Ingenieur

Quote: Am 13.09.2010 um 10:43 Uhr hat DP-Smart geschrieben: ...kann man die (Brainstorming-) Liste noch erweitern? - Karren stehen lassen und mit dem Rad fahren

nein, es wäre auch "gut" das Öl elektrisch zu transportieren. Beim Kaltstart wäre es gut, wenn das Öl schon da wäre, wo es zur Schmierung benötigt wird (also erst Ölpumpe, dann Motorstart, was aber keiner tolerieren würde wegen Wartezeit wie damals beim Vorglühen) und bei Turbomotoren eben auch auf die Turbowelle nach Motor-Aus.

Die 15" - Räder passen wirklich zu diesem Roadster! Auch das Felgendesign- vom Feinsten. Gratulation zu diesem tollen Auto. Achtung beim Spachteln! Frontscheibe und Auspuff nicht zuspachteln!

Quote: Am 11.09.2010 um 09:47 Uhr hat fun4me geschrieben: ...was fehlt ist ein bezahlbarer Smart. Warum ein Smart?

Quote: Am 10.09.2010 um 15:29 Uhr hat RCE geschrieben: Theoretisch isses wurscht, ob Cabrio, fortwo, forfour, roadstar du hast keinen Plan, gell? Bevor du solche Absichtserklärungen formulierst, geh´auf die Straße und schau dich um... Wenn du dann den Unterschied der Modelle und deren Schreibweise :-D begriffen hast, sehen wir weiter :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 10.09.2010 um 15:36 Uhr ]

Quote: Am 09.09.2010 um 07:08 Uhr hat Mightman geschrieben: Du willst doch nicht unsere Smarties mit Unkraut vergleichen?? Warum nicht? Beide "vergehen" nicht :-D Jetzt weiß ich, warum ich schon immer einen Porsche wollte....(für Genießer ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 09.09.2010 um 10:18 Uhr ]

Nur mit Shell isser nicht schnell :-D Für mich spiegelt dieser Test das wider, was ich schon immer wußte :-D Esso hat einfach die besten Additive! Jedenfalls wenn man die Oktanzahl betrachtet und die gemessenen Werte vergleicht. Für mich gibt es jetzt keinen Grund mehr am MUß für das V-Power 100 festzuhalten, zumal das Zeuchs mit Abstand am teuersten ist. @Janina: die Verwendung dieser Kraftstoffe in einem Smart macht keinen Sinn, es sei denn, das Motorsteuergerät wurde so programmiert, dass die Vorteile einer höheren Oktanzahl genutzt werden können ;-) Mich würde interessieren - und ich frage mich warum das noch keiner gemacht hat - wie sich die Verwendung dieser "Premium"- Kraftstoffe bei einem wirklich "offenen" Motortuning auswirken würde. Plausibel finde ich es übrigens nicht, dass bei dem Testwagen (Audi S4, 4.2 L @280 kW SAUGMOTOR), Leistungsunterschiede festgestellt wurden. Ich denke, bei einem Turbomotor mit Tuning (hoher Ladedruck) ergäbe sich ein anderes Bild mit größeren Differenzen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 09.09.2010 um 10:01 Uhr ]

Quote: Am 08.09.2010 um 08:22 Uhr hat SusanneC geschrieben: Ich dachte schon es wäre meine grundeinstellung gemeint... Kaufe dir zum Smart noch ein Fahrrad- dann klappt´s auch mit der Arbeit :-D

Quote: Am 05.09.2010 um 21:20 Uhr hat Mr73730 geschrieben: ich weiss was da auf mich zukommt Aha, jetzt sucht du also ne Frau, die das finanziert? :-D :-P

Quote: Am 05.09.2010 um 19:49 Uhr hat Mr73730 geschrieben: ....lasse alles mal so auf mich zukommen bei der vergammelten Karre wird´s nicht lange dauern, dass was auf dich zu kommt.... [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 05.09.2010 um 21:09 Uhr ]

sach mal, findest du nicht, dass die Forderungen nach den ST überzogen sind? Was soll denn Fr. Dr. XXYYZZ bei DB überhaupt erreichen? Ich nehme an, ihr Anliegen wird vom Pförtner "bearbeitet" :-D Warum ich das so sehe? Nehmen wir mal an, es gibt weltweit 2 Mio smarts: dann sind die 1000, die bei den ST dabei sind 0.05%. Wer tut denn was für 0.05%? Kommt auf den Boden und freut euch, dass überhaupt was organisiert- wo auch immer.

in der Nähe von Schrottplätzen gibt´s jede Menge davon. Ich habe selber son´altes Ding. Einem Freund könnte ich das Auto nicht mit ruhigem Gewissen verkaufen...

Quote: Am 02.09.2010 um 23:08 Uhr hat GSXR-Kroschi geschrieben: hat da jemand schon Erfahrung gemacht ? ***wenn Wasser friert --- ist´s Eis***

SWR1 Welt und den SWR1 Radiopark sind das vielleicht navi-fähige Koordinaten? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 03.09.2010 um 12:32 Uhr ]

Micha! ich deute dein ausgiebiges Gelächter folgendermaßen: du glaubst, ich wäre zu blöd mir zu denken, dass es logisch wäre, dass ein Fest des swr im Bereich des Funkhauses veranstaltet würde. Lieber Micha, lass dir sagen, dass der swr in den letzten Jahren Sommerfeste an verschiedenen Standorten in und rund um Mainz herum veranstaltet hat. Daher finde ich die Frage nach der Fest- Adresse nicht ganz abwegig.

Ach Micha, ich habe nicht dich beauftragt, die Adresse herauszufinden- oder? Die Adresse gehört in den Eröffnungsbeitrag schon. Ich habe eben angerufen: das Feschd findet tatsächlich in und rund um das Funkhaus statt.....

Quote: Am 03.09.2010 um 09:10 Uhr hat Kugel-Michael geschrieben: M A I N Z Mainz ist mir durchaus ein Begriff. Für sich allein ist Mainz keine ausreichende Ortsangabe für ein gesichertes Auffinden der Lokalität. Haschd dös jetzt versschtanden, Sschwob´ :)

Quote: Am 03.09.2010 um 08:50 Uhr hat Tweety77 geschrieben: nette Leute scheinen hier ja auf alle Fälle "rumzuspuken" nicht nur nette! ich gehöre z.b. zu den anderen :-D

Micha! ich wiederhole ungern meine Frage :-D Wo?

wo?

Hayek ist nicht tot! Nein, es wird eine Auferstehen geben- dann wenn es endlich Autos mit Radnabenmotoren und zentraler Energieerzeugung geben wird :) Mehr über seine Visionen und die Geschichte des Swatch-Mercedes-Arts hier

Überraschung! Heute erhielt ich eine automatisierte eMail (anläßlich meines vorgegebenen Geburtstags). Erstaunt besuchte ich die Loremo HP und erfuhr, dass der Serienstart in 2011 geplant sei.... :o Leute, kauft Loremo- Aktien :roll:

na, wem sich diese Frage stellt, dem muß man nicht helfen. Ganz klar: nimm den IQ.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 20.09.2010 um 18:51 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 20.09.2010 um 18:51 Uhr ]