Ghostimaster

Moin und frohes neues Jahr, da ja alle sagen das der Rückwärtsgang eingelegt werden soll (muss) mal meine Frage, macht ihr das nach dem ihr den Smart ausgemacht habt, oder noch im laufenden Zustand. Ich selber schalte immer in Neutral und nutze nur die Handbremse, in der Garage wird allerdings selbst die nicht genutzt.

@MMDNNaja die Angaben wurden hier im Thread genannt, weil der erste Wechsel so gesehen als Spülung dann gewertet werden soll. Mich stört das nicht, da die Preise für das Material (Öl usw.) jetzt nicht Ex Orbitant sind (die Arbeitszeit beim eigenen Fahrzeug rechne ich nicht).

Ja ich fahre einen 450 (Bj 2005) mit 700 ccm Motor, und ich werde bei dem Teilehändler meines Vertrauens ATF 3 holen und wenn ich nach 30000 Km oder 1 Jahr das ganze wiederholen sollte / muss, dann ist das so und ich werde nicht daran sterben, denn wie alle hier wird genug Geld für alles mögliche ausgegeben so das die paar Euro nicht ins Gewicht fallen. 🙂

Moin zusammen und frohe Weihnachten, jetzt habe ich mir echt alles durchgelesen und bin nicht wirklich schlauer geworden. Die Idee das Getriebeöl zu wechseln hatte ich noch nicht, werde es jedoch im neuen Jahr machen, für die Info das es 1,5L sein sollen bin ich dankbar (werde eh 2 L holen). Jedoch entzieht sich mir welches Öl denn nun genommen werden soll, bei den Links von MB blicke ich null durch, dann lese ich ATF 3, und eine andere Bezeichnung von Liqui Moly (könnte es evtl. das selbe sein nur mit einer anderen Bezeichnung?). Ich selber (der davon keine Ahnung hat) würde nach allem was hier geschrieben wurde mich für ATF 3 entscheiden, dann kommt aber sofort die Frage von welchem Hersteller.

Mit Star Diagnose geht das.

@Beware 380Volt hat sein Star Diagnose verkauft.

@Ahnungslos ich fahre zwischen durch auch nach Hamburg, und Schwerin, deswegen ist das mit der nähe relativ für mich, und wenn ich eh in Hamburg oder Schwerin bin kann ich ja vorher schauen wer da in der Nähe ist und evtl. Zeit hat. 😁

Das die damit ihren Lebensunterhalt verdienen und deswegen alles bezahlt haben möchten ist mir klar, so war es auch nicht gemeint, die machen gute Arbeit und sollen dafür auch gutes Geld bekommen. Nur wenn ich jemanden im Forum finde der das macht, dann gebe ich lieber ihm das Geld. 380 Volt hat sein Star Diagnose soweit ich weiß veräußert. Es ist jetzt auch nicht Lebenswichtig das die Außentemperatur freigeschaltet wird.

Stammkunde nicht wirklich, und die wollen ja für jede Schraube auch Geld haben, und wenn jemand aus dem Forum mir mit Star Diagnose helfen kann, dann gebe ich lieber dem etwas dafür. Bei Smartpirates bin für alles was ich nicht selber machen kann weil mir die Werkstatt oder das know how fehlt.

Cool vielen Dank für die schnelle Information, dann werde ich gleich mal schauen wer in meiner Nähe das freischalten könnte und würde. 😁

Moin zusammen, beim Austauschen von meinen Scheinwerferlampen habe ich die Front abgenommen (Nein ich kann es nicht anders weil meine Hände zu groß sind), und dann vorne auf der Fahrerseite diesen Sensor entdeckt. Er scheint angeklemmt zu sein, jedoch habe ich keine Ahnung wofür er ist. Sollte es ein Temperaturfühler sein der mir die Außentemperatur anzeigt, dann gleich auch die Frage wie ich das bei meinem Smart freischalte, da ich keine Anzeige dafür habe (nein auch keine Schneeflocke. 😁) Ich würde mich freuen wenn ihr mir ein paar Infos darüber geben könntet. Vielen Dank im voraus und noch eine entspannte Vorweihnachtszeit.

Bevor ich mir meine großen Händen und Finger breche damit ich die Glühlampen wechseln kann an meinem 450er schraube ich mal eben flott die Front ab, so bleibe ich wenigstens im Training dafür. 😄

Im Leben nicht 😁, jedoch verwirrt mich die Angabe mit den 35L beim Benziner.

Ich meine im Kopf zu haben, dass es 33L waren beim Benziner nach Facelift, und vorher 22L. Der Diesel müsste von Anfang an 33 L gehabt haben.

Ok werde ich beim ausbau überprüfen und dann entscheiden, vielen dank für eure mithilfe und Wissen.👍

M8in zusammen, sorry das ich mich jetzt erst wieder melde, ich habe nach dem info von @Ahnungslos auch noch mal recherchiert und echt günstigere gefunden, nun überlege ich den Turbo direkt mit zu wechseln, da ich nicht weiß wie lange er schon in meinem kleinen arbeitet und ob er vor mir schon mal Pflege bekommen hat. Ich bedanke mich für die Infos von euch allen und werde das mit den Bolzen und der Öl Leitung definitiv beherzigen, der Smart muß erst wieder am 2.8 ins Rennen gehen und hat somit Zeit für die Stehbolzen. Bei dem ersten Preis war ich kurzfristig am überlegen ob ich mir für etwas mehr Geld nicht einen Generalüberholten Motor hole, weil es die ja auch schon ab 1300€ gibt. 😁

Moin zusammen, aufgrund von Abgas Geruch in meinem Smarti, habe ich mich mal drunter gelegt und zwei kleine Risse im Krümmer gefunden, naja dachte ich mir dann wird der gewechselt, aber bei den Preisen (849€ KFZ Teile 24) die nur für das Ersatzteil aufgerufen werden, ist es ja echt günstiger einen kompletten zum schlachten zu kaufen. Nun meine Frage, hat jemand eine andere Idee, da ich selber kein Schweißgerät habe und irgendwie in Erinnerung habe das Krümmer schweißen nicht so gut halten soll.

Ich habe mir jetzt einen 3D Drucker bestellt (wollte eh mal einen anschaffen 🙂 ) und werde es wie ThoK machen (vielen dank für die Dateien übrigens) E87 Modul habe ich schon liegen, und die Lampen kommen die Tage per Amazon, der 3D Drucker kommt im laufe der nächsten Woche. nun überlege ich wie ich unten in den Aussparungen links und rechts ein paar nette NSW einbauen kann, und welche.

Kenne ich schon 😄

WOW cool, war mir gar nicht bekannt, danke für den Tipp, denn unser Duster steht mit drin und die Leuchtmittel sind dafür bestellt. :)

Ich habe die Leitung kurz hinter dem Sam unterbrochen, daher kann ich dir leider nicht sagen wie sie aussieht wenn sie am Lenkrad ankommt.

Auf der folgenden Seite findest du die Belegung des Sam von einem Smart 450, da siehst du welches Kabel für die Hupe ist und kannst es dort dann abgreifen. Ich habe mir selber einen Umschalter dazwischen gesetzt und noch ein Lufthorn verbaut, mit dem Umschalter kann ich zwischen der normalen und dem Lufthorn auswählen. :) PS: N11 - 10 Pin 6 ist Horn.

Die MKL bleibt gefühlt maximal 1 Sekunde an nach dem dem Start des Smarts, ich habe mein OBD II Lesegerät eigentlich nur angeklemmt weil ich wissen wollte ob das update des selben funktioniert hat. Ich war geplättet wie der Fehler aufgetaucht ist, denn im fahren ist nichts zu merken, kein schlechtes ziehen, oder nicht auf Tempo kommen, und ich Werte es definitiv auch nicht als Vorwurf, nach dem ich mich zu diesem Fehler etwas kundig gemacht habe, habe ich mir natürlich auch die gängigen Preise angeschaut und dachte das es schon etwas heftig ist.

Naja ziellos austauschen wollte ich nun nicht, zumal die Preise ja auch etwas heftig sind. Ich werde wohl in die Werkstatt meines Vertrauens fahren und die Werte auslesen lassen.

Hmmmmmm, den selben Fehler bekomme ich jetzt auch angezeigt und im Web gehen die Infos von defekter Lambdasonde bis defekter Kat usw. sehr auseinander. Die angegebenen Links sind leider nicht mehr verfügbar.