Smart 451

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Am besten mal Bilder davon machen wo die sind für die Generationen, die es später auch mal brauchen können.

Wie schon geschrieben, ich hatte den seit 6 Jahren nicht mehr auf dem "Zettel" weil ich dachte der fristet sein restliches Leben in Osteuropa - wahlweise es wurden schon LKW Felgen daraus gemacht. Aber peinlich ist mir fast gar nichts. Ich gehe getreu dem Motto: "Wenn schon scheiße, dann mit Schwung" 😏

Ja aber der war 6 Jahre nicht in meiner Sichtweite. Ich habe Ihn nur anhand des Kennzeichens auf der Grünen Feinstaub Plakette erst wieder erkannt

Mahlzeit! Falls du beim Handler gekauft hast - gut - der hat Gewährleistungsfrist. Auf den Hof stellen und Reparieren lassen. Hat der Wagen eine Gebrauchtwagengarantie vom Händler - sehr gut 😉 - Auf den Hof stellen und Reparieren lassen. Falls du die Kupplung in einer Werkstatt hast machen lassen - gut - denn auch auf die Arbeiten hast du Anrecht auf Nachbesserung, es sei denn du hast den Wagen schon richtig Wegstrecke machen lassen. Ansonsten, such dir jemanden, falls du damit nicht ausgerüstet bist, mit einer StarDiag oder einem Delphi DS150 und lass dir mal den Fehlerspeicher auslesen. Denn alles andere, wäre jetzt im Dunklen herum stochern.

.... der war gut @Ahnungslos - du vergoldest mir auch immer kurzweilig den Tag mit deinen teilweise Lustigen Postings 😁

@Outliner Wo hast du denn den ersten Smart gefunden?? Das war mal meiner 😏😊 - Der sah aber besser aus als ich ihn das letzte mal gesehen habe. Ich hatte Ihn zur Inzahlungnahme beim Kauf meines jetzigen 451 Cabrio im Autohaus gelassen. Eigentlich sollte der damals in Export oder in den Schrott gehen - gab damals dafür noch 900€ So klein ist die Welt...

Hallo @dieter12fliegen, ich bin aus Bielefeld und ich könnte dir mit einem Delphi DS150 helfen. Was willst du denn machen?? Gruß Andreas

Vor 3 Wochen.... in 3 Wochen kann viel passieren. Ich ich tippe mal darauf, dass du: a.) einen Steinschlag am Wärmetauscher hast (Klassiker) b.) R134a Kühlmittel Rohrbruch c.) sonstige Undichtigkeit Am besten fährst du noch mal zu dem Betrieb, der dir die Anlage befüllt hat. Denn ich glaube, dass die eine Undichtigkeit übersehen haben.

.....versuch es mal mit dem Link! (HIER KLICKEN) Einfacher können wir es dir nicht mehr machen 🤔😒

Langsam höre ich den Troll Trapsen @Ahnungslos 🤔

Hallo @smart.84, wie schon @maxpower879 schrieb ist der M132910 ein 999ccm mit 71PS MHD mit Euro4 Norm. Das kannst du über jede Internet Suche ermitteln. Ich weiß nicht, wie du darauf kommst das es ein Euro 5 mit 61PS sein soll.

Warum nicht? Selbst für den 450'er bekommst du die Kleinteile im "Glaspalast" mit dem Stern günstiger als bei irgendwelchen Internet Händlern. Ich vergleiche erst und kaufe dann. Es sei denn es ist nötig teuer zu Kaufen, weil keine Alternative.

Wenn du geschickt genug bist, kannst du den Klimakompressor am Motor losschrauben und dann mit einem geeigneten Kabelbinder oder ähnlichem vor dem Ausbau des Motors hochbinden. Wenn du keine Klimaleitungen beschädigst oder öffnest, brauchst du die Anlage nicht neu zu befüllen. Bei allen anderen Arbeiten bzw. Steuergeräten und evtl. Anlernen, hoffe mal, dass sich noch jemand der "wissenden" dazu einklinkt.

👍 Gern!

Nicht nur @yueci hatte das propagiert, Kleinteilepreise erst bei MB/Smart anzufragen. 😉 Da hat sich schon so mancher hier im Forum gewundert. Denn auch für sowas ist das Forum da!

Die Hecktür sollte erst ausgebaut werden, denn wenn dann der Scharnier dadurch entlastet ist, sollte sich dann an der ausgebauten Hecktür der Stift entfernen lassen.

Das ist aber nicht nur bei der Marke mit dem Stern so, sondern auch bei allen anderen Premiummarken.

AUA 😉

Wie soll das denn gehen? Der 450'er hat das Zündschloss in der Mittelkonsole und nur eine Mechanische Sperre für den Gangwähler und eine elektronische Wegfahrsperre. Erklär mir dann bitte @eugenhaberlach@yahoo.de wie das gehen soll....

Nee, nur eine Wickelspule

Der Smart Bj. 2002 ist definitiv kein 453 und hat auch kein Lenkradschloss. Oder geht es hier um zwei Fahrzeuge gleichzeitig?

Ich empfehle dir jemanden in deiner Nähe mit einer Stardiagnose C4 oder zumindest einem Delphi DS150 zu finden. Dieser Besitzer einer dieser beiden Geräte kann dann mal den Fehlerspeicher deines Auto mal "richtig" auslesen. Denn das "iCarSoft", dass du da hast ist zwar gut in ein paar Steuergeräte zu "schauen". Aber wirklich brauchbare Ergebnisse wirst du niemals damit haben.

Passiert eigentlich bei "Modernen" FM/AM Radios sowie DAB+ Empfängern eigentlich nicht mehr, denn die haben die passenden Filter schon im Gerät verbaut. Gelegentlich kann es noch bei "billigst" Subwoofern, ext. Verstärkern oder vor Verstärkern passieren. Aber das zollt dann auch der günstige Preis, bei dem du dann wieder das eingesparte Geld in Tiefpassfilter reinvestieren musst 😉😏