Smartdoktor450

Imbusschlüssel nehmen Verdeck ran halten und im Uhrzeigersinn drehen bis es selber fährt, siehe Betriebsanleitung. Im übrigen wurde dazu erst gestern ein Fred aufgemacht, siehe Cabriodach zickt.

Aktualisierte Liste 3. Smart Stammtisch 2023 am Freitag, 09. Juni ab 18:00 Uhr wieder im Gründla. Am Gründlein 5 95326 Kulmbach Um den Überblick zu behalten bitte ich hier NUR Zusagen zu schreiben bis 08.06.- 18 Uhr für meine Reservierung. Angemeldet: Ursula & Klaus Monika & Egbert Stefan& Begleitung Ina & Harald Ulf Frank 10

Wenn Du Alfa Teile brauchst dann frag meinen Freund Harald Heinl in Redwitz an der Rodach hier in Oberfranken. Er ist immer noch gut sortiert und ist eine der besten Alfa Romeo Werkstätten in Deutschland und das in zweiter Generation😉

Ne ne ne mein UNIMOG 401 Froschauge (westfalia Hütte) mit dem OM 636, Heckseilwinfe H3500 und Orginal Spuleinrichtung, Luftheber mit Frontanbauplatte und Erdschieber ist viel schöner😍

Einfach nur👍

Wenn ich Dich kurz berichtigen darf, als 1974 der erste 911 turbo raus kam hatte er 3 Liter und 260 PS. Zu derzeit hatte der Sauger noch den 2,7 Liter Magnesiummotor mit „nur“ 175 PS. Einzig der erste RS hatte 1973 210 PS. Der Serienssauger hatte mit dem Dreiliter Alumotor dann im SC die 204 PS, ja es gab auch kurz nen 3 Liter mit glatt 200 PS, die sind aber sehr selten. Das alles ist nachzulesen im großen Buch der Porschetypen Autor Boschen/ Barth, für die die es nicht Life erfahren durften🤣

Wenn über den Stecker die Spannungsversorgung zu einem Steuergerät ( zb. Den MEG) geht und es keinen Betriebsstrom bekommt, dann hast Du ebenfalls den Busfehler, weil das Steuergerät nicht “antwortet“ im Bus.

Den beigefügten Imbusschlüssel nehmen, in den Motor stecken nach links drehen und das Dach so entriegeln. Dann es oben an die Holme halten und wenn es die Technik nicht erkennt weiter mit dem Imbusschlüssel rechtsrum drehen bis er es annimmt. Müsste auch in Deiner Betriebsanleitung stehen. Hintergrund des ganzen ist, das Dein Dach leicht verschoben ist und die Microschalter deshalb die jeweilige Stellung des Daches nicht “erkennen”. Wahrscheinlich ist es auch nur auf einer Seite eingerastet? Wo kommst Du her? ich bin aus Nordbayern und kenne mich gut mit dem Dach aus. einen zweiten gibt es glaub ich im Kölner Raum, dann wird es schon dünn….

Einfach Rosenheimkops schauen im BR 3, da ist fast in jeder Sendung das schöne 450 Cabrio dabei😉

Ich denke da kommt dann 0 im Display, müsste es mal ausprobieren

Und wenn sie da die Bremse nicht betätigt, beim abstellen und schalten auf N?😉

Da bin ich ganz bei Dir mit meinen beiden 911ern. Wobei ich Sportwagen eigentlich am Leistungsgewicht festmachen würde. obwohl das absolute Gewicht auch ein Thema sein sollte. Es ist schon erstaunlich wie 2,5 Tonnen bei 5,1 Sekunden auf 100 km/h sind im Cayenne turbo, aber es ist ein gutes Zugfahrzeug kein Sportwagen…

Genau das denke ich auch die ganze Zeit im Hintergrund nach den guten Rückmeldungen der Dame auf unsere Fragen

Ja da war dann der Wechsel eingeläutet

Ne, ich fahr sogar auf der einen Nummer die alte Drehleiter damit, die gehört mir nicht.

Und der Alfa noch seinen schönen 1,6/1,8/2 Liter Motor hatte mit seinen beiden Webervergasern, Ach war der schön

Wir haben zwei rote 07er Oldtimer Wechselkennzeichen. Du zahlst pro Nummer nur einmal die 191 Euro Steuer und kannst beliebig viele Oldtimer damit fahren.

Ja ich weis wieviel Steuer ein H Kennzeichen kostet, aber die rote 07er Nummer kostet auch so viel und da laufen zig Fahrzeuge drauf und wer hat nur einen Smart😉

Doch‼️ Ein Smart 450 und auch den Rodster wird es mit H Kennzeichen geben, da bin ich mir ganz sicher. Weil es immer ein paar orginalfetischisten gibt die das bewahren. und zeitgenössisches Zubehör wird auch in einem H Gutachten mit aufgenommen. Ich habe einen ganzen Familienfuhrpark mit H oder 07er Nummer, ich weis wovon ich rede. Und Ahnungslos mein Rodster: Targa, BJ 71, natürlich mit H Kennzeichen 🤣

Das ist schön das er die bekommen hat, heute mit den neuesten Abgasvorschriften geht das leider nicht mehr. Deshalb hat mir mein Tüv Prüfer gesagt ich soll das mit nem neueren Automotor machen und der Abgasanlage dazu, weil ich ja ein Abgasgutachten erstellen lassen muss und es muss nur bessere Werte haben als der Original Motor.

👍stimmt, einfach 2-300 Umdrehungen vor der gewünschten Schaltdrehzahl den Auftrag am Paddel abgeben

Verabschiedet Euch endlich mit dem Gedanken einen Motorradmotor in einen Smart zu bauen. Ein Motorradmotor ist für das Fahrzeuggewicht eines Smart nicht ausgelegt. Dass heist der Motor läuft ständig in Vollast und hat unmögliche Abgaswerte. Und wenn ich mir die Arbeit schon mache dann mit nem Auto Motor zb. Nem Audi 1600er Turbo mit so 350 PS und dem Getriebe mit. Da bekommst Du Abgaswerte die ein tragbar sind. Ja natürlich müssen die Bremsen “etwas” angepasst werden und auch sicherlich anderes…. Aber im Grundsatz ist der Rodster ein geiles Spaßauto es kommt das Gefühl auf in einem Supersport oder Formel zu sitzen

Stimmt. wenn sporadisch dann wahrscheinlich auch nix mit Getriebesteuerung, hoffentlich nicht nur ein Bedienfehler, sprich Startversuch nicht in Neutralstellung

Dann zwickt der Magnetschalter vom Anlasser oder der Stecker darauf ( Klemme 50) ist korrodiert. Hat Dein Smart ne Klimaanlage?

ÖttelÖttel ( c Funman)🤣