maexwell

Quote: Am 27.07.2015 um 19:55 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: [...] Ein Assistenzsystem sollte man immer als Ergänzungshilfe für die natürlichen Sinne sehen, aber die sollen diese doch nicht ersetzen! Schon gar nicht ersetzt es das selbstständige Denken, bei vielen aber offensichtlich schon! [...] Das ist ja genau meine Meinung! Wenn da bei manchen Fahrern "Assistenzsystem ein - Kopf aus" passiert oder diese Systeme als selbstverständlich angesehen werden liegt das an der Bequemlichkeit/Faulheit/Dummheit des Fahrers. @Smarter_Klaus: Da HuckFinn in seiner Antwort meine Unterstellung nicht korrigiert hat, gehe ich davon aus, dass es sich nicht um das Auto der Fahranfängerin handelt. Dass logischerweise nicht alle Autos Assistenzsysteme haben steht außer Frage und wenn das die Fahrschule ein mal unterrichtet oder zumindest erwähnt ist deren Pflicht meiner Meinung nach getan. Über die technische Ausstattung eines Fahrzeugs bzw. das Nicht-/Vorhandensein von Assistenzsystemen hat sich der Fahrer vor Fahrtantritt mit einem ihm unbekannten Fahrzeug vorher selbst zu informieren. Stichwort: Eigenverantwortung. Leider manifestiert sich bei immer mehr Menschen diese Vollkasko-Mentalität "Irgendjemand anderes wird/muss schon..." Es wird immer Menschen geben die bequemlich und faul sind. Siehe das genannte Beispiel mit dem Blinker. Oder im Tunnel das Licht nicht anschalten. Aber diese Leute sind schon vorher so und werden nicht erst so durch das Vorhandensein von Assistenzsystemen. Auch mit besserer Brille und/oder leiserer Musik kann ich nicht durch die untere Heckklappe meines smart sehen. Beim Parken vor flachen Fahrzeugen wie Mazda MX-5, BMW Z3/4/8, Mercedes SLK, Porsche 911/Cayman/Boxster usw. sehe ich durch die Heckscheibe nur Dach und etwas Windschutzscheibe. Wo genau die Motorhaube aufhört kann ich mit Hilfe der Seitenspiegel nur erahnen. In solchen Situationen wäre PDC oder eine Rückfahrkamera auch beim Smart ein deutlicher Komfortgewinn. Man kann das natürlich auch mit Tür auf und rausschauen machen, aber es spricht doch nichts dagegen so ein Assistenzsystem in der passenden Situation smart zu nutzen. Aber genau das System mit den "Sparpaketen" gibt es in nahezu allen Branchen. Bei den Autos scheint es wohl am lukrativsten zu sein. Warum der neue Smart immer noch diese Klappe hat und nicht eine vernünftige Haube mit zwei Scharnieren und eine Stange zum offen halten ist mir nach wie vor ein Rätsel. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von maexwell am 28.07.2015 um 08:37 Uhr ]

Quote: Am 27.07.2015 um 11:46 Uhr hat HuckFinn geschrieben: Weil der nicht davon ausgegangen ist, dass man heutzutage in der Fahrschule gar nichts mehr lernt bzw. den Fahrschülern (die sich dann wohl meist nicht gleich neue Autos kaufen) nicht (zumindest !!!) sagt, dass die PDC nicht selbstverständlich ist.[...] Aber ist setze doch keinen Fahranfänger einfach ans Steuer eines Fahrzeugs das er (noch) nicht kennt und lasse ihn einfach machen!? Dafür fehlt mir wirklich das Verständnis. -----------------

Bei mir war der A-Modus ein Hauptgrund für den Kauf, da sich mein 451 hauptsächlich in der Stadt bewegt. :-D In kaltem Zustand schaltet meiner auch erst ab ca. 65 km/h in den 5. Gang. Wenn er dann warm ist, geht der 5. Gang in der Ebene rein sobald die 60 km/h überschritten werden. Im Stau oder bei stockendem Verkehr ist der manuelle Modus praktisch, um unnötigen hochschalten zu verhindern. Ansonsten kann man mit dem "Lupfen" auch gut arbeiten. ;-) -----------------

Glückwunsch zum Smart! ...ich würde die MHDs auch nicht per se verteufeln. -----------------

Quote: Am 27.07.2015 um 07:38 Uhr hat HuckFinn geschrieben: [...]Ein Freund will ihr zu etwass Fahrpraxis verhelfen und will mit ihr ein wenig fahren. [...] Gerade wenn die Bekannte kein Vollblut-Autofan ist, wieso hat der Freund dann nicht darauf aufmerksam gemacht, dass sein (?) Auto keine PDC hat? :roll: Passivfahren bzw. das vollständig autonome Fahren ist ein ganz anderes Kapitel. Fahrerassistenzsysteme sollen den Fahrer in gewissen Situationen unterstützen, sei es zu Gunsten der Sicherheit oder einfach nur des Komforts. Eine bessere Ökonomie ist auch ein Aspekt. Fast alle Systeme sind so ausgelegt, dass man sie als Fahrer "übersteuern" kann, also man immer die Gewalt über das Fahrzeug hat. Aufgrund der Wiener Straßenverkehrskonvention muss das auch so sein. (" Jeder Führer muss dauernd sein Fahrzeug beherrschen [...] können." Es gibt Systeme, die so gut wie perfekt funktionieren, wie z.B. die PDC. Es gibt aber auch Systeme, z.B. Verkehrszeichenerkenneung, die nicht immer zu 100% funktionieren. Je nach persönlichem Fahrprofil muss jeder selbst entscheiden ob und welche Assistenzsysteme er nutzen möchte. Es ist wie mit dem Smartphone: man kann es smart nutzen, muss es aber nicht. -----------------

Das ist ja sicher Ziel der Ziel der Hersteller, dass du mit den Sondermodellen einen "guten Preis" bekommst. Irgendwie ist wohl nicht gewollt, dass man den smart zu individuell konfigurieren kann. Fände es so super wenn man nur die Radiovorbereitung möchte, dass man deswegen nicht auf Klima und Soundsystem verzichten muss. -----------------

Irgendwie scheint die Mehrheit eher Kritisch den Assistenzsystemen gegenüber zu stehen. Berganfahrassistent Wie gesagt, ich empfinde es einfach als zeitgemäß und durchaus vertretbar wenn in Fahrschulen Fahrzeuge mit dieser Ausstattung zum Einsatz kommen. Seit jeher haben sich alle motorisierten Fahrzeuge weiterentwickelt und ich sehe da die Verantwortung beim Fahrer, sich über die technischen Besonderheiten des Fahrzeugs zu informieren bevor ich damit fahre. Insbesondere bei Fahranfängern würde ich das als Eltern einfach ein oder zwei Mal zusammen üben. Licht-/Regensensor Für mich eher ein Komfortfeature aber durchaus sinnvoll, denn dadurch kann ich beide Hände am Lenkrad lassen und mich auf den Verkehr konzentrieren. Es ist doch sehr praktisch, wenn sich das Licht und die Scheibenwischer je nach Bedarf selbstständig ein und wieder ausschalten. Abstands-Tempomat Müsste ich viel Autobahn fahren wäre dieses Feature ein must-have. Ist einfach unheimlich komfortabel, wenn unter Einhaltung des eingestellten Abstands automatisch verzögert und wieder beschleunigt wird. Parkpilot / Rückfahrkamera In einer S-Klasse sicher mehr nötig als beim Smart. Dennoch sind das Systeme, die v.a. in der Großstadt sehr nützlich sind. Vor allem die Rückfahrkamera gibt zusätzliche Blickwinkel nach hinten, was beim Ausparken vom Quer-/Schrägparken oder in engen Parkhäusern ein großer Vorteil ist. Dass Assistenzsysteme zu Degenration oder Unachtsamkeit beitragen finde ich etwas übertrieben. Vor allem durch Spurhalteassistent und den Abstandstempomat könnten zwei der 10 häufigsten Unfallursachen reduziert werden. Gegen Selbstüberschätzung, unangepasste Geschwindigkeit und Unaufmerksamkeit usw. hilft auch kein Assistenzsystem. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von maexwell am 25.07.2015 um 10:47 Uhr ]

Welche Systeme hältst du denn für Geschäftemacherei? Richtig, was nicht vorhanden ist kann auch nicht kaputt gehen! -----------------

Da sich das von der ursprünglichen Frage etwas entfernt hat... Diskutierst du weiter!? :) -----------------

Da wir uns ja vom Thema Rückfahrkamera zu einer regen Diskussion zum Thema Assistenzsysteme entwickelt haben, machen wir doch hier weiter. Als ich vor knapp 5 Jahren meinen Führerschein gemacht habe hat man mir gesagt, dass man alle serienmäßig verbauten Assistenzsysteme im Fahrzeug auch bei der Prüfung verwenden darf. Gut, meine A-Klasse W169 hatte außer PDC nix weiteres... :-D Versteht mich nicht falsch, aber ich finde da jetzt nichts schlimmes daran, wenn der Berganfahrassistent immer mehr Standard wird bzw. ist, dass man nicht mehr lernt wie es ohne ihm geht. "Zeitgemäß" würde ich sagen. Ich habe ja auch nicht gelernt, wie man mit einem Auto ohne Servolenkung fährt. So einen vollautomatischen Parkassistenten habe ich bisher noch nicht ausprobieren können, aber gerade bei größeren Autos in der Stadt sicher ganz was feines. Allgemein Rückfahrkameras sind doch echt praktisch weil man genau sieht wie viel Platz noch ist. Die Piepser sind da ja eher etwas gröber. Was ich persönlich echt cool finde ist der Abstands-Tempomat. Hatte ich dieses Jahr auf den Münchner Autotagen das erste Mal probiert und war echt begeistert. Maximalgeschwindigkeit speichern und den gewünschten Abstand zum Vordermann in 3 oder 4 Stufen einstellen und das Auto bremst ab bzw. beschleunigt wieder zur eingestellten Geschwindigkeit unter Beibehalten des Abstands. Mega cool, gerade wenn man viel Autobahn fahren muss. (Für mich als Stadtfahrer aber weniger nötig. ;-) ) Licht-/Regen-Sensor, City-Notbrems-Funktion, Spurhalteassisten... Gibt schon echt paar sinnvolle Systeme. -----------------

[ Diese Nachricht wurde editiert von maexwell am 20.07.2015 um 15:47 Uhr ]

Quote: Am 20.07.2015 um 15:21 Uhr hat andi2003 geschrieben: Klar geht es auch ohne - muss es aber nicht😊.[...] Finde ich auch. :-D Ist halt eine Sache der persönlichen Vorlieben. Wie bei jedem Auto hat man das Parken früher oder später im Gefühl. Aber gerade wenn man vor einem 911er, Z4 oder MX5 parkt und nur Dach und Stückchen Windschutzscheibe sieht ist eine Rückfahrkamera mega praktisch. Nicht zu vergessen beim Schrägparken wenn man sich rückwärts wieder auf die Straße tastet ist die Kamera durch den Weitwinkel sinnvoll. -----------------

Also ich bin der Meinung, Dinge, die einem das Fahren komfortabler machen, sind immer sinnvoll. Sei es Licht-/Regensensor, Tempomat oder eben Rückfahrkamera. Falls ich mir einen 453 zulege wäre die Rückfahrkamera definitiv Pflicht. Das Piepen alleine würde mich persönlich eher stören. -----------------

Danke, ja genau das war meine Frage. :) -----------------

Wie lange dauert denn eigentlich die Wartung, wenn alles planmäßig läuft? Am Dienstag gebe ich meinen smart zum ersten Mal zur Wartung ab. -----------------

Quote: Am 11.07.2015 um 23:17 Uhr hat W-Technik geschrieben: [...]Und wie kommt das Smart Logo auf das Tom Tom?[...] Kann man da nicht bei manchen ein individuelles Startbild drauf laden? -----------------

Quote: Am 11.07.2015 um 11:19 Uhr hat Euroliner geschrieben: [...] aber das Forum lebt von den Usern und nicht der Optik. Amen. Bin zwar auch in paar Gruppen auf FB, aber gezielte Informationen suchen und finden geht hier im Forum viel leichter! -----------------

Quote: Am 30.06.2015 um 23:17 Uhr hat blackbasic geschrieben: Ich bin aktuell bei mit meinem 90PS Smart 44 bei ca. 5,6 bis 5,7 L. Da ich aber viel Stadt fahre und in einer hügeligen Gegend zu Hause bin, finde ich die Werte ganz ok. [...] Na wenn das wirklich so ist werde ich mir das wohl noch genau überlegen müssen, ob ich meinen 451 zurückgebe oder behalte wenn die Finanzierung ausläuft. Für Stadtverkehr sind das ja wirklich vorzeigbare Werte! -----------------

Also ich würde sagen, kommt drauf an ob du den Smart länger behalten willst oder ihn nur least/finanzierst und dann wieder zurückgibst. Wenn ich ihn länger behalten würde, würde ich den Brabus nehmen. Wie hp2 schon geschrieben hat: Teuer aber sieht sehr gut aus. Ob Coupé oder Cabrio hängt von deiner Vorliebe ab. :) -----------------

Hahaha ok :-D :lol:

Hä? Hätte ich mich irgendwo anmelden müssen?

Werde morgen auch kommen! :)

Ein Blick in die Preisliste offenbart: Ja. :)

Quote: Am 23.02.2015 um 09:18 Uhr hat steve55 geschrieben: Ökologisch fährt ein E-Auto nur mit erneuerbaren Energien[...] Genau so sehe ich das auch.

Quote: Am 23.02.2015 um 08:15 Uhr hat HuckFinn geschrieben: Wie ökologisch wünschenswert sind eigentlich E-Atos ? [...] Und wenn jetzt wirklich mal in 5 Jahren 100000 E-Autos neu zugelassen würden, was passiert dann eigentlich in 12 Jahren mit den ganzen Akkus - Jahr für Jahr ? [...] Ich mein´ schon auch, dass längerfristig E-Autos anzustrebebn wären. Aber die Lösung ist das wohl auch nicht. Die Energie sollte natürlich nicht aus dem AKW kommen. ;-) Das mit dem Akku ist ein interessanter Aspekt, das wird man wohl erst sehen, wenn die aktuellen E-Autos dieses Alter erreichen. Gerade für Pendler oder Langstreckenfahrer ist das E-Auto sicher keine Lösung, aber im innerstädtischen Verkehr spielt es seine Trümpfe aus: leise und emmisionsfrei.