Ghostimaster

Ich werde mich morgen mal mit dem Anbieter in Verbindung setzten, und soweit ist Hannover nun auch nicht weg von mir, da kann ich einen Zwischen Stop machen wenn ich nach Köln fahre. Denn es soll ja nicht lange dauern so wie ich es raus lese.

Hier die gewünschte Verlinkung 1 2 um jetzt nur mal 2 zu zeigen. PS: Den ersten hat auch @Smart 451 schon verlinkt.

Ich möchte den kompletten Gurt wechseln, und nicht nur das Gurtband. Ich würde einen bestehenden Gurt nie auseinander bauen um nur das Band zu ändern, dass wäre mir zu heikel und dann nicht mehr sicher. Es gibt komplette Sicherheitsgurte in anderen Farben die sogar in Deutschland erlaubt sind mit Zulassung, nur haben die X verschieden längen. Desweiteren überlege ich ob ich die Batterie abklemmen muss beim wechsel eben wegen dem Gurtstraffer.

Moin zusammen, da ich auf der Arbeit bin und auch mal wieder viel Zeit habe 😁, hatte ich überlegt demnächst die Sicherheitsgurte auszutauschen, da sie sich nicht mehr wirklich aufrollen und schon recht verschlissen sind wie ich finde. Da dachte ich dann direkt an farbige Sicherheitsgurte (bei mir in Orange) weil ja schwarz irgendwie jeder hat. Nun meine Frage, ist der wechsel so simpel wie ich denke (Verkleidung ab, Stecker ab, und die Schraube vom Aufroller raus, so wie die am Sitz), oder ist es doch komplizierter? Bei Google werde ich auch mal nach farbigen Gurten suchen, nur ist die Frage auf was ich zwingend achten muss (das die zugelassen sein müssen ist mir schon klar 😁).

Ooooooooookkk, ich kann mich erinnern das bei meinem alten der Linke Sitz auch weiter hinten war wie der Rechte. Wir können uns gerne auf einen Kaffee treffen und schauen, bzw. auch klönen, ich kann Mittwoch (also morgen) so ab 13 Uhr, und Freitag, die restlichen Tage muss ich leider von 6-18 Uhr arbeiten.

Bei einem LHD ist der linke Sitze auch weiter hinten als der rechte, und ebenso ist es auch beim RHD gestaltet. Ich bedanke mich die dir @Funman für die Ausführliche beschreibung, und dachte auch erst das die Spiegelbildlich sind was nicht so ist. Ich werde die nächsten Tage mal den Fahrersitz (rechts bei mir) ausbauen und schauen ob ich die Konsole soweit wie die linke nach hinten setzten kann ohne (erstmal ohne bohren). Sollte dies nicht möglich sein, wird das wohl erstmal auf Eis gelegt, bis ich entweder jemand mit mehr Wissen bezüglich des Bohren (und damit zusätzlich schwächen der Tridionzelle ) gefunden habe, oder genug gelesen habe um es selber vernüftig durch zu führen. Es stellt sich mir dabei ja auch die Frage bezüglich Feuchtigkeit die eindringen kann wenn ich einfach 4 Löcher bohre. Es beruhigt mich das ich mir nicht Mega Gedanken wegen der Seitenairbags machen muss, da der kleine in meiner Garage im Leerlauf immer parkt, habe ich keine Probleme mit der Zeit vom letzten drehen des Schlüssels bis zu trennen der Steckverbindungen. PS: Ich kann am Mittwoch (morgen schaffe ich nicht) gerne mal ein Photo machen wieviel Platz ich hinter den einzelnen Sitzen habe. Vielen dank euch allen für euer Wissen und das ihr mich daran teilhaben lasst.

Yepp werde ich wohl machen müssen, ich befürchte jedoch das keine weiteren Bohrungen vorhanden sind um die Konsole einfach nach hinten zu versetzten. Wenn ich die kommenden Tage mal frei habe werde ich mich daran geben. Noch eine Frage, kann ich die Steckverbindung für die Seitenairbags einfach lösen, oder besser vorher 24 Std. die Batterie abklemmen wegen der Kondensatoren?

Die am Boden befestigte Konsole ist ca 10-15 cm weiter vorne, ich weiß nicht ob es sinnvoll ist die Sitzschienen darauf einfach nach hinten zu versetzten, weil sie dann, am hinteren Ende frei in der Luft hängen würden. PS: Ja ich weiß ich muss den kleinen mal wieder aussaugen. Das Bild habe ich eben gemacht wie ich Brötchen geholt habe.

Das ist mir noch gar nicht aufgefallen.

Das ist mir noch gar nicht aufgefallen.

Die Sitzkonsole ist bei mir rechts 10 - 15 cm weiter vorne wie links, und wenn du dann noch ein Lenkrad auf der Seite hast ist es beim einsteigen etwas eng. Bei dem Vorgänger LHD hatte ich auch keine Probleme mit dem einsteigen.

Moin zusammen ihr Lieben und frohe Weihnachten. ihr wisst ja mittlerweile das ich einen RHD Smart fahre, und habe dabei nur ein kleines Problem (Nein nicht das ich rechts sitze 🙂 ). Da ich 1,89 M groß bin ist es etwas eng beim einsteigen, da die Sitzschiene ca. 10 - 15 cm weiter vorne ist als die linke. Nun meine Frage, weiß jemand ob smart mitgedacht hat bei der Produktion (was ich nicht glaube) und weiter hinten auch nochmal Befestigungen angebracht hat damit der Sitz auf die gleich höhe kommt wie der linke? Oder gibt es eine Möglichkeit diesen ansonsten selber nach hinten zu versetzten, ich persönlich mache mir dabei Gedanken um die Befestigung, und Schwächung der Fahrgastzelle in dem Bereich weil bei einem Aufprall der Sitz ja stabil und zuverlässig an Ort und Stelle bleiben soll. Ach ja, beim bohren sollte auch nicht außer acht gelassen werden, das es dann noch ein Bereich mehr ist wo Feuchtigkeit eindringen könnte.

Auf gar keinen Fall, mein Little Devil wird nicht verschrottet!!!! 😡 Aber Spaß beiseite, auf LED umrüsten wäre schon eine sinnvolle Lösung, ich bin immer wieder betrübt wenn unsere "Kleinen" bei sowas vergessen werden.

@RKI Yepp dank dessen das ich mich privat mit meinen 3D Druckern beschäftige und für Freunde auch Teile designe für CNC Fräsmaschinen gestalte bin ich da gut bei. Mit der Pfanne wäre dann zu überlegen ob die nicht auch evtl. aus was hörterem designet werden könnte. Ich bedanke mich jedoch für dein Angebot. 😁 👍

Moin zusammen, ich habe mich gestern mal an die Drehbank gestellt und zwei Aktuator Stangen (nicht hauen wenn die Bezeichnung nicht richtig ist ist), mit M10 Hutmuttern versehen. Dabei ist mir aufgefallen, das der Stahl echt weich ist, und ich ich habe mir überlegt im kommenden Jahr die selben Stangen aus vergütetem höherwertigen Stahl zu drehen, wo dann auch unten die Verdickung in der Größe der Hutmutter mit dran wäre, also sozusagen aus einem Stück. Sollte dies klappen und auch gut sein wäre der nächste Schritt das ganze in eine 3D Form zu bringen für eine CNC Drehbank auf die ich ab nächstes Jahr auch zugriff haben kann. Was haltet ihr von der Idee!? PS: Ich habe die beiden Stangen nicht komplett abgedreht, wegen der dicke die vorhanden sein muss.

Ihr gibt es eine Menge Smarts, und die Smart Piraten tun ihr bestes sie am laufen zu halten. 😁

@Silberkugel450 hast du au h einen RHD, und kommst du auch aus der Hauptstadt des Marzipans?

@otavo vielen Dank für Anleitung. 👍👍👍👍

Die kleinen Änderungen am 451 Dachspoiler würden mich auch interessieren, da bei mir die Lamellen auch so langsam Good Bye sagen.

HHHHMMMMMMM, mal schauen ob ich die kommenden Tage zu einem Verwerter komme und mir so ein Bauteil dort besorgen kann, dann versuche ich es mal für den 3D Drucker nach zu gestalten. Ich denke es wäre sinnvoll sowas bei Bedarf mal eben nach drucken zu können. 🙂

Ich plane gerade meien Urlaub für nächstes Jahr und habe das We mit eingeplant, da möchten meine Frau und ich auch mal dabei sein, @GrandStyle_06 hat mir von diesem Jahr erzählt und ich denke mein Little Devil wird es auch bis Krefeld und zurück schaffen. 🙂

Ich habe mein Smart CD-Radio (Grundig), um ein Bluetooth Modul erweitert, was über den Aux Eingang angeschlossen ist. Ich bin hoch zufrieden damit, und würde das Radio nicht hergeben wollen, zeitweise hatte ich mal ein China Kracher drin, aber der flog schnell wieder raus.

Ok das wusste ich nicht, vielen Dank für die Erweiterung meines Wissens. 👍

Der Smart hat doch Doppelzündung, also damit 6 Zündkerzen, und ich habe mal gelernt alle oder keine wechseln.

Um mal wieder zu dem Thema zurück zu kommen vom TE, soweit ich das beurteilen kann liest sich die Anzeige vernünftig, dass einzige was mich persönlich abschreckt ist das Star /Stop System (MHD) weil ich da nur sehr viel negatives drüber gelesen habe. Ich selber habe auch 22 km eine Strecke zur Arbeit und fahre einen 0,7 Benziner, mit dem fahre ich einmal im Monat zur Tankstelle und mache ihn voll (33 Liter Tank), das kostet aktuell so um die 50€ und ist somit in meinen Augen sparsam.