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Hallo zusammen , ich bin neu hier im Forum und wollte mich mal einbringen. Bei meinem Smarty bj 2003 cabrio war ständig der Teppich im ganzen Auto nass. Als Ursache habe ich eine schwache Gummidichtung zwischen Verdeck und Heckklappe lokalisiert und mir was einfallen lassen. Hat hauch den Test mit Gartenschlauch bestanden. 🤗 Alles andere ist schon ok aber ich will noch den Aktuator tauschen da ich ab und zu Schaltaussetzer habe. Fahre dann ne weile mit 3 Balken bis ich die Batterie abklemme, dann ist erst mal wieder alles ok.

Der Chinesen Schlüssel den ich hier habe funktioniert, aber er nervt trotzdem. Der Erste Tastendruck geht immer ins leere, zweiter Druck Auto reagiert. Original Schlüssel hat das Phänomen nicht und ich spreche nicht vom Verdeck, da ist das Verhalten normal, Türen ent und Verriegeln ist gemeint.

Also der 453 hat ja keine Extras, kenne immner nur das vollgepackte Lenkrad mit Knöpfchen und Displayradio. der 451 abfragen ob Kupplung gemacht wurde. Radio ausprobieren ob der Touch einwandfrei funktioniert unbd Softwarestand der Navi Software am Radio auslesen. Letzter war 2013 glaube ich, den alten Softwarestand in die Verhandlung mit aufnehmen. Und Probefahrt über Autobahn. Das Verdeck sollte erst oberhalb von 120Km/h Geräusche machen, ansonsten stimmt was nicht. Dachholme angucken, ob komplett rostfrei. Fängt unterm Gummi an

Hi Ralf, erstmal vielen Dank für deine Nachricht! Mir ist tatsächlich aufgefallen, dass das Verdeck an der betreffenden Seite auch nicht ganz bis vorne schließt, es fehlen ca. 3-4 mm. Zum Glück ist es dicht, so dass das Thema nicht dringend ist und bis zu wärmerem Wetter warten kann. Bevor ich selber dran gehe,, werde das Verdeck in jedem Fall erstmal von einem Fachmann begutachten lassen. Vom Geräusch er kann gut sein, dass da was kaputt ist. Trotzdem ist das ein sehr hilfreicher Beitrag, Danke! Viele Grüße Nina

Wurde dies schon "unbrauchbar" nennen. Da hilf nur ein Ersatz, da das Verdeck nicht nur in der Breite schrumpft. Alle Gleiterfüße stehen hier nicht mehr vom Winkel richtig in der Führung. Sodas deim Verfahren der kpl. Antrieb belastet wird und verschleißt (wenn nicht schon ist)

So einfach ist da nicht instand zu setzen da die Verdeckspitze aus der Führung muß. Bestimmt sind auch die Federbleche vorne abgebrochen. Werkseitig ist das ja keine Verklebung sonderen eine Thermo-Punktverschmelzung, daher auch diese weise Folie. Das ist die Thermofolie die mit der Zeit verspödet und sich auflöst, auch an der Verschmelzung, und dann ist das Verdeck Textil lose. Als hochwarmfesten Klebstoff rate ich dir zu Bostik 1015, wenn du diesen richtig verarbeitest hält die Verklebung auch in der Sonne. Aber die eigentliche Herausforderung ist das Verdeck wieder zu schließen da bestimmt der Bezug mittlerweile zu kurz ist und die Themperaturen zu kalt sind. Mit Heißluftföhn warm machen und in Schritten schließen wärend mit der Hand nachgeschoben wird. Heizkabine beim Lackiere wäre die optimale Lösung oder eine Infarot-Heizdecke. Nach dem kleben mindestens 3 Stunden bis zur schließung warten, wichtig!

Das Entriegeln der Türen wäre auch insofern unkritisch, weil sich ja der Smart in einer Minute wieder verriegelt, wenn keine Türe geöffnet wird! Also sind alle Smarts, bei denen keine Tür geöffnet wird, in einer Minute wieder zu! 🙂 Auch die Wegfahrsperre wird natürlich nach dieser Zeit wieder aktiviert, wenn die Türen über diese Relock-Funktion wieder verriegelt werden. Und beim Cabrio öffnet sich auch keine Heckklappe per Schlüsselbedienung, weil es diese Funktion beim Cabrio gar nicht gibt! 😉 Schlecht wäre allerdings, wenn man versehentlich auf die Verdecköffnungstaste kommt, weil dann bei allen das Verdeck aufgehen würde und zufahren muss man die dann wieder alle von Hand einzeln in jedem Fahrzeug, weil das mit dem Schlüssel nicht geht, da geht nur öffnen! 😧 Aber diese Funktion haben Deine alten Schrotthaufen ja ohnehin nicht! 🙄

Sieht man aber nicht, da das Verdeck ja offen ist. Sah für mich so aus wie das 450er Cabrioheckteil. Mea Culpa

Dein Einwand ist falsch. Doch natürlich - in meiner Anleitung steht nirgendwo, dass man das Verdeck mit der Hand zurückschieben soll, wie vom TE getan! Gruß Marc

Wenn man bereits beim Öffnen des Faltverdecks etwas in den Holmen fahren sieht und die Motoren summen, ohne daß sich das Verdeck dabei bewegt und geschlossen bleibt, dann liegt das nicht an der Bedienung des Verdecks, sondern dann ist es defekt und muss repariert werden. Dafür werden auch Ersatzteile benötigt, die vorderen Gleiter auf alle Fälle. Ohne Kenntnisse über das filigrane Verdeck und ohne Ersatzteile in Form der vorderen Gleiter wird das aber nix! Aus welcher Gegend der Republik kommst Du denn, um Dir evtl. Empfehlungen zu Verdeckspezialisten geben zu können?

Hallo @Stefan Franke, hast du die Bedienungsanleitung gelesen und es exakt nach Anleitung gemacht? Nach dem vollständen Zurückfahren musst du noch einmal die Taste für mindestens 2 Sekunden gedrückt halten, damit sich das Heckteil von den Holmen löst. falls das Verdeck schief zieht läuft irgendetwas falsch und das Verdeck sollte nicht vor einer Reparatur geöffnet werden. Das Öffnen sollte immer bei laufendem Motor geschehen um Spannungseinbrüche zu vermeiden. Gruß Marc

Hi, hab mir jetzt einen gebrauchten gekauft, wo das Dach leider auch extreme Windgeräusche macht ab 70 km/h. Teilweise wenn es windig ist auch schon mit 50. wenn ich das verdeck beidseitig reindrücke, verschwinden die Geräusche. Kann es sein, dass auch hier die Gleiter hin sind? Gibt es eine Anleitung wie ich das genau wechseln kann? Auf YouTube sind Videos wo die auch hinten komplett alles auseinandernehmen. Danke vorab und Lg

Hallo Zusammen, ich habe heute festgestellt, dass mein Verdeck am 451 Cabrio BJ 2009 vorne auf einer Breite von ca. 15cm nicht mehr verklebt ist sondern in Fetzen herunterhängt. Ich habe es fotografiert und hoffe ihr wisst, was ich meine. Beim Schließen knackt es auf der betreffenden Seite auch sehr laut, ich denke aber nicht, dass das zusammenhängt. Hat jemand einen Rat für mich? Danke und viele Grüße Nina

Meine Lösung dazu... Klemme 30 vom Verdeck weg. Klemme 15 legen. Dann funktioniert das Verdeck nur noch während der Fahrt bzw bei eingeschalteter Zündung bzw mindestens Pos1 des Startschlüssels denn die Bezeichnung Zündung macht beim EQ wenig Sinn 😁. Einfachste Umsetzung wenn man keine Lust hat Schaltpläne zu wälzen.... Sicherung 2/1 und 2/2 raus und jeweils eine zuvor entsprechend abgesicherte Klemme 15 direkt auf den entsprechenden Pin des Sicherungskasten setzen. Schönere Lösung - das ganze von vorne unsichtbar direkt hinterm Sicherungskasten verkabeln. Aber in jedem Fall mit Absicherung in entsprechender Größe wie die originalen Sicherungen. Schaltpläne wären bei der Lösung sehr sinnvoll....

@Ahnungslos Ja, aber doch nicht im Winter. Kirche im Dorf lassen. Dafür geht das Verdeck im Sommer bei so gut wie jeder Fahrt oberhalb ~15 Grad auf.

Es macht doch aber keinen Sinn, die Verdeckfunktion als solches komplett zu deaktivieren, wenn dann die Öffnung des Verdecks auch mit dem internen Schalter überhaupt nicht mehr funktioniert! Warum kaufe ich denn ein Cabrio? Um das Verdeck öffnen zu können! Wenn das nicht mehr möglich ist, dann ist es doch kein Cabrio mehr!

Hallo zusammen, ich besitze einen Smart EQ Cabrio 453 Bj. 2021 mit Ausstattung Cool & Audio Paket. Also keine Möglichkeit der Vorklimatisierung. Daher habe ich den Kufatec Dongel bestellt und die Schlüsselfunktion Verdeck öffnen umcodiert auf Vorklimatisierung. Zuvor wurden beide Sicherungen 2/1 und 2/2 Verdeckmotor und Verdecksteuerung entfernt. Allerdings reagiert auch die Verdecköffnung und - Schließung über den Schalter auf der Mittelkonsole nicht. Vermutlich geht auch dieser über die entfernten Sicherungen. Hat jemand eine Idee/Erfahrung wie man Vorklimatisierung über die Schlüsselfunktion und Verdecksteuerung über Schalter Mittelkonsole kombiniert?

5) Neue Schieber fürs Verdeck, falls jemand eine Einbauanleitung dazu hat wäre klasse! War leider nichts dabei.

Nein ist nicht schwer, danke ,aber daß weiß ich, auch ,die Frage wie kann manns ausbauen ,wenn die Dachholme drinnen sind ,da das Verdeck nicht mehr so weit zurückfährt um die Dachholme auszubauen,

Ist es denn so schwer mal bei youtube-, Smart Roadster Verdeck ausbauen einzugeben?

Grüß Euch, mein Verdeck fährt nicht mehr nach hinten ,der Gleiter am hinteren Verschluß gehört ausgetauscht ,geht das überhaupt das Verdeck rauszufädeln ,wenn die Dachholme drinnen sind? Die Leute beim Smartcenter sind keine Profis und machten mir einen Horrorkostenvoranschlag da sie mit unzähligen Arbeitsstunden rechnen. mir schwant ich muß ihn mit kaputten Dach billig abgeben ,sniff

Tatsächlich habe ich mit dem 450 Cabrio 17 Jahre lang in Bezug auf feuchte sehr gute Erfahrungen gemacht. Der alte bj2000 war (und ist) innen immer Furz trocken. Der 01er war am Heck (Klappe zu Verdeck) nicht dicht zu bekommen. Der 04er besorgt es mir so richtig. Die meisten Baustellen hab ich inzwischen abgefrühstückt. Aber, bei Regen bleibt er immer noch brav Zuhause und ich nehm was anderes. Frontscheibe ist in neu da, muß aber noch rein. Und das Verdeck ist wirklich das kleinste Problem. Aber bei dem Massekabel mit dermaßen Korrosion, muß der Teppich doch bei der aktuellen Witterung flatschnass sein.

Gebrochene Gleiter habe ich noch nicht gehört in Zusammenhang mit 450. Oder gut ignoriert. Das Pfeiffen über 100km/h hat mit dem Andruck vorne zu tun oder der seitlichen Verdeck Spannung. Da es bei dir fröhlich knattert, liegt das Verdeck nicht richtig an, weil die Kraft nicht richtig übertragen wird. Du solltest nicht selbst forschen, ich empfehle dir ebenfalls den Anruf oder besuch bei Micke. Er scheint ja wieder verfügbar. War selbst schon mal bei ihm.

Hallihallo, bei mir sorgt ein wenig ein Rattern für Beunruhigung. Habe die Abdeckung des einen Motors abgebaut (hat nur einen) um zu sehen, ob das Ritzel verschlissen ist, nur um dann zu hören, dass das Rattern von der Seite kommt 😁 Sind da auch Ritzeln irgendwo über die man sich Sorgen machen sollte? Habe nichts dergleichen in jeglichen dokus gesehen. Es läuft alles soweit problemlos, nur wollte ich Vorsorge betreiben, bevor irgendwas kaputtgeht. Das Rattern ist auch nur beim Schliessen zu hören (in den letzten 10 cm ca) Ist nicht extrem, aber deutlich hörbar.

Ich will jetzt nicht meckern. Einen Vorgeschmack wie ein schwarzer Himmel aussieht ist einfach. Bau den beigen Himmel aus. Das Verdeck ist schwarz, ich bin die meiste Zeit so gefahren, der Innenhimmel war zu Beginn kein Standard. Auf den meisten Bildern dürfte man eh nichts erkennen, es ist schwarz.