werner s

Sieht wieder richtig fein aus !!

Es ist dir zu teuer ? Dann mach es selber !! Ach das kannst du nicht ? Dann schmeiß die Karre weg ! Genau diese Einstellung von dir mögen alle, die eine Werkstatt betreiben. Auch die "privaten". Zu den Kosten einer Werkstatt gehören nicht nur die Teile und der Arbeitslohn. Hallen-/Garagenmiete, Strom, Wasser, Versicherung, Anschaffung von Werkzeug und "Hilfsmitteln", Verschleißmittel, etc.. Nur wenn du diese Kosten ALLE kennst, darfst du dich über "zu hohe Preise" aufregen !!!!! Und dazu noch die Teilesituation : der größte Teil kommt aus China oder Mexico. Es gibt kaum noch Neufahrzeuge ohne dies Teile. Und es gibt sehr viel grottenhafte europäische Teile "Hersteller".

Und dann der Satz im Inserat : Angebot für Händler/Gewerbetreibende/Export/Wiederverkäufer. Also ohne Garantie 😡

Ich hatte auch schon mal das Thema "Fahrzeugfarbe". Ich habe dann mehrere Prüfberechtigte, Polizisten und Mitarbeitende in zwei Zulassungsstellen dazu befragt. Und, oh Wunder : tatsächlich alle Befragten sagten : das ist egal, das interessiert nicht, solange es den gesetzlichen Rahmen nicht überschreitet (Tagesleuchtfarbe, Chromfolie, etc) ist es OK. Niemand identifiziert ein Fahrzeug über die Farbe, dazu ist einzig und alleine die VIN da.

feine Farbe ! Steht dem Kleinen gut

Die Polklemmen sollte immer fest auf den Polen sitzen.

Je größer und glänzender der Glaspalst, desto größer ist die Abzocke der Kundschaft.

Also, ich habe in den letzten Jahren nur gute bis sehr gute Erfahrungen mit den Frachtbörsen für Kfz-Transporte gemacht. Alle, wirklich Alle (!!!) waren pünktlich, haben super gesichert und waren preislich korrekt. Und das vor allem mit anspruchsvollem amerikanischem Alteisen.

Bei mir in der Nähe hatte jemand einen Hayabusa Motor verbaut. Natürlich mir Eintragung, allerdings musste der auf 160 km/h begrenzt werden 😭

Feine Idee 😁

Auskunft von einem offiziellen Prüf-Ing. : die Farbe ist total egal mit einigen wenigen Ausnahmen (ehemalige Einsatz-Fahrzeuge). Wenn foliert dann darf die Folie nicht reflektieren oder glänzen (Chromfolie)

Welcher Motor ? Welche Ausstattung ? Welche Laufleistung ? Welche Farbe ?

Garagen werden vor dem Bau auch total überschätzt und viel zu klein geplant. Ich finde "kleine" Hallen viel besser. Da kann man auch bei Bedarf ´ne Hebebühne installieren 😁

Ja, das kann ich aus eigener Erfahrung durchaus bestätigen 😎

Blöd bist du nur dann wenn du nicht dazulernen willst. Also : Alles gut !!

Ich würde säubern und dann erst einmal satt mit Fluid Film einsprühen. Nah ein paar Tagen noch einmal nachsprühen. Fluid Film schmiert top, ist wasserbeständig und relativ langlebig. Einziger Nachteil es kostet etwas mehr.

Das mache ich fast regelmäßig mit amerikanischem Alt-Eisen. Es ist jedes Mal ein Fest 🤣🤣. Danach sind dann die fähigen Prüfer dran.

Moin 450Schrauber , es gibt sehr viel Prüfer von einigen Organisationen. Wenn der Eine nicht will, sucht man sich eben einen Anderen.

Danke für die schelle mail !

Einfach mal das ganz rechte Pedal weiter durchtreten.

ATU = Amateure Treiben Unfug Da ist wirklich jeder Dorfschmied besser

Ja, und meistens verkleistern dies Zusätze (egal ob für Öl oder Wasser) den Motor von innen. Tolle Lösung !! Man sollte in solchen Fällen immer die Ursache finden und beseitigen. Alles Andere ist Pfusch !

Ja, das ist der Diesel-Zuschlag (wg. Umwelt, oder so 😡) . Sparst du aber beim Verbrauch ....

Moin, wo steht er ? Wie ist deine Preisvorstellung ?

Vielen Spaß bei den "Schluchtis" 😁