EddyC

Ich wohne in Hechelscheid (Simmerath/Steckenborn mit Blick auf den Rursee). Wenn Ihr eine Runde um den See heizen wollt dann lasst es mich wissen. Komme gerne mit. Wenn Ihr was sucht zum Grillen, chillen, gucken oder Beine vertreten. Da kenne ich auch ein paar schöne Stellen. ;-)

Quote: Am 26.02.2011 um 19:47 Uhr hat Durango2k geschrieben: Wenn ihr wüsstet, wieviel SAND und Abrieb in meinem Motor zu finden war.... und was hat das mit dem Absaugen zu tun? Kann es sein das da beim Absaugen einer nicht richtig gearbeitet hat? Ich habe mehrere Roadster. Auch welche mit Ablassschraube. Wenn man richtig absaugt ist es weniger Arbeit als ablassen. Unters Auto muss man aber immer noch um den Ölfilter zu wechseln. ;-)

das Öl bekommst Du auch raus wenn Du nicht den Ölfilter sondern das Ölfiltergehäuse ab machst (5 Schrauben wovon eine meist abreist) und dann einfach was drunter stellen und warten. Irgendwann hört es auf zu laufen. Das Loch, wo es durch muss ist nicht sehr groß. ich kann Dir aber nur empfehlen jemanden mit was zum absaugen zu suchen. Meist geht mehr kaputt als gedacht.

fixiere die Kurbelwelle auf der Markierung und versuche das Nockenwellenrad so zu drehen das das Loch mittig ist. Wenn das klappt dann passt es. Dadurch das die Kette neu ist und der Spanner die Kette noch nicht richtig spannt kann es zu einem leichten Versatz kommen.

ich habe Interesse aber keine Ahnung wie ich Dir eine PN schicken kann ??

und wenn Du eine TAN zum freischalten brauchst -> melden

über einen E-Roadster habe ich auch schon nachgedacht. Würde gerne den Smart E-Motor verbauen. Das originale MEG will ich drin lassen. Ich habe alles um die Software an zu passen. Die Schaltung soll nach wie vor automatisch Elektrisch sein. Ich stehe aber noch ganz am Anfang. :(

oben, links neben der Ansaugbrücke sitzt das Thermostat. Wenn du den Schläuchen folgst geht der rechte zur Wasserpumpe und die anderen nach Vorne zu den Kühlern (Heizung und Wasser). Schau mal unter den Motor. Wenn das Wasser vorne, mittig, an der Ölwanne runter tropft ist es meist die Wasserpumpe. Ich habe im moment die gleichen Probleme und warte auf die neue Wasserpumpe.

gib es A 000 545 29 39 Dichtbeilage weiss 5,4mm 2x A 000 545 28 39 Dichtbeilage blau 5,4mm 4x A 011 545 76 26 Kontaktfeder 1,5 bis 2,5 mm² 2x A 011 545 77 26 Kontaktfeder 0,5 bis 1 mm² 4x A 001 540 91 81 Steckergehäuse sechspolig 1x siehe Smart-Roadster-Forum [ Diese Nachricht wurde editiert von EddyC am 01.02.2011 um 21:53 Uhr ]