint ihr? Grüße Ralf

Hallo an die Spezialisten :) ich habe mir vor einiger Zeit ein 2. Smart 450 Cabrio als Teileträger gekauft. Nun würde ich gerne das Dach von meinem fahrbereiten Smart mit dem Spender tauschen. Beide funktionieren, allerdings ist der Zustand beim Spenderfahrzeug besser. Es gibt wohl ein Video aus dem Mercedes WIS, hat das evtl. jemand? Viele Grüße und vielen Dank im Voraus, Dirk

Hallo liebe Smartfreunde. Ich habe noch ein Verdeck von meinem notgeschlachteten Smartie liegen und wollte es jetzt zerlegen, weil jemand ein Ersatzteil davon benötigt. Mein Problem ist jetzt aber, dass das Verdeck vor dem Ausbau kpl aufgefahren und hinten eingerastet war. Jetzt möchte ich das Hauptverdeck samt Gleiter und Seilen rausziehen, bekomme es aber nicht bewegt. Es ist also irgendwie eingerastet. Ich hoffe, das mir einer von euch einen Tipp geben kann. Gruß aus dem hohen Norden

Guten Morgen zusammen! Damit das ganze hier nicht ohne Ergebnis bleibt, wollte ich mich noch mal zu Wort melden. Ich habe es gestern einfach getan und den neuen Smart gekauft. Geworden ist es ein 90 PS 2017er 453 Prime in Matt Grau mit rotem Verdeck. An Extras hat er den größeren Tank, die JBL Anlage, Leder, ein paar Fahrassistenzsysteme und Sensoren für Scheibenwischer und Licht. Alles nice to have. Was mich aber wirklich überrascht hat, war Größe und Verarbeitung. Lt. Datenblatt ist der 453 gar nicht so viel größer, sieht aber viel wuchtiger aus. Und die Verarbeitung ist schon, zumindest für mich, auf einem guten Niveau. Mit 35.000 km und 48 Monaten Garantie hat der kleine mich jetzt knapp unter 15 gekostet. Wenn ich für meinen alten noch 4-5.000 bekomme, war´s für mich ein Deal, den ich verkraften kann. Ich freue mich schon drauf, ihn abzuholen. Und werde gerne Berichten. Vielen Dank für alle Antworten von euch!

Moin zsm, Erstmal Hellow Welt ... Ich habe nen 450 Cabrio bj 02 Nun zur meiner Problematik Dach geschlossen Wenn ich den Schalter betätige zum öffnen vom Dach klickt das Relais und es passiert nichts das selbe Spiel beim Betätigen zum schließen Über den Schlüssel selbst klicken nicht mal die Relais Hoffe das ihr mir helfen könnt Grüße aus dem Düsseldorf

Ich kenne mich da ja nicht so gut aus, siehe Nick 😉, aber meiner Meinung nach ist da am vorderen Gleiter etwas abgebrochen. Dieser Zug schiebt ja das Verdeck aus dem abgelegten Zustand in die entriegelte Position und dann muss ja das Verdeck angehoben und oben angelegt werden. Wenn der Zug da jetzt so raus fährt, dann hat die vordere Spitze bzw. der Gleiter die Verbindung zum Verdeck verloren. Du brauchst da jemand, der sich mit dem Verdeck gut auskennt, sonst bist Du auf verlorenem Posten! 🥴

Abdichtung an den Seiten bringt nichts, da trotzdem das Verdeck noch nicht plan auf den Rails aufliegt. Genauso bringt s eigentlich nichts, vorn an der Dachkante irgendeinen Dichtstreifen à la »Tesamoll« und ähnliche anzubringen. Denn dadurch liegt das Verdeck nicht dicht an der vorderen Dachkante an und verursacht Undichtigkeiten, die z. B. sich in der Waschanlage oder bei starken Regen bemerkbar machen. Aber auch werden dann meist die Windgeräusche an der vorderen Dachkante stärker als weniger. Mein Tipp: Setz' dich mit den Usern im verlinkten Thema in Verbindung, denn wenn ich nicht irre, glänzt da jemand mit Wissen über die Einstellung des Softtop. (INFO KLICK HIER) Oder schau mal unter der Forensuche nach dem User »Micke«, der wird hier als wirklicher »Auskenner« am Smart Softtop beschrieben.