SmartManI

Da kann ich mich nur anschließen 👍 Du willst ja auch ein schönes Ergebnis und eine qualitativ hochwertige Arbeit (Handarbeit) kostet halt mal Geld. Zumal der Profi auch in einer absolut staubfreien und beheizten Umgebung, sprich in einer Lackierkabine, arbeitet. Nix mit selbstgezimmerten Folienzelt und Heizlampen. Für weniger bekommst du halt das Teil von einem Pfuscher gelackt … so sieht es dann aber auch aus. Mit 150 musst/kannst du da schon rechnen und das ist völlig korrekt Smarte Grüße

Also ich kann nur sagen, schöne Arbeit und absolut fairer Kurs!! Ich denke da wird sich sicher ein Interessent finden der das Teil zu schätzen weiß. Ich hatte früher in meinen beiden 450ern auch ein Soundboard. Erbaut. Es war in beigen Leder, passend zu der Innenausstattung meines Limited/1 überzogen und beherbergte zwei16“ Infinity Kappa Dreiwege-Laitsprecher. Sah ganz gut aus. Das passt sogar auch in den 451er, wo ich es auch heute noch spazieren fahre. Smarte Grüße

Kurzes Update: Mercedes kann immer noch nicht liefern obwohl in deren System der September für die Lieferfähigkeit angegeben ist. Habe letzte Woche zufällig einen gebrauchten Kabelsatz zu vernünftigen Kurs erstehen können. Jetzt gerade verbaut und nun kann ich endlich mit meinen Schaltwippen am Lenkrad schalten. Herrlich, ich habe es vermisst! Fred ist somit geschlossen! Smarte Grüße

Also bis jetzt sieht das alles ja schon mal sehr gut aus. Respekt für deine saubere Arbeit und deinen offensichtlichen Hang zur Professionalität. 👍👍 Bin schon neugierig auf das Endergebnis.

Nicht alles ist machbar aber doch einiges. Der Zaubertrick nennt sich Zivilingenieur. Es gibt einige gute aber die nehmen halt auch Geld für Ihre Gutachten. Man hat leider auch mit einem Gutachten eines Zivilingenieurs keinen Freibrief. Leider weiß man das nicht vorher was geht ….. aber die ZI‘s haben ihre Erfahrung im Umgang mit den Prüfern und Prüfstellen. Falls wer einen benötigt für den Rm Wien und Wien Umgebung, schickt mir eine PEEN.

😍😍😍 solange sie schwarz sind 😉

Ich akzeptiere jede Meinung, wenn diese eben höflich, sachlich und respektvoll kommuniziert wird. Aber man kann das natürlich auch auf eine, wie du zu schreiben pflegst, depperte Art und Weise kundtun. Mir gefällt dein Nick @Howup Wenn man diesen etwas leger ausspricht, klingt das auch deutsch. Die Bedeutung der beiden deutschen Worte die man aus deinem Nick raushören kann dürften dir sicher geläufig sein …. und wären jetzt angebracht. Du kannst dir eine weitere Antwort sparen. Falls du es dir aber nicht nehmen lässt, wird diese von mir nicht mehr kommentiert. Da bin ich jetzt draußen. Jetzt schlafen wir mal drüber und beim nächsten Mal passt es dann wieder. Smarte Grüße

Das kann man dann immer behaupten 😉 …… aber ich gehe mit dir kondom … es gibt bei MB wahrlich viele Koniferen 😂😂

Tja, wenn man einen hätte 😜 …… obwohl, dann wäre der Tempomat vielleicht per Gesetz vorgeschrieben und somit bereits ab Werk (auch in einem Schmarrrrt ohne Aufpreis) verbaut?

Freud‘scher Verschreiber oder war es die Autokorrektur die wieder zugeschlagen hat? 😂😂😂

Ach Mennoooo, war ja drei mal Augenzwinkern dabei. Lasst mich doch auch mal ein wenig sarkastisch sein. Ich hab’s gewusst, dass das von dir kommen könnte! Ich wollte es beinahe schon in meinem Kommentar erwähnen 😂😂😂😂 Aber da gäbe es total viele andere Dinge aufzuzählen ….. Ich finde Euch trotzdem in Ordnung 😍

Weil wir gerade beim Thema Sicherheit waren, eine doppelte Schaltmöglichkeit (oder zwei Schalter für eine Funktion) fördert die Sicherheit!!! Die NSL ist bei Schlechtwetter und Nebel eine tolle und wichtige Sache, vielleicht auch mal lebensrettend?! … ich sag nur Redundanz!!! 😜😜😜 Von der Sichtweise könnte man das also auch betrachten 😉 Aber nochmals, es ging um die generelle Machbarkeit einer einfachen Lösung zu einer Problemstellung und darum dass Dinge, die im Auto verbaut werden, auch funktionieren. Ob manche Dinge sinnvoll erscheinen oder nicht, obliegt in der Beurteilung eines jeden einzelnen.

Danke Ahnungslos, das hätte ich sowieso vor gehabt. Eine Sicherung ist nie verkehrt.

Naja, wenn Du meinen Beitrag vielleicht ganz gelesen hättest, dann wüsstest du auch, dass meine Schalterleiste den Schalter für die NSL auch dabei hat. Hättest Du den nachfolgenden Satz in deinem ersten Zitat auch dazu zitiert, dann hättest du auch eine meiner Begründungen gelesen und dein Beitrag/Kommentar wäre somit überflüssig. Ausserdem geht es auch um das Ursprungsproblem, ob man den Schalter für die NSL an der Schalterleiste günstig aktivieren kann, ohne viel Aufwand und Geld investieren zu müssen - also entgegen der generellen Meinung dazu, die so lautet: Im Zuge des durchaus sachlich und ernsthaft betriebenen Meinungsaustausches konnte eine sehr einfache Lösungsmöglichkeit aufgezeigt werden, die um knapp 10 Euro für ein Schaltmodul umsetzbar wäre. Auch wenn dir die Sinnhaftgkeit offensichtlich verschlossen geblieben ist, so kann man das in anderer Form (als ein sarkastisches „Toll“) kommunizieren. Soviel dazu! Mehr zu deinem Beitrag kommt da von meiner Seite nicht mehr. Smarte Grüße

Servus Howup! Was willst Du mir mit deinem Beitrag mitteilen?

Hallo Ahnungslos, vielen Dank für deinen Beitrag und vorläufig mal der Bestätigung meiner Theorie (klar auf eigenes Risiko). Ich werde das Schaltmodul mal besorgen und dann das ganze mal ausprobieren. Wenn ich dann mal soweit bin, werde ich auch ein Feedback hier verlautbaren. Natürlich mache ich auch ein paar Fotos und schreib eine kleine Anleitung. 👍👍

Falls ich recht habe dann müsste das Teil funktionieren, oder? Das Teil gibt es in der Bucht zwischen 3 und knapp 7 Euro.

Habe ein wenig recherchiert. Mein Vorhaben könnte eigentlich mit sowas realisiert werden: Hau drauf! Also mit einer T-Flipflop-Schaltung (aus dem Modellbaubereich) und danach noch ein Relais (zwecks der Ströme über 1A) wäre das günstig realisierbar? Oder liege ich da einem Irrtum auf?

Vorteil ist es keiner aber auch kein Nachteil. Man kann halt auswählen welchen Schalter man betätigt. Es wäre dann halt auch Funktionsfähig wenn es schon da ist 😜. Aber mit einer einfachen Schaltung, die aus einem Tastsignal eine permanente Stromzufuhr zum Leichtmittel realisiert, könnte man das Vorhaben relativ einfach bewerkstelligen. Ich denke diese Schaltung gibts im Elektronikzubehör bereits fertig aufgebaut, um wenig Geld zu kaufen.

Tja, der Aufwand lohnt sich für mich in der Form nicht. Dachte man könnte mit einer Zusatzverkabelung/Zusatzstrippe von der Schalterleiste über ein Relais an die NSL gehen. Die Schalterleiste schaltet ja immerhin die Kontrolllampe im KI. Ich schaffe quasi ein Umgehungsmöglichkeit für den Lenkstockschalters. Aber wahrscheinlich stelle ich mir das als Nichtelektroniker schon wieder zu einfach vor. Obwohl, man sagt ja immer (Achtung Neudeutschmodus an): „Keep it simple.“ Wäre sowas lapidares umsetzbar?

Hallo Smarties, aus aktuellem Anlass muss mal einen alten Fred wiederbeleben. Es geht genau um die oben beschriebene Problematik und ob es inzwischen neue Erkenntnisse dazu gibt. Ist es möglich die NSL an der Schalterleiste zu aktivieren, wenn sie ursprünglich am Lenkstockschalter geschalten ist. Wie eingangs im Fred beschrieben, die Schalterleiste ist verkabelt und aktiviert die Kontrolllampe der NSL im KI. Aber einschalten lässt sich die NSL nicht damit. Kann man das umcodieren oder sonst irgendwie bewerkstelligen, dass beide Schaltmöglichkeiten funktionieren oder eben der Wechsel vom Lenkstockschalter auf die Schalterleiste? Ich habe mir super günstig eine beinahe komplett ausgestattete Schalterleiste geschnappt. Nicht belegt sind Alarmanlage und Reifendrucküberwachung. Die beiden nicht verwendeten Schalter belege ich mit anderen Funktionen. Freue mich über Eure Erkenntnisse, Ideen und sinnvolle Kommentare/Beiträge. Smarte Grüße

Tja, das sind alles geldgeile Wucherer. Jeder der Stardiagnose hat, kann die Tempomatfunktion aktivieren. Wie ich schon einmal in diesem Fred gesagt habe, die Hardware kostet dich 200 Euro und die Freischaltung einen Hunni. Lass dir den Bären mit dem notwendigen Tacho nicht aufbinden. Such dir jemanden in deiner Umgebung oder einen vernünftigen Freundlichen, rede mit denen Klartext und die sollen das machen. Es gibt Freundliche die machen das ohne viel Theater. Am besten ist ein Freundlicher der selbst ein paar Smartfans in der Crew hat, Die kennen alle Tricks und wissen genau was wie wo geht.

@arian Was einlernen? Was können die nicht einstellen? Funktioniert dein Tempomat nun oder nicht? Falls ja, und so habe ich es verstanden, ist doch das aller wichtigste Kriterium erfüllt. Oder was möchtest du nun noch? Sollte es wirklich nur darum gehen ob man die aktivierte Tempomatfuntion optisch sieht, dann ist die Lösung auch einfach. 350 Euronen zahlen oder das mit einer Anzeige-LED irgendwie gebacken bekommen oder damit leben und im Zweifel einen Daumendruck mehr machen zu müssen. Sollte es darum gehen, dann ist das wahrlich (d)ein Luxusproblem. 😉 Grüße

Das ist zu akzeptieren. Jeder andere Bedürfnisse. Da der Tempomat nach dem Starten von Haus aus nicht aktiv ist, einmal den On/Off-Taster drücken und der Tempomat ist aktiv. Dann nur mehr Set-Taster bedienen. Sollte man mal nicht mehr wissen ob man den Tempomat aktiviert hat, dann muss man eben eine weitere Taste drücken. Sind ja alle am Lenkrad und daher super leicht zu erreichen. Sollte es jemanden tatsächlich so sehr nerven nicht zu sehen ob der Tempomat aktiviert ist, dann muss derjenige halt 350 Euronen für das KI/Bodcomputer bezahlen. Oder man bekommt das mit der LED als Indikator für den aktivierten Tempomat gebacken.

Na dann drückt man einen Taster halt ein zweites Mal , man merkt ja eh sofort ob die Geschwindigkeit gehalten wird oder nicht. Also dieses Problem erschließt sich mir nicht als solches. Und dann dafür nochmals 350 Tacken auszugeben wäre mir Zuviel. Außer man möchte sowieso die weiteren Vorteile eines Bordcomputers nützen. Du bist ja ein Elektronikprofi, könnte man nicht auch so eine LED irgendwo einfach realisieren, die anzeigt ob der Tempomat aktiv ist oder nicht?