maexwell

Quote:Am 07.04.2016 um 15:27 Uhr hat mikemuc geschrieben: [...]bei häufiger stadtfahrt ist doch ein prius das bessere, ökologischere auto ??[...] Das bestimmt. Aber für nur eine Person ist der Smart halt praktischer, gerade in der Großstadt und insbesondere im Hinblick auf Parkplätze. Das war für mich z.B. auch das Hauptkriterium. Er ist nicht der sparsamste Kleinstwagen aber der praktischste für die Stadt. ----------------- 451 Cabrio, Passion, Turbo.

Wäre dann nicht die Plus-3-Finanzierung sinnvoller? Geht beim normalen Leasing die Übernahme am Laufzeitende? Passion: Würde ich auch nehmen, v.a. wegen der abschließbaren Abdeckung. Alus rosten nicht und sehen halt auch deutlich schicker aus. Und sie sind leichter, also weniger bewegte Masse, ergo weniger Verbrauch, wenn auch nur in kleinstem Nachkommabereich. Cool & Media: Kommt einfach drauf an, wie oft du Navi brauchst oder über externe Quellen Musik hörst oder telefonierst. Ansonsten gibt es noch das Cool & Audio System. Da kann man ja auch bei Bedarf das Smartphone an der (optionalen) Halterung befestigen und darüber Navigieren und per App Fahrzeuginfos abrufen. Mittelarmlehne: Für mich ein must-have. Komfortpaket: Versteht sich von selbst. :) Rückfahrkamera: Sicher ein nettes Gimmick, Geschmackssache. Panoramadach: Ist eben nur eine Glasscheibe die sich nicht öffnen lässt. Man hat aber ein paar andere Blickwinkel was eventuell an manchen Ampeln praktisch ist. Die Sonne strahlt dann eben in den Innenraum um heizt den mehr auf als bei geschlossenem Rollo. Zusatzinstrument: Würde ich immer nehmen, aber ist sicher kein Muss. ----------------- 451 Cabrio, Passion, Turbo.

Hallo Juggler, ernsthaft? Deinen Prius weggeben für einen Smart? :o Gerade wenn du überwiegend in der Stadt unterwegs bist spricht ja vieles für den Smart. Und die 71 PS wären da auch in meinen Augen eine vernünftige Wahl. Für die Autobahnauffahrten braucht er einfach Drehzahl, das habe ich bei meiner Probefahrt auch gemerkt. Aber wenn du nur kaum Autobahn fährst würde ich mir den Aufpreis für die 90 PS sparen und lieber in die twinamic investieren. Wenn es dir um Komfort geht würde ich das Sportpaket definitiv weglassen. Auch der neue Smart ist meiner Meinung nach nicht wirklich ein Komfortwunder vom Fahrwerk her. Hast du die Schaltwippen mal ausprobieren können? Würde ich mal machen damit du weißt, ob das was für dich ist. Ansonsten kann man ja bei der twinamic immer in den manuellen Modus gehen und selber schalten, falls gewünscht. ----------------- 451 Cabrio, Passion, Turbo.

Am Supercharger kann man in 30 Minuten etwa 270km Reichweite laden. Supercharger ----------------- 451 Cabrio, Passion, Turbo. [ Diese Nachricht wurde editiert von maexwell am 02.04.2016 um 19:21 Uhr ]

FahrtKOSTEN

Kennst du diese Redewendung nicht? Kann das eventuell etwas mit der TLE zu tun haben? Bin da nicht so der Profi was die ganze Technik des Smart betrifft, aber ich meine irgendwas hier gelesen zu haben in dem Zusammenhang mit öligen Zündkerzen. ----------------- 451 Cabrio, Passion, Turbo.

Quote: Am 22.03.2016 um 16:28 Uhr hat Daydreamer geschrieben: [...]Wind ist nicht so das Problem. Eher das ständige einstauben.[...] Stehen die zwei Flitzer denn immer so lange, dass sie so einstauben? Ich bin auch kein Fan dieser Vollgaragen zum Überwerfen genau aus den bereits erwähnten Gründen. Auch bei einem qualitativ hochwertigen Modell wird die Feuchtigkeit nicht so gut entweichen können. Daher würde ich auch nur zu einer Halbgarage für Dach und Scheiben tendieren. ----------------- 451 Cabrio, Passion, Turbo.

Also inzwischen hat sich ein neuer Betreiber gefunden. Nein, nicht ich. ----------------- 451 Cabrio, Passion, Turbo.

Quote: Am 16.03.2016 um 19:39 Uhr hat orpheus88 geschrieben: Dürfte am Flugrost liegen der sich bei Regen auf den Bremsscheiben bildet, nach ein paar Bremsvorgängen hat es den abgeschliffen und dann ist auch das quietschen wieder weg.[...] Oder Schmutz, der durch den Regen vom Rad auf die Bremsanlage gespült wird. Ich bremse dann an geeigneter Stelle erstmal frei. ----------------- 451 cabrio, turbo, passion.

Die Thematik mit "Abhängigkeit von der Fahrleistung" wurde hier Wartungsintervall 451 Benziner auch mal kurz angesprochen. ----------------- 451 cabrio, turbo, passion.

Gibt es denn unter uns jemanden, der sich das vorstellen könnte? Also vom technisches Aspekt her würde ich mir das ja zutrauen, aber alleine wäre mir das offen gesagt zu viel. ----------------- 451 cabrio, turbo, passion.

Also ich werde mir mit hoher Wahrscheinlichkeit das aktuelle Modell als Neuwagen holen, wenn meine derzeitige Finanzierung ausläuft. ----------------- 451 cabrio, turbo, passion.

Quote: Am 26.02.2016 um 17:23 Uhr hat Focus-CC geschrieben: [...]22.xxx Euro stand an einem Cabrio, so wie es schien volle Hütte.[...] In 2 - 3 Jahren stehen die dann auch als junge Gebrauchte zu einem vernünftigen Kurs wieder da. Aber für das Geld hole ich mir lieber eine gute gebrauchte S-Klasse als nur die Rettungskapsel. :-D ----------------- 451 cabrio, turbo, passion.

Hi Klaus, das dürfte wohl leider nicht klappen. Der Abstand der Räder von Außenflanke zu Außenflanke liegt bei ca. 166cm. ----------------- 451 cabrio, turbo, passion.

Das Kabel ist das ganz normale Ladekabel für dein Smartphone. Auf der Rückseite der Halterung kann man es einstecken. Die Verbindung zum smart erfolgt ja durch bluetooth und der app. Im Lieferumfang ist wohl nur die Halterung dabei. Aber so ein Kabel gibt es für unter 10€ beim Elektromarkt deines Vertrauens. ----------------- 451 cabrio, turbo, passion.

Bevor hier eventuell plötzlich der Stecker gezogen wird wäre es wirklich angebracht über einen Relaunch nachzudenken. Eine aktive Basis gibt es ja. Ich finde es sehr schade, dass der Admin das Forum hier so vernachlässigt. Wieso, weshalb, warum nur? -----------------

Quote: Am 29.01.2016 um 02:41 Uhr hat Ingenieur geschrieben: [...]Ausserdem gerät mein Weltbild über die Schweiz hier etwas ins Wanken, denn bisher dachte ich, in diesem schönen Land legte man Wert auf Qualität. Wie passt das mit dem Wunsch zusammen, eine Schrottkiste für die tägliche Fortbewegung, insbesondere seiner Tochter, anschaffen zu wollen? [...] Geht mir ähnlich. ;-) -----------------

Quote: Am 27.01.2016 um 14:53 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: [...]Am besten die Fahrgäste mal im Autohaus probesitzen lassen.[...] Genau so habe ich das auch gemacht. Fahrersitz auf mich eingestellt und dann dahinter Platz genommen. -----------------

So wie es aussieht gibt es genügend Leute, mich eingeschlossen, die dieses Forum gerne weiter- bzw. aufleben lassen möchten. Ohne dieses gesammelte Wissen hier, hätte ich mich wohl kaum für einen Smart entschieden. Mit einem Backup der Datenbank stünde einem Relaunch nichts im Wege... MT sehe ich auch nicht als Alternative. -----------------

Quote: Am 20.01.2016 um 11:27 Uhr hat hp2 geschrieben: [...]Ich könnte, brauche aber nicht an der Arbeit laden. Wofür? [...] Dafür, jederzeit die maximale Reichweite zur Verfügung zu haben. Also mir geht das meistens so, dass mir während der Arbeit irgendwas einfällt was ich noch erledigen wollte und dann wäre es natürlich äußerst unpraktisch, wenn es an der Reichweite scheitert. -----------------

Ich denke, bevor man mit solche Prämien kommt sollten erst ein mal die Voraussetzungen stimmen. Die große Zukunft der E-Mobile sehe ich im Stadtverkehr. Mit entsprechender Reichweite sind sie sicher auch als Pendlerfahrzeuge denkbar, aber solange man nicht zu Hause und am Arbeitsplatz eine Lademöglichkeit hat wird sich sicher keiner ein E-Mobil zulegen. Ich persönlich würde mir sofort so ein Fahrzeug zulegen, da ich fast ausschließlich in der Stadt unterwegs bin. Die sind leise, flott, emissionsfrei. Aber da ich weder in der Garage noch an meinen oft verschiedenen Abstellorten eine Lademöglichkeit habe, ist eben die Grundvoraussetzung schon nicht vorhanden. Tesla ist ja wirklich sehr innovativ, gerade was die SuperCharger an den Autobahnen betrifft, um Langstreckenfahrten zu ermöglichen. -----------------

Bissl OT aber: Wenn es wirklich der BLS wäre, könnte man dann überhaupt von N in A/1 schalten!? -----------------

Also ich weiß ja nicht wie deine Garage aussieht, aber wenn dein Stellplatz eben ist kannst du doch deinen Smart einfach nur mit gezogener Handbremse abstellen. Also in "N" statt in "R". Ich fahre auch oft tagelang nicht und stelle meinen Smart so ab. Auch wenn ich nach dem Reifenwechsel oder Service meinen Smart vom SC abhole ist der dort in der Garage auch nur in "N" und mit Handbremse abgestellt. -----------------

Quote:Am 14.01.2016 um 17:20 Uhr hat Gerlin geschrieben: Wenn man keine anderen Probleme hat... :roll: Wie lange dauert das Anlegen des Gurtes? 1 Sekunde, oder 2? -----------------

Am Schluss kein Smiley sondern ) Und die Formel in D7 eintragen. [ Diese Nachricht wurde editiert von maexwell am 13.01.2016 um 19:33 Uhr ]