zabaione

wenn die 3000,- die absolute Obergrenze sind, lass das mit dem Smart.... hol Dir für 'nen 1000er irgend 'ne Möhre (Polo, Corsa, Fiesta, Clio), den kannste dann wirklich 2-3 Jahre fahren ohne ständig in der Gefahr zu leben, permanent Geld nachzuschießen.

Quote: Am 09.11.2011 um 01:41 Uhr hat martinusk geschrieben: Tja, nachdem Ihr mich nicht als Smartie haben wollt, muss ich eben in mein ursprüngliches Lager, also zu den Porschefahrern wechseln. denn man gute Reise..... :-D

Andy, watt haste vor??? :o

auf was haste gedrückt? Auf den Schlüssel oder den Schalter neben dem Ganghebel? Mit dem Schlüssel (Fernbedienung) fährt es nur auf. Für's Runterklappen des Verdecks musst Du es bis in die Endstellung fahren und dann nochmal drücken.

Quote: Am 07.11.2011 um 17:36 Uhr hat SMARTom geschrieben: :lol: :lol: :lol: haben wir schon wieder den 1. April? :lol: :lol: :lol: nöö, aber bald Weihnachten!!! :-D

je nachdem welche Inspektion das jetzt ist, bin ich mal gespannt, wieviele Zündkerzen gewechselt wurden! :-D

noch was! Bevor Du wild umher tauschst, nur die kurze Nachfrage: Du bist Dir bewußt, dass die Panels von Coupe und Cabrio untereinander nicht kompatibel sind, ja? Gruß zabaione

yep, keine Ahnung, was der Thomas momentan für's Gutachten nimmt! Ruf ihn einfach an, Handynummer steht ja im Angebot. Bestell 'nen schönen Gruß von mir, vll. macht er Dir ja dann 'nen Sonderpreis.... 8-)

Quote: Am 05.11.2011 um 14:07 Uhr hat signum0815 geschrieben: von CS finde ich leider jetzt auf die Schnelle keine Preise. Thomas hat keine Preise auf seiner homepage, ist aber auch bei eBay vertreten: klickklack

yep, hast recht! Grade gesehen, dass das deep-green wohl mal für den ForFour war. Bild 5/7

Hmm, also evilution sagt da was anderes: Farbcodes Hier käuflich zu erwerben.

zu dem Laden in Rösrath kein Kommentar....., aber wegen Folierung schau mal hier!

yep, oberen Gummiring zur Seite schieben, dann kommt auf der linken Seite 'ne Öffnung zum Vorschein, in der die Madenschraube versteckt ist.

frag mal hier an, weiß allerdings nicht, ob die Jungs auch was für'n 450 machen, sind eher auf Roadster spezialisiert.

na ja, die Straße in der Du wohnst, wirste doch kennen, oder.... :lol:

wie Plittersdorf???? Wo genau, ich Hindenburgallee! ;-)

Quote: Am 04.11.2011 um 21:15 Uhr hat signum0815 geschrieben: Ich "muß" jetzt also am besten alle möglichen Files probefahren um entscheiden zu können?! :roll: theoretisch - ja! Nur Du kannst entscheiden, welches File Dir am meisten zusagt. Da kommt's dann halt auch auf persönliche Vorlieben an. Der eine will Bums vom ersten Meter an - schei.. auf Kupplung und so'n Gedöns :roll: der andere eher 'nen harmonischen Drehmomentverlauf. Wenn Du aus Darmstadt kommst, wären da in Deiner Nähe zum einen SW-X, dann der CS-Thomas (auch ganz oben links auf der Seite hier vertreten oder aber etwas weiter weg Fismatec (auch hier auf der Seite links vertreten). Ich selber fahr seit 3 Jahren das große File vom CS-Thomas - allerdings auf'm Benziner und kann immer wieder sagen, ich hab's bis heute nicht bereut seit mittlerweile fast 60.000km. Dass durch 'nen Tuning die mechanischen Teile, die für den Vortrieb sorgen stärker belastet werden, braucht hier wohl jetzt keiner erwähnen, oder?

bis auf 2-3 Ausnahmen werden alle Files von einer Firma geschrieben, einzelne Kennfelder unterscheiden sich aber dennoch, je nach Wünschen des Tuners. Files von der Stange sind also prinzipiell sehr ähnlich. Unterschiede können dann im Preis eintreten durch Gutachten ja/nein, Tachoanpassung mit neuer Tachoskalierung (normal/Plasma). Wenn Du 'n individuelles File haben willst, wird's in der Regel teurer, sofern Hardwareänderungen dazu kommen sowieso.

ganz einfach, Du bist unwissentlich Betatester der neuen Software! :-P

also Fismatec ist gänzlich unbekannt und Lukas wird die ganze Geschichte mit dem Smartprofi erstens hier ausrollen und morgen dann an die BLÖD-Zeitung geben... :roll: :roll: :roll: Jungs, bemüht doch einfach mal die Suche.... man muss nicht jedes Thema 314.286 x durchkauen

na siehste, war der Tag doch nicht umsonst... ;-)

Quote: Am 02.11.2011 um 22:32 Uhr hat Salzfisch geschrieben: da die Fläche sehr klein ist (und im Nenner steht) ist die Kraft auch nur sehr klein... na ja, wenn die Fläche im Nenner steht und klein ist, dann dürfte der Druck eher sehr groß sein, oder hab ich da 'nen Denkfehler? Druck

Quote: Am 02.11.2011 um 13:32 Uhr hat Tafkap geschrieben: Zwischenzeitlich habe ich mit Herr Tagdog Kontakt, um ein Lenkrad zu bekommen. :o oha, jetzt fühlt der Benny sich aber gebauchpinselt..... :o

Quote: Am 31.10.2011 um 11:17 Uhr hat Sternfahrer geschrieben: Du hast den Peugeot 206 CC vergessen, das war auch so eine haessliche Brezel. na ja, der war ja im Vergleich zum 308 CC geradezu sexy!!! ;-)

Quote: Am 31.10.2011 um 10:43 Uhr hat Camthalion geschrieben: ... vor allem habe ich noch kein Festdachcabrio gesehen, was wirklich schön ist. Zumindest im geschlossenen Zustand. die beiden schlimmsten Stahldachcabrios ever: Peugeot 308 CC Mitsubishi Colt CZC wo ist hier eigentlich der Kotzbutton??? :roll: :roll: :roll: