Smartdoktor450

Ah verstanden. Da müsste man jetzt mal schauen ob das Stützlager der Blattfederachse oben auf dem Stoßdämpfer in den Dom passt. Es hat eine ovale Platte mit zwei mal M8 Schrauben befestigt. Ggf müsste man den Dom auf alt umbauen, also einschweißen

Ich hab die komplette Achse umgebaut, aber ohne dem Gewicht. Die Stoßdämpferverlängerung bildet dann den Adapter in den Federbeindohm Auserdem ist oben noch eine Platte eingebaut wegen der Sturzanpassung

Hallo, im Zuge meines Werkstattumzuges gebe ich einen originalen beleuchtbaren Schriftzug “ MERCEDES - BENZ” her. Blaue erhabene Buchstaben auf Silber. ca 70 cm hoch und gut 5 Meter (!) lang. bei Interesse bitte PN an mich, logischerweise nur Abholung möglich.

Guten Morgen, Danke für Dein Feedback, freut mich das Du nach unserem Telefonat nun zu einem positiven Ergebnis gekommen bist. Noch viel Freude beim gemeinsamen Hobby 👍

Stimmt natürlich, würde auch zur Laufleistung passen…

Ok, nach der Sichtung/ Hörung der Videos kann ich es leider auch nicht zuordnen. Auspuff kann es sein oder Steuerkette. Für den Auspuff spricht, das das Geräusch weg ist wenn er warm wird und das ausdehnende Material die Katdose wieder einklemmt. Für die Steuerkette spricht das sich bei steigender Drehzahl das Geräusch ändert oder fast verschwindet durch die Fliehkräfte der lockeren Kette. Aber mal ehrlich. Bei dem Ölverbrauch sind KAT und Motor jenseits der VerschleißGrenze. Der Hersteller hat diese festgelegt auf 0,7 Liter / 1.000 km. Der Motor gehört generalüberholt. Privatrezept dazu über ne PN

Meinen Höhergelegten habe ich extra auf Blattfeder umgebaut um so die Stoßdämpferverlängerungen zu entlasten, nun ist er deutlich straffer beim fahren

Ja ich hab grad nen Rodster da, den kann ich mal zum ausmessen her nehmen. wäre bestimmt schön kompakt, soll ja ein Smart bleiben. Der dreiachser ist auch gut gemacht, aber für meine Ansicht etwas zu groß geraten, aber wie gesagt echt gut gemacht👍

Das kommt Dir nur so vor, was soll ich für einen Grund haben?

Ich nix Anfrage, wenn dann bau ich das selber. und es soll Smart bleiben, warum nicht ein Rodsterheck an den 450 zum Beispiel

Es fährt bis zum Schalter und dann wenn Du drückst gar rinter bis es abfällt. wenn das nicht so ist, dann fährt es nicht gerade zu den Schaltern🤷🏻‍♂️

Ja und warum hat der kein Kennzeichen, jetzt frag ich mal hat der TÜV?

Brauch halt auch einen der ihn dann fährt und bezahlt, kann nicht alles selber fahren

Ich seh schon ich muss als nächstes mal einen 450 Pickup bauen, damit ein Smart ein Smart bleibt🤩

… und zum 1001 mal nein sie kann nicht deaktiviert werden

Hallo, das Dach beim 450 wird nicht angelernt. Es gehört gut und gerade zusammengebaut und wo es steht “ sagen” die Microschalter und das erneute Drücken des Schalters der Software ob der Motor weiter fährt und so die Gleiter das Dach entriegeln

Hallo ja ich auch, ist doch kein Ding das klonen, einfach ne PN schreiben.

Was habt ihr gegen die Blattfeder? Er liegt schön tief damit und die geht wenigstens nicht kaputt wie das dünne Federbeinfederchen

Das ist ja schön das endlich jemand auf die Eingangs gestellte Frage antwortet, und nur auf diese. Es sind immer wieder die selben die den Finger heben wann wo wie die Betriebserlaubnis erlischt. Das war aber nicht seine Frage….

Genau👍

Dann schreib halt wo Du her bist und vielleicht kann Dir hier einer in Deiner Nähe helfen u d zusammen mit Dir das ansehen

Hinter dem Ansaugrohr sind dünne Schläuche, die musst Du nachsehen. Unten zwischen Motor und Turbolader ist das Gestänge. Sorry aber ohne Basic’s würde ich mir jemand suchen zum Nachsehen…

Ich gehe mal davon aus es ist ein 450 hier Smart aus 2002 so wie es in der Fußzeile steht? Als erstes würde ich schauen ob Dein Bypassgeststänge am Krümmer nicht ausgehängt ist. Wenn es das nicht ist die Unterdruckschläuche an der Druckdose des Gestänges kontrollieren.

Ich auch, ist ja ne neue beim RL sowieso dabei

Sorry ja E14 ist richtig