SmartManI

Deine genannten 145 MHz sind eine Frequenz innerhalb des 2 Meter Bandes. Der gesamte Frequenzbereich des 2 Meter Band umfasst den Bereich von 136 MHz bis 174 MHz. Smart Grüße

Na immerhin schon mal was! Fotos davon wären interessant. Welches Funkgerät möchtest du verbauen? Ich bin mir sicher, da findet sich ein geeigneter Platz. Oder du installierst ein Gerät mit Blackbox und abgesetzter Bedieneinheit so wie der TE hier gezeigt hat. Beste Grüße, 73

Also die geforderte Mindesttemperatur haben wir mittlerweile täglich überschritten. Hast Du deine Antenne schon montiert? Falls ja, wie macht sie sich? Ein Update deinerseits wäre toll. Smarte Grüße 73

Genau solche findet man leider ganz selten!!!

Servus, fahre doch zu einem Autofahrerclub (ADAC und Co) und lass es dort checken. Die Autofahrerclubs sind keine Werkstätten und arbeiten deshalb nicht gewinnorientiert, soll heißen dass die dir keine Lawine an nicht notwendigen Reparaturen einreden wollen, sondern ganz sachlich fachlich entstellen was kaputt ist. Genau das lässt du dann in einer Werkstätte richten und nicht mehr. Smarte Grüße, SmartMan

ICH NICHT!!! 😇 Das war der Meisterdetektiv Ahnungslos 🕵️‍ mit seinem Post und dem schonungslosen Hinweis 😈 auf Dezember 2021 😬 Da hat sich der TE wahrscheinlich ertappt und überführt gefühlt und traut sich jetzt nimma schreiben. So schaut’s aus! 😜

😂😂😂😂😂 Aber ich kann mir gut vorstellen, dass der eine oder andere Smarty eventuell mal daran gedacht hat. Da bin ich gsd auf der sicheren Seite, die Jungs meiner Werkstätte sind der absolute Hammer. Mega Kompetent, super schnell und absolut preiswert!

Im Prinzip ist es völlig egal um welchen Fortwo (451, 453) es sich nun handelt. Die Vorgangsweise bei der Fehlersuche ist und bleibt die gleiche: - Fehlerspeicher auslesen - Kupplungsschutzklasse auslesen - Feststellen wo der Fehler liegt, entweder im Kupplungssystem (mit oder ohne Aktuator, falls einer Vorhanden ist) oder im Getriebe oder ….. sonst wo - Entscheidung welche Maßnahme getroffen werden muss Was mich aber mehr erstaunt ist die Tatsache, dass der TE offensichtlich abgetaucht ist? Oder warum gibt es keine Reaktion mehr?

Servus Bernd! Wurde von deinem „Meister“ der Fehlerspeicher ausgelesen? Oder die Kupplungsschutzklassen gesichtet? Die Sichtung der Schutzklasse gibt Auskunft über den aktuellen Zustand deiner Kupplung. (Keine Schutzklasse gesetzt - Kupplung ist in top Zustand; Schutzklasse 1 - der Zustand der Kupplung ist gut; Schutzklasse 2 - der Kupplungsverschleiss ist fortgeschritten; Schutzklasse 3 - die Kupplung muss zeitnah getauscht werden.) Deine Beschreibung der Symptome wären eindeutige Zeichen für einen Defekt im Kupplungssystem (Kupplung oder Kupplungsaktuator). Da wäre aber auch mit ziemlicher Sicherheit ein Fehler abgespeichert. Ich würde dir raten zu einem anderen Meister zu fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen und die K-Schutzklasse prüfen zu lassen. Es gibt auch hier im Forum einen Thread, wo Forenmitglieder aufgelistet sind, die eine Star-Diagnose besitzen und die können dir auch diese Informationen auslesen. Vielleicht findest du einen User in deiner Nähe. Hau drauf und du wirst direkt zum Beitrag verlinkt. Hau drauf! Smarte Grüße, SmartMan

Da hast du allerdings recht und wenn du aus deinem Schmarrrt aussteigst, kannst du das Kissen ja in den Kofferraum legen 😬

Ich kenne mich damit auch (noch) nicht aus, aber ich wollte dir damit nur durch die Blume (und in anderen Worten) mitteilen, dass das Teil einfach nur scheisse aussieht ….. aber das hast du ja eh gerafft 😉

Wenn du das Lüftungssytem reinigst und desinfizierst, tu dir bitte den Gefallen und investiere auch in einen neuen, ordentlichen Marken-Innenraumfilter! Und wenn die Klima in Betrieb ist, schalte diese zwei, drei Minuten vorm Ziel aus, somit „trocknet“ das System und es bleibt kein Kondenswasser in den Lüftungskanälen. Somit hast du Ruhe vor ungustiösen Gerüchen und Schimmel. Beste Grüße

Servus Smarty McFly! Willkommen im Forum und gleich zu Beginn Gratulation zu deinem Nick - der kommt gut rüber!! Sind die 9000.- nun ein Monatsgehalt oder zwei Monatsgehälter 😜 …. Bei einem hättest du, wenn du dann zwei Gehälter auslegen würdest, ein sehr, sehr gutes Budget zum Kauf eines Smarts. Ich war und bin ein absoluter Fan vom Fortwo. Zu Beginn meiner SmartTimes fuhr ich zwei 450er Limited One. Danach lange Zeit ohne Smart und seit letztem Jahr fahre ich den 451er - die Evolution und bin absolut zufrieden. Der Fortwo macht einfach nur Spaß und ist absolut salonfähig - du kannst damit überall aufkreuzen, egal ob Supermarkt, Nobelrestaurant, Golfclub, Yachtclub ….. Mit nem Fortwo bist du niemals falsch. Bin mal neugierig für was du dich entscheidest. Aber egal für welches Modell, der Schmarrrrrt macht Spaß und das ist die Hauptsache. Smarte Grüße, SmartMan

Egal wie man heißt ….. Busch gibts nur im Dschungel 😂😂😂

Ich hoffe es hilft dir wenigstens, denn aussehen tut das Teil wie ein Inkontinenz-Schutzprodukt 😬

Die einzige Frage ist und bleibt, ob du deinem Nick (und dem Kopfkino so mancher User) alle Ehre machst 😉 Smarte Grüße

Wenn es den Aufkleber mit dem Logo in schwarz gibt und mit schwarzer Schrift, dann klebe ich mir den auf meinen Schmarrrrrrrt. 😜

Du bist sehr kreativ und Lösungsorientiert! Bekanntlich macht Not ja erfinderisch. Wie sagt man immer? Wo ein Wille da auch ein Weg 😉

Das mag schon sein aber in dem besagten Gutachten gibt es die „Reifenempfehlung“ halt mal, worin hervorgeht, dass dieser Reifen (konkret der Pirelli Zero Nero) für die Felge am 451er bedingungslos freigegeben ist. Man muss nicht diesen Reifen verwenden (abgesehen davon bekommt man diesen in der Dimension nicht mehr oder nur mehr Altbestände), aber wenn man ein anderes Fabrikat verwendet, muss eben vom Hersteller eine Freigabe für den Smart vorgelegt werden. Das heißt Kontakt zum Hersteller aufnehmen, erklären und hoffen dass der Reifen die Auflage erfüllt und der Hersteller dies bestätigt. Im Fall Hankook Ventus S1 evo gab es diese bereits und du hast mir diese zukommen lassen. Danke nochmals. Das war auch der Grund weshalb ich mal im Forum angefragt habe, denn diese Problematik ist ja sicher nicht neu und gibt es bereits seit 2010 (laut der Bestätigung).

Kaum ist man einige Stunden nicht da, tut sich so viel … erstaunlich auf welche Fahrzeuge man vom Roadster kommt! Dann setz ich mal eins drauf. Hat der Nimbus 2000 das Zeug zum Klassiker? 😜

Eindeutig, die originalen kosten beim Sternehändler auch nicht viel weniger. Und wenn man am Gebrauchtmarkt sucht, werden ausgeleierte Türtaschen um 30 Euro pro Seite angeboten. Da überlege ich nicht mehr lange, was ich kaufe.

Das hast Du aber gefickt eingeschädelt 😜 (C by RTL Samstag Nacht - Kentucky schreit ficken ….. eine absolut herrliche Unterhaltungssendung war das! Kinder was haben wir dabei gelacht)

Ist er auch aber es gibt eindeutig bessere! Der Lambo Countach war einfach zu schwer für seine Leistung aber das hat er mit dem aggressiven Design wett gemacht. Das UFO war schon geil und schnell …. aber nochmals, es gibt und gab bessere. Der seinerzeitige 3,3 Liter Turbo 911er hat den Lambo aber mächtig abgehängt. Heutige Lambos spielen sowieso in der Super-Sportwagen-Liga mit … auch wenn diese mittlerweile zu Audi gehören. Ich würde keinen haben wollen aber das Design von diesen Flundern ist schon spektakulär. Und die Namen erst …. alles top Kampfstiere 👍

Das geht sich nicht aus …. A richtiger Dackel ist tiefer gelegt …. der ist niedriger unterwegs als die Spitzkegeln. Ich spreche aus Erfahrung, ich hatte beides … Dackel und Smart

Warum holst du dir nicht die? Da sich ich doch nicht ewig am Gebrauchtmarkt. Hau drauf! Sind neu und von guter Qualität und kosten nicht wirklich viel. Ich würde sagen die sind preiswert.