Schwarzermann

Für viele ist es auch eine passion, Hobby, ect selbst zu Schrauben. Freude an der Technik, auch um Geld zu sparen, sind wir mal ehrlich wenn wir wegen jedem defekt in die Werkstatt müssen........ Ja das Werkzeug, meines ist teilweise 30 Jahre alt, aber hochwertig, einmal richtig gekauft und ein Schrauber leben lang daran Freude. Das ist es bei mir was mir Freude macht ein gutes Werkzeug zu haben, zu benutzen, und 10 Jahre später es immer noch zu haben. Auch es zu erlernen es richtig an zu wenden, zb hab ich mir erst zum Scheiben aus und einbau Werkzeug gekauft, oder eben einen Ölwagen wo man Öl auch absaugen kann. Dazu die jagt nach dem Schnäppchen, nein nicht Billig sondern Qualität zum geringsten Preis. Die Recherche dazu, wie muss es aussehen, worauf muss ich achten , gibt es was besseres günstiger. Es spielen bei mir sehr viele Faktoren da hinein, bis ich dann auch wirklich kaufe undmich daran erfreue. Ob es finanziell das günstigste ist? Nicht immer den Hobbys dürfen Geld kosten, aber die Möglichkeiten zb am Sonntag schnell einen Reifen auf zu ziehen, weil er platt ist, oder seine Winterreifen nochmals vor der Montage nach zu Wuchten, hat was und nicht 4 Wochen auf einen Termin bei der Werkstatt zu warten, wo der Mechaniker vor lauter Dauer Streß dir die Reifen einfach ans Fahrzeug nagelt.

Das ist mit einer der Gründe warum ich vor 35Jahren das Schrauben angefangen hat.

Joa ist so kann ich nun auch nicht ändern, aber nun werkelt ja was gescheites drin.

Darum schrieb ich ja ganz am Anfang als eigen Schrauber und selbst verantwortlicher für mein Tun. Aber nochmals, jedes neue ÖL ist auf jedenfall besser, wie das 20 Jahre altes Öl das schon drin ist. Und bei 1,5Liter Volumen, ist die nochmals neue Befüllung, wirklich kein großer Kostenfaktor bei 3 € der Liter Öl , wenn man natürlich das Öl in der Apotheke kauft , ........................

Und es gibt auch was aus der Fraktion *wer 2 x kauft kauft öfters* das ist halt so wenn man mal keine Kohle hat, und es doch schnell gehen muss, hatte ja im August mein rechtes Radlager getauscht , eines aus der Bucht bestellt für 15€, es war klar das das auch nach hinten los geht. Nach 1350km und nun 4 Monaten war das Radlager laut , beim demontieren, was ja schnell geht beim Smart, blieb sogar das Lagersitz auf dem Achsstummel hängen, dadurch konnte ich sehen das nicht mal ein Fett im Lager war . Mei ist halt Lehrgeld , trotzdem geht das Lager an den Verkäufer zurück mit etwas glück bekomm ich mein Geld wieder.

👍 das sind 2 verschiedene Bezeichnungen.

Als eigen Schrauber und selbst verantwortlicher für mein Tun, verwende ich das Öl das ich schon da habe, fertig , ob das nun von MB frei gegeben ist oder nicht . Bei mir werkelt im Getriebe ein Mannol ATF Öl seinen Dienst, der Liter 2,39€ das kommt auch in meinen Automatikgetriebe von meinem Alt Opel . Bis jetzt ist alles Dicht und es läuft sehr Geräusch arm und Schaltet präzise. Wie ich schon mal schrieb , jedes neue ÖL ist besser als die 100000kmplörre die im Getriebe ist, und da sich die Öle immer weiter entwickeln und besser werden , kann es nur besser sein als das was da drin ist.

Ich denke jedes frische Öl ist besser als das was drin war

Ich hab 20 Liter ATF Öl da iss nix mit einfüller, und ja ich brauchso viel weil ich noch einechtes Automatik Fahrzeug habe.

Da Deutsch ja eine schwere Sprache ist korrigiere ich *deine gegen diese * den den Mund verbieten tu ich niemanden.

Und du bist einigen hier mit deiner überheblichen Art auf gefallen , was ja auch nichts gutes ist.

Wenn die passende zeit kommt dann wird da mal bestimmt etwas daraus .

Warum nimmst du dir jedes mal für dich es heraus ,mich abwertend zu beurteilen ,ob ich etwas kann oder nicht , ich weis sehr wohl wie eine Lichtmaschine Funktioniert ,wie man Spannungen misst oder ein Fahrzeug Repariert. Ich weis nicht wie alt du bist , aber deinem Schreiben nach noch zu grün hinter den Ohren , oder viel zu überheblich in deinem Tun, für die Zukunft verzichte ich auf deine Hilfe , und bitte dich darum auch für die Zukunft deine Kommentare zu unterlassen. Ich hoffe für dich das wir uns beide nie Persönlich Treffen , ich würde sonst persönlich Worte wählen ,die mir irgendwann leid tun müssten. Und was meine Schreibweise in Irgendwelcher Form auch immer an geht ,egal ob Satzbau passende Komma Stelle ,oder groß und klein Schreibung, ja ich stehe damit auf Kriegsfuß ,und das nun schon 40 Jahre lang , bis jetzt konnte ein jeder meinen Text verstehen .***tiefdurchschnaufundmeinenblutdruckunterkontrollebringe***

Und für mich liest sich das geschriebene als hätte ich keine Ahnung , vor allem das Wort *angeblich*

Weil ich sowas wie ein Multimeter besitze ,und damit umgehen kann, es kann auch 20 sec im Standgas sein(die Zeit habe ich geschätzt) wo die Lichtmaschine nicht Läd , und mir das schon ein paar mal aufgefallen ist , man hört es ja auch am Gebläse wenn es auf einmal schneller läuft .

nAja ich brauch das nicht unbedingt und den Controller werde ich am Sitz verbauen wo man ihn eh nicht sieht,

Ich nehm zum Auffüllen einen Schlauch mit 8 mm und einen Trichter das funktioniert bis jetzt bei jedem PKW sehr gut.

Nach so als kleine Info für die Einfüllschraube ( die man zu erst öffnet) ,und die Ablassschraube, nehmt eine Lötlampe oder einen Heißluft Fön, und macht das Alugehäuse um die Schraube gut warm , dann löst diese sich ganz leicht und man Überdreht den Sechskant bzw Torx nicht.

ich hab mein Radio auch ein Alpine nun mit einem anderen Adapter versehn und die beiden Pins getauscht und siehe da nun funktioniert es . Mein Batterieladegerät hat heute Nacht nochmals 10ah in die Batterie geschoben und nun funktioniert alles wieder . Das Alpine Radio hat hat 0,5 A dauerhaft gezogen , da war nach 3 tagen dann die Batterie Lustlos Platt.

Oder sowas Ich hab diese Box auch bei meinem Motorrad dran als Sitzheizung funktioniert sehr sehr gut, 5 Stufen Regelbar erkennt wann Zündung aus ist und Schaltet sich ab. Das ganze ist recht einfach mit etwas Geschick zu Installieren an braucht nur Plus und minus den Rest macht das gerät alleine. Das werde ich auch an meinem Fahrersitz so einbauen samt Carbonsitzheizungsmatte. dann wird es kuschelig von Unten. Diese Steuerung lebt bei mir seit 4 Jahren an meinem Motorrad einmal als Griffheizung und einmal eben als Sitzheizung kann ich echt nur empfehlen.

Das mit dem Radio einschalten kenne ich auch von meinem alt Opel BJ 93 da konnte man das Radio so einschalten nach ca 1 Std deaktivierte sich das Radio wieder da war auf dem Zündungsplus ein Relais verbaut das nach 1 Std eben den Radio ausschaltete funktionierte wunderbar, selbst heute bei unserem 2009 Astra geht das sogar nur das es da nun über Canbus programmiert ist.

Ja das mit der bedarfsgerechten Steuerung ist mir durch aus bekannt, und das würde ja auch passen , wenn das Licht eingeschaltet ist das die Lichtmaschine dann ihren Dienst tut. Hintergrund, hab seit ein paar tagen ein neues Radio verbaut, da es auf Zündung immer komplett sein Gedächtnis verliert ,hab ich es aktuell auf Dauerstrom angeschlossen, es kam wie es kommen musste gestern wollte ich weg Fahren , Batterie entladen. Kann sein das meine Frau das Radio hat vergessen aus zu Schalten , oder eben das Radio zieht zu viel Ruhestrom. Da eine 60 ah Batterie verbaut ist sollte die doch gut durch Halten, da werde ich heute nochmals mit dem Multimeter durch gehen und Prüfen ob alles seine Richtigkeit hat. Zumindest hängt der Smart aktuell seit gestern Abend an einem Batterieladegerät um die Batterie mal richtig durch zu Laden.

Aus meinem Getriebe Ölwechsel , einfüllen bis es raus läuft fertig, sollte was übrig bleiben kann man es ja fürs nächste mal wieder verwenden. **UPS** da waren die Finger wieder zu Schnell meinte 1,5 Liter ca.

Ist es normal das die Lichtmaschine nach dem Starten nicht sofort mit dem Laden beginnt? Bei mir dauert es bis zu 30 sekunden oder eben wenn ich das Licht einschalte das dann wirklich geladen wird.

Das sollten ca 2,5 liter sein einfüllen bis es raus läuft