Schwarzermann

Es ist ja auch der Konstruktion geschuldet kurzer Radstand trägt halt nicht zur Stabilität bei. Wenn dann dazu die ganzen Hinterachs Gummis nicht die fittesten sind ist unruhe im Fahrwerk. Einzig was Ruhe bringen würde wären PE Buchsen zu verbauen

Ja ist bekannt und ist seit dem chip tuning schon verbaut, also alles Sicher. Trotz seiner 400000km schnauft der alte Herr noch Ordentlich und gibt Bergauf auch Ordentlich Rauchzeichen das er richtig Grobstaub produziert * Scherz* Geil ist halt der Klang des 5Zylinder Diesels. Da denk ich halt immer an das Taxi Lied * ich steh an der Eckn an der Strasse und wart auf das brummen von nem Mercedes Diesel aber es brummt nix*

Ihr dürft gerne weiter Witze über mein Gewicht machen solange ihr die Hintergründe kennt. Aber diese Vorurteile kenne ich zu gut. Einen Vorteil hat es ich kann abnehmen aber Intelligenz dazu lernen das geht nicht.

Massekabel in Hülle und Fülle, habe ich für einen kleinen Obulus abzugeben , Verschiedene Längen verschiedene Ösen Querschnitt sollten25- 35mm² Kabel sein , ab und zu ist auch ein Stärkeres dabei, von ganz kurz ca 20 cm bis 40 cm ist da vieles dabei teilweise nur mit 1 Öse oder mit 2 Ösen Lochdurchmesser von 5 mm bis 8mm Bunt gemischt, sollte jemand an Kabel Interesse haben einfach melden, woher stammen die Kabel aus einer älteren USV Anlage , die Kabel sind noch gut in Schuss ansonsten werden sie ab isoliert und gehen als reines Kupfer zum Vermerter.

Mit dem Luftheber bekommste auch alles Hoch ist halt nur ne Druck Sache

Allgemein jeder Motor darf gerne mal auf der Autobahn so richtig ackern 1 Std damit der Motor mal richtig durch geheizt wird die Ventile sich Sauber brennen , und je grösser der Motor um so mehr sollte er auch Ackern, Warum haben zb LKW Motoren die viele Berge fahren am wenigsten Schwierigkeiten weil sie Lange unter last laufen. Und ein Sauberer Motor ist auch Sparsam, auch mit AGR funktioniert das ganze , wichtig ist hier ein hoher Last Anteil. Wir waren erst letztens wieder vom Allgäu nach Hamburg unterwegs mit einem 270 cdi Cherokee hinten dran ein PKW Transporter da wurde ein T2 drauf geschnallt , zurück über die Kassler berge da durfte der gechipte Motor zeigen was er kann 500 NM Drehmoment mit Automatik geil selbst die steilsten stücke waren mit 70 km/h zuschaffen , vom verbrauch wollen wir nicht Reden , danach lief der Motor wieder Seiten weich.

Massekabel in Hülle und Fülle, habe ich für einen kleinen Obulus abzugeben , Verschiedene Längen verschiedene Ösen Querschnitt sollten25- 35mm² Kabel sein , ab und zu ist auch ein Stärkeres dabei, von ganz kurz ca 20 cm bis 40 cm ist da vieles dabei teilweise nur mit 1 Öse oder mit 2 Ösen Lochdurchmesser von 5 mm bis 8mm Bunt gemischt, sollte jemand an Kabel Interesse haben einfach melden, woher stammen die Kabel aus einer älteren USV Anlage , die Kabel sind noch gut in Schuss ansonsten werden sie ab isoliert und gehen als reines Kupfer zum Vermerter.

Das ist richtig, leider.

Das es nervige Baustellen gibt ist keine Frage, nur bei uns wird ja gebaut und über den Winter war ja die Straße offen. Und nun wird Asphaltiert zum Glück nicht der billigste. Und was man schön sieht es sind immer die selben pappenheimer, ohne ein und Rücksicht.

Ja warum wundert das keinen mehr. Sehe ich aktuell bei mir Verbotszeichen 250 Baustellenanlieger frei nun bin ich bzw unsere Familie die einzigen Anwohner bzw Anlieger der Strasse. Aber wir wohnen gegenüber eines Verbrauchermarktes den seine Einfahrt geht aber über eine Straße in unserer Richtung ist es gesperrt. Interessieren tut das keinen die Bauarbeiter werden angepöpelt wir selbst werden angehubt wir sollen doch bei Seite fahren. Die Polizei kontrolliert und verhängt Busgelder immerhin 55€, das ist den meisten aber egal. Einsicht absolut keine, auf die Frage warum wir den da reinfahren weil wir es als Anwohner und Anlieger dürfen mit Genehmigung der Gemeinde und Stadt. Dawurden schon Absperrungen weg geräumt ect. Ab nachste woche wird Asphaltiert da herrscht dan endlich mal ein paar Tage Ruhe.

Ich klinke mich da mal mit ein , den an meinem Oldliner hab ich ja das selbe vor die äußeren gelenke hab ich schon lassen sich die Gummis in den Querlenkern auch auspressen ?? Macht es überhaupt sinn oder ist der Querlenker so billig das sich der Aufwand nicht lohnt? Muss ja da eh nochmals ran wegen den Radlager, so kann ich gleich alles strippen und das instand setzen.

Was mich auch ankotzt ist das einige Versorger immer mistrauen gegenüber seinen Verbrauchern hat. Warum ich das schreibe? hab ich doch letztes Jahr es geschafft 800kw/h weniger an Strom zu verbrauchen , was ja nicht schlecht ist , musste das aber beim Zählerstand melden dann angeben warum ich auf einmal weniger brauche?!?!?!? **klar ich hab ne Nebenleitung am Zähler verlegt***( wers glaubt wird selig) Das ich aber Jahre zu vor immer jedes Jahr ca 300-400 kw/h mehr verbrauch hatte da fragt keiner nach. Und ich weis schon das ich mich dieses Jahr wieder rechtfertigen muss, denn da wird die Einsparung noch viel deutlicher ausfallen, und eine * geänderte Wohnsituation* wieder eingetreten ist.

Ich hab meine weg geschmissen weil sie keiner haben wollte, der schrott Händler hat mir Geld dafür gegeben

Hm fähige Autowerkstatt in Köln hmm, ich kenn da ein paar Autodoktoren.

Ja iss schon geil was heutige Kleber halten

Welliges pumpen beim Beschleunigen kommt sehr oft von einer zu langsam regelnden Lambdasonde. Das würde auch den Benzin Geruch mit erklären.

Woher hast du diese Information das Rapsöl die Dichtungen und Beschichtungen angreifen soll???? Du bringst da etwas durcheinander dieses passiert bei RME Biodiesel in reinst Form. Bei sauberen pflanzenöl passiert das nicht. Und deinem alten Vorkammerdiesel ist es egal was du in den Tank schüttest solange es ähnlichkeit mit Diesel hat, selbst mit Altöl läuft der Motor. Das mit den Glühkerzen ist immer ein Glücksspiel solange er oben dicht ist verharzt auch nichts.

Ich würde auch erst mal vernünftig auslesen und dann mal deine Massekabel erneuern und eine Frische Batterie probieren. Das schaut mir nach Spannungsversorgung aus hast du Feuchtigkeit unter dem Teppich.

Ja geht auch , aber bitte nur kleine sprüh Stöße sonst jagst du den Diesel in den Motorenhimmel. Das kann auch etwas dauern bis er mal von dem Zeug etwas bekommt der Ansaugweg ist recht lang muss ja auch durch den Ladeluftkühler ect.

Es kommt auch auf die Temperatur an ab 15 grad außen Temperatur dauerhaft geht das sicher alles darunter braucht Wärme.

Es kann auch sein das deine Einspritzdüsen schon so sehr verklebt sind durch das Rapsöl das er keinen Sprit bekommt, also Rail raus Düsen raus und alles kontrollieren, macht er wenigstens nen mucks wenn du mit Startpilot ihn ermunterst? Wie schauts mit den Dieselfilter aus?

Kann ich bestätigen die Lager gingen saugend auf den Zapfen.

Das liegt eher an der Masse ich darf mit mir maximal 10kg noch zuladen.

Ach ja wollte noch nachtragen bin heute die Reifen Kombination gefahren , GEIL!!!! selbst bei starkem Seitenwind stabil, ja man bemerkt es aber kein vergleich und Kurven Räubern vom feinsten , und er läuft sehr leichtfüßig. ab 85 km/h geht der 6 te gang rein wenn man will Automatisch . Verbrauch aktuell 6,11 Liter davon 200 km Autobahnfahrt bei Tempo 120 km/h allerdings mit Winterreifen aber selbe Reifen Kombi 175 rund herum.

Ja ist montiert .